揭秘中国CVC投资成绩单 BAT谁才是战投之王?

2019-10-15 04:55:08|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)同,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍翅嫌,所以在这篇文章中嚎陌墩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容校累,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )颗。作为整个车系当中的中配车型舍诵史,MacanS绝对是性价比最高的一款俗陛。只需要多付出13万凶莆痪,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了趴钳弛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元凤。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舍尾:10.9万 车辆总价(含增值税)巧朝骇:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷涉腺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件想蚀,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大骏补,当然这些选装件也个个价值不菲访。毫无疑问芦欢,我测试的MacanS同样选装了不少配置私盆波,加上所有的选装件之后簿溉及,车辆的总价也达到了79.79万谓。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm醇,轴距为2807mm与奥迪Q5相同勉烤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm堡,比中低配车型长了18mm镰。从数据上看黔恐券,MacanS除了高度和轴距之外黑,都要比Q5大一些脸伐,但是由于MacanS车身足够低矮钵浓,所以从视觉效果上来说逆,MacanS的车身显得更加紧凑饯芯随,也更加运动陆丹壳。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯莲貌损,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder荒。如果光看前脸的话波攀混,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo挫拔洛。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带怯,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条梯禄呐。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈低,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19该。如果不选装的话泌,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18铣芒板。   MacanS紧凑磐刷、简洁的尾部设计侵,充分体现出了它的运动风格夕揣读,简单的尾部线条用最平实的设计语言花嚷,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型律洁。同样运动的还有它的尾灯经,狭长浪、扁平的尾灯造型褂兼禽,与尾部线条搭配极为和谐垛,起到了画龙点睛的作用迷。   内饰方面溅隋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格赶衔,运动中不失豪华感改抨譬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘猜,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉全粟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你颗蘑楔,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因胺妹。但是有些遗憾的是凌鬼棱,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬善钎,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阑借,感受并不算太好苇经稀。   Sport Chrono组件杉箱,包含了中控台最上方的计时钟挺锻、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统孤洛。只有选装了Sport Chrono组件穿,车辆才可以进行弹射起步诚赊平。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少翘,但就算是为了那个做工精致的计时钟捌,选装Sport Chrono组件也是值得的滩癸绩,毕竟1.8万元的价格邻坝炯,对于保时捷车主来说也并不算贵稳花陀。   换挡杆周围密密麻麻的按键翘,对于接触Macan时间不长的人来说固估钮,绝对是个噩梦存童府,想要记清楚它们的准确位置独,真的不是件简单的事情缓静。起码在我开Macan的一段时间里屡菜圈,每次操作我都要低头确定按键的位置察拾,真的不太方便踌谷递。" "  在国内提到奥迪勤勿仿,更多的是那款最为著名的奥迪A6L参遍,不过奥迪家族并不只是只有这一款车熟嘶惟,随着奥迪开发更多的细分化市场车型幌瓦实,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市沉沤嵛琛,这其中就包含SUV以及小型车颅挖挫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型璃氨,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嘉累弄?   在外观方面队嘛,奥迪A3延续了家族外观设计类息奔,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴雌苍弧,用在这样一款小车上显得更有气势袱实,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质腑辣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计澄,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些衫,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉茄,辨识度非常高女晴苛,同时大灯下部还带有清洗器迫池,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能歌母甲。   作为一款偏运动化设定的两厢车型皆男媒,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多缔,至少看起来没那么晃眼什,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰廖浆旁,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯品,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多结痰创,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羌,起到了很好的效果同。侧面的造型上在A柱位置最高踩繁,整个车型几乎以平直收尾凑强,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证菏擅,同时让整车侧面看起来更大一些溯。   A3的车顶采用了黑白色的设计腥反耪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大撮琴辩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些输另肌,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间常胃,但天窗在外放着也只能是一种妥协了海。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎帅日纲,轮胎尺寸为225/45R17痊镶失,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂颈矢卜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂答恰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现笺。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉画秽,整体呈现梯形结构歇,尾窗底部与腰线持平砷挺烷,尾窗面积最大化保证后方的视野琼霜沸。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计莲宪灌,不过内部也采用了普通灯泡光源剐勒,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢猓好涡潜氏。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合寡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况阶,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的讥,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的烽涉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌保惺嫌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大光拾南。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型昧僳,S80L自进入中国之后溜上夺,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素翘滴虎。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品香,但它所具备的那种低调内敛的气质客潞办,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选缅溶需。   2014款S80L通过对细节设计的改变涎外,让自身在没有经历换代的前提下逻汀路,进一步提升了性价比挂贯。面对强手如云的豪华C级车市掣⑿辍,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感嚏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手仿,想要抢占主流豪华车的市掣山 ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步饲瘦新,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力玩。   新款S80L对前部进行了细微的整容矩睦巫,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感棱降抗,同时也紧随时代的脚步嚷颠。相对保守的前大灯设计康挽份,已经不再能够满足时代的需求搐蹄沪,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯谰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言齐缺棺,但至少与时代接上了轨撑。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变任,近5米的车长和近3米的轴距表现刮甫,让它在尺寸上并不会有劣势辱,四平八稳的车身设计也符合其商务气质磁曹贫。外后视镜新加入的镀铬设计甭,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔽,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点淘勉并。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格呕遍,沃尔沃式的家族化尾灯造型年,成为S80L尾部最显著的标志性设计受受栋。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解父好肮,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坤槐,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型许,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力耗粮缔。   本文导航   分享到鹤硅俊:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中趴,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌岭醋吐,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滴拒田,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈跋骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市都抗。不过旗下的产品线也过于单一坚德舜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际荣缉,所以便下探市撤选,推出了紧凑级的GA3车型桐藕撩。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手姓岗,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型坞痞,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级失似氢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出凯。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别心话秦,也可以看作是GA3的升级版车型奉赡,依旧主攻家用紧凑级车型市场交脆迟。但是作为升级版车型檬葡鞭,GA3S在外观设计方面有所升级袍头,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉考栓陋。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型外,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体徽定,使整车显得稳重而不失时尚感花悲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上痊碴丸,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧患沃、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动咎、轮胎与地面接触等产生的各种噪音筷。此外汕翘毖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎唤讳,为双五幅铝合金轮毂舰。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大荆,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蓟媚,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长硷、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型胖惯斥,传祺GA3S的造型设计并不落后膳到,反而在有些地方设计甚至是超越了对手琅。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车握恐纳,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华额褂逝,12万出头的价格或许已经超出你的预算督滥丰,但是无论是从配置还是动力来说辫侗,值得去掏这个钱滦栋岁。可能我这些话有些官方措辞深甫巳,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法高撂盟。   1.0T嘉年华外观酶船察:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致恍挥林,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术藉换任。为了搭配这台发动机率,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性渐稿雹。   内饰部分棋犯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沏,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些翻。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点规撕,这个级别的车型非常少见人囱铺。但并没有设置外部开关驼间掂,而是需要进入屏幕内关闭校实。   本文导航   分享到呜粉村:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唇,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外貉闹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆硷视,与大众168万的海外销量相差无几啃。   这个名气与销量不成正比的法国品牌操赣嚼,依然凭着一款SUV车型惩毖,在国内获得了不低的曝光率泄补,这款功勋车型就是Koleos科雷傲唉。今年4万台的预计年销量筛,相信有一大半都将由这款车完成难赁手。虽然这个价位区间的SUV里陪妙释,无论国产进口都有不少车型可淹尽,但路遇科雷傲的几率依然不低讣,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢具信姬?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吉蹲骇?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV绿虫,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版稿。这款车的发动机及变速箱等核心技术沽拭,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型鳞,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备戊喂,并保持了雷诺一贯的安全水准期柬橙。而今天我们试驾体验的身聘,正是这款车的第二次改款寞,已于2013年在成都车展上市遁煌。   外型上逛烙挖,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格藩博毋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化灯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨辟拣,但家族化的微笑前脸配合大灯造型戊迁尼,倒是显得有些“萌萌哒”端缅痛。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气蹦充,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶驾侨。   侧面造型上担熔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时馈廓病,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘摊萌闻。虽然尺寸算不上大樊,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嫉寸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重誊蛇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条蔽亮穗。另外确染,2.5L发动机搭配适时四驱系统筛腑胃,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现摄光狸。   尾部造型依然圆润盘揪胳,和略显呆萌的前脸很相称吾。上下对开的尾门很实用晾,节省了上门开启需要的空间喷稗荡,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围粕瞬,载货坐人两相宜氖。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出砷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性拧迫。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜被钡,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多乱苔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例啸。当然伤壕会,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用实。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鲸斤、大黄蜂绦柒、救护车等“老熟脸”们会出现睬,编剧还添入了不少新角色弛埠,比如老牌人物“探长”空婪马,军械武器专家“十字线”瞄,以及人造变形金刚“螫刺”等瓢。对于最后这一名小角色而言念剩,它的“身价”并不算昂贵伴,并且在现实中缺浦彩,它的综合表现也算是可圈可点锻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多拢搂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目筐盒好,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科唾,说到这里绥扁跨,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧配姬枪。   言归正传如,牺牲自我逆氮,从而使“大黄蜂”更加强大蓝,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色许撼曝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中扦,想要拥有它并不难芜啪,最低11.99万元就能圆你这个梦废激碧,只不过它不具备变形功能墙。   从设计以及尺寸上就不难看出奖幢颅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蹲杀,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理疏敲上,所以对于大部分人而言景,创酷在视觉接受程度上要更理性一些浩潦。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤蹋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外七眉,具有相同的特质的车型还有福特翼博瀑炉、标致2008答港。在对表面参数对比后坍普,创酷的优势还是比较明显的捆垒韭,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响砂湍。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撤卷反,平和的尾部锋刃到、延伸至后翼子板的尾灯组醇脓、向上提升视觉的包围等等舰暴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纯评码,当然也没有明显的不和谐感盆。" "     对于英菲尼迪来说闷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌裙,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人冷。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期轿盼,这最为主打的当属轿车Q系列晤爆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50乳,在现在都在大搞涡轮增压的时代番确,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量关傻拓,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎沥奈,那带来的将会是另外的一种驾驶感受胃并,而今天午扭,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧呜堂急。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型舒毒,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的渡凸继,就是英菲尼迪的G系列产品涵,而随着采用新的命名方式悲茅,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变仇攫,从之前曝光的一系列的概念车来看萍线理,英菲尼迪在打造一种新的设计风格导话,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洽。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象酗,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉奖,而带有这种印象而来的就是描伍:这车动力强么艇酬?怎么看就像是卖外形的呢桥阿揪?   首先在外观上碧估骸,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格纯抨捶,采用了更为吸引眼球的设计思路狈,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人染渐沽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高瑟吗诬,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉配,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满叮耍,同时也充满了一种力量感矩触笨。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方东稳爱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉洼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观却底。   在车身尺寸上隶挺,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整强,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡喜,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm逻,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准盼贫茬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅臣千,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份犀。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式莫宠戳,这样的造型看起来还是融合了动感在其中垛溜绊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奴溯瞥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸苗锯昧,在这个级别算是中规中矩梢具,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赔妮绘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要棘臼筐,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位屡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蒋泉赊,同时也保留了圆润的线条风格柑较,尾灯的点亮效果依然印象深刻氢,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准维俺泉。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰烩灌享,这样增加了尾部的层次感频奈。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业璃墟,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多汀创,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭酸巩鞘,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型湾星噶,并且入门售价也仅10.98万元兔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低实。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象电,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下惺。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表麻吓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面菇底青,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些申,但车身上的差距并没有售价来的明显阔烩珊,因为锋驭真的比它们便宜太多了歧锈擂。除了合资对手以外康蒙农,它10万元起步的售价秤,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧镀笔开。   铃木锋驭的外形设计上闷俄,我听到最多的就是两种声音脊窃,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢豆,而另一种则是感觉外观不好接受沥费,很少有介于中间位置的人暴,毕竟外观是一种很主观的感受卤车疾,仁者见仁智者见智操驹南。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格堆习淌,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车哗镭椽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谜。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型拳,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苏躬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型仁。接缝处体现最为明显嗜醚,而且它在内饰配色上也相当讲究寄,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位哆,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷缴粮苍。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蒂:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型灵,售价为15.48万元莫,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比瘦,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值惺典,性价比有多高了缺来岔。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置恰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到松。况且刨灭伶,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统轮婆,还是非衬疑辏厚道的冲。   本文导航   分享到故十谓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近氛环,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把壬,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升坝渡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动哦群管,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额轰牌饶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万谭镀,这作风跟大哥卡宴如出一辙霓爽。中配的MACAN3.0T车型(官方售价惋:68.79万)在选配后价格逼近90万元闲湾佬,而且市场上目前一车难求绥九窃。那么问题来了邢射读,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠筒,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大歧。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盼糙汤,到底这两车有什么区别刺?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异亮韩爸,帮你捋捋思路灌辖。   注宝敝筐: 实拍车型为MACAN 2.0T铣僳,为了让您一目了然心杠函,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处虹涝。   内饰楔窖: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及峰踏盯,可以说走在大街放眼望去到处可见哗价。基于目前的消费理念抨,如果花20-30万去购买一辆SUV逛,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观筋歧、实用的内饰平来刑、以及良好的通过性碾,另外还要满足偶尔越野的需求门臀闪。面对人们如此苛刻的要求何,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测既,看看这些车究竟能否满足众人的需求括噬波。相比其他媒体的评测方式沛护赣,我们易车选择了多人评测的模式猩侣烯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平泰廖戮,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评雾伪。    此次我们挑选了7款SUV车型肉,分别是陷纹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客卡篓,分别来对它们进行详细的测试缔慌俏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)寒讹乐。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版吴扫:25.28万元   市场优惠叮坛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V悄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻薪剔,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主分祟,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泼鲜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道慑羔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足码蹭,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计袖,看上去更加的协调稿腾。   至于尾部方面湃,最值得一提的要算是后尾灯的设计了碉,乍看上去有些沃尔沃的影子梅朗,整体采用了立式的设计风格上,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲未钵切,尾窗位置比老款更直也更靠后髓。   小结壳道:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑行吩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象轨蛊,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调纯,前后不是很搭调瓜,尤其后部的立式设计亥饲宦,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间佳泛滥,但空间利用率上则会相对减衅,比较适合那些舒适一族碍浮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型太:25.28万元   市场优惠慈:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了痉,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车盗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车卷晒,新车的整体造型十分具有张力丛风奖,五边形的进气格栅更具立体感迸,镀铬装饰一直延伸至车灯内叔,大大增强了整个车头的时尚性恼酬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力裸,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合隋,但整体并不是LED的灯组设计瘸瓜村,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰笨,在视觉增加了整体感的同时膛,也大大提升了整车的运动性董。   小结崎铜啡:马自达CX-5在几辆车中缉,我认为是最具动感的一款项墓戌,整车前后比例十分协调费,外加搭配蓝色车漆挫隙,使得自身更具个性榷番。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象卑盛,详情请见后面的驾驶感受篇彼弧辛。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蒂趁绥:26.78万元   市场优惠瓢:1000元   如果不知道它是奇骏的人鸽蟹合,在大街上看见这款车系歪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化柬,同时也是这7辆车中变化最大的车型譬,整车不再是那么的棱角分明蓉梆惮,仿佛从一个满脸胡子的硬汉孔冬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿年雄。   由于采用更具流线的造型设计轻福凑,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯财宫,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念曝闲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性复蟹躬。尾部的造型也不再是那么的方方正正推,尾灯与前大灯造型相呼应侠纪誊,并搭配镀铬饰条加以点缀瘸。   小结青就呻:由于我个人的车型为2010款奇骏现畔纫,所以面对这款全新一代的车型毫,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈陵翘绘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说东腹兑,奇骏是个不错的选择们雷暴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版士糠:27.28万元   市场优惠憾:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候麓景,就得到了广大消费者的极高关注度捞,整体设计与上一代差别很大靛弛土,不再是中庸的形象浅酚,而是更加犀利的造型坪莱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息恳刃锭,前中网分为两段式设计态椭,但两块黑色的格栅全是假的悍茫技,完全是用来装饰用的贾齿皇,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅拟疽。   熟悉老款车型的人都知道茸羌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计输八,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积典贸,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野晾皋蕊,从而保证了行程的安全性钡际楼。   小结纯蜂枫:这款RAV4整体添加了越野套件科,所以并非其原车面貌蚊爽翅。但无论是否经过套件的选装寝,整体的造型还是十分具有潮流气息的坤壬,另外值得一提的是矫币哩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项仇溺,依然是几款SUV中表现最好的耗慕,注重空间表现的朋友们值得考虑侠砂饭。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版钡稗驮:31.58万元   市场优惠徐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款世纹,所以变化并没有其余车型那么大题尾,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了搬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思念尘受,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格票季谓,棱角分明才是其主基调氰门帕。   后方整体没有太大的改动架,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了呜歉,设计很好的与前大灯相呼应羞郸,夜间看起来十分的醒目涂娩,整体也很协调匡冠。   小结秋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看矾人,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力汾遍桅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挠,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的县颈辩,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉燃鹤第,途观还是比较不错的选择疆让联。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型公鲜:25.28万元   市场优惠溺:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款该牵克斯的外观瞬,那么这款翼虎你必将也会喜欢酚,因为它的造型就是一款大号儿的“干炷危克斯”恢睛。单条镀铬饰条所组成的前中网导,显得整体十分的修长放,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔彻。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点盗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气娇,提升了整车的档次镶素。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妻切。   小结精覆:翼虎是福特家族的新督瘟帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附始瑁克斯的身影超贝,而对于新款干炅痔校克斯的整体造型狼,个人觉得还是很不错的鼻倒哩,那么如果您要是和我持有共同的观点洗,并且想拥有一辆SUV车型陆胳,翼虎绝对是首选范围潭蔬宋。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版僵:27.69万元   市场优惠珊嗅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子峦,但随着Jeep旗下车型不断的改款猴捕谷,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去储,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息薯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配棺避,圆圆的大灯以及垂直的中网莽趟潦,无疑均是Jeep最原有的样子扑姑。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型劣恒,无论是后风挡还是尾灯讳阜,都为方方正正的样子版费擅,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间剃连捷。   小结骆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压痰取,淳朴造型及棱角分明的设计鹿华,在保留Jeep家族血液的同时据擅裳,也为整车的空间做出了较大的贡献挽萄伐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的栖,详情请阅读后面的文章鲤火。   外观总结咖炽: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贺,基于每款车型的特性涪,有的为小改款吐论、有的则为全新一代惊,所以有的基本没什么变化衫脖坟、有的则“面目全非”构枪。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了淋醒提,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别乒樊盖,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味离,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蔡。通过每款车型下方的小结誊森彭,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型筛郡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前泊啦镐,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐搂炊顷,你可以理解为营造纯正的氛围播。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来传肋,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合臀芭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颁派擎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed菊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍朗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”箔萎沁,绅士气质是宾利的“看家本领”桓死。往往羞肆,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鞠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疥俄,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限锻覆缆。现在聘姆赖,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h彤,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让丧通。自古以来丰,“Speed”一直是宾利的性能标签拇赎孺,以此向2003年垄断勒芒冠擅蛔、亚军的Speed 8赛车致敬扩侠。    作为宾利历史上最快的量产车型脱,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)松椭粉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征庙火谩,当然蚊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可绷篓倾。    伴随著经济实力的提升辜槽,中国人对自己身份的敏感性急剧增强姥腐,当你身处被“泰禾北京院子”蔡判蜗、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规俩茶,肯定会追求更高层次身份上的匹配疽刺。我几天前去宾利销售中心粮极,它长廊式展厅规纳危宏伟迸,处处是浓郁咖啡香怜佃,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利彪,对其购买力是不置一丝的怀疑狗。我想袭舌,只有宾利冯兴费、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌泊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求淳。我敢很确定的告诉电脑前的你们瞪琼剩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蓉,在中国未来一定能卖到脱销涩饯。   >> 写在文前浚返:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年拘惭凶,英国品牌的表现令人忧心忡忡茬慑仟。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌凯坦,它们目前都散落在世界各处扫,有的受到追捧有的则走向终点泊。即使获得成功的英国品牌虽尺蹭,它们仍为自己贴上的“德国标签”鸥趁、“印度标签”的身份感到忧虑灌拷睬,毕竟没,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除雀。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刹魔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嫩令愤、原木的袅袅余香超规,这种气味只属于宾利夸簧、劳斯莱斯们吉尽,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严栋贫,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蔚。    从业这么多年扰,我写过的顶级车型总值超过了3亿元肺,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灰,囊中羞涩遥不可及自然很重要缚宦朝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗓阑。我认为一辆好车舷剂,应该让驾驶者舒服碍你块、安静尖仓、惬意的完成从A点到B点的旅程喉刷巨,那么多动辄千万的超级跑车速度很快急椭茹,却实现不了我小小的梦本释雷。我一直认为蚂浮丸,真正的贵族端,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极惟算,即便妥协仍然能坚守初心等殊。此话适合改变自己的GT Speed轰筹括,你知道吗欢千?世上最难的事情就是超越自己舒惹,GT Speed做到了 牧。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义狠菊商,当你启动它时卿,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态秤帅木。   >> 外观同:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身哗距,作为宾利目前最为畅销的车型扫石多,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”氛摹船。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级连。但是釜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配圃犀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凛江绢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蓝粱钡,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动粕。当然惯,大部分“土豪”车主也不在乎甘,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滴莫猜。    外观提升不是GT Speed的精髓始此,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品虚即慧,动力朔、刚性人庙晴、减重上的工作任重道远谭河缴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg九琅衔,仅有2.3吨掂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重婪。不要小看这350kg杠卞,几乎是一台V8发动机的重量围。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件撩朴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂供趣藏、多连杆后悬挂和防倾杆等廓殿。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色开茎闯,分别是Burnt Orange(橘)鸵、Sequin Blue(蓝)扔肪痊、Excreme Sliver(银)踢轮。为了凸显GT Speed的特殊肠副,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)毕锋竟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选勃赏筐。宾利工作人员表示澳聚,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故菜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加僚辫表,尤其是在中国等兴新市场更是突出宠律层,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩脱。    你知道胖子多么努力吗表恫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时监嗓咀,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形苍。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超下瑟。那些把高性能作为卖点的品牌躬平劝,现在宾利也有资格和你们一较高下虫筋寿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸忍亲,与GT W12车型尺寸几乎保持一致草丹,其尺寸为(mm)搭坡详:长4806淮、宽2227古孤、高1394瞥,轴距为2746mm显篙。我知道伴级,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距镶伤,为了让你做到心中有数剔,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来纶匣。与竞争对手相比凭,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先纤。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑描堑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车遣,哪怕国内的环境日趋恶劣碘,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值富扳茅。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成敛富,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭纹寝,整个过程大约需要22秒夏潜。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贯蹿钙,从而避免占用后备厢大部分的空间塘啸。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘广,它的排气声浪在我听来低沉浑厚墟钞料,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感山桥,没有法拉利暴躁哪坛刻,缺点恐怕是不高调攻弛。不信你点击上方视频听听视频里声音偷阂萎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结架电: 作为欧陆GT的性能旗舰扯钞胃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角为,不仔细研究根本发现不了它的区别毕。虽然外观变化之处并不算多拢睛,但是对于轻量化萝登户、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性挽。" "   7月21日皇绞沫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)吐瞧盲。其中丰田致炫战胜福特嘉年华揭吴屉、北汽E150旱甜垫,成为第一期家用空间王冠军行恍鲁。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威势曙凶。它们会有怎样的空间表现扳朔,不如一起来见证逞办去。 本期内容开始前性观蔷,先来看看第一期文章中网友们的评论吧滤隶: 好了派,正式开始第二期内容肖。不过简单说几句擅屡董,为了没看过第一期的网友们镁:    你可能会发现饱玖杆,随着岁月流逝辞抱、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭我抄,也当起了小爸爸双撩。恰此时秀,他们对车的选择可能也有了新的取向裳算赫,空间大的判滤、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素芒蔚。    基于此彻蓄,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题吩衔房。从一家三口的角度去衡量一款车的空间卜,让大家对车辆的实用性有个较全面屯东、正确的认识赫饶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测签、模拟一家三口郊游的情景实测哨八朵、细节空间的展示监菩坏、实体娃娃的数据测量四个环节进行蒋崔。   话不多说趟卧,有请今天的选手脓歪健,登程菥阃怠! 第一环节脓氰:堆放整理箱嗅,能放多少放多少    由于很多厂商扁阿、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升拆含,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时椭,也会帮你量化一下车到底能装多少升仕,所以上图我们也给出了每个箱子的升数遍媳。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号晦舌,并加以不同颜色区分兢,目的是给你呈现最直观的感受拇洽臣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据琶五,仅供大家感受一下祟婪。今天我们拿箱子说话靛伞戌,看看它们这种数据到底能装多少箱子受始。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下揭惊:由于时间关系丝,我们这次只借到了骊威的低配版感,后排座椅不能按上图这样按比例放倒窍撂荡,但高配版的骊威有这一功能高惋。 首先出场的是骊威赁道:    状态一拿烩:单纯的后备厢空间 状态二魂:放倒后排座椅后的空间 状态三搞附:除了驾驶位的所有空间   编辑点评切: 骊威一如我们所想的那样较摊溅,空间的确是其一大卖点推。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时妙,小伙伴们都惊叹了!骊威煞诡贺,实力不凡菠镣。   其次出场的是致炫缝菜碾:    状态一陇:单纯的后备厢空间 状态二途修啡:放倒后排座椅后的空间 状态三涩:除了驾驶位的所有空间   编辑点评烯略圣: 就如文章开头介绍致炫时所说蘑,空间鹊非、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点午。通过这一环节放整理箱的测试菩,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得搞酣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积婚舅:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虽镰话:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二沏纬冠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三配:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结犁: 通过摆箱子的实战黄次停,以及上面表格数据的对比礁秸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利嫡。而致炫与骊威差距也并不是太大尺,可见其空间不可小瞧拿。接下来又有哪些好玩儿环节齿?而两车又会有怎样的表现呢脑配?请继续往下看腊宋苟。" "   今年5月途档,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶芬?9挡无用贩焕?自由光深度试驾报告》)嗓抢。当时娇耙丧,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测宫浅。    6月虽磁悔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)汾泌蕊。不过3.2L版的离地间隙荡、接近角戚限腾、离去角厩俺、通过角等数据都比2.4L版强悍不少穿。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别迟呜莎?    几天前荡坛加,我和赵璞触表、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纱淳米,这车还行不行陛焊缝?    我们的第一站蛊蛾厦,魔都上海褂肺。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消封辈。在经历了噩梦般的改签疽蘑犊、等待姜、登机貌、继续等待之后守,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间小。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿笆兔烘:“游遍世界各地靠,开尽天下好车圣。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑亢露惮。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方壬惭,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的够熊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多瞄。在此我可以不吹牛X的告诉大家竟,我在纽北环实际驾驶过据千摄。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藐坟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI酞骗般,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型肖。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮癸揽,在国内也非常抢手绦姑绊。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升呛寡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障妇橙戮。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变泡,基本保留了GTI所有特征港弘。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升坡卯,在舒适配置上也更加的平民化氰舵炒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整肚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件秀敦,例如两边的侧裙以及尾翼等必霞翱,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秦垫。但低调的外观也有自己独有的设计元素哀陋敝,例如车头处GTI特有的红色的拉线獭时,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标嘛,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迸。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性翟,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赎吞。另外杯,新车的LED尾灯造型也很有特色且故麓。海外版GTI提供了红色新节尚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稍桥慌,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现晶径,但国产后或许可以与国内的消费见面勃莎。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少卡,我把它们大概分成两类落涵你:靠谱的和不靠谱的潞。不靠谱的原因很多嫂,有些续航里程太短晒玻,上车就开始为电量担心;有些性能太差七汾痛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比暴,几十万买个两门小车歌怜扳,真当我们都是土豪吗疏?   不靠谱的理由千千万揭,靠谱的标准则大致相同棺裴鸥。续航里程不能太短娃胁年,加速不能太慢烽,最好还有些实用性摄途,价钱不贵就更好了婆。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了详仟,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车辣揩。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平松熟,拿汽油车举例的话帕盗患,90%以上都算得上靠谱宦酶。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滩,能达到及格水平的车型却不算多标创藉。我们的这辆测试车是2012款的女嚷布,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型凡举乡。还好时隔两年紊,e6的动力系统并没有发生大变化祟谓皇,只是外形和配置有小小的调整衅。   续航里程每杉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧坷楼,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群希失。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车衬班,这其实只是理论值新鞭弓,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱嘎,实际用车时很难达到稳修。夏天空调师梗、冬天暖风鳞裙、高速快了山贫、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程其。   这种电动车只是日常通勤还可以誊,但稍微有些想法守番,想去见个朋友秘轰保、买个菜毁怪,心里就得犯嘀咕卷。这种心中总有事悬着的感觉很难受跑脯,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多蒙蛇。   由于时间原因犬炉,我们只能简单测试一下e6的续航能力碍抄阂。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里辱,其中高速路况三分之二蘑仆沽,城市路况三分之一酗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来崔茬,我们的行程其实就是三段弄嫌退,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)腿俏厢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苹景群,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)朝。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)恋别,显示续航里程320公里寸。完成第一段高速路程时(43公里)衡豁,电池余量82%(耗电17%)疮高谴,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)逛派碎,电池余量63%(耗电19%)绿鸡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)措克,电池余量45%(耗电18%)薄膏蔷,续航里程134公里(减少61公里)草莲。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点砍:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右突沸,比如第一段高速行驶创,续航里程减了59公里祈骆,而实际行驶了43公里栓浚拘,二者大概是0.7倍的关系亢,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话趣,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近确恃煽,拥堵路况似乎还更费电一些狙。" "  近两年唤,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮双购吗,很多大厂都推出了自己的纯电动车考伸簇,先不说比亚迪这些纯自主品牌负,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车檀贿你。今天档沧,我们就提到了之诺这个品牌桨壳,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌休,主打高端婚痕炔,并且未来也是只进行纯电动车的研发系暗隶,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尼淘娥。今天诽涕,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E胸僧,下面我们就对这款车型做一次体验似尖冀。   之诺1E只租不卖户,租赁价格为龋脆:日租金为400元/天衰伯甫,长租(3年期)为7400元/月徊,现在消费者就可以对这款车进行租赁劝杭。   租赁价格包含杜捂嚏:车辆上牌揩沟、充电盒安装(7.5小时充满)宋水、保险皇、每6个月一次定期检查保养删、车辆维修瞄,7天24小时道路救援订挥搓、拖车以及备用车辆等慕陇筛。   之诺1E是基于宝马X1平台打造骄培双,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计钝射,但车身整体还是能看出宝马X1的影子币寝缴。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惦疤疤,虽然亮点不是很多溉,但至少可以与宝马X1拉开一点距离税鞠,树立之诺自身品牌的辨识度鼓存。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系爬酣,辨识度极高僚裳糜。 既然是同平台打造抽,那么轴距和宝马X1也是相同的渺俄疾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎申坊,尺寸为225/50 R17酸娠,这款轮胎最主要是为了节能考虑垄。   本文导航   分享到拎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉桑,它是南京依维柯生产的车型翅褐讹,隶属于跃进品牌旗下馅,是一款定位中高端的轻卡产品煽禾玩。该车是在2013年1月首次发布的傻刹蹿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)冗葡,为用户提供了更多的备选车型充。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现龚捌腐。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)扇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域男,宝马向来不走寻常路稠赊心,旗下的SUV并非越野硬汉贝,而是更加注重公路操控性秋骆,所以在外形上也有着自己的独到见解句藏。Coupe原本只是轿跑车的特征彤叫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浇详。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后秆沽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上途。在这种背景之下鹃瘫脯,X4应运而生父疗。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验龚蔑,宝马对于X4的设计便更加得心应手垒。从车身尺寸来看舷筛,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化帆豹。然而实际感受上培缆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力垫。它们的关系就如同X6和X5病窜富,一个张扬孰熊、一个低调探蚂。要想思琢牛酷奖飘瓤?X4很在行箱岛琴。   这辆X4的外观加入了大量M套件殊阔,进一步凸显了它的运动风格趟黔蹭。夸张的前后包围降低了视觉重心犯侈咖,但也在一定程度上影响了接近角和离去角痪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嘿扰?所以怒,接近角磕、离去角这些数据对于X4来说淑摄村,根本不重要沽似剐。   和X6一样档唬汹,性感的臀部是X4最迷人的地方年栏聚。如果从车尾来看勃昧,X4确实比X3运动了不少坍,高挑的腰线棚京、厚重的尾部都能给人很强的力量感瘦雇。对于35i来说思栋,单边双出的尾排着实有些低调兜。尾灯的造型是典型的宝马风格哎,造型简单亮沫撩、大气级,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升姜。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮耐混,前245mm砷酞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性套盲。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)宠,这是一款综合静音懊、舒适矛博羌、操控于一体的轮胎潦挪。在我看来坛巴侥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎僵,似乎更为合适盘瑟掀。" "  原标题昂举拭:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前博阮乘,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)当芹龚,该车除了外观造型犀利悄辩哥、内饰豪华席、配置丰富之外登介,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样簇际。作为一款以年轻危翁洛、时尚为主旋律的产品韩礁,NX开起来的感受如何熊来,今天我就为大家正式揭秘即肆。(注雇氨:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称苫沁,如NX绕翅栏、ES高、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍瞬:   NX车型的外观内饰设计风格塑吨形,在之前的文章中我已做了详细介绍炽,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品搞。从实车给人的感觉来看棉,它的确做到了这点棵,不少人见到它的第一反应就是蜂湘滑:恩甫慈,这车挺个性娃熊灸、挺漂亮羌。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅答,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计供谅,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度蹭断煌。此外奴汲叔,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯刺通,进一步提升了科技感劳浑。不过它并非全系标配洼馅糠,在入门级车型上近光灯依旧是LED遣破食,远光灯为卤素灯泡形齐陵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」伞(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV界,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3按嗅、宝马X1做直接竞争介,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV靛阂垛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证潦。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES赋陆锨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格尸斥垂。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可盐畏狻,其中一款为17英寸帕诚悉,另两款为18英寸勾惯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂手习,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎叫级吧,在国内的售价大约1700元/条彩此。   车尾线条与前脸相呼应喇,造型犀利薄娥溯,棱角分明蛋,以凸显整车年轻纠起、运动化的产品定位奴胖。同时署杉葛,尾灯设计十分用心惯扑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果捌浆,特意在接缝处增加了一小块LED篇。   内饰方面桶,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捞默,同时用料保持了该品牌一贯的高水准搬,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用刺故,大幅提升了车内的豪华氛围抚缎南。   据雷克萨斯厂商人员介绍坪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏软澜睫,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统残,它的使用方法类似于电脑的触模板联认,并带有震动回馈功能肠弦匹。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用衰绷晶。此外处,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沉首脚,我们咨询厂商工作人员氯刮,这配置会不会引入中国谰,对方并没有给出明确答复链铣烂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适妇,作为家族中的新进成员价陪,NX的表现自然也不会差唉判。为了符合它运动化的定位漓禽吼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肛闭势,使之在激烈驾驶时能有更好的表现丸仑。此外NX空间方面的表现也同样令人满意毒莲。   在海外嫂,NX提供了全景天窗雾携拨、普通天窗和无天窗三种版本的车型竟蘑挖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃窟,采光效果很好菱胳统,但无法开启匿。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啸,采用的是外开式设计灰群咳。可以确定的是秦纬,上述两种版本的天窗都将引入中国哪,至于无天窗版车型是否会引进卡痹起,暂不清楚别。" "  [汽车之家专业评测] 2006年末苍,马自达CX-7在海外推出;2009年喘,2.5L两驱车型引入国内狸刺,售价28.8万;2010年桓,增配的小改款车型上市贫,售价29.08万旱蕊,同时宣布国产意向;2012年遣蔑泵,海外CX-7停产;2014年捣,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道匙草藩,等它国产的人此时已经老了四岁了甜盖阔。   从以进口的身份引入国内枯涸酗,到正式国产经历了四年左右的时间签关,在这四年中进口CX-7销量并不好锰瞎,一方面是当时市场不成熟快,后期竞品丛生将其埋没了疼哇射。另一方面原因也在其本身旗那使,比如定价高写嵌、2.5L发动机动力孱弱等等阔,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍滑泻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统炔。在测试之前娇渤,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点哩全?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm胚撕蛙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm售蹲,搭配6挡手自一体变速箱海。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机官,只不过调校要比CX-7上的更为激进藤慈碍。即便如此唱乱讹,我们仍旧对它的动力表现有所期盼顿。   油门的设定比较灵敏惩寞铝,起步和加速初段都还比较轻盈哄鼓惧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哭,而不至于拖沓湍文秆,一切都显得易于掌握完沁刨。变速箱和发动机配合的是那么默契迷,总能在恰当的时机选择到合适的挡位普姓胎,只是在极拥堵的道路上蠕动时乌藕松,1挡与2挡的切换有点闯动而已说普,问题不大屠购熊。   转向和悬架的设定偏向运动岸蛋蚕,采用机械液压助力的转向系统比较重幸党,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣埔勉尼。悬架没有“忽悠”的表现媚特,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息誓茶,车内乘员经臣莩。可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”懂。悬架后段偏硬愁羔匙,在弯道中并没有明显的侧倾菱宿清,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去些徘困。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错授惩,动力供给够积极派,表现不错啃餐,驾驶感觉非常轻松骑徒,动力的跟进也很是及时暇捎吮。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闭缴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm婆,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拘梁侈,而且不是那种喷涌般的迸发犯,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已蔑,给人相对内向保守的错觉考割徊。   CX-7更擅长的是中途加速丧,比如从60公里/小时开始肩,遗憾的是想让它发挥全部并不容易高撵劫,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓炕刷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限闻咎,这几天这种沮丧感时常出现首。不过也正是这个中段加速的特点敦绷烂,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挖吨菲,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右薪,稍踩油门就奔向3000rpm傻,便能得到很好的响应杀判,仅有极为短暂的降挡迟疑貌,随后就催逼出了足够的扭矩帘览。简而言之恕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的台,容易上手慰筐,各方面的表现也都算令人满意踩啦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稍无,涡轮增压器起到了明显的效果思漠,就像注入了某种精神类药物玩眉,虽不时刻保持着亢奋状态卯温,但兴奋状态确实随时可以到来绊乓,一切都听从指挥撇沛。这种持续的加速感可以维持一段时间饲氦邻,心里不禁一阵爽快卸穗,当然蛊腺,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了腐。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光伟男版,测试油耗的过程共行驶了134.6公里票泌,消耗燃油17.94升摔享彩,平均时速为30公里/小时浑匿,全程开启空调通,平均油耗为13.3升/百公里些卷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看慨含绕,CX-7绝不算省油的那类械棉,准确的说是比较费油搂茬。另外丰,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油弄兢,无疑使用成本相对较高略脸。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前睫海,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章姐布。说实话俊,那是我第一次接触这两款车趟。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象接潦簿,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机换,动力同样够用礁采,但输出并不算线性克受,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制每。当时我就在想衡憋,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了川案蛙,而如今厂家真的这么干了惜房惜。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统脯塑,增加了几项配置胜拐,外观方面几乎没有改动叫帛,图中的这款车只是增加了车顶行李架跋栏、车尾扰流板和挡泥板等选装件仆免。   这款帅客HR16是一款7座车型斗,它可以满足国V排放标准槐谭,车窗后半部分采用了隐私玻璃半,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢眉毁椿。当然胳,帅客实际上是一款既可以满足载人权,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)想潜,所以它的车系中包含了5座宦惨修、7座享、国IV奈、国V等各种不同版本负损诞。   除了挡泥板之外仓挟,我认为行李架和扰流板的实用性并不高乳粟,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果荤。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统劣,其中的最强模式叫作“Dynamic”温,译为“动态”壁慧。有意思的是桶测,在英文里羌,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根阿高菏,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机劲嘘旱、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仕酚?——开启动态模式确,就等于点燃了一根无形的导火线拧动。   要追根溯源的话蚂篡,炸药起始于中国喉侩,属于四大发明之一邻,不过相比中国发明的黑火药矾衅狗,硝酸甘油平时更加安全可控奶,而且破坏力更强巫秸坎。奥迪RS 7同样如此吭缮,它多数时候表现得比较随和曹檬,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力灭匹合。   首先从外观上就容易看出它很厉害对肖仕。奥迪A7之所以独特滑,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型泄,人们将之称为“Sportback”匪,在我看来少揪兢,它的廓更像是一只优雅的海龟厘,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种膛匡渭。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装贝隶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光醋,所以它已经不是传统爬行类的龟醒缓写,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息饯,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同汗陛旦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘才轿,让人不由自主的去稳稳扶住3饰为、9点位置城。   在风骚的外形和各种真皮洼、碳纤维材质的覆盖之下刷,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蛇,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别提钉笺,这一点很好谁。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV斤郊韶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群绊湃。即便在这种情况下导,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铝剃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题梯廓:谁给你的自信卖这么贵股?不错戏畴,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008汕,它到底是盲目自信还是厚积薄发唾毫毒?我们一比高下胶呸。 外观对比署:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结碾河臣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算酿,所以我决定说点可以量化的东西绰。首先咖橇皋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型脸逗。其次可能是由于动力的原因搅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽通。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上外朴京,备受关注的长安CS75正式宣布上市推,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蔷彤襄。在前期的试驾活动上草晃,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型朴,并对其驾驶品质给予了极高的评价价。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车舶耸,和手动挡车型相比患泌,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待毕。 ● 外观内饰的简单介绍贯:   在外观方面痞丹朽,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型逻,长安并未给1.8T车型增加特有的标识美送茫,甚至连一个小尾标都没有诡烩。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿沫甲衬,但1.8T车主可能会对此有一些不满瘦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm箍海栖,轴距为2700mm哨乏炉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5课柯俯、奔腾X80以及哈弗H6笛鞋,CS75还是相当有竞争力的犬究绊,它的轴距和长度最大嫌啪疥,宽度仅次于哈弗H6来卜,高度相比瑞虎5矮了35mm暑。   在外部配置上旧褂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鼻蠢,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头逢太,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角腺达。另外精,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯浓界洼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果孟踞,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力墟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致藤壤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品程蚂虚,市场售价约为700元/条绢莎了,在同级别中算是很厚道的配备了牟校。此外欣韧,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品跺场,只是轮圈被替换为铁轮圈累徒队,还是俩字——厚道歪陆。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格颅地,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足痕叼盟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板秋,看起来更有层次感担粱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙肩困赤、设计毫无新意矫、用料也很一般等不好的印象澎镭。不过近年来鼓巷溃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹罢丹,长安便是其一掳雀,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妈聪拧,也很难找出它的缺点蹭却,按键怕、旋钮的阻尼适中兔,手感很不错赁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏练,分辨率和反应速度都还不错猎,不过在功能性上它只提供基本的导航泰、DVD脯艰、电台链、倒车影像及蓝牙功能才螺墙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐蹦采先,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的场,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到使,但是厂家对此并没有改进培练插,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放阔。但是挟供危,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度聊,同时设备名称也无法显示完整小乐珊,在用户体验上还有提升空间戳。   不过块慕,在一些细节处理上粮楷仇,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皑炯颁。比如在挡把前方的储物格啦替票,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理吗卵,不过这块材质却为硬塑料己午稿,实际上根本无法达到防滑的效果戎。另外礁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯缆材,这点值得表扬叼,但必须手动摁下开关才能点亮伴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅伞姜,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果镐搅。座椅填充物软硬适中搞姬,刚刚好鸡洼菏,并不会软到开久了腰疼碱,也不至于硬到硌(gè)人夸蓖。除此之外敛晶,包裹性表现也很不错烯攫系,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中冒携。另外洞窜淖,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节暇侗。   车内乘坐空间表现上谢磁,身高180cm的编辑身处前排凭酣,头部约有一拳左右的空间抚烙诚,此时移身至后排履,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间前陆耽。作为一台紧凑型SUV车型郊祷诡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了洗溶萄。   来到后备厢迫报蕉,长安官方给出的容积数据为590-1560L葱,表现中规中矩憋娠僚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布驳遍,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果殊譬,增加消费者对于整车的好感度斡第汝。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟反蹋,如今市面上的电动车产品越来越多无女,开始逐渐走入人们的生活毒,而众泰知豆纯电动车就是其中之一惯千昆,大家对它的了解可能还不是很多汰煞泻,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元森凰。那么这款车究竟如何呢扰郸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车隘碎探、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上态,我们终于有机会近距离接触一下裙门惦。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌合讥逃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质烈,因此其与众泰汽车合作逞绞杆,推出众泰知豆电动车层骆。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同皋伞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识狼汤龚。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗弯?不管你信不信牟匿,反正我信了劣捂。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱沽秋,售价为24.98万-28.98万元岔导呸,共有三款配置可驯摺,全系均未采用quattro四驱系统娶居,取而代之的是前置前驱的驱动形式肯性拇。更便宜的价格带来了更低的入手门槛还精,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生艾诽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水瓢,1.4T的发动机到底够不够用凛膳,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧斡储,这些问题都难免让人担心匆挠。那么奥迪Q3到底是不是“好货”芜凑,它又是否值这个价格杏卵,下面让我来终结你的这些疑惑去登胜。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力谅轰南:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱改菩,我想网友最关心的问题之一也许和我一样匙,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境连尸,既然大家都关心这一问题夏墓江,那么我们就从这个问题开始一一解决太乔。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的捣,其最大输出功率为110kW苟,峰值扭矩可以达到250Nm宿,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm噶臼。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后楼,动力储备不足方面的顾虑摊韦怀,但是这些想法也好顾虑也罢描,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了辞缄。奥迪Q3的油门被设定的很紧实对戳,油门初段的旷量微乎其微然同。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镜娘首,当发动机的转速达到1750转时洗俩色,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩轰礁,强烈的推背感也会随之而来肌缄,如果你不是冷静下来思考一下灿,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受悍,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减毖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候考匿困,一开始的想法和我一样汲,换了1.4T发动机之后开,动力跟的上吗检泉?心里总是怀揣着这样一个疑问饲捷萌,但是当他们开了一段时间之后懊,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”菲褂冬。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敲尺灯,处于D挡模式时叔惧酶,整个动力的响应虽然一点都不迟钝舌嫡,但也感觉不到激进的性格赖睬。但是当车辆处于S挡时微汐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉辉侮翁,整个车似乎突然变得紧张了起来颈闷,时刻专注着你踩油门的右脚损,稍有动作便会迅速做出响应傅奈。   在城市的驾驶中疮群戊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障监,当你深踩油门时痉可,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞琅,或者可以说城熬汇,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态帽歌。此外铝陵,作为一台不折不扣的城市SUV坤,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验羚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质武杏穷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量帛爽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感尚币驰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浓卢帮。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆付雀购,整个加速的过程非常线性前绊塘,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时殿菏,不会表现的非常神经质怪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱矗,这台变速箱给人的感觉非常聪明恭沟薄,可以准确的猜出驾驶者的意图啊千,在换挡的速度和时机方面非常到位日握短。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点老。此外肥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错桨。当车辆处于D挡模式下屑,当发动机的转速达到2000转时断,这台变速箱便会进行升挡的动作汗歧匠,从而保证日常驾驶更好的经济性纳拒汕。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时窟烯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鸵,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止笆哀蕾。   这台变速箱也并不是近乎完美羔凉,它当然也存在着自身的不足容。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺龋橙,尤其是在低速的区间内撂滥日,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蓉念。此外瑰互妊,该车提供了四种驾驶模式的选择可怒频,分别为经济剃乌人、舒适竞管、自动和动态模式录颅,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整饥。 性能测试斥罢:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中武,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现冒惕,最终的破百成绩为9.14秒萍合,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升挟唇朴。奥迪Q3在三挡时完成了破百焊秦斧,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程锨。此外洛,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没傅内,非惩┙疲快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失蹈暴讼,整个加速的过程十分平顺和线性洛挟,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势希群。车辆在全力起步的过程中秤,由于没有采用quattro四驱系统道该,车身有轻微的抬头现象擂碘不,前悬挂的拉伸比较明显溶。 性能测试宋爽:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中摔,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米里斜,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升细,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系屑。在整个制动的过程中喇钙,G值适中保持在-0.9到-1之间獭亥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酵,前悬挂很大程度的收到挤压卑菇,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诲联。此外搞,该车在连续制动的情况下卫平返,受到的热衰退现象比较明显烁,在连续测试过后哎姓防,制动距离增长了接近2米湃吧牟。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容夕电躬,动力方面也足以应对使用的需求先档,尤其是在低扭方面桓,这台发动机表现除了浑厚的功底蚕凄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平市。对于一台城市SUV来说鸥,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑噬仟泻。" "  你有没有这样的勇气劝难,一辈子只留着一种发型据馁胎,带着一种款式的眼镜屉牧?或许多数人会摇头说不舍。试想你现在穿着中山装菜挎,带着大边框靠,留着中分头走在街上扁铅埃,别人必定会投来异样的眼光枚梁。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变舜午,但有一种美娜,却是永恒的别慕滇,我们称之为“经典”戏感恐。就像中山装逐渐演变成了“国服”亥摔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诡阮,看似过时的东西稍加润色虾欠,就会焕发出经典的力量港鲁。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题绘,也是一个互相佐证的问题岗。正是扛住了时间的消磨沧,一个产品一种设计才能称之为经典陋放粕。而正是因为它是经典苍换,所以无论时间如何过往零,岁月如何变迁陵眠,它依旧能代表着美菩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痢躬。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兜倦捣、保时捷911博、MINI这几款车了滤扇炭。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承酥筏,这是一种财富翅,就像一个国家的历史一样归,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝秸控剁。但就像中山装一样信,如果不稍加改动憾肃,依旧会被人说土气秃,MINI也是一样睬,细节的升华会有益于经典的传播和传承疥浦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灰化闻,是全新MINI车系中性能最好的唾羔败。所以车头车尾都会看到“S”的字样那宛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部竞陀,这是它彰显不同的地方陛,尾灯的轮廓更大了摔,但相比老款不够凝练啦袜违,同时你也感受不到它有何种审美的进步雌匹苹,个人感觉它是为了变化而变化撮访胆。轮毂方面儡,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号莫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注棵惠,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)祭饶刮。不过抽还党,在真正接触到保时捷Macan之前郎笨,我对它的真正实力也有所质疑酣脆。众所周知慰,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造碑活,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢鼻堵?带着这个疑虑峰,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅霖。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同葱怯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型喀。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机矫推,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型段,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”谓探。在没有任何参考坐标的情况下激澎吭,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的受。排除了惯性思维的困扰朵,对于一款新车而言或许并非坏事互吕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布顽帕疼,因此有关它的设计特征我们并不陌生疏静。作为保时捷推出的第二款SUV车型筒赏,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计扳,同时也融入了许多独特的元素徽。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征驳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动耸券呛,因此在细节处理上看胶,新车融入了更加激进的设计元素牛刺。    作为入门版车型贫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯宝拇的,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯降抗关,并采用导光条设计奈夯涣,其视觉效果更具科技感兰暮。   保时捷Macan的腰线位置较高惜春律,车顶弧线在车尾处微微向下收拢讳慌,营造出强烈的动态视觉效果判枷。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格窍街本。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一室菏储,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疆外。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况灯氓,我的同事此前已经为大家介绍冀。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解熊画乘。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍哎。" "   ??????? 提起观致开博文,大家都会想起什么客?这似乎是一个难以回答的问题多。作为一个有着中国血统的全新品牌背,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩徒拼。在2013年秽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上虐捞栖,一石惊起千层浪缺劲博。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酪奉懦。   如今磕恍,观致的第二款车型立,观致3五门版也如约而至红笔,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扫虾鞋?它的到来拔,在扩充了观致的产品线之后砷餐耍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掂聪?自然是令我们拭目以待假。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车曝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今硼喊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型莆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型掇盘,时至今日都没有做大幅的修改呕籍。就是这样一个古董级外貌的家伙伙恕划,最近竟然和新能源技术杠上了台怜。2013年的日内瓦车展上暮啡,路虎推出了一款纯电动卫士仙讲不,旨在告诉大家卫士宝刀未老裳狠。而这些天络钩汗,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试巢宫,看起来拜,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了图。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上毒,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品插酷奖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟豌,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望钡,并未成为现实甭稳富,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已霓南客。   事情的转折点发生在2014年6月18日牛,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照户绰,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车梅,并且这一次叫,车身上已经重新贴上了拉花哼分,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计继,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”棚失,而是一台真正的电动版卫士颗。   之后通过各种途径的联系臂杏笛,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版舜泄,虽然这并不是一款量产车病,也没有任何电动机冒、电池组方面的参数数据炯, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试皑,我们认为此次试驾还是很有意义的提。   ■ 外观造型电双:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷捆籍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士型。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样绘却鸽,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异可水梢。   电动版卫士全球仅有7台挽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车坛,基于卫士110车型打造貌赎,可以根据情况容纳5个或7个座椅胖杠躲,算是车系中的“旅行款”速恒翻。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承性,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异宠呜怒。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计端蟹,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡戈踌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外邦甭秦,丝毫不加以修饰扭瓦雄。按照官方对柴油版车型的销售策略差固,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件促。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赌麻拎,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理虑吗,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留储碗弥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间僻。正对车头铆脊情,右侧翼子板的通风口也是镂空的涝立庆,下方是空调系统的进气口灭,而左侧的则仅仅用作装饰互灿伴,所以是完全封死的状态靶百膜。   平直的挡风玻璃但坎稗、小雨刷妻硕、面积可观手动调节后视镜敖,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计琉狮魄,而在这台电动版卫士上粹羚桑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板剩蔚。   实际上揪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致坊,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沮下道,电动车窗只照顾到前排乘客继,第二排为手摇的氓便碍,第三排则仅仅是推拉窗凉弦啸。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林邯,确实拴唱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宦揭堡,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中派。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头俊,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖门。   三窗式车尾设计除了古老外亲,想不出更多的词去形容完钵,好在后窗电加热祥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嘎藤,而这些也是这台车上为数不多的电子系统算。至于各种不同用处的尾灯驰际水,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧讽栏。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩骋继,并配备了13针牵引电力接口墩茨,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电戚虽发。而对于电动版卫士来说堡,这款车的拖曳能力也非一般强大违怯确,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡妓茨,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置飘迁裸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯替,在这四年一次的盛世当中蒜,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注炕诽郸,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬唷,在经过整体的细化改进后整体更出色滩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣确獾佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌寞艇寇,对于这样一款小车到底怎样犯蔑,让我们一起一探究竟隘抒鼓。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车焙,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计侥记,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化韭,当然这还有一部分是车内空间优化的设计悔泉,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格簇,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格鞍,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择蛔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非彻可靠的选择泡洁蚀。   相比现在很多的车型囤,J2车身并未加入大量的镀铬装饰下,个人比较喜欢这样的感觉武酶,朴素也是另一种风格诲,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好蛙宠,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分煎挝,可以说是起到了点睛的作用纠碍,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创狈蔚伟,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格咎修顽,看起来还有些运动精神疵。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组颊肺停,同时也是远近光一体设计时顷,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气锰,更加突出其可爱的造型风格犀档将,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体痘守,同时也表明了J2的一种年轻风格挨。虽然是一款定价不高的微型家用车抒湾频,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置稀乐幻,雾灯虽然不是什么贵重的配置嘛淌撅,但对于安全的保障还是多一分才好诡。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力颠桐池,实际使用中虽然刮水面积稍邪骸,但整体还是清理的非常干净惜。   在车体侧面造型上酶朝,J2采用了一种超大倾角的A柱设计桐,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高澄律狮,这样给头部空间会留出很多碌痉邦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感鹿触,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感赂。腰线起始的位置和大灯高度相同实旗,这给了驾驶员足够大的视野空间吧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间侵眷济,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高钠稗,感觉像是一种电影院座椅的设计风格匪城设。   在尾部造型上隙邦末,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计羞岸承,同时加大了尾部示宽灯的面积软,为了就是提示后方车辆注意安全却,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹叼博卉,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蜕玩史,内部非常的深不过开口非常卸浴,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包脚。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具揽骆靶,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎探定腺,虽然是钢圈宫镰含,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拷殿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型官攘秤,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鄙抽劳。另外题晨涕,一直让人头疼的售价问题栏四,此次又出现了窍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势梗拈。价格问题匹,在上市新闻 中已谈了很多盒鞘即,不过与价格相比桥帅峭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善性肝。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嚎鞭晨,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题伪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后缮痢,即将为各位解开疑问朝。   观致3五门版已于6月24日上市级降巴,目前指导价已公布乏卧槐,售价区间11.99-17.19万元 迷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍珊:依然遵循简洁的设计思路汕巫,造型更显年轻禄啸锻。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头挥芥,喜欢追求时尚潮流的年轻人士漠,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体寿黎。可以说蹦排邓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车塘。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格篮,不过在细节上却更显年轻哇光酥。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm毯购供,轴距为2690mm期魏,除了长度缩短了177mm之外坡梁梳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别袜。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话钠场伶,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉侗桶媚,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了说。在车身颜色上护埂猎,观致3五门版同样有6种颜色可严砝珊啤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕泵鸿,色彩更为鲜亮蜕公,也更有时尚感伶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起狄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绢搞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面活俺,而前雾灯也采用了圆形的设计镣,更显时尚肺瘸。另外壕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯教胃敌、转向辅助灯和大灯清洗装置尘拿瓦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 菏。   除此之外烯汞涸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大李,达到了18英寸(三厢版为17英寸)娥,并且轮圈的款式也更加的年轻味虹。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18坛落诫。所以在轮圈与轮胎的规格上颁驹,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别河溺裁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍差扑:与三厢版一致李,细节改变不大锈汇秀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捍脚口,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择掏垫。中控台采用对称式设计潦,各种功能布置规整夺间,按钮数量控制在了合理的范围内苗,不会给人一种杂乱的感觉汕匆。平底式多功能方向盘与三厢版无异墟卜昂,造型很有运动感朵,真皮包裹的外圈握感也很不错思。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置睡酚,除了蓝牙电话妮、多媒体播放等这些基本配置之外舍,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罚嘶。除此之外龟欣洁,车主还可选配观致逸云的增值服务谷,该服务包含实时交通路况夯杭吕、实时停车场信息和地图更新等眯等逝。 ● 座椅及乘坐空间胜典匹:白色绲边真皮座椅很有时尚感海凑互。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能暮,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能此嘿荤,与三厢版顶配车型相同力纳伺。不过区别在于任栏欧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理儡,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升筋搬烫,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动滴口替。   在乘坐空间方面嚏叫侍,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甩七,并将座椅调到最低位置后牡狡,头部空间大约为1拳罐,显得很宽裕;而进入后排后亮缎拆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间隆畔,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的藐。后排中间地板隆起幅度较大男,长度也不适合搁脚揩迁,中间乘客的舒适度会受到一些影响韦。 ● 后备厢车搪、储物空间和天窗博鸵截:后备厢容积403-1105升波壁邦,储物格众多呵溉。   在不放倒后排座椅的情况下加匡,观致3五门版后备厢容积为403升熔浑,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题维。如果嫌这样的空间还不够的话帮丛,将后排座椅全部放倒后谜冈赌,空间最大可扩大到1105升珊秋呻。除此之外汰锻,如果您随身携带了诸如手机故萎饱、饮料之类的细碎物品的话搬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间俩。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶蕹⑵剑克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备灵胺俩,可打开的总面积约为0.22平方米晚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似荡。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架糯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诧,两者最大功率分别为126马力和156马力裙菠,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炊,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别逢咯奸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外师,其他车型均采用6速双离合变速箱擂屑。在底盘悬架方面饺荷,观致3五门版采用电子随速助力转向系统躺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涂。 ● 驾驶感受诞泥仍:底盘调校水准高触,变速箱低速平顺性比三厢版好潜景俱。   此次试驾会上鹿赐窟,我们大部分时间都行走在城市道路中功,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些半倒掠,起步时若是轻踩油门踏板苗到,车辆的提速会显得比较迟缓鹊浅,若要改善的话测部逝,需要至少踩下1/2的踏板行程赖。对于开惯了日系车的朋友们来说隧很,这种偏向于传统欧系车型风格旱阜筏,而非“一点就有”的油门调刑可能需要一点适应的过程矾。   而在整个加速的过程中敲,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题葱,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上船,咆哮声已经传入驾驶舱唉豹,可就是不见变速箱及时升挡费舰螺。另一方面踏查,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入笆惋湍,整个介入过程并不是特别的线性兜,其工作时的噪音也清晰可辨嚏涕,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音墓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧趁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )棚,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受松,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换炊盆,并且伴随着强烈的顿挫感镀,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多壳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态犊层蓄,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少骄,虽然顿挫感还是有菊氖,但已经能够被绝大部分消费者所接受菊氖。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的潜镭,那么我可以回答您辱缔使,和大众的DSG表现相差无几吴柯膛。愤朴娩。   从观致工程师的口中得知斧视,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题诲帮倒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下琶,对变速箱程序盘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整拜僳,找到其中一个最佳点缚,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低俱。   在手动模式下付送,发动机的表现仍然很积极菱氖计,不过由于其低速动力输出并不出众儡搐禾,其加速度并不能让人感到满意搏短破,很大程度上挤蔫抢,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉锹。此外儡宋热,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时期吓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡派斡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似闯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点饲深,而在此前的三门版车型上碗,我们就给予了相当高的评价境牢。虽然仅从结构上来看绰,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暑,但作为一款家用车挡氢,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性摧寸,高速行驶变道保证稳定性宽。事实证明呛扳,这款新车延续了三厢版车型的出色表现酞怯,并且从车底反馈至车厢内的声音镰评、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筒毖磁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的式臂十。   ● 编辑总结枢旧:   从我们此次的试驾感受来看腐欢李,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻摹、时髦的外形市扑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整锨璃非。与之前我们体验的三厢版车型相比罗害,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刀,尽管目前顿挫感还是存在涤哭首,但已经能够被绝大部分消费者所接受了耻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过歧公,有值得称赞的地方酿,自然也存在着一些不足混碧犀,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等仇客。另外圃什愧,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的百叭擞。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元乏仕怠,但是这4000元能够换来包括氙气大灯瓦剩酮、转向辅助灯及大灯清洗功能超高赏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拘凉,这样看来谅都虚,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少太。不过扛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢锯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧表脓。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶硕ぃ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间檀矫,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍敖棘聚,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卧。但个人更喜欢两厢版本挤法惺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因耸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾矾袭床。当然蛇,作为同一款车涂槽淖,两厢和三厢的选择人群会有很大不同呻。三厢版本更加实用滔懂,两厢版外观更加时尚干练啃赤腊。今天带来这款两厢版爱唯欧都,或许会让很多注重外观的年轻人驻足涵禄枫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容焊承,大灯的设计相对保守了警黄,但也减少了人们对于这台车的争议性前匣。从而扩大了消费人群拉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扑驶略,各有各的美蒋鳖。但无疑腊撕,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的齿嚼藐。   侧面的变化并不是很明显绦惊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动缮射藩。相比三厢版要顺眼的多抢。车尾的变化同样集中在尾灯上歇惧,尾灯的轮廓变化倒是不大橙涟,变化主要集中在尾灯颜色的改变富。深红色的外围显得更有质感畦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话继匠,越野车是最好的选择稻甲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车评兑孤,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40能,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事食缄憋,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力溶猩长。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远漂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40茹惺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没轰迟衅。除了电视剧的锦上添花铝,BJ40本身的魅力也势不可挡涝摄扛,下面我们就走近这款“北京青年”女凶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼傲悸汞。   外观/内饰丢鳞春:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试锈吗,或许有人会问那为什么还要进行测试熊屏泌。其实答案很简单素纯,之前测试的BJ40是一款试装车驼,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别么哀,包括电视剧中车辆也是如此蓬。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变箔榷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升完仇怖。虽然我没有见过之前的试装车材惹孙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异吓扔,甚至有些地方与牧马人不相上下浆。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍澄,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扇唾,这里就不再做过多赘述童砰黔。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰先钒,你会发现并没什么科技感磊啥渐,简单的线条脊棘霜、硬派越野车特有的见棱见角的气质哇钉狠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面讣涧。另外掳咯仕,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留逝憋相。硬质塑料质地的中控面板很厚实陋凰删,比起舒服的软性塑料手感稍差潦涡,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境耸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事寄突微,同理使用织布座椅也是一样姐,无论您是刚刚涉过水挪隘死,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨握处嗽,都不用担心稗。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器便薯,不需要华丽的外表去装饰铃煞。虽然BJ40有着很浓重的模仿尚狸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格邢。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驹,那只能说这个人并不了解硬派越野车晦透。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望宿,让人想到真正的场地里去撒点野喉持。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀迁纬?惊险的高速穿插荡、精彩的甩尾掉头蒙季凸、惊艳的侧向双轮行进请,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演坍。时过境迁殴娟,萨博虽已退出中国市彻愠取,但把经典的两款车型(即9-3啊绩、9-5)的技术留在了中国寐,在北汽成功收购萨博技术后煤枫揩,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生酚佰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型老,其底盘运用了萨博9-3的核心技术且,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求氨饥超,主打性价比与实用性琶取缸。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挠败铰,只是在某些方面使用了相关技术而已刊币。   从外形设计上就不难看出纹扔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影滤溺,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰墨晾吵,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70竞,同时车身上所使用的犀利线条物,令时尚动感的氛围展现得十分充分敲。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表发:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级憨,车身各项参数都小于萨博9-3矢畏,所以直接套用的说辞显然并不成立托访。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出谭郴寿,打造一款可以继承优秀基因锻,并适合普通家庭用户的车型缕梅势,成为了设计团队主攻课程湘乏。   上扬的尾灯组有种凝视的神情请陕,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应啡红老,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降圭吹串,但紧凑的造型与简练的线条路辫,使其观感的持久性更好恍卑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多椭,很多厂家也开始重视其了这一细分市场讥系。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型竟订斗,价格能接受性掠枫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型吴烧锚。而现在也有很多车型供大家选择双,包括大众途安险示青,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择姆梅讽。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现寥稍甫,它还有一个进口车的身份县。接下来别,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现伍。   外观泵痹:起亚最新家族设计搏,略显可爱猴,大部分能接受徘怕桂。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格獭歼,同时又有一种独特的卡通味道郝维搓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感经尽肠,没有配备氙气大灯廉,但全系均带有LED日间行车灯刺崇、透镜及大灯高度可调功能测戎。雾灯部分的设计很有个性脚另寐,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感酗虾。   由于车身高度降低星陈,新佳乐从侧面看上去十分紧凑桂铅,平滑的车顶线条降低了风阻系数惟,流线型设计更加美观奉狈。全系除顶配的豪华版外彤拧癌,后视镜都没有集成转向灯功能蓄。另外顿宝访,低配车型的轮毂也比较简洁妥警,轮胎规格为205/55 R16巍觅女。   新佳乐车尾的设计十分简洁钦,总体看上去比较圆润蹭。尾灯采用与前大灯相似的设计风格吻,凸起的轮廓首尾呼应肪。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方杉磋,车顶带有行李架乓搜呻,具备一定的实用性腺恕孔。新佳乐全系标配倒车雷达功能鞍稼桑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像剑逆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源尼,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题票。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌当拿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯芦。而提到雷克萨斯肪慨篮,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样眯,立刻联想到了舒适顺孺诫、安静等一系列形容词唯刀。   作为雷克萨斯主力车型冗仓愧,ES系列占据其在华销量近半壁江山疟寇,舒适硅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价卤吨腑。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酗老渴,更是有充足的理由享受这些评语琴彭反。但更重要的是帮葡惶,在环境日益恶化岔、石油资源日益紧张滇擎戏、油价越来越高的今天毯梆菩,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度嘶。   外观部分寐阿:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型差,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)澈。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生惯惋闭,和前代相比进化明显沏外懊。初次亮相时傅开,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期豪填到。与丰田一样桃惨缺,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格俩媳,目前已被广大消费者接受丘钨喊,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题败。   外部配置上凸细,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能虾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目勃糙茄,与中网造型配合不错洛羚暴。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格悸硼,轴距2820mm晴桥。与国产ABB品牌的三款同级车型不同娄璃,ES没有针对中国市场刻意加长戳,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台昧,轴距比老款增加了45mm凸桃。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计拇式瓢,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型宏,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们胸佩物。当然叛矩碳,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标溺归,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擂。另外秽维挨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内翱,更加低调奉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS茹炊奠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淖墒扰。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆酿剿、忘记沉默寡言的正装车主汤按浩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框箩忍病、忘记... ...算了孙峰,需要忘记的东西太多雄酿肚,你只需要记得一点仿仍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽涟诞同。   奥迪的低调畅拾,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鲸坡实。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝蚀,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然栓芍楼。依托自奥迪A7的造型设计贾,RS7依然拥有优雅的造型蒙井蹋,仅仅在一些细微的地方惺烙,RS7做了运动化改进椭卷桨。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅郝、以及哑光附件士渭。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板庇跋横、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子锌穿伶。   如果客户需要悉斗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂樊,其轮胎规格达到275/30 R21低汕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气郡海。排气管依旧体现出奥迪的低调参,外部看是两个椭圆形排气管谈,而其实际是双出四排气暑秀浅,因为单侧双排气有节流阀秦,用于改变排气通道备寸缉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣触腐盯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的陈邓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线秃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针驶嚏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔挤狼。车钥匙悲咕膜、平底三辐真皮方向盘设、运动前座椅效孟辜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标帛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能客,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示卸忌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中署闯忌,还提供发动机增压压力芯揉、机油温度显示和圈速计时器等数据示纱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰孟砂低,并提供其它3种材料作为选装巳。车顶内衬标配黑色织布攀疽四,可选配黑色Alcantara面料乖。搁脚板盒票酒、刹车踏板屯款、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计塑暇铺。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆螺。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑坚冕迁、一体式头枕的运动座椅对,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑亥淀,并提供钻石绗缝冻。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料好矫。带按摩功能的空调前排座椅也供选装挞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情混溶马,就像微博上说的毒豹,一次刻骨铭心的爱情胶两漠,一次说走就走的旅行什么的蔡。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求阔递,但在现实中泡晒继,你不能永远一副放纵不羁的样子赂磐,特别是在资金有限的情况下釜臂,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的曝档。此时你就需要一辆价格便宜酱楞、实用可靠的多功能车型厢欠,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择凛籍。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型徒毫涡,分别是景逸X3和景逸X5具,形成高低搭配产品布局波搁娟。景逸X3属于入门车型挡韶,共有三个配置据,指导价从6.99万到7.79万元倦。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型馅购丁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看泞份洛,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哨蚂割。这款车的前脸采用了新的风格样式涤溶敌,线条比较硬朗孤夏授,造型简洁流畅傻,同时又很饱满籍庞科,没有过分追求标新立异的夸张风格俩譬镣,显得更加沉稳坎襄敛。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素价,给整辆车增添了活力坝。   除了前脸之外鹃策涂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓凭,让人略感失望缄臼,好在整体风格还算融洽下卤,不会给人前后脱节的感觉辱林焕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm桓晤、1835mm和1705mm羡沛,轴距为2685mm呵,在这个价位上算是较为突出的水平了鼎仟窘,保证了足够的车内空间白抚。" "  在固有的印象当中姑秦玫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下戳噬妊,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价控蓝赂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市嘲取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌接,作为日系三大高端品牌中的一名巧,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸方,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次本,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L境糯。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蘑匹露,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格海,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现犀局垄,取而代之的则是一种日系的柔美风格但睹嫂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影窖咐恭,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牛,甚至成为了英菲尼迪的一种特点恼,并且这种特点让别的对手无法模仿岸。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉额惧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陷疯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度静晦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面痞庙泼,看起来非常具有独特的风格皮。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计架羡,不过看起来还是比较有神的交搏福,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果号妙趁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示锨扛权,对于这样一款大型车辆还是很有必要的钮。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方辟,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉锯,这款车有这么长么鹃型?实际上后门的长度远大于前门勃馁,不过整体造型并未收到过多的干扰牟疲落,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格股淌,因为C柱的造型更加接近尾部毙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果混,腰线的设计在在尾部提到了最高勘火窜,并且从前大灯连接到了尾灯部分淡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通敖固墙。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑哥,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响羌醋颇。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计绦,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计唾舜。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布彻楷,到今年4月20日其正式接受预定湿,不到一年的时间梢,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了读。在新能源车量产剖、市售的速度几椿褥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌癌攀部,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯孺跨锋,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过林逝凸。当然螺播郝,汽车之家评测新车的速度也不慢菲的,今天磐苏才,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章纠芍且,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款亩比。   本文中将涉及的宝马i3共有两款撬拇,其中橙色的为增程式混合动力版车型炯,白色的为纯电动版车型吹,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型奋廷祁。   ●外观瓣:造型前卫茬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布填,我见到量产市售车之后潞骸,其外观真难以与概念车作区分慨蠕贫。宝马i3前脸造型饱满圆润嚷,双肾进气格栅则是家族式特征的体现铰。不过彤屯,“进气格栅”四个字需要打引号了沉堆,因为它完全被封死并不具有“进气”功能裤串,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾跋毋叔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计怂,让整车看着很有质感且与众不同耐。当然式疮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼缆斡豌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蕾虫。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头咖赊铃,但它的车身侧面看着一点都不显小魄。在我看来原因有三搭为拇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富探,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少鹅仓吉,给人感觉比较敦实加。特别是车高数据伐,它比X1还多出了23mm竭。   宝马i3的轮圈虽然直径很大当奠,达到了20英寸膊禄勘,但胎宽却很窄厕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20佃抄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淮。有关这款轮胎寐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店堡翔,基本都表示由于规格太特殊忙测,没有现货也没有报价潮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叭乏汞,很独特菲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应寇陪吕。尾灯采用得是隐藏式设计芍鞠吠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分觅熟,用于显示示宽灯壳棋、刹车灯以及转向灯等背忙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧焙桔钱,所有光源均为LED肋纹桨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中舞硅,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠕,欧洲市场上柴油车盛行已久举,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展敢霖。不过近来睫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伞佩示,Jeep便是其中之一舍守露,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待堡寇。 ● 外观介绍桐氮跋:与汽油版无异铝刀,硬朗依旧唯。   从外观上看杏,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纺稳莽,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型攻豢。新车的外形仍然显示出硬朗钾沦经、时尚的风格芹起刮,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大办坊赌,提升了时尚感洗虚。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm烽净瘦,在同级别车型中“个头”并不算大副氖蓖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势判,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°啼。   在外观配置上玛糜提,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯太拨卷、雨量感应雨刷仁、电动折叠+加热的外后视镜等等配置超陋滩,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的玩羞感。轮胎配置方面漏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晴,轮胎规格为265/60 R18皋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎温,规格也变为了245/65 R18度。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时东可,我们会谈论什么捣?是大老粗一样的外观伴咎,还是“马路杀手”一样的形象煎蜜?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象孔沫,笔者也不例外堆怪。6月5日下午罢肃构,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华权,彻底刷新了我对重卡的刻板印象挪琼,原来大块头也有过人的大智慧料。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH犊贤、FM两大系列虱,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阑蠢,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华姥,中国区总裁陆博天到场助阵沏哆青。在听取了长达1个多小时的技术讲解后拼,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱篙锰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车性瓣。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了蒂洛,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车牢豢幻,最大的意义还在于为企业产生利润恳虎滦。因此雾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中探催,并体现在生产效率逆、节油效率欧限、完好率集、安全拓谷、安蓖郏和驾驶员体验六大方面禽掀墨。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喊裴,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择堑曹标,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证荚锌砷,而大众凯路威则开创了一种新的格局睡讥炉,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型锨趟富。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生适,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威赐,而那款车型是针对高端商务市场的车型让抹,虽然其内部可以进行简单的商务会议蚊,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的梳救泌,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案吝。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格暗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逢辫,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求实吝媚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的愁活竟,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格竟模味,大尺寸的大众标志可以说非常显眼方,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密挂康,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气疯吕通。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置捍贾,只是以简单的卤素大灯出现还姑反,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯庆,只能说稍显遗憾魏恒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车菜输飞,并且其敏感程度非常高堵多。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单潞,采用最为直接的造型是大众商务车的风格侍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大良说,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格认惶,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车辑。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味貉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拿,在尾部造型上也同样是方方正正诗酿体,给人以刻板的印象赎闻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰为柬睬,看来稍显朴实无华仇寞,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前题。尾窗的面积超大男,并且配备了后雨刷渴喊,可以说在安全细节上做的不错新佩。尾灯的造型也毫无新意骑,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛铡,尾灯内部的结构也比较简单申,并未采用LED也是针对不同定位的选择抠,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低雌馆惺,尾部配有四颗倒车雷达探头嘘伞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用忍哄衔。作为一款商务用车被镰嘛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方泞饰霞,而旁边就是凯路威的备胎所在地措火匆,这样的设计使内部空间得以最大化利用愧。   相比国外的凯路威车型漏茫,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂抛,造型上采用了多辐式造型卸衫,轮胎则采用了邓禄普品牌尾。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野茎头坍,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV集错墓。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候浅味,我更多的会用臃肿两个字来形容它萄邯。圆润的车身舌甘,没有棱角的线条魔,大而无神的头灯俄,都让我对它提不起兴趣蹬滩诡。第一次见到新款昂科雷时芦脐,我的这种感官得到了改变悉锋菱。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点衡翰。新款更加俊朗素忍避,就像是一个胖子匡城突,经过健身沉的,从大腹便便变成了施瓦辛格坍。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面敞,这种类似于点睛之笔的作用粟谦,实实在在的发生在新款昂科雷上面溺扛。之前的头灯让我没有胃口马共钮,尽管亲和力不错猫,但太没有性格界护菠。连同这个车身功,都让我觉得臃肿无比吹,简直就是个满脸流油的胖子促。新款更换了更有张力的大灯纽缮夺,进气格栅也变得更具进攻性桂坏。这样的风格距痛履,我想才是大家喜欢的捆徘。   侧面造型的改变不大釜,侧窗面积所占的比重依旧很芯啻,这和新君越缴艾、GL8都很像净厕受。给人一种重心很低的敦实感屠拖炒。但对于车内的乘客来说巫蓬,这不是个好消息僳,过小的车窗影响了向外看的视野从蛊。造成了不必要的压抑感晾。或许对于选择别克车型的人们来说搁,这一点必须无奈的接受了绣。   车尾的变化不及车头拜,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性恒,或许我会更喜欢它缮。但事与愿违袜,尾部的改变仅仅局限在排气管上斥谜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形痘煽。这多多少少会有助于提升质感狠狗。也改良着尾部太过圆润的整体气质钠跺扦。可以说可炒,这次外观的改变斜,在这些细节上还是很成功的毒。相当于一次瘦身和塑性扫苟抒,让它的线条和筋骨更加分明匆。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间泛,纳智捷 新大7 SUV正式上市鼻,官方指导价格为22.68-27.48万元褂荆。一直以配置见长的纳智捷品牌定踢开,在小改款车型上又下了一番功夫茬呛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次搏。在体验的这几天时间里淀城,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”澈锣绍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价贫。也有好奇的邻居询问这款车的售价夏乐贸,当得知价格只有不到30万元时滦斤,邻居更是深感惊讶咆四。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢荤保妒?本文就为您带来答案当。   作为一款SUV孝烧,“大7”这个名字一点都不为过钢,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手乐,2910mm的轴距更是傲视群车喜茬每,也难怪引得路人频频回头良船急。不只是尺寸继抬平,本次试驾的新大7四驱旗舰版凸收,整备质量达到了1950kg触粟锋,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”慷。   作为改款车型吧,新大7的外型经过了一番修改体秀,主要体现在前脸和尾灯上盛。大灯造型有所变化宋形恢,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内混,而经过修饰的雾灯扳、转向灯和前雷达沛穆,给人以霸气外露的感觉叫竿巾。整体上姆滴,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉璃锻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭香赡,比较实用弧擦渡。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上太,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上讣。从奥迪A8的换代姜萍、全新奔驰S级的上市闷,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照貉第。这三家老牌厂商动作频频贸想污,而我们也始终把目光聚焦在他们身上侩俏舵,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS郴船。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来擞孟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撤廷。而随着混合动力时代的来临呈猫倪,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL嫉捎,可以说从那时起飞赐开,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位猩。在奥迪A8和奔驰S级已经上市匙车畴,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期驮井绒,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来纲,以期对它能有深入了解嫩颊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的麻呸。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内些却厘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸日。相比之下嘶,雷克萨斯LS在此方面并无优势奋,长度浑商燃、宽度和轴距均落后于对手赊。   即便不看车尾的标识忌锈,仅从前脸上幽兰色的车标虏胜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型晦寇性。而身挂HYBRID标识则意味着蜗昆记,除了树立当家旗舰车型的形象外苍透冉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馆盒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功把遣,只是在一些小细节方面令人有些不满炭剖惧。如果用最严格的标准来衡量融搏,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间福。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些煎翠台。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后储井孟,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手鲸迷茸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑虹,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型垒,这种车型的优势就在于枚啊假,兼顾了媲美轿车化的底盘质感柑遍鹊,还拥有了超大的车内空间辩马料,优势显而易见胖,而今天我们来到了美丽的太湖棋赂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型莎村线,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心经,也让更多心意欧力威的人有更多选择够师。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表稠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的径褪顺,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5酒挎,不过从售价以及车身尺寸方面来看腾,欧力威确实占据一定优势焕琼。   外观上欧力威厢型车身造型扦臣顷,并没有阻碍它时尚的视觉感柬,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车憋股,时尚并且使用鹃铺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观揽拒,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示猾恳亢。   非对称化的中控台设计券湍米,与1.4L手动版没有什么变化赦,首先造型上足够年轻协调览敝,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点摧。欧力威自动挡车型巳,方向盘造型依旧沿用手动挡车型为鞭梅,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键拷,操作多媒体更加方便骸。中规中矩的仪表样式没有什么改变钎缚莎,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息煌。   本文导航" "  有突破有挑战冒污团,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候位妒诲,就会有这样的感受倪疏。它太挑战人们的传统审美了破嗣,怎么样也无法用大气率、简洁铺狄崩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受黑提。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产芳任。自由光承载着延续切诺基的重任纷,就在这样的争议声中款款走来梆。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统唇模,挑战着经典舌馅蹄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新宠柬募,在做颠覆传统这件事脑驹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隙。就拿前脸来说私糙,好看不好看绝不是我个人说的算的骂,每个人眼里都有一个不同的看法加栏蔑。或许慢慢大家就接受了骸。   作为一款中级SUV哪,车身尺寸上中规中矩舒培,作为切诺基车型的延续拌涤讣,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澄,但也能看到不少突破之处蜡。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重默吭。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃皑。   本文导航" "  从1985年开始瞪箱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上溪,1991年出现在5系车型上宽,1999年开始陆续出现在X系列车型上牵涵负。直到现在遍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术贪襄。2014年5月22日淘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive醛鸵借、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型粪项,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求猾捞迪,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车善恢。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW蔷,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么劲? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表胶颂拿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款加递,新BMW 328i xDrive俊、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元菊。   第六代BMW 3系延续了这一传统硷,将融合了电子气门控制稳蒂效、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机舞帆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配陪氢。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本疼阂牵。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的轰锑拿,要了解这个问题前室骇,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理托痹围。齿轮传动式分动箱疚裙,连接前轴的方式改为了齿轮传动俱混仁,其他地方大同小异通屑。对于宝马X系大部分车型来说币忱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钙冷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配锹斧炬,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力具统拧。由于前后轴均采用开放式差速器碾受娃,遇到交叉轴情况时磷怒硼,也只能依靠电子制动来辅助彤倦。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱湘穷翁。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构休,与齿轮结构的分动箱原理相同忍灭该,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥揣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥灸温。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的寥蜗骗。至于控制多片离合器的方式兰芬,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式贾。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛废鳞,所以常被用于装配在更强有力的车型上巫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器剖泛混,以对扭矩分配进行不间断地调节景桐丧。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配被,向前后车轮传输各自所需要的扭矩潦盯,默认状态下前后扭矩分配为40蹋:60擞沧牛,最大前后扭矩分配理论上比例为0废苯段:100到100缚:0之间光。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息骗吮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑窜。扭矩分配可以在0.1秒内完成午。   行驶过程中败,如果系统发现车辆可能转向不足悲硷,也就是前轮开始被拖向弯道外侧傅力,就会减少分配给前桥的扭矩邵,将几乎所有动力都输送至后桥哇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息梁沸,从而可以从一开始就识别到车轮打滑紊凌。一旦出现车轮打滑孔拿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器幸列拢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力距乐沙,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制侠共烦。这就意味着盾陷,无论路面如何突然变化灯,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上胚,即使是在部分结冰的道路上杭号。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解袄遂钞,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型办琉,其中S2属于一款5座小型SUV控誊牌,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蠕伎,很多品牌都开始研发小型SUV饶。而S3则定位于一款紧凑级SUV苦敬垫,并且采用了7座设计璃。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何皮塘绞,接下来就给大家一个解答吓柯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位吠集:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型解芦唉,这一平台就是北汽威旺M20的平台罚位,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计伞忍酶。但是两款车的轴距却不相同穆,S2轴距为2560mm冉风毕,属于一款标准小型5座SUV玖岸。而S3轴距为2685mm膏,接近于一款紧凑级SUV烯邪贡,所以为了能吸引更多的消费者钳,采用了2+3+2的7座布局构文床,主打一般家庭用车券,实用性优先忌烂忱。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV疟把芬,主要还是面向有活力的年轻人弓悔,外观设计更多偏向于动感的元素居多倘。大灯组的样式也不俗套救亲嘘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低团抖槽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的破。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表湍:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比惰,在车身尺寸上还是比较占优势的苟蛔侨。另外2560mm的轴距表现也不错骡,至于它的乘坐空间表现如何确培淳,在后文我们会有体验改。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计得绘巨, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升盟两,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了卧,车门不能完全打开的话行坡厩,一些比较大的物品拿取会不太方便朔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台窜菲,搭载了1.4T和1.6L两款发动机几城,并分别匹配3款变速箱膛旦尘。此前滇堪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型颊拉部。而今天我要试驾1.4T车型算棋,虽是短暂场地试驾才,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别尝袒位,特别是动力上提升明显滤蹄隙。 ● 外观/内饰使:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型附粉惧,也做了到店体验的文章浇吩坞,1.4T车型在外观白模、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大层徐,本文不重复介绍饱皋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验捅,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谰。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因付坡蔷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恭谈,具有很高的品牌辨识度慈尺臂。同时在一些细节方面的改进平筐奠,比如重新设计的头灯泥缔陌、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等陪,则让其显得比现款明锐更为简约稳重测典。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台昧笆冲,采用了全新的发动机多,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机畴浆端,属于大众的EA211系列灿,动力性能比现款提升19马力和30牛·米佛欢,最大功率150马力/5000rpm艾泼,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一冷粒,而相比原来的EA111系列有了明显进步械,首先是恢复了正时皮带蔫,降低发动机内部的功率消耗诡败,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术扳,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴佃悄葱,而喷射压力也提升到了200bar栓盛掸。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱寇被寇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能疙。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别径洼,前者顶部是“SKODA”的品牌名氖汰币,而后者则是印了“DSG”的字样饥桓。   底盘悬架方面谓郊拼,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架弧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构频。制动系统为四轮碟刹结构苇,采用前通风盘式后盘式配置渐。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节嘉,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目煤巨抒,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目太。由于是场地试驾存柬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些脾岸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道炯饶箔,能更好地了解车辆性能浪瘦酬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来诽,只能在日后的试驾中再介绍散茫。   动力方面摄容,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话邵库田,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容孪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来冕酶瓣,1.4T车型的起步和加速更为迅速鲸锑岛,而且涡轮的介入时机较早稠耸,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉缕壤,动力的输出保持平稳可控的特性躺涵。   使用D挡时仁妹,以1/2油门深度驾驶呢,变速箱升挡较为积极吓,发动机转数基本被控制在2000rpm以下短窝,而且换挡的冲击较刑选,不会影响乘客的乘坐感受氰睡琅。而以深踩油门的方式驾驶蔬恢,变速箱会到4000rpm左右才换挡摔彻,加速感受更为明显渴。   换上S挡俗佃恒,油门响应灵敏了许多寡,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡澜,全力加速时能体验到更为强烈的推背感欣射伸,在弯道多直道少的场地赛道里痹奸项,需要频繁提速的时候酪哺秸,显得更为得心应手梧认。   全新明锐采用电动助力转向系统阶,方向盘低速时转向较为轻松赔铜,而高速时明显更为沉稳棋稍,转向需要更大的力度洼,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力办仁蔫。   底盘悬架方面叭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性咎表闯,在弯道中对车身的支撑性比较到位谰,方向盘的有着精准的指向性屑,转向迅速而稳健谦麓。1.4T车型全部带有ESP系统笑豌谩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舱脓,ESP介入的时间恰到好处弊楼,总能及时将车辆修正到正确轨迹肮扦,而这套系统并不能完全关闭坏巨,属于比较重视安全性的设计貌救。   在模拟颠簸路况的体验环节稼,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用督疗焊,然而后悬架毕竟是非独立悬架股爽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况任茅,仍会对另一侧有所影响潍辆经,车内乘客仍会感到轻微的颠簸充碉。我们在之前测试文章中也有体验视频光,请点击查看揽雀笆。   更多精彩视频峦按,尽在汽车之家视频频道   试驾总结背艇:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少秀,在D挡模式下表现中规中矩搅,切换到S挡后油门响应灵敏俄深辈,变速箱的换挡节奏更为激进堕父寝,加速感提升搁莆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验冷慰惧。" "  2014年2月26日垦曙,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市架喜太。其中T5动力总成包含智逸版酣、智雅版仓、个性运动版共3款赖,售价为42.39万元至51.99万元献浓眷,T6发动机版本及价格保持不变娶违。   据了解锻唇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烯噶,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烯,以及来自爱信的8速手自一体变速箱量坛伪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烂本谷?本文将为您带来答案官。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面炭淑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化光枯,但动感流畅的造型令人印象深刻匣骨滤。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉贾僳,正如北欧人给大家留下的印象返。      配置细节上附,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”我,全系标配了ABL自适应氙气大灯旦扇,以及感应式转向辅助灯光旧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下哪搓,给驾驶员提供更佳的视野难。   此外骸弘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航蜜惜。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达柬,探测距离达到了150米乓钢豹,足以应付绝大多数日常行驶环境苦搐巩。此外吩貉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统闹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叼勿慕。虽然这里看上去有些别扭含祁厦,但安全性才是我们应该关注的斑市答。" "  限量相温、配额畔、上市前被订购一空途,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹庐但。然而嵌统癌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时借,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘糙祷。2013年献,经过M部门调校的M135i披装上阵灵弛,性能已与1M十分接近善北,并且这次冲破了限量的枷锁疼,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车瑟氓鸽。正当人们面对路上的1M投去羡慕柑灵、嫉妒涤搐、恨时旗沦划,宝马为我们带来一款全新产品蓖李丁,并且它的能力并不在1M之下硅,它就是2系的顶级车型——M235i蛊。 延伸阅读味篮埠:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言污多怠,2系可能显得有些陌生瓶宏呜,其实早在40多年前坦颂脑,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场太。此外冠俩堤,BMW 2002车型在1968年问世湿辜貉,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谁,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型扒。至此醇陷,2系的到来并非空穴来潮拌谜。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22畦烙,而这个平台也与代号为F20的1系共享匈靖,简单来说劳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中板,这与3猾坦、4系的道理相同文彭。在2013年时黎袍,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验亥嚏,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近卉琴,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了汾,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览详。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M寄甩匆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异怠扯慰,从代号E82的1M车型诧局,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点溶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条脑瓣矩,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寇槽,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受巧,但随着时间的逝去荤蓬,渐渐也成为了一种习惯涸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表估脚婪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加遂怪闷,更多是出于对内部空间的考虑权,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响救十,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数烫陀。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容醇恫活,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感桐迹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能便迷。   当然泛,即使武装到牙齿驴娶嘎,M235i也不能与1M平起平坐陛耪,M家族的宽体车身希胸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的窍,就像当初1M推出时的口号一样“M壕,永远从后视镜中藐视对手”眯虎旗,而M235i更多还是为了平衡性能哭型纠、实用性与性价比敬紊,同时也为今后推出M2而留下些余地唾氮。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后慑朽联,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步糠隶瘟,针对绅宝D70推出后的社会反响溜磁权,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多晶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车辜尺酒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势嫌檬,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生讽。   D50脊某,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车舷洞溉,推出之后的表现往往是人们最期待的盼呐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同喘锈颅,面对D50的将会是极为严苛的考验喀蹦。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境荣谁,而成功了酒,也将有可能成为流芳百世的一代名车痊。7.48-11.98万元的厂商指导价亮憾佰,可以说为这场战役的打响奉舒箔,开了个好头蜡。   D50虽然拥有纯正的北欧血统妇,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格闷茫焚。此次担任D50设计工作的常司暴,正是培养出诸多设计人才的博通公司副,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点叔,同时又能够给人们耳目一新的感觉娃慑配,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题陷琅叼。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表矾皮队:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异衰荷,但是当你接触过D50这款车后辫愤,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素推,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机爬夹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的黎,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹艰饭巷,但是当你将这些元素组合在一起时冕拍将,却有会很快打消之前的念头拖毫。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外司,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计范偿。运动气息浓郁的设计手法尘,会让你把D50和运动结合在一起屠铆刨,无论它实际的性能表现怎样黎媚,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象芜涟谰。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方搁绕,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陛棉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态书,面对不断推陈出新的竞争对手创江拇,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拨绩。好在随着2014款车型的上市恢,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂宽歇拆,而这支强心剂的主要成分也很简单伍灯,一台1.5L涡轮增压发动机星。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翻,针对配置方面也进行了一定的调整筏帝量,其中自动大灯尖、超速报警以及四门车窗移遥控升降等功能均成为标配馈灌,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中锻。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钎奢,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流参箔。因为从早年搭载的速锐龋臀麻,再到大红大紫的秦鹊湿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6猾江,它所提供的动力都不曾有变撂。传动系统方面帝屉,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱喂凹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贸锣。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言皑,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿抖。在城市中经常用到的中低转速区间内歧却皋,发动机的动力输出比较积极荷断刨,并且通过涡轮的帮助淮祭,动力在1500rpm之后便有明显提升扇踞,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm焕帘莆,完全能够满足日常驾驶簇察塑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低纪芳缴,适合城市驾驶常坏。挡位之间的行程适中酣篙,但手感略显生涩静躲豪。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺就撕怼,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车本,而非车去适应你盖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定蓝尽。四辐方向盘尺寸偏大渡料,回馈力度比较匀称橇,因此驾驶这台大块头还算是轻松眠,只不过方向盘的虚位过多抢,转向时不得不做出更大的动作盗。   前麦弗逊蹭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收恢,并且由于悬架行程较长顿,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉裴歌扛。当然这样的调校也有它的好处宠颠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人泰半迷。" "?? 外观部分   在所有人的印象中话,SUV车型是一种非陈⒊拢耗油的车型碉,毕竟以自身庞大的身形来说鼻徽,自身重量就已经非常大了赂,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机窜公啼,这也导致SUV车型的油耗居高不下社喊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观丁建伦,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题诬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚赴桨桂,在众多的SUV车型中饰,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度剑款。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计肉,这种设计可以说非常的扎眼钮翁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢现辱句,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳瓢,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯横涧,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售嫌,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志隶巴萍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征系其彼。在RX车型上莲,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条顺,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同水蚊磕,从RX整体风格来看十馆,还是更多的体现了柔性设计的特点吴艘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面爬是旱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型睹上另,如果不看下半身览署,很有可能误解为一款轿跑车型窃静哥。不过这也让人们的视觉一亮随,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的痕蚊。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上骄视坤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求付但。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同花痴羡,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的片秋钞,没有过多的硬线条介入爱光苫,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的竣洼,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点虹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符飞。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力程怪,RX明显体现出有些不足呕成,不过这本身就并非是RX的炒作方向究板饭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境道,内心想要一件东西党鞠桑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费污汝,否则你就无法拥有心中挚爱陌亲颠。你想要一部手机苹,但偏偏要你保证最低消费堂。这种心情着实不爽哎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版瓢戮矢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统娩春够,这两样东西都是你想要的屯懒,售价三十五万不到苯钉,撇去不相干的配置糕伐,给你你想要的晨。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元插壕邪,是不是有点定高了赐郴力?可细细一想丘,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机讲换,并且还带有四驱系统篓刀。如果单单从这两个要素考虑尸,同档次的车型里辟下,都破了四十万大关了拉钒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型罢,目的就是要拉低门槛韶劝丢,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出陛馆馆。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件窜翔。但运动元素表现的很细微舞颇栖,基本上都是细节点缀蜂识,和其它配置的A4L差别不大瞳阀。虽然是一款40TFSI的低配车型填,但从外观上很难发现区别巫缴慧。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件矢,算得上是全车比较明显的运动彰显了弧。尾灯内部依旧采用LED发光元件储妊舜,总体来说遣娘,亮点不多顿啊,朴实大方街徒。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后屡剔康,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分疾父托。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品股陋膳,除产品名称外病肮,其与JX35并没有什么区别筏塘跨,还是那个豪华运动的大家伙搓揭。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮崩菲佛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露拢雷。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能骸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助瑟叫躺,灯角黄色的反光片是标准美规设计帽,但无论哪种规格户,对行车安全方面都是提升墙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感芯,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO拢临,前置摄像头悄然隐藏其中嘿。侧面看上去QX60依旧大气稳重外,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蛇傅羞。另外裁舰,底盘上有些部件会低于车身庭舅岸,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捆欣方。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色驰刨缺,活泼的细节设计使其更有灵性交倒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性屠眷坑,也起到了一定的隔热作用烧拧成。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感扩筐宛,硕大的车身并没有让其显得特别夸张航福毖,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现沥纯盛,静音效果良好潘。   车尾并没有过多花哨的设计小尖娃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字酚谦彤。尾灯采用部分LED光源傅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释浑急峦,总体来说比较耐看范扭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味癌,它的出现让整个后备箱显得活泼起来庙蓝乳,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柯。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起篮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象蛇。上市前搐幢溜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后慰,不少人不相信它的价值晦,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缔擂,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待按竭,这自由光到底是什么情况瑰停计?经过整整一周的深度试驾后慕防淮,我有些新发现可以分享给大家堑信。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3此父,我的思绪一下回到了2005年左右救,那时候自主品牌鲜有SUV产品踌危,奇瑞率先迈出了一步谭顷磨,推出瑞虎梳臣,并领风骚多年令豁。当时奇瑞称之为NCV疯,也就是集合轿车以及越野车孩硼,有着越野车的外观和坐姿诞,并兼顾轿车的舒适性间寸窍,其实就是我们现在说的城市SUV娠朝。   这样的优势持续了很长时间杰巳贪,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嚷驳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品酪咳便,瑞虎的势头逐渐放缓伤肋,也就不再抢眼了年列戒。奇瑞随之调整策略病喜,在去年推出瑞虎5这一新车型瞳,与其他自主品牌新对手进行竞争拘。与此同时轿俄,时隔半年的今天纷,老瑞虎被重新包装升级拣,命名为瑞虎3再次进入市承搿,与瑞虎5形成高低搭配柬,重新获得了新的竞争力胃甸经。   外观睹雹:   正如前面所说痞记讳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业校,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作卧商汐,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节泌绩敞。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸路,棱角更为突出棉饺实、线条也显得更利索胚。侧面增加了镀铬防擦条暗弥夕,而车尾的变化并不是很大诬竞,集中在尾灯和一些线条的修饰上航葡构,就造型而言瑞虎3更年轻了乳。从车身数据来看垄,瑞虎3相比对手并不占优优势番,但是得益于外观的设计坑姥驹,视觉感受瑞虎3要稍显大一些迷侯焚。" "  在经历了数年市场洗礼过后工权琳,瑞虎车型迎来了新一次换装抱筹纶,代号命名也列入到了家族统一的序列中解,对于车型的区分更加简明炊拷。除此之外入,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计苦,以及更为充裕的乘坐空间诲稿睡,以提升自身的竞争力屑轰。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叹庞认,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用管,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连粉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向臼酥儒,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拜。   此次改款主要集中于外观方面厦蒂,通过新老款前脸的比较侈晴,我们共计找出了8处变化庞套,分别为寐苗豪:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组汗受,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械せ睢;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大判。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表拿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘复绢,但在车身尺寸上有所调整犯,其中长度方面增加了30mm让,宽度与高度减型帷,而轴距维持不变纪库幂。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出扔菏,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35盟篱尽,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中抚犊耍。   车身轮廓并没有大费周章的变化输绿,更多的是在细节上体现新意腑歼。侧车身防擦条进行下移嘛,并在前后车门中增加了镀铬饰条擎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卷拔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装罚,更趋于向装饰性靠拢凶,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阮汞,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性矫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗挨屑,若要找出所有差异鸡迪,还需要费上一些功夫尖,在对比过后变化上依然可以达到8处熊。依次为烯:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更滔,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识础郸纱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处谰,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计嗽会免,空调按键的布局更加紧密糙,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化忌糯亢。此外卸,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升劫。   按照配置的不同事鸿鲁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机菱还,大尺寸液晶屏包含导航擞旅仙、多媒体乱、蓝牙以及系统设定等功能涡齐麓,而在操作上也十分直观霞。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当奈。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惹惭、风量赴颠茅、风向等信息褪,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少潜淌,同时旋钮的阻尼与定位适中拢,手感较好期孙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫手甘位。   方向盘两侧位置集成了音响城舰呢、蓝牙通话与定速巡航的快捷键膳鄙,中心区域使用了品牌全新标识催涡挡,并在造型上稍有改变透勉。仪表盘则没有任何变化愤阂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同趴方喘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值坚涣,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素仟殊裤。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅恭雇,但调节方式为手动菜驮守,前排座椅具备加热功能同歌,按键位于点火开关周边区域魔,位置的选择上不够人性化维,副驾乘客很难进行单独操作督含。   在前文的数据表格当中操,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优谩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高哼冠。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后浩埂,头部距离车顶约有4指空间洞魔稀,直接移至后排乘坐窃啦漓,头部空间同样保持在4指牟墨,腿部则为2指余量蹈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下角但纲,首先需拉动靠背边缘的拉手堵摔挠,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒递憾,要想恢复到之前的乘坐模式椒,还需先拉动开关丸,同时扶 起靠背功拿,在操作方式上显得不够便利霜。后排座椅支持4/6拆分放倒梅,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大挫,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蓄厦救。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膜,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致乔渡沮,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颁,含有DVVT技术寇衔,相比早前奇瑞的1.6L引擎慷规,在动力性与经济性方面均得到了有效改善东培前。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求烘,在CVT变速箱的帮助下党千热,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作身膳缝。即使在起步之初深踩油门挂佰董,加速过程也会显得有些慵懒从薯搽,只待转速攀升至2000rpm后跺,动力性才有好转颁粟聪,此时油门的响应能力有了子显著提高桅,虽然整个过程称不上动力充沛沃努捍,但对于城市使用来说算是够了森。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上伦曹,涵盖了手动从酚览、雪地和低速3种模式藕,在手动模式下可以模拟7个挡位黔,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用校彩瘸。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用闷蒜兜,在模拟挡位的帮助下甲妥,转速会与油门的深浅更成正比蠕,升档与降挡的操作也会更加从容清冻豆,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型罴负础,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内旱臀翠。   在紧凑级SUV的行列中胜马,瑞虎3的车重算是较轻的一员伙瑞,这为引擎减小了不少负担蓝父。助力转向系统的力度适当倒,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力假恰椽。转向的精准性使我出乎意料讨透,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性旗,悬挂整体表现十分扎实柏嚷,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入警漏朵,令试驾者信心倍增炊妥。   如同瑞虎3的定位那样撅,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外拴靛溪,它并不具备越野的能力偶,然而精确的城市定位铆谱,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适钦板琉,诚然篓彤,它在这两点上做的很不错媳,虽然在驾驶乐趣上不能满足你纪,但对于关注性价比与实用性的消费者而言滥,瑞虎3也许是最合适的选择对象闪卞。 责任编辑哎痰糖:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年恐,一晃6年时间过去了钦络,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化寸,但是我们仍然和它有过很多次的接触愁,并且每一次都是充满乐趣的体验导煎。今天我们又把它请到了这里涩认桐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外笺泊曹,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型彭蹲。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能兼几,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赫,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嘛。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单谓盯叹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税文,自然整车价格也就能便宜不少慕,降低了它的入门门槛活。而以我们消费者的角度来看悉燃枚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蕾山污,这也是我们今天把它请到这里的目的商,测试项目很简单维干瘦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现绕箩,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了柏爸。   ●日常驾驶动力表现刚咳礁:低速扭矩充足闲睫,高速动力吃紧魔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能耽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过剁锨绩,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性绢,但机械结构还是更适合在野地里行走模等。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此究,外形设计申问、车身尺寸箍、参数配置全都没变伶旗,只是换了一台发动机嫡,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃粹,双手需要时刻度掌握住方向盘假叉筷,总之开着它你不会觉得太轻松俯壳僵。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苔,大家也都心知肚明彭立,所以今天我们重点聊聊它的动力表现捕帆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米疮室,参数虽然降低了杜篮,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的跨曹靖,并且只要车速不超过60km/h怠,提速还算是挺从容脚菜问,也有一些推背感胺,感觉并不比3.6L车型差多少掇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了摩耗,脚下的油门响应明显迟缓了不少腻炼史,如果你心急的话讼袒订,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧雇,否则踏踏实实的在路上巡航骇翻。   ●油耗测试筏酞零:正常表现闺,不惊不喜角。   发动机排量小了势便迹,除了动力影响之外钎菠对,油耗也是一个值得关注的指标潘侥捕,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试席。整个测试过程我们共行驶了118.9公里帽狭,拥堵路况大概在30%左右壁豌塑,畅通路况大概在40%左右聊捆,另外30%为综合市区路况抨耍啃,全程平均时速为31km/h偶啊人,最终计算出平均油耗为12升/百公里锰对,算是正常水平垛朔骸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过难肝,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题筒岔酵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了廷剿辛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力委呐,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何蹦鲜矫。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高斧,很高淖翘菲,或许我接触的都是高配车型妹,包括纳智捷大7擞、CEO等车型挂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助毙怕菏。今天狡,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV税,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匪,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硕。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢涉朴?下面娶,我们就来看看详细的体验报告韦皖。 可以看到涟牡粒,纳智捷的车型在外观的原创度上很高苯,这在于其他车型包括纳智捷大7嵌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现憋枫。这次试驾的优6 SUV也不例外替亲,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吕病,为了突出这款跨界SUV车型的定位墒道,外观设计上更年轻有活力彩镀,对于年轻人应该有很大的吸引力材季柒。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表疚笛竞:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台华,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm侧屯,轴距为2720mm处埃艘,可以看出这是一款跨界风格的SUV鞋河姬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品柿售雹,最大的优势是轴距要长出20-100mm坡靡导,具备不错的乘坐空间旅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷吻非。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桑舶,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎捅,尺寸都是215/55 R17康普祥。可以看出在轮胎的型号上慧哇翅,国内销售的车型都有一定的缩水唉,当然为了控制成本金,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现裸。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮叹京,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跺禽去,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美境,两侧的LED刹车灯十分扎眼贿呻,不过从布局上看稍稍有些凌乱么驶。" "李老板的慷慨虚鹅高,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会毫嗓呛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板挟。下面回到主题懦么沪,从之前收集的网友问题看壤,大家最关心的有两件事儿具埠,一个是特斯拉的性能绥,另一个是特斯拉电池的续航能力扔冈热,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿绘戚。简单剧透一下艘,性能方面特斯拉相当给力奢扰,续航能力方面我个人觉得还是不太行欣算。 注碧拢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型餐陶,文章中提及的“特斯拉”处戏农、“Model S”等名称均为本次测试的车型冕。 数据解读呕芥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩谰,所以今天我们就先从数据说起敖车。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版戊驳,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s擎竭戏,而我们的实测数据为4.7s票悲,比官方公布的成绩略慢徒砍邻,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿戳付小。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样葛庐。由于采用电动机驱动焚常篱,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车倪,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑界皮,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态划泉,直到完成整个加速霉。电子系统和动力系统的完美配合堵,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限开,这是大多数的同级别车型都很难做到的垃色。 0-400m加速尾速锌处:170.124km/h 加速时间廷:13.63s 由于采用了9.73壬脆挪:1的固定齿比变速箱汝悔啤,所以特斯拉并不存在所谓的换挡鄙闯捕,在加速曲线图中危去斗,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线胶汤灯,车速和电机转速完全是等比例上升惰。这里说句题外话日,官方公布的电机极限转速为16500rpm掳取,最高车速为209km/h迸,通过以上三个数字碾鸿夸,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少马赫,有闲工夫的朋友可以试着算一算擎碧挞。 0-180km/h加速饲墓:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G鼓,峰值甚至达到0.7G廓乘嘶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱匹,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h楞臂探,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘉椽,当车速超过150km/h后蚊,车辆的加速度下滑比较明显撮儒。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现胖崇砍,工作人员解释说为了保护电池械,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡崔。再多说一句垢寡龄,这个速度日常用肯定够了凤,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h孔杰季,但如果是赛道涝遍琉,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道犁型,有大直道的长赛道峡卤受,它应该会比较吃亏督技。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车斯工炉,常会被贴上大排量李筏、暴力机器仁顶趁、拉风外形和肌肉车等标签莽踢括。这些词虽然简单堡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征轰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钵城。近日锌蒲,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)幕县,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称堆穆兰:科尔维特C7)杜轨桶,肌肉感十足的外形宛鞋,手动拆卸的硬顶惨味嘲,再加上6.2升自然吸气发动机等旅廉,都是它的大卖点丹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评饶: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时鹃殊,外形变得更具攻击性辫椽统。不同于以往车型肉佰,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗密旱,只有头顶裸露在外鞘鹃化,非常特别衬孔话。重新设计的6.2升自然吸气发动机修唬,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余侮皆寸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机啤蒂,最大功率640马力护燃绢,峰值扭矩814N·m)嫂,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手范,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拿密吝。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为可芦股:5.3万美元)书沛,几乎没有性价比可言褐廖,但相信越是稀有的东西彭,越有人喜欢签。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆堡涟: 重庆诺斯特豪车会馆 电话容胁:400-023-5599 地址瞬:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑霓:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型笺管,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠泻巩杀。而这款车本网也进行过多次报道与评测弊偏凹,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题疚市窝,比如——空间与电磁安全性茅。   有朋友担心绣槐,混动车型的使用空间会不会很小岸堋,电池电动机发电机都需要摆放位置侧讳,还有散热系统懒百,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恋搬。   作为一个“热心肠”梢,笔者决定帮一位同事搬家毙,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”敲卡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱凛、两个大型行李箱晒、三个双肩背包梁,两个电脑包洗凭皖,一个猫窝蛾、一个全新的大睡枕搬走段唯,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客鞘。好吧挖内蒙,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大缆膛式,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上劣既,从图上我们看出厢滩,在放入体积规整的水族箱水缸后炯娘环,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间匪湾叫,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包辣谭旅,并留有一定的间隙量莫。   而后排在放入水族箱地柜后巍限蛇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位为狮默,这个空间正好可以放上两个大型行李箱陕绊。得益于巨大的后排腿部空间掠仟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了蠢豌俯。而后媒馅,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线叛。当然绦工疟,前排的空位是为乘客准备的窝。(为维护试驾车整洁沥傲沥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施彼棋。)   我是一个希望低调的企业主辉盒阂,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的古驰盖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间翱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少淋喉淀,后排音响控制处蝎,前排座椅调节按键鸥,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子叔屡、空间撇槽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流撇旅,大电流产生的磁场对人的健康有影响范。英国专家认为席缉贾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉乱,高于该值订釜,儿童将面临患病风险炼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少恢戮砍。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾害聘囤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害把。   简单来说佰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陆绕迪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统坑担溯,如手机莽断锰,对讲机帽烫、信号发射塔等绊圈录,而低频电磁辐射离我们的生活更近眯,家用电器本湘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唇竿,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可肪。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台文塑疯,前排座位釜荷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量筐饱捕,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搔虚,不具有权威法律依据劝酞匣,但既然是国家允许销售的测量器材爸梳捍,其测量结果绝对拥有参考价值钨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评雌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量凉瑟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受融,首先是油耗摆,我们在遵守法律规定的情况下日,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车赊茶屏,而结果显示蹿,如论是市区驾驶还是高速巡航超车督狡蓝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下电,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”垛。   混动车型比普通汽油车重漆继,驾驶感受会很糟吗?   确实鹿斤,混动车型由于需要布局电池含、电动机肌恋、发电机膏贰滥、散热系统及控制系统炉兑,整车质量肯定会增加崩,但通过驾驶猫摧傻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感娇怒杭,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动抢凉,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制巢泻胎,使用感受更接近与现代的美系车型德皑。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性该,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炔轰垛,而在高速公路上淑纲,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了插,取而代之的是风声与路噪声投琉。而操控部分貉售诫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了穗捂,你永远不会感觉到生硬的颠簸掇,一切都是柔和与优雅节衅,当然徒抚贩,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的土些畴。   最后驮泡搞,我们通过以上测试充鲜,凯美瑞尊瑞在电磁安全性桶、油耗及空间实用性上都出色表现很犀恒,而为此你仅需多付出几万元的代价厦抚酒,加上经销商的优惠乾钮埠,凯美瑞尊瑞物有所值诫抨,而你现在需要做的辈蔷,就是去店里亲自去试一试缸,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蹭昂痹。 图/文和渺琉:丁艺   丰田汽车日前宣布阮谁荒,截止2013年底熔部,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆公裳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录腹。诞生16年来媚,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区柯郊、备受600余万车主的信赖和认可辖胃灯,而凯美瑞尊瑞作为其中一员隘,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片酣。 责任编辑焦:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后磕奸甸,MINI凭借其漂亮个性的外观墒脖、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心腑。2014年北京车展上成刊,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉恕(点击进入上市文章)匹缔,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化宫灸挡,同时在配置方面也有一定得提升姬帕赡,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后哭输,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市去桅,售价区间为20.18-23.68万细排伎。虽然只有4款车型可以选择颠,但从大家的关注度上看翠,很多人对这款车给予了很高的期望铂垃。今天桑,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V孤獭稍,两款车虽然在级别上不同裤,但是在价格上却是非常相近帅吴,CR-V的售价区间为19.38-26.28万笔傲桶。下面伍舞舜,我们就来对这两款车型做一个对比宿楞舅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大碴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话泉肋,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜慰。当然回常,作为一个自主品牌目繁取,想要和这些合资车型抗争浆枫,就需要在配置上有一些诱人之处澜灌沧。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别统,从车型尺寸上看隆,H8明显要大于东风本田CR-V临,但是价格却几乎接近铝。如果您的自主品牌不感冒的话促憨毛,那就不用在纠结了错。但是劳关磁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话税稗渭,那么H8的确算是不错的选择鞭丘诫,至少从轴距上就已经很让人动心了猾取墓。   =============分页符=============   原标题酥犊惺:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下楞,哈弗H8还是小胜汝溅,其中H8还带有液晶中控屏仿抡,而CR-V并没有配备中控屏蝗玩厕。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哀。这些东西的确也是非常吸引人的节亥瑟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的崔射,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验瑰蹄虫,平且还配有ECO节能模式隧杯贬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的酒插。H8还配有坡道控制系统跋席蓝,但是CR-V并没有配备这个功能没。另外付丁脊,H8还配有三种运动模式烙婆,一定程度上提供了多路况的脱困能力赎,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菏兽,当然H8属于刚刚上市的车型钩耿,并没有试驾车让我们来进行测试藐私,以后有实车的话颠,我们会进行相关测试抽夕称。   结语鞋:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章度弟势,从一定意义上来说还是对大家有帮助的巧味。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寺陶,某些情况下还要超过很多合资车型湿,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下林熟捌。 责任编辑苔拌:赵春晓" "从1985年开始席浆斡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上丧,1991年出现在5系车型上船弹,1999年开始陆续出现在X系列车型上峡赊嘛。直到现在缆拍该,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术兔韧古。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配骇侠蜕,提升着宝马车型的操控性和运动性嘘。让牵引力发挥的更加自如碳,下面奋侣道,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现涉净。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蓬毙旅。在车载计算机的控制下氢倡热,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整强蜗,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朽哎苇,而且动力分配比例范围达0-100%蕊七肺,赋予车辆独特的动态表现澈。 与传统齿轮机构相比杠腿烹,xDrive动力传输响应速度更快趴,分配比率更灵活奔离,通常晦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴咐扛,保持车辆转向精准灵活绊,初默、中段加速更为直接的经典后驱特性九番寿。而在弯道抵、湿滑路面兢砰、或紧急变线等极限状态下毯,xDrive系统按车轮的附着力分配动力速降,增强了车辆的稳定性和循迹能力圈峰坪。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统士呸,在附着力降低的情况下澈镁靖,更加考验着前后轴所分配到的动力篇伪。通过一体式底盘管理系统的侦测裙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配付。在急转弯和重心大幅度转移的情况下煌呐,最大化的改善转向不足和转向过度喂耗似。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上蒲屑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现藕。宝马4系在绕桩和紧急变线中秤报几,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泞羚乏,四驱控制系统让车辆循迹性更精准段星架,更灵活僧瘟。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乳俊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氦凛伸,公路性轮胎打滑严重评凌汉,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暴腔,还是能够胜任一般越野路面宏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑问秆:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)渴洗,宝马X1一直以其运动性示人沤般,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表轿爬鳖。但是不同于一般运动车型不擅长越野畦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能抖氓,能够让车主在假期到户外撒撒欢缉蓉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗牵头?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擅咐刃,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时美博,带给我们SUV应该具有的越野乐趣兔尾。   在消费者最关注的价格上官患狄,我们分别来看两辆车剩纹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元棉磕脊。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元莱孰。从售价上我们不难看出届踞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3儡耙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3旗,价格区间跨度较大啤杀涵。   外观尺寸对比妻煞:   首先喉辉,从外观上来说绣咯告,宝马X1极具动感取。其标志性的双肾格栅已经不必多说鲸当奇,远远的就可以知道这是一辆宝马腔。而那富有动感的线条跋暇距,将其外观勾勒诗橙堆,即使是静止在那里视,也能感觉到其时刻奔跑的姿态冻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长镭庭艘,感觉比例似乎不那么对称规屠浆。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控寞姆,而且作为一款国际范儿的车散嫩蒜,修长的车头设计让车辆显得十分优雅糜丁毁。虽然宝马X1有修长的车头券,但是驾驶时却并不遮挡视线姥,仍旧能够清晰的观察前方路况榷。   相比之下竞浑锯,奥迪Q3的外观略显沉闷套为,同样的家族式前脸显得十分稳重拾。虽然不像宝马X1一样运动笛了,也符合其SUV的定位哆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大锣,这也让奥迪Q3的样子更加传统牟刺缓。不过宝马X1虽然外部空间不占优势狈粳,但是内部空间却优于奥迪Q3抢靠,相比来说阑豆,宝马X1具有更大的头部空间秤卡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3柔距。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长秀夺:4477mm 长匿寄朔:4385mm 宽琼滩:1798mm 宽碧蹄切:1831mm 高扩瞧:1577mm 高币雀:1608mm 轴距剑:2760mm 轴距腾挂品:2603mm 最小离地间隙锰蔫霖:194mm 最小离地间隙瘦篇举:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者漂浪,宝马X1具有灵活的操控性憋鞠涵,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性戎。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化骇似,作为一款 SAV辉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的赎拷。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向憋涧,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣沮坊撮。   实际驾驶中遍,宝马X1的路感清晰幌睦碎,虽然车身不谐冒鹂佟,但是宝马X1却有较小的转弯半径譬,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头斗,带来更多的便捷宦迸避。行驶中拉,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快厂飘充,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睡立递。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮辖、高精度直喷与电子气门三大核心技术很,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果射拈戚,在动力输出上达到高低搭配的形式痛携。而宝马X1带有的ECO PRO模式娘毯铃,可以帮助我们进一步节约油耗票激闷,让油耗能大约降低20%观。 两车基本配置参数对比狼秆: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妈俊:通风盘/后倦赔:通风盘式 前鲤:通风盘/后妙氖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题牛啊:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV恒夯拜,我们不仅仅需要看其运动性能榷旱,还需要检查其越野性能村磨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色颓废袖,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统娜拐。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成塑,为了能更好地分配轴荷胳蝗,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端朵归杰、后桥差速器前面壕间画。正常驾驶环境下奇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铰竟唯,当检测到前轮附着力减弱时吞谦,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮局鸽,帮助车辆脱困度歌豹。   通过以前的测试侯堆谰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用菲筷兴,对于应付难度不大的非铺装路面来说情多耻,这套四驱完全可以应付雌含库,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能石,加之悬挂行程过短赡瞬蹬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试熊,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样窜迷,偏向于公路驾驶搞铃。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统毒藉授,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴搓岗。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中潘,动力的分配为40:60咐,在实际日常驾驶中秸寥,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的花揩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主厩,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能惕车,在车辆出现转向过度时副绅,车辆会将更多动力传递到前轴凰赏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桅沛丁,帮助车辆脱离失控的状态午爱。在弯中逐渐加速的过程中啃,由于车身的重心靠后板,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碉土堪,在这种情况下捌秦,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出阜请,减小前轮的负担片,使车辆获得更好的指向性爆。   无论是雨天膳被些,还是弯曲的山路步韶哭,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对谎狡汐。而且在大角度爬坡及碎石路段泪棘笨,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力钝纠珊。尤其是爬坡时骏财瘁,动力能够智能输送至前轴耍,让车辆轻松前行盎巳蛔。而在平时菩,动力又会自动分配于偏后驱涸瑰,让运动性得到进一步的体现屑。此时的感觉是类似后驱车蹄,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配靶枷,让车辆行驶更平稳灿竟桃。   相比而言界开,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野锤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高咯覆,具有良好的越野视野凶,但是宝马X1的离地间隙更大握戈驹,通过性更好潘惧雇。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少衬炽,尤其是其具有更多头部空间吼,如果越野时斧,可以适当调高座椅坐姿贾肪顷。   =============分页符=============   原标题携烯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰抗,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩戮劲室,所有的按钮也都在触手可及的位置吠躺,十分便于驾驶者操作旱滤。而且两款车型都选择了年轻平、时尚叉苦你、富有现代感的内饰设计波。   两款车的配置迹吵瘸,无论是奥迪Q3去昏,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全尘。尤其是宝马X1的iDrive臂坍脆、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衅湾嗜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮谈,宝马X1更加简洁翘娃垒,而且操作一样方便铺工,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酬。即使是刚接触宝马车型的用户擞兢,也能在第一时间熟练操作贺社募。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茅鸵,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性勘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索猾,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朝,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供扣围。例如像最低配的宝马X1廖朽,虽然价格极低砰疼,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了辉就。Q3低配也是一样蛋屡,配置较低登浅碳。不过如果您不在意像导航靡柑、座椅加热等配置诺胸,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要匪柿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浩戏扰,我们进入车内来看看内部配置以及空间富。二者究竟谁能更胜一筹誓?首先来看两车的安全配置抨。在气囊方面门,奥迪则更胜一筹窜,在两车装配有同等位置气囊的前提下较,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊砍。轮胎方面则是宝马X1取得优胜沤,它全系标配有防爆轮胎似,即使发生爆胎谢,也可以继续行驶茧某。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钝。此外防爆胎也节省了备胎空间拴,让后备箱有更多的储物空间轿鲁窃。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间挡洞。从车身尺寸上来看鼻,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势绿裤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势饥。然而车内乘坐空间方面犬,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3确。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度技练:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度倦苫挥:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题蟹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面诫替角,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汰吭臣。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养翘藤。但由于国内油品的质量不佳蚂文藏,为了更好地保护车辆发动机啃肺,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蹈莆救。而其他配件的保养周期上诚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养邢铰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i团侗戈:   861元   xDrive20i棚姐:   1036元   其余车型许瞪肋:   965元   sDrive18i搅:   861元   xDrive20i甜林配:   1036元   其余车型井:   965元   sDrive18i羞拿:   1609元   xDrive20i剔沮:   1784元   其余车型揉铂孺:   1713元   sDrive18i险颧猫:   1386元   xDrive20i把:   1561元   其余车型颂:   1490元   sDrive18i挨封:   1591元   xDrive20i钨暗可:   1766元   其余车型皑:   1695元   sDrive18i垃平:   1609元   xDrive20i疏骑司:   1784元   其余车型喜酪:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注唯:●狗褥认:需要更换 ○砷担渴:常规检查孰零茅,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中皇团校,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯纬袖扭、空气滤芯和火花塞皋诡。花费支出大概是2691元锌。4万公里时还需要更换汽油滤芯屡嚷屏,支出大概是1382元却外。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错婆头,保养中也没有出现更多的费用支出拴赋。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用滔懊。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注堵搅凌:●匿省邢:需要更换 ○涎:常规检查费,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出辆龟扦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费沏会论,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降办匹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同茂咐。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加湃溶,能够更好的照顾到爱车的每个细节斤。   总结侮胎敞: 总体而言苫剧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动澳竞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3核囊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足散,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少趁,整体内部空间与奥迪几乎相同洗蓉熊。而在使用保养方面顽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济变茄。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人同娟维,但是其配置也相应有所减少县。作为高配车型怜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陆耿纪。 责任编辑色:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙齐,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恋传。它足够漂亮了驮激,漂亮的让人感到迷茫滤,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乳寄,由于在国外褂弯搬,我不得不比以往更谨慎的驾驶澎,没有做任何炫耀的动作亨拱溶,但依旧接受了不少注目礼戈继。   最记忆犹新的一次是我从超市出来垫嫌冬,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着涧,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内峡痛蝗,只好出此下策疤们须:按住胰约雇樱控器习胳丁,“砰”后备厢盖弹开了些搬,老头愣了一下筹刻联,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢且惊晃,并给了老头一个友好的微笑硕,关门走人了惠拣粕。这时我才知道滇,它是如此的招人喜欢!   仔细打量光,它的曲线诱人曹七,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处葱康光,但令人心动的地方是从B柱开始的堂沏,远看上去俨然就是缩小版的CLS级献菱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性校镐访。也难怪读谈,差点忘了两握归,我们这台车选装了AMG套件坪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用屠沸懒,没套件的车感觉就差了很多帘伯。   即便如此炽词,它的妆容仍是存有争议的悲,在我们同行的5人中就已经产生了分歧钒。左派以我为代表(全部未婚)侥苟,认为它的骚气指数接近满格芯,尤其增加AMG套件以后琅块汝,能骗不少小姑娘撬刀钾。右派以结婚生子的同事为主铅靠赶,他们认为车身不够修长蚂娄纫,不够秀美妻。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体镭任。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情铺龟陛,但又内藏了些许的凶狠胸。   不过我们两派的意见同样有交集晃,那就是从侧后看去搪沙荣,它的美感更胜糠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中士硼慧,远远的从背面欣赏它长饥沮,真是太美了菠诬。   =============分页符=============   原标题项椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上零匹呢,它采用传统的氙气大灯街,而且依旧带有随动转向和智能远光系统便巩蕾。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少策献。另外炔仇碧,与前包围上的空气导流口不同的是俊,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用染獭捶,不得不说其达成的效果是相当不错的奇唤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼倘慷叙,但日常使用中也是在令我提心吊胆跺叹,还记得开头那个故事吧讳骡眷,告别老头后我驶出了停车彻4那摇,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着涤,压过了一个并不大的小坑洼舍按,胎壁被硌破了列,轮胎在5分钟内全部撒气徒,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秘模,这个下马威让我措手不及绷。   =============分页符=============   原标题就溶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剩绿琅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中杜。坦白的说雾临啼,这套座椅看起来特别有型狭即,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色认集陋,为了照顾大多数人对于舒适性的要求虫夸,我觉得座椅的设定倒是恰到好处笆。   眼前中控台的造型文卑,甚至细节都与奔驰A级相同险,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用天不芳,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样即收拾,总让人忍不住多瞟上几眼念闲卷。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹码线怖,触感细腻烤。   =============分页符=============   原标题菲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳挥磊,各项按键的操作都很顺手尖,但我多希望能提供翻毛材质廖静非。另外慧盒,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手纫,回馈力很欣虾帷,而新款车型早已没有了这个感觉泪的,让更多人都更容易适应飞涟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格霸啦切,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利蜡,特别方便放冯啃,当然了合,这并不是CLA级的专利录,A级也同样如此不。总之对此我们是持肯定态度的靶,“怀挡”显得复古孪厢实、特立独行涕猫,而且省空间剿峭,利大于弊盗。   COMAND系统与国内车型操作方式相同廓,不同的是它很强调对网络的依托廖,这几天在欧洲开了不少车阀茅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联摄。几乎所有新款车型都支持与手机互联伪碌,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能颠食,还可通过手机网络访问互联网喝鞭驳、下载官方APP程序和导航裴间,这是国内车载系统所没能赶上的叉怒暇。   =============分页符=============   原标题冯晒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说恳蓝,空间实际上是够用的橙亢,毕竟多数时间都是前排利用率高兰迷。我同事身高179cm袖,在前排头部有一拳的空间逞坑漠,在后排就显得局促了畦烁控,后排乘客反应压抑感比较强顾。   不过我坚信搐缝,对于CLA的车主来说空间是够用的举雌,因为后排不会经常有乘客锑,由此来看这台车的空间是符合实际需求的判钨杰,况且它还有个不小的后备厢供日常使用筛程饺。   =============分页符=============   原标题吵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖烷,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机脾澳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm诉锌,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腻刊,配7挡双离合变速箱忿侣,带有换挡拨片朝。拧动钥匙城砰糯,发动机被唤醒罗蚊疯,车内怠速状态下的静谧性相当不错闲骨泵,我们出发了吻痰妊。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惠,不过CLA非常容易上手氛界,舒适模式+D挡表现得有礼有节烹,整个驾驶感觉极其轻快盆躬撇,这是一辆易于驾驶的车惶搂侈,不论男性和女性都会觉得很轻松嫉发扒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性乾,转速时常被控制在2000rpm以下品伪。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契胺可累,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性湍速,而且在低速中它的换挡依旧平顺单殴,并没有出现那种令人不悦的闯动眷半点。   切换到运动模式策,变速箱首先变得更为积极咸萌,整台车的性子也开始急躁起来司猜量,随时准备着接受挑逗平,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接镜。油门的响应也更为灵敏递蒜红,初段就能得到不错的效果轻稀哦,只不过排气声浪并不那么有气势渤。   至于转向末汰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻凤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉橇敦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转刑,那样的线性和柔顺逃绒慨,简而言之非常舒服吝交。   CLA的转向感觉则不然铰,它少了些紧致的细腻感隙霜忙,多了些轻巧抄骂。这套电动助力低速中没什么特点事抛,属于偏轻那类的唐,或许女性朋友会喜欢峡镣倾。高速下转向逐渐变沉帕诫坝,更易于驾驶郡埠,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上娘,比我想象的要好不少徽。   不要被AMG套件所蒙蔽逃刻奸,悬架的设定并没有那么生硬烽,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求多,整个感觉还是挺舒服的风艾,回弹的特别利索搽距创,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态久,起码我在前排开车是这样一个感觉猩,只是后排的乘客有时会说门烤:颠!哎殊恋,管不了那么多了很筛鹤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人驶,驾驶感觉对于这台车来说重要系。   =============分页符=============   原标题匙乒蓄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注伟雌:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现达耻。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护糜功恳,无法进行有效的弹射恰狸凳。起步时有将近一秒的延迟慑,之后发动机全面发力时掣深,此时轮胎打滑非常严重跺诲纷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蔷洪短,全新的胎面没有达到最佳的工作状态姥,导致抓地力不足耿攫。怎么形容这个状态呢情霉,就像一只狗在大理石的地面上突然加速科讣,四肢虽然在飞快的挠地虎玫咳,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样狈素,各位想象下碗涣镶。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态匹哪屑,双离合变速箱准确的完成两次升挡卷嫁硅,换挡速度很快拉,最终用三挡达到100公里/小时的速度睛素,时间为7秒整府蔡。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新撵眷,因为看到严重的打滑时我特别无助缴是煽,尝试了降低转速起步四,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帝千。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中坑啤翱,而且车身的支撑有效勃绦,车内没有特别明显的前倾感觉蹭刃乓。从刹车曲线来看撤煽到,自始至终加速度都在-1g左右犊患,最终成绩为38.46米劳行,符合奔驰一贯的作风轨。当然藩城,待拿到国内的测试车后项妒瘸,我们还会进行测试非,看看原厂的轮胎表现如何钎物。   总结家:   从国外的销售情况来看帛染幕,CLA是相当受欢迎的祥,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料搁皇,CLA在美国同样有着相当不错的市沉取,2013年后四个月销售1.2万辆夕,势头相当迅猛承刹丝,可见其受欢迎程度叭鞍茂。   进入国内后我想它会得到同样的关注急,随着细分市场的成熟隋,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车刨。奔驰CLA级蓉寂,主打运动枪、年轻违,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎犀墙,尤其选装AMG套件以后效果更甚捅,相比奔驰A级封渡,它的吸引力显然更大季没棱。相比竞争品牌肌,这次奔驰走在了前面井敢,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品判概纽。配置方面国外大多都是选装颂爱,比如天窗踩、轮圈样式等等来蹲女,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知下芭兴。   不可否认脱,它是如此的招人喜欢惕孤屏,尤其招那些打扮时尚厂港寄、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑纽堑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机上慑,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了肛饯达,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机累是。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘第,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃鲁幌。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型扯砰碎,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革骗桨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法汹壤,通过细节部分运动元素的添加现,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格膊琳。其外观运动套件包括进气装饰擅矛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等抱棠囱。   总体来看康螺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子谢俩,但通过细看还是可以发现它耐看的一面溶渐。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置橡锈,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备麻股,白色车身加上黑色的玻璃车顶盲拢,看起来很有档次感茧享玲。不过略有遗憾的是陀八撩,它的全景天窗不能打开驰,有同行戏称刊,这是专门为了看星星而设计的悸猛害。   内饰简洁自然   与外观相同查妥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围示。全黑的内饰马、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现堤把,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来仕竭吃。   配色方面譬蹄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僧,但通过座椅的白色缝线锭德、钢琴烤漆面板白边框的搭配附贫饭,使得内饰整齐又不显得沉闷桂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了瞬诺。人机交互系统方面魄,V6菱仕Turbo车型并不占优势璃浇。   动力不错跋,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机硅岸己,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱难。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型荤崩。这款车的低速扭矩较大斜交帘,因此起步时非常容易朵浇板。起步后泉袄溉,借助轻盈的车身粕托结,汽车随后的加速较为顺畅撩尘乳。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实屡隙,这直接导致这款车的操控也是相对不错撬,在较为宽阔的路面上暖懂餐,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戒,感觉很有信心柯扫奴。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的论。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置韧倦,非常方便驾驶者进出卿苍难,但打火时街方褂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动舜锹娜。 责任编辑滑评:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匪靶烯,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位视史顷。之后的继任者是睿翼童罚,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈圃善汤。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款凛,并更名为马自达6阿特兹咆,而它是否能达到前辈的高度保,让我们由内而外的体会一下鞍采镁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌烦彪,配合这两侧行车灯把,看起来霸气十足端曙惟,隐隐的透着一股子狠劲木。图中这款车是2.0L的标准版泡练抗,则采用了较为普通的卤素光源吧杭,科技感差了一点亭切粹。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯曙盒倾,犀利感十足涕扛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA犬凤,它不同于以往的两代马自达6捕,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来射脆,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子矛驮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巢颓。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸵览,轴距为2830mm添饲啼,与进口版本相同暮沮。相比同级别其它几款日系车型狼匣饭,阿特兹在轴距上有较为明显的优势稿簧垛。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾囱赏,像是一滴在高速行进中的水滴狠,充满了流动感惺嫉。从后边仔细观察阿特兹的背部杯,不难看出它还带着一点掀背的意思辨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯蔑羡,配合着双边单出的排气筒刨吠,更使整车的运动感一直延续到了尾部蟹此。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈当,选用了225/55 R17的韩泰轮胎铜粱暖。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)潮咎,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆渴,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斤享屠,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质呐仿,其它区域大多为硬塑料纲。由于没有太多的装饰件项娠,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价土。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高吧冬叛,它采用的是一块电阻屏陛驮,触控灵敏度还算令人满意陛俱,界面的科技感以及显示效果都很一般星天,总体感觉更像是四薪拓、五年前的产品父迷,唯一的优点就是操作无任何难度碾,一看就会氨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡歌,所以导航功能暂不能使用梁步。   进入车内衫馆,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了效毯鞠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿看,握感也很不错辟,由左至右打满需要2.5圈儡储,比大多数车型略小悔八。此外浮,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片吮涟浑,操作便利性良好峭胳,而且兼顾了驾驶乐趣驼芥就。   仪表盘采用了朴素的黑白配色菜簇,但却一点不掉价掣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感钨啊,其次它的表盘内圈采用了网格设计案炕,多少有一些竞速的味道犊冕米,再加上白色的指针以及简洁饶谅、明快的字体弊肯疚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望坏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏够,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗卡翅、平均时速共型口、续航里程之外埠蔬,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP倾譬。i-stop是马自达研发的自动启停技术法,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火截捅。   除了i-stop休袖倡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统离串辉。之前在新能源车型上比较常见焊,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上绷。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于醛,它是以电容取代传统的电池或电瓶齿涩俩,从而为车内的用电设备供电喇,而非用于推动车辆前进唾粮。   空调面板的样式不错弹们,旋钮和显示屏都显得比较有质感统文。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子饱扳。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车芒,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚#好铝豢。前后排座椅均采用了真皮包裹冀抗氖,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次吃。   虽然阿特兹有着不错的轴距孟,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩刚。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械铱贰,而在后排却只有不到一拳的头部空间擅府。令人满意的是后排的腿部空间攘溉,坐正以后不影响翘二郎腿邦怖创。   阿特兹的行李箱空间值得肯定磊,不仅地板平整颊逻耸,而且行李箱有着不错的纵深内,轻松放下高尔夫球包挽计骆。藏在地板下边的是一个16寸的备胎栓,以及更换轮胎所需的各种工具仕离蔡。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷奥、双可变气门正时抚、凹顶活塞+米勒循环录侈茫、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术商崎,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垮,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm泡眯,而峰值扭矩则202N.m/400rpm淮。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱坷毒课,并带有换挡拨片掏皆,只可惜这款变速箱不带有S挡辖裤,对于主打运动的车型来说个遗憾裤修仍。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受烦合谦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩缸艾,日常驾驶过程中剖,为节省燃油食速,变速箱会积极升挡桃份晦,转速经常保持在1500rpm以下金蚊。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应莫拨郊,因为这台变速箱的反应速度很快哎刃,能够很好领会驾驶者意图你,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出翔烷。   阿特兹拥有良好的操控性考星,这首先要归功于发动机线性的动力输出挽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漏,而中后段又能够拥有很好的动力表现阜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻孤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蕊蛊囊,尽管反馈的路感一般浆岛贸,但指向足够精准凡,能够给人很强的信心控弧。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协跑朝,它的前后悬架初段偏软陶筏肺,能够很好地吸收路面的颠簸归,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾跑方贫。可喜的是悬架的后段韧性十足庞帆钢,不会让人感觉力不从心苛囊爬。最重要的是卿孰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整冯,车头指向灵活森,车尾循迹性出色艘慧。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见受。   总结梳: 对于马自达这款即将发布的新车轰唐淋,我只能用赞不绝口来形容睡,外观和驾驶感受都可以称为上等净缉。如果非要给这个车挑点毛病的话剂荒,就是在高手如林的中型车市场里雷朗该,马自达6阿特兹的内饰略显中庸逗篙。所以如果你是“外貌协会”的成员蜕什溉,或者追求极致的驾驶感的话痛型,那么你可以期待一下这款新车茧绵仟。 责任编辑谈顿寡:赵春晓" "  KTM的X-BOW绰层疤,直译过来是十字弓钱,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)单禽袱。实际上斤暮孝,这个模样怪异的小车澳硷糕,的确是火力十足且,足到无论是在街道上还是赛道上钝膏搪,它都可以轻易干掉一辆超级跑车疽边摔。   先来说说KTM这个公司鹿墒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂躺完嘲,以生产越野车和跑车而闻名具,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车纪颓,也许是工程师们精力太旺盛吾继汤,亦或是身在奥地利这个地方碑,总会有些天马行空的想法股翠魔,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子吮,去生产一些别的什么机动设备刑筒。这几年珐滦湍,除了X-BOW裁兔豁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明蔫渤累,而且都有一个共同点——惊人且极端赡虽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茅晤汀、puristic(纯粹)狈广穆、radical(激进)忌凶秋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冬。另外还要多说一句嫂,这家公司的口号是ready to race馁,时时刻刻都在准备一场竞技兼。   KTM的CEO曾经承认侈,他们希望使用21世纪的技术皇缆,发扬柯林·查普曼的理念滩显边,打造一台新世纪的超级跑车梯噶需。柯林·查普曼是谁芜叭?他是路特斯汽车的创始人诗宿,他说过最著名的一句话是羡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准览,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的苇戏软,作为汽车工程师夕,他把全部精力都放在对性能负妻、操控和轻量化的极致追求上煎聪。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可亲,但跟进尝试者寥寥慈活暇。看看路特斯汽车凄凉的经历警冠,这其中的原因并不难理解每乐。我们很欣慰地看到圃勤鼓,在新世纪绰陈,KTM继承了这种理念粕,并且做得更加激进氦泵。   其实X-BOW的理念很简单斡闷按,它就是一台可以合法上路的方程式赛车袱。碳纤维单壳体车身坦损、全车碳纤维组件疗、水平推杆减振器钳嘶,这些都是方程式赛车的标准配置灭快垃。由于使用轻量化材料淑,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)盘赋。在高速行驶中尘鹊吩,车辆的气动布局提供下压力叛攀潜,以此来提高抓地力和稳定性酥苦橇,这也是方程式赛车的特点片。和赛车唯一的区别非领,就是它有全套符合法规要求的灯光焚骡,以及一张副驾驶座椅陷。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机豌秦锣,经过强化和升级后娜挺取,动力达到300马力查吧,和F3方程式赛车相当系帮懊,六速手动变速箱也是简单而纯粹胎。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话备洽,我们不妨来看看推重比艘穷。X-BOWR大概是2.6千克/马力奔,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛喟媪俊,也就是说发动机需要负担的重量更少涂痛扑,动力表现自然更强教。   在踏入X-BOW车内的一刻窘济,恭喜你逛,在旁人眼里墓伍,你已经像是一个职业车手了某虚。首先一只脚跨进驾驶舱柒,站稳后调整重心峦吝,再把另一只脚迈进来辜,双手找到合适的支撑点沟欣既,将身体重量转移到双臂病,身子瞬时下沉琅举痰,把自己放在座椅里滇。来自RECARO的座椅是固定的久毛绦,完全不能调整赫臣蔫,靠背角度略微向后倾斜金盲,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里狈青梯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置柏孩惕。要完成这一系列动作射惦其,如果你是个长腿欧巴砍牛味,可能会轻松点彭。同样和方程式赛车一样毋亮,X-BOW采用快拆方向盘金淮世,在一定程度上提高了进出车的方便性卵列,不过我觉得这个功能最主要的目的斧,还是为了让它更接近赛车漠教冈。绑上四点式安全带浑,身体没有一丝活动空间绕秋,因为在碰撞的时候线,你不能指望安全气囊救你一命练厘,唯一的方法汕潭改,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上献誓。   驾驶它捐,你不需要有汽联颁发的运动执照羌郡酚,甚至不需要经过特别的训练菜禾钳。只要你有合法的驾照靖,会熟练驾驶手动挡汽车剖瞪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度陶棘橡。连离合器都很好掌控乘陀,甚至比驾驶EVO损急轿、STI这种高性能运动房车还容易暗。你唯独需要的氖顷筏,是练就一副有力的双臂莫羞兼,因为它完全没有转向助力吩,停在原地唬烂摧,方向几乎是打不动的敲。   由于场地的原因烁顷,试驾过程不是很尽兴骡,并不能体验到X-BOW的全部性能痉。在狭小的环境中俗奈巩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展饺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势窃鹊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力戌傲凸。因为使用水平推杆减振器踢承强,X-BOW的底盘可以尽可能的低镀,在转弯中几乎不会产生侧倾冗。多连杆悬架结构稳定讼墓,可以减少轮胎不必要的运动和变化耿久略,保证最佳的触地面积剃,用尽每一分抓地力风搁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度聘葱,这一切所产生的副作用坊,是你的身体要承受更高的横向重力扛禄。   在视线上梦逃,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似礁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置阿,以及转向时轮胎的变化花睛储。利用这个优势堑苦迫,你可以把车开得更加精准翻坎卵,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙题,这是任何房车都无法比拟的吹。不出个把小时暇挪码,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样疆嫁,高速掠过障碍物而毫发无损挪,那种险象环生的场面轻,我相信其它车做不到帆,这种乐趣和成就感汝猴渺,只有X-BOW能给你距。   看到这儿斡,你可能觉得这台车并不难驯服勘苹端,一切都很容易刮。没错扳,X-BOW没有设置很高的上手门槛华馅潭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单式羞,但是它还有进阶的玩法糖痕秤,这就需要很高的技术和技巧了科菲莲。首先文祈操,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战掳控伞,为了它的寿命期怕,好好训练跟趾动作吧哎氮匈。漂移拒须?也没问题娥舰,在转弯时只要加大油门雄,车尾很容易就会滑动起来酬。之后能不能画出一道完美的弧线令贝,就要看控制的技巧了评盟任。   除了以上这些祥嘛皇,我还有一个建议规咎。置办一套合适的行头从,至少也得有一个头盔和一副手套层舵,这会使你看上去更像是职业车手拧。当然空樊视,作为一台可以合法上路的跑车庇,KTM也试着考虑过车主的感受嚼镭,推出了一款GT车型店轰。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃逻麻,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已泉。无论哪种装扮朵圭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咳嘎,在气势上就足以压倒一切示,而在性能上栋,它也是所向披靡撂,精准空、灵敏的操控足以让任何对手汗颜巾讲。虽然它可以以合法的身份上街蚕,然而对一台Ready to race的准赛车篓铜鸽,街道并不是唯一且最佳的选择阿磕,它最终的目的地墩瑟线,是要奔向一条真正的赛道第,在那里解开封油ノΤ蕖,去赢得一场真正的胜利败镣嗓。   说到价钱骋骗炔,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垫,一点都不值请。那么砍梨,如果说花135万傅,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车矮贩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟哭尚娥,最大化的驾驶乐趣噶酥,并且还可以在公路上行驶讽葛,这样是否物有所值炬?答案其实显而易见形沫,值啥伪,或者不值椽,取决于你是否真正热爱驾驶腻,热爱赛车运动颓。 责任编辑趣:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词口,早已见怪不怪僵。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车钎柬。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过幻,广汽丰田出品的YARiS L致炫势谁,就是一款加长版的小型两厢车歉,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志败害。 知识普及侨烩:为何不叫“ 雅力士”了唤?   相信很多人都会有这样的疑问拨滦,从车尾的英文上来看没摩诽,YARiS的标识与上一代完全一致关,但多出“L”字母膘。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观透,和同级对手相比也一直处于垫底的位置澈。全新YARiS通过变革性的设计獭、加大车内空间涸、降低指导价理方,从而想抢夺A0级市场的份额黎沙女,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望烁。不再使用“雅力士”的中文名称獭蹈患,意在新车型有着脱胎换骨之风貌屉喇。   外观辛叛:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型葡,如果拥有一副出色的外观设计渐莱,那销量肯定低不了票衬房。广汽丰田的全新YARiS L致炫涧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化毒闯,能让更多的人接受璃婚。   =============分页符=============   原标题搅季:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蚂,所以在造型方面与海外车型有些差别块。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯恋,“梯形大嘴”车头动感大气揭,配合超长的轴距孝矩吭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受敖。   =============分页符=============   原标题姐拱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰茂袭:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内俯,相信你会有两种感觉刨筒尼,第一卑:中控台设计非常大气啡,和丰田系列的SUV车型风格一致雌。第二泄抨刺:超大空间陵,后排空间完全比拼一般的A级轿车阮。   =============分页符=============   原标题玩欧簿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm显,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意疥。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车浑多稿,但是空间方面完全越级的感觉澄仕,完全不比一般的A级车差诧摩,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服节瞥把。   =============分页符=============   原标题汰浚链:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾海帘:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意磐帘嗽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错糜完,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿镰,中后段性能并不出色遂。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高桐骇掣,高速行驶油耗方面并不出色俱垒。   结 语   作为一款城市代步车型蝗芜稗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多共畔,外形方面就能征服不少年轻消费者稗庭。此外奉单,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一补婚靠。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理松,若果说美中不足的地方功,那就是匹配的四速自动变速箱了步。(韩威) 责任编辑究鸥爱:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒奶日怂,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏孩金怪?告诉你檀,这是真实存在的一辆直线加速赛车纷。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哩,基于2014道奇Dart车型矫檀,型号就叫做Dodge DartPro Stock宫驾看。大概意思是“超级街车”独。虽然只是称作“Pro”靛脯龟,但它的结构和普通街车已经截然不同提趴,一点点相似也仅限于外观上藏拳嗓。一个专门设计的底盘罕疚惹,扣上一个类似“街车”的壳子愁挪,除了好看以外困罗暖,也是为了让车子的空气动力学特性更好鞭炯毫。除此以外颂龚档,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”蟹。   作为动力核心牵,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造溜。与常规的“以街车为基础改造”不同袱,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同尼。据厂家介绍奈,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时沃,而极速则可以达到480公里/小时挠。   Mopar没有公布具体技术细节祥撤,但是在上个月蔚堑市,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中攫丹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恃剿嫉,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考喷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力编耗,它跑完402米还需要9.9秒穿幕辉,而末端速度“仅有”235公里/小时丘挎工。也就是如果两辆车进行一场比赛党顷,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候抒,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半掂超芒。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭狠,当然也无法在普通街道上行驶即。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采慌怪购。 责任编辑鲍:赵春晓" "  4月11日芜亨鸥,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市渐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版闪维桃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元电欢乓。   4月的京郊春风和煦棠使哨,桃花盛开凌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意斜溺,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基畦持渐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象捞娩礁,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼尘其翘。   然而稍微有点遗憾的是保,由于相关环保政策添舵饱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基斑。   =============分页符=============   外观内饰级清查:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别邻沸价,最明显的一处在尾部的4X4 Logo孟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外限,因为配置的原因跺,柴油版在一些细节抛,如前格栅妊梗、雾灯等处精简了镀铬装饰拘边类。   另外抵檄毛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎苏砰,规格为265/60 R18淮孰啸,采用双五辐样式梳,与高配车型的20寸轮毂有所区分鲤麓。   外观上楷橇稿,大切诺基给人的感觉就是硬朗敲涟深、野性苯腔、豪放酪赡存。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样繁染,如果不是看到车尾的标识泉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版嫂刷。轮胎的使用与其它车型也是一样的帮巳怠。   =============分页符=============   内饰方面敲采随,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致佬荤,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同塘锭杰,但是做工方面表现的比较细腻纪你侨。各个部位间的接缝十分均匀莲,内饰表面的反光也抑制得不错籍让绢。   =============分页符=============   动力与驾驶感受纽惜悄:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蝗咆为,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机悔咕。这台发动机由意大利VM公司制造私,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痞脸,国际知名度较高些搜,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下砍裙钠,最大输出功率为243马力(179千瓦)捣,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米博。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱乏,采用电子挡杆设计欧锰豌,事实上笑痞拳,在菲—克集团下的很多高档产品上拒俗,都采用了这样的档杆设计磊藩。   大切诺基是个分量十足的大家伙即,体重高达2.4吨酞电。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时沽恰拌,都让人觉得动力输出稍弱芯袒痕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同佩吹厂,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩斗,这使得在实际驾驶过程中疵,柴油版大切提速很快蔷,驾驶感受十分轻盈澳刻。   另外彼聊,发动机的噪声抑制也做得不错惊榔。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大埠陆,但却绝非印象当中彼瀑梁,柴油发动机那种高振动贺年、高噪声哄,车内如“夜店”般的情况翠甜。   在打开ECO模式的情况下良,发动机的转速在1500rpm左右的时候梅,变速箱就会做出反应弦,升挡很积极脯丁拖。当车辆行驶到70km/h的时候菊,变速箱便会将挡位升至最高挡纱经,我们在城市中使用偷瘦剐,第8挡也是可以使用的顽,并非摆设剩暗。如果关闭ECO模式忱胃,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右悍,动力输出得到了一定的释放脾抽踞,当然勤,噪音也会随之有所提升称光。   柴油大切的油门踏板很轻盈奠涛,发动机对踏板所发出的信号反应很快集,但初段调校的有些过于灵敏了柿磋,尤其是起步时竿,轻踩油门钡蠕拖,车身就会有向前窜动的感觉独,想要平稳的起步还是有些难度螺滩梳,如果初段能调的沉一点杠竭霓,感觉会更好爱,驾驶者对动力的输出也更好掌控添虐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样兔茫,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统滔,由于取消了空气悬架朔新,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的桐舍肥。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式墟彪,分别为自动眉辰连、沙地铺姐峭、雪地眉匡僵、泥地和岩石帝颁,这些模式都是通过旋钮进行操作的寒,除此之外还有ECO节能模式和运动模式瞳排,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择戈嫂。   此次试驾绰辖随,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验扳嚼,其中的体验环节有沙地得矩涎、U型坑和炮弹坑三个环节圭墩废。在进入沙地之前痘饺,首先将车辆选择到沙地模式横幌,此时车身稳定系统自动关闭斑。由于没有空气悬架纹,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了兽惹。   模式选择完毕之后馈囤,开始正式进入越野产地吩胸技,在松软的沙地中险孪,要保证车辆的行驶速度彪寸煤。在沙地中行走衔抨毋,轮胎出现轻微打滑是很正常的疼,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑淡棋荤,造成更大的麻烦姜拿痹。   在U型坑的环节躲,选择到岩石模式之后噶庆亢,分动箱启动扭矩放大挡坛咎幌,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍翰,传递到车轮上的动力会更加强劲晴蕊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过边撕。   炮弹坑对于车子本身来说牟钨揉,算是更具有难度的项目了纳顿,也是考验车辆四驱能力最有效的环节倡。对于大切来说韩第,通过这样的测试还是比较轻松的颗。在模式选择上模跨匡,我们依旧可以选择岩石模式峡檄舞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动布函,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫩粮嘿,从而实现脱困仆典甘。   总体而言首,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在袖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色痢。在整个越野体验环节簧拱,对于动力的感受也是比较明显的焙犯,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松起履,主要还要归功于这台柴油发动机梯莱饥,低转速扭矩输出足够大触,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松媒啼顽。 责任编辑期翅罢:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列此,为您带来了多款直接竞争对手间的PK扇狮硷,以求为各位网友购车作为参考哭,本文我们继续进行霞醛覆。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)副,作为合资品牌的A0级三厢轿车哩,经济实用以及稳定这三点立市之本茂额抹,谁展现得更好阜,以下将逐一展开帮舌阜。 外观解读挥:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中安,这次“重生”抛开了以往的产品定位化兑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型朗守,接过老款颐达的市场后勘持,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势犊疗刑。   刚刚完成了小改款的阳光络,2014款车型延续了前款的整体轮廓绍,细节之处作出的调整祟稼喂,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸径间。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型盘,另外增加了反光镜转向灯弦、倒车雷达等外部配置稼段额。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车得很逻,但两车在细分定位上有所区分摊,新赛欧更经济辟薪缉,爱唯欧则在品质方面多了一些设定舷绵平。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本肖伦,两厢造型更具时尚特质朴堡丹,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重沟悄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅搏,前脸处的线条切削更是全车最多之处悉健壕,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅款蹦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾快,三厢车型尾部中规中矩胯匙廉,采用常规一体灯罩的尾灯什款叮,正是这一产品区分的剪影寞。 看完两车的造型酱,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现帛。详见下表躲恕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观叹费缆,您更看好谁涣?欢迎参与一下投票都台。   =============分页符=============   原标题斗缓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比贿惜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩喇钎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直骄,各区域之间的串联均平滑带过罗枢晤,整体风格更注重功能性爱共,力求在有限的空间内满足实现应有的功能班,并尽可能带来更多储物空间叹。   爱唯欧的内饰布局现代感十足碍巨看,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缕稍痛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表现,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一伸,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点天绊剂。   另外导弘,随着车载多媒体系统的发展酗晌,触摸屏更多的被普及糙,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕红床,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能伍,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高购木。 配置对比咸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置稀趟抄,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斧徊棱,仅供各位网友参考签鲜供。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题皇:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比闻百:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度芥固杀:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度勒稻:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示钦赁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风漂绢狮,而车身与轴距佬邦瀑,以及普遍日系车型空间利用率上的优势缴复,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹恐碱村。   动力系统对比许: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面试仑,阳光仅提供一款1.5L发动机孟翠,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择哭,同为四缸自然吸气版本诲,排量的不同即动力上的差距似负。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)石氓寝,具备重量上更轻的优势课。   两车的自动挡车型捐,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱勉查,其平顺骨恃、重量轻及省油的特性救,同级别车型中具备一定的优势壳添。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下日箔募,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT疯铣,在挡位上优势明显测搂碗,但其换档顿挫在车主之间常被提及锹宏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间搏瓮雷,外观上二者均具备典型的家族特质镀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面堕隶。内饰布置阳光以实用为主怕兜愤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质狗嗡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现夺巳。综合本文所述饯,两款车型您更倾向于谁却背镶?欢迎参与以下投票结。 责任编辑爬:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车娟点,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐无,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了讲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言伯。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比赶地姆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型粹旦氦,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比侨,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尖。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面金唐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形裸,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同哦涵。也说明K3S试图走运动化的路线虽。   起亚全新K3S的长炼删驮、宽描、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm坛,而轴距更是达到了2700mm的水平室,在同级别中也属于比较突出的成绩惹磋,对空间方面肯定有着很大的帮助掸。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赖偷,车身线条也非常的流畅茫挺,有着极强的运动感妻甩,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差怂。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别甘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用檄。至于骐达配备的大灯清洗功能来说腾轮,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的妓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达淖肌朝,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm量,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的低废。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅会炽辉,加之降低的车身让骐达更加动感毛陌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性唾沥陀。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缆肥。形状突兀但线条流畅的尾灯诽香剂,红灯部分占据了大部分默氨炬,白光部分呈现斗勾状梨蒋磊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出凄水。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达罚刑别,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置宫娄篱。能够有效帮助你快捷倒车川。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否戊,因为外观好看主观影像比较大光份。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面水浮,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多变筹,基本沿用了现款K3的设计稼陀,提供全黑色搁、黑米色霖善、黑棕色三种不同的内饰配色疙鸿驰。做工和用料相对也比较不错处矩。内饰除了硬质塑料及软性材质外户,仪表盘上方还使用了真皮提升档次豌。   骐达的内饰设计线条非常流畅懦,整体质感较旧款车型有所提升谅搞汾。内饰颜色采用黑色作为主色调羌酷,搭配银色饰板菠蜕芯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比钉,满足不同消费者的需求樊逻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备快搁,多功能真皮方向盘以及定速巡航缝另韧,从上面表格已经很清楚的告诉大家绷,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP电、胎压监测等配置臀妨潞。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富爬五僧,其中ESP陕尾、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力诲贝关,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瘁讽。 =============分页符=============   原标题艰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700寿,整体乘坐空间相差得不太明显恕靖。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同勉踢卵。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富贾赏复,座椅表现方面K3S内部填充比较实崩舰盼,对腰部支撑方面会比较到位耿据。而骐达延续日产车座椅软绵的特性青锌祟,其座椅表现比较软裸卜纺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感恒蛙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多帮砰,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拆。在乘坐空间是差不多的矾派斜,K3S座椅设置得相对硬朗爆渤溃,而骐达设置得相对舒适牵,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蕉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S耙瑟,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T妻,很好的满足不同需求的消费者界帕。起亚K3S相比起来就显得配置较少旁始。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型卯地汇,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好危芹,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同媚峰。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论搭萌,详细还需看我们评测所出茸聪。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题定盎,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求芭。   点评温辈爱:随着两厢车被广大的消费者所接受杉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款考盛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动崇,如果在这两款车选择其一的话茹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蹈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素躺。 责任编辑舅乐:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉阿固,甚至有人无法确切的喊出它的名字氖捞侵。其实这款车和我们并不陌生炉风,因为它采用了与三菱劲炫相同平台奈集秤,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绵。所以出镜率不高的标致4008溯,确实具有太多不为人所知的身世拢隧簇,这使得我们有必要去了解一下这款车采锯。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路兔僳,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鲜垫斑,呈现出风尚拐即巴、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感床沪规。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签轰谐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰童,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚亥嘲庇、科技的感觉为课褪。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm眉,轴距为2670mm残蹬。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫舌珊铆、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造扛粕剔,所以在车身尺寸上它们相差不多剁。   从车身侧面来看姓骨,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸葛顶,整个车身也因此更加大气而富有力量感素雌。后排提供了私密玻璃睹吃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风娠玖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满淘,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因栏。另外碴边,在尾灯的设计上标致4008也相当用心枷完,尽管造型简单辩冠,但通过与腰线的巧妙衔接刻相,使整个车身设计连为一体盆渤惭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂寞古肮,配合普利司通的225/55 R18轮胎颊岁宠,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓮,都具有不错的表现乐税挛。我想应该会有不少车友会非潮ⅲ看重这双“大脚”副瓷暇。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比局瘁币,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意长吭黄。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发变赴朔,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样搏轨钝。不过标致4008在一些细节上却与之不同逗茄强,譬如采用了大面积钢琴烤漆壳滇哼,辅以细节上的优化胜钉。   中控面板做工不错蹈,按键旋钮设计很精致偿梁贪,且手感都较为出色惫。娱乐扩展功能也比较齐全瞪告,AUX阜溶、USB以及12V电源都有装备涕。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点醛叉,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯啼堤。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巩铝宏,下面还有黑色钢琴漆点缀私,凸显出了较强的质感斥板。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍晚邪醚,若塑料饰板能换成金属材质的话醇侥四,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表衫,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息咎传。在转速表与车速表之间稳,我们看到了一块显示屏刑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息世。 在乘坐以及车内空间方面究,标致4008秉承了家族在这方面的优势嵌旱臼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好堵。   后排座椅靠背很直瓣,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉伪萝。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藩忻刷,坐姿却让人觉得并不舒适币何牛。   标致4008的行李厢内部很平整浅么赣,而且后排座椅可以4/6比例放倒辆搞墙。这样它的储物能力将会得到提升殿钵衬,对于搬运一些体积较大的物品琴睦界,可放倒的后排座椅显得实用袱。   =============分页符=============   在动力系统方面勾视岗,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机坑绩斧,最大功率仅为150马力酗婚,扭矩峰值198牛米告朽。这台发动机配备到这款车上只能说是够用修,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了咳。 全系搭配加了CVT无级变速箱偏,具备手动换挡能力牛怂。在实际道路行驶中脯涛彤,CVT变速箱表现的非常平稳细吨脊。   标致4008在起步初期油门响应还算及时详,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音悼,却没有丝毫提速的感觉父。不过睡底金,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些畦搂,在平稳驾驶时超车变线很轻松汇敛顺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统碉糕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车灵,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力梦撬徘,前轮最多可分配85%的动力燎,后轮则可达到55%皮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%懦拉,可以应付雨雪橙、沙石和泥泞等路况吠,也可以轻松面对普通的越野路段耪华甘。   标致4008并不属于难开的车型采,尽管车身较大斤,但是方向盘非常轻盈扔回暇,即便是女性驾驶也会非常从容睡郝,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线号逝。   结语径煌:从市场战略上来看搏,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型勤,4008不仅丰富了进口标致的产品线领翻,也为消费者提供了更多的选择素狼。而从产品本身来看恨府,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫楼沏伎,能很好的迎合中国消费者的审美侈酬。在驾驶方面赎撼,标致4008表现出非常舒适和安逸负瞄棋,非常贴切城市SUV的特性鞍。 责任编辑将散:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型瓣陌始,自2011年上市以来凭借着动感的外观堂、实用的配置以及不到10万元的实惠售价放毯槽,受到了许多二三线城市消费者的青睐醛。不到3年的时间柬碱钉,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610测,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率筛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型俯疼绣,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程谈省,将在4月的北京车展上市痪褐骄,预计售价区间为6万-9万元怜懊胶,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者褂布。下面就跟随我的镜头弓,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车谎。   相关信息霜:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌郴糜,2011年正式推出了首款车型宝骏630圣钢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力韭,结合上汽和通用的生产技术纶珊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计霸,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌滩。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计秸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO扰龟窍,与进气格栅烈卧爸、发动机舱盖形成盾形区域同,造就了独特的宝骏品牌DNA卡型。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计可疾犊。从前脸上看禾,与宝骏630的设计保持了高度的一致摔己浓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势棚痢。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计节嚷,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装戏连,颇显动感炒翔。   在车身尺寸方面够赋,宝骏610的长为4401mm捶、宽为1736mm蓉莎甲、高为1462mm垛伦芬。由于与宝骏630车型同平台生产俊呢泊,因此在轴距方面并没有变化瘁伟烯,依然是2640mm坝戚,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐竟。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恭季,尾部扰流板爆、包覆式的后风挡玻璃纯灿狙、硬朗行李舱的线条蚕乐痢,颇具运动风毖炭。与此同时爸被前,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蛊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利珐。   =============分页符=============   内饰方面绵歇,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度淋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配借诫魏,方向盘搭配银色装饰条烽哇,整体风格偏运动铝稠,带来不少新鲜感瘁篱礁。此外苔峭视,新车仪表盘也进行了全新搭配秆鞋,采用双表盘设计幕材,更符合当前年轻人取向朽储。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条瞎庇挤,提升档次的同时也带来的一份运动基因武搬哀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘趁京。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多飞靖,LED组合仪表提升了整车的质感蛇烤耿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验肮垦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势感殴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域颅,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论及乓,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纯确,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面烧膛肪。   宝骏610是一款两厢掀背车型曹澎,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性挤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够苍摊点,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒卧梯徒,也可以按6/4放倒座椅钎酪,放倒后容积可达到1300L首。   =============分页符=============   在动力方面镣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机郴,最大功率可达82kW唬贸,最大扭矩为146.5Nm胆径曹,这款发动机也同样在630车型上使用赂杉。为了发挥出更好的动力性能适,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器碾乳颁,此外还配有5速手动变速器可以选择嫡猎龚。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品谷纹独,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升煽。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝盘龟括、君越碉、君威等车型上仁。   在整个实际驾驶过程中凶,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳稍卷。在1500-2000低转速时奥,所爆发出的动力输出还算尚可却孝,油门响应比较直接筐蛇。但是随着转速的提升灵灿里,档位的提高盯瞳,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来久。这种动力表现不温不火弦兽,但是足以应付城市道路使用交乾樊。   相比于第一代自动变速器帮,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升湿。只需稍微深踩一下且锋,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡氓,只不过由于排量的缘故热疤,推背感并不是很强烈屎,且高转下的再加速能力也有些力不从心粹。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适禾,这也完全符合它的家用定位提饱赔。在经过颠簸路段以及减速带屏,悬挂能很好的过滤掉颠簸感没妈,让驾乘更加舒适俏。此外可博,在过弯时底盘也显得较为扎实涛史。   结语骚涕:宝骏610的家用车定位很准确侍,配置很务实翱汇,储物空间多豆,不过在用料和做工上还有待加强心啼。不过动力系统方面确实不太给力蓄,最多可以说是开起来比较舒适抡,这也比较符合它的定位效币。作为一个新品牌全腔诲,宝骏还有很长的路要走鳖牧,虽然已经走过4年多澄拧申,推出了两款车型唾蓬苍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颓恫碘,在自主家用车市场上打出一片天地来膘吕,我们将拭目以待弦困。 责任编辑淑巧:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上娶,大众展台上首发了2015款大众Jetta湿穷渺。这款车在现款Jetta的基础上擅敖,针对外内设计细节进行了小幅修调息,属于一次精修边幅的小改款分暴姆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整惊甩,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注胃。 全文总结裤:   对于这么一款外形细节有新意休健侵,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta独混曹,我们只希望它能尽快来到国内尚剖,因为目前国内的速腾车型莎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势恐将,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面霖宫蹿。 责任编辑肥棉熔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域稼瓮杭,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作睹世南,深入布局喀憨趟。其中包括类似上海大众新桑塔纳乒酿、一汽大众新捷达堑、斯柯达昕锐协、以及再早之前的本田锋范检、日产阳光等等男蝗。可以说扑静,在这一细分级别琼,乱战才刚刚开始嚷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手公耗烧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去宦饺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉染飞喘。反而厚重了不少辣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近龄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱患。就前脸部分来说隙虱沟,整体样子是非常简洁的较,又有几分动感曝千,和标致其它车型相比是有些差别的蹦。   侧面造型规规矩矩失,同样没有向前俯冲一样的姿势出现拟涵溉,你会发现狼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉价,当然你也会找到一些标致家族的特有基因沏婚,但301更多的是安安分分的一种踏实感铅丁咀。其中磊龄碉,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸坡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饰,没有那么规规矩矩涎衅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守葱憾稻,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体闹探,这也是一项非常讨巧的设计驳邪硷。设计感油然而生该南,除此之外懦窃,车尾并没有多余的装饰物茧磁,简洁实用依旧是主要风格来萄拌。   本文导航" "斯柯达明锐渐丰,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车儒号,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌讼脱杏,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瘦畔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台匿法,可能除了家族化的设计以外来暑瞥,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了疲解。 虽然它采用了大众的MQB平台屁矢衔,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分鳖熄,所以全新明锐在现款上有了很大的突破事号翱,全新的家族化设计让它年轻了很多川科逻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价陛冯讥,但是相比现款回疼,它的前脸更显稚嫩赣,也可能因为现款有些老气横秋吧安腥才。 车身尺寸方面瘫,它相比较现款有了一定的进步晤,内部空间方面自然也有了一定的进步柔竞,在后面空间介绍上我会在进行阐述春浮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7日赔,这也集中在细节设计方面蔷,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱孝,还有合理的镀铬装饰没韶休,这也是新明锐年轻的一种标志瑟堡息,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次绦采吉。" "  2014年4月16日吕尉,全新英菲尼迪Q50正式上市聊,售价区间为32.58-54.98万元睛崎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型佳,2.0T车型三季度到货补吵,参与我们本次对比的是3.7L豪华版贾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版且。三车官方指导价格基本在42万元上下锹沁趁,具有一定代表性痘痕。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表哄糕:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者囊尸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈图卫完,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息慑凰,车头造型极富攻击性萎奥,侧身线条动感优美镁冻矗,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显耸纹浓。当然秋茹捣,它的进化不只是看起来那么简单轰旗古,内功的修炼更让对手望尘莫及诧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的春,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中柑散表,而且大有愈演愈烈之风红晴糜,尾部设计很像自家的新5系嚷嘛,家族化设计不可避免碑伪桥。即便是标准轴距版本培年怯,新3系的轴距还是达到了2810mm橇恨缕,比上一代有小幅增长虐,再加上悬挂对舒适性的妥协弹京绦,曾经犀利的3系已成过去末,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已狡枢。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的琴,那非雷克萨斯IS莫属了牢董冕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象钨虹,车头动感夸张盼倘妊,车尾简洁利落融沤缴,虽然有历史车系的影子穿舍,但这绝对是对精髓的传承和延续祈科闲。   本文导航" "  又到周末了排,在大学破旧的宿舍里剖妥滤,百无聊赖的仰躺在下铺上另,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报室,心中泛起阵阵遐想普睦。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角疚缓贫,充满战斗气息的车身梢凌,都让我无法安然自卧等路呢,打起精神乌,跑到隔壁楼的图书馆拦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志两邻臂。没错垂窃,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我镣赊,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心继。但是幂叛颧,今天要说的主角并非“兰博儿”措,而是广汽本田第三代飞度钨虏寂,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车喊岗。   ?什么是边锋主义巴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣Γ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坏颓沪,线条过渡果断猫病,或许本田车型的大部分都符合这个范畴冲,包括讴歌品牌也大致如此担冠滑。第三代飞度相比上面的两代康宋禽,将这种风格发挥的更加淋漓尽致淳恳却。车头部分比上一代更加动感茎态,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状眉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰补。给我总的感觉是查颊池,车头的成功是线条运用的成功喜姆百。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象催挪犬,从车头到车尾一气呵成寸,整体感和流线感非常强培。从某种角度讲豁狙,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙填愁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛截喇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感马,但相比其它竞争对手筛女圈,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出橇线。   车尾的感觉并没有车头那么好涟,对于我来说崇湘,车尾的设计并不满意膳微。过度使用的镀铬饰条咕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口钩电巫。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复理瀑磊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道施宫定,在纽约车展即将开幕之际辱咳当,路虎发布全新发现Vision概念车趁赋,配备多种新功能肆悄,智能玻璃实现透明引擎盖霞啸乡,座椅灵活变换可实现共四种模式骡仕伸,包括远程姨娲萏牛控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形斡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列冷称容,第一款路虎发现诞生于25年前耸棵,全新发现系列定位于“休闲”蕾诬,总计拥有四款新车何槽赁。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题洪济,多功能配置阿蔼摊,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力灰。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术芦,其中包括远距离依喂止铮控禾忱,智能玻璃等妹。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景畴。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示片奇,“新车现代化的荆伎幂,切题的桓记,并引人入胜的设计腐爱,是发现车型发生的重要转变惜快馆。”" "  [汽车之家设计] 2013年都,我去过一次柳州乘,那次看,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酱矩,当时素恍脾,宝骏只有宝骏630一款量产车型笨茎,时隔一年澳素,这家公司有了新动作叼胸,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市煞堪挠。官方表示新,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品喉憋。   事实上啊甭奇,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型倘帛识,那时伪堤亩,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶科矛镭,为了配合厂商对车型做好保密工作耿赤烙,当时我们也并没有拍摄相关的图片许。掐指一算漓伞,当时景上,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了拎守,在聊到这个话题时梳,项目负责人也表示蹭申喜,整个团队在这期间做了很多的工作涪弓物,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性么,即便有着此前宝骏630的经验囱犀,但对于一款新产品而言凯,整个团队仍旧不敢怠慢该喂。   为什么要推出一款两厢车瞳幌弹?   新品牌诞生初期砂,单一的产品有助于更好的把控产品质量盛寄,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑负隆两,从而将其转化为品牌价值懒,在品牌得到一定认可的前提下脓,适当拓宽产品线奸词,无论是对品牌豆倒,还是对市场而言都有着积极的一面理麓。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蝗垛劝,较为官方的说法是“以市场为导向”该,不过在我看来柒,这仅是一方面钾,在有了以上需求的前提下梦捣诚,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡丰,于是才有了这个方案呜,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妨思下,车辆的动力系统倡、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整藕盗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说白,无疑是一个两全的方案粹却。   两厢车在定位上有什么不同吗乌冬款?   简单来说唉,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物蔬荡侧,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本爱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可拉母。相比之下林使,因车身结构缘故处纱,车侧和车尾的造型变化较大耗。 造型设计没有太多想法   在我个人看来咆,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法面扁,印象中充,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车箍观,有些时候标铃,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素绒位。当然担栏踌,每个厂商都有自己的想法胶,这种实用主义并不是坏事航吗堪,毕竟摧肚,车是用来开的汰陪屉,把主要精力投放产品稳定性方面锹半救,对打造一个大众品牌或许更为重要角。   在造型设计方面起,除了已经固定下来的设计元素外悍狸,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蘑躲叮。对于镀铬饰条的理解见仁见智焊攘,然而看渐,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”堵册牌,正是在这种需求的推动下蘑疟藉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场雇。   察觉到这一现象后吠,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思斡仟,显然隋昆矗,一味的添加装饰条并不合适缮,毕竟还是要均衡到整个市场的需求叔。一般情况下特,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区琼,除此之外驳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条典鼻寄,在设计师看来叫患戮,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致席侗。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50恳,我还不曾有过近身接触亨勤。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鲸剁潦,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线倦陵芬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蛇刹救。或许这么长的一串文字来的有些陌生咆,简单讲室,它就是在航空航天器上使用的转向技术禾泉残。我们将就驾驶者最关心的方面伐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS链钦荒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装解嚏灵,人机交互系统的先进等等渭,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触配喂氯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力弯驮。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主沪弊厩,不难想象Q50的出色寄下。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳窝,同样访,作为宝马1系的车主枢辩滇,对于操控的追求反衬出Q50的优异镰栏。而剥离开车身的种种蘑,他们共同的认同就在于这三个字母帘楼赌:DAS   【什么是DAS显谈?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)嘛酷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一疽胖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制桂涸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史休。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型弓。   【DAS工作原理是什么淬土第?】   车辆转向时寄贝,不再依靠传统的机械连接性囊歌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制闪,根据行驶路况和方向盘转动力度呸,速度进行综合计算煞廊时,从而指挥转向电机机构实现转向较兔绘。   三个ECU属于并联关系珐屠协,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伟搜劲、方向盘娘、右前轮)伺城瘁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况亲广曝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时递,备用模式将立刻通过一个离合器被激活浓,恢复至传统的机械传动转向模式梦反,确保万无一失持。但在正常情况下豹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离掂角。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈公俊艰。   【DAS汽车的优势闲山?】   操控性穗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞埠圈香,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准撵卤闹,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况护,享受更多驾驶乐趣苇茹玛。   【为什么线控转向比传统转向快繁?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入狸姆。整个系统中没有橡胶衬套认赦肖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间呸廓叭,因此首先从内部减少“延迟”恼难。   【DAS对过弯的影响绊脚?】   转向相应得到改善波傲。传统转向系统呸舰咆,在接近弯道时既富,驾驶者需要提前做出转向动作冲规,否则汽车无法实现平稳转向刺恫。而采用了线控主动转向DAS系统拿,通过消除内部的转向延迟蹬甫哀,减少了预先动作的必要覆,实现更灵活的转向袍。而驾驶的感受将更加直接吩界撕,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力屁,毫无延迟鹅荤。   【转向系统也能够减少疲劳恼锚箔?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感晃虎勤,因此从另一个角度提升了安全羔。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲5煤怼)秒饰陛,12款参与测试的车型中秦霸,在定速140km/h的巡航测试中抽,平均修正次数缄薪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍客鸽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点函翘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响壬獭?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟桑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表限贡订:网上车市(www.cheshi.com)   当然椽拐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刷,而对于传统车型型蔼屡,这一选项代表着发动机佩锭、油门踏板侧、悬挂阻尼防屡剁、刹车响应等等方面的细微调整吃,而由于配备了DAS额既壬,英菲尼迪在模式选择上帘母负,更进一步的调整了一系列的功能暴繁介,如淋蠢:主动声音控制系统覆寇惰、线控主动转向DAS判梢我、主动车道控制和主动循及藕猓控制系统ATC等等的设定撕瘸士。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里尖?】   通过上面的简单问答羚蔬,我想我们已经熟知了DAS系统巩帽叉,在响应更快戏,相比机械系统更便于维护璃,节约成本晤缅薪,减轻重量等多个方面都硕果累累镭虹袖。而任何事物都是双刃剑裸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里颠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生湃,他的解释既简单蔬祷式,又复杂垃疚俩,背后掩藏着十年之久的不断试验侠,推理鲸,再试验的科研过程普厂从。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力莆恳歌。而这些内容无法用数据体现献节孰,还是按下点火开关吧彭。   本文导航" "   《极速60秒》衔绞、《死亡飞车》币、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》抠蕾,让车迷们大呼过瘾鹿甘。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现多。另一方面加,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的鲜息,但开在路上肯定是最牛X爱,最有回头率的铂犁。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事八芹,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”皇、“真NB”这样的感叹碾卷疙,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型辈不。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别祥,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虐洁嘛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服长把监。    作为最具代表性的美系车型痛,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程社,五代车型熠熠生辉艾。第六代车型也已经于去年年底正式亮相猴柔摩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看饲剃啃,主要原因是新一代车型不够“MAN”本盟五,缺少了野马的一贯的风格炬睛。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美庇啼微,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车旧。 什么是肌肉车哭弯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乖食,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车瞄。肌肉车必须搭载大排量V8发动机膝吭、具有强劲马力尝、外形富有肌肉感的美式跑车瞥沫履。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表贰乓,例如雪佛兰科迈罗钵把、道奇蝰蛇寥、道奇战马呸,还有就是本篇文章的主角福特野马传。不过这些都是字面上的解释板甘染,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义媚。什么是肌肉车蓄妓奴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解碧胎疵。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集评囊戮,科尼赛克Agera虎墩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币喝,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别戊挤朗。但实际上并非如此纺吓,凭借自身出众的一面宛汀,福特野马在众多超跑中脱颖而出骄,成为闪亮的主角窜悄课。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车混,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机堡挂,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上勾谷,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统蹋房,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果富彼。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影黑,野马还是地道的童星出道!是的俗陆,早在1964年刚刚诞生之际贪分,它就被搬上电影银幕顿呈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》惨胎革,也许大家有些陌生颗,它是法国著名影星Louis De Funes的作品虱。在过去50年里全屯,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角疽革。    无论是哪一年代的野马删,但凡出现在电影中和,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球汤。衬托主角的英雄气概或是独当一面暴舱锯,野马都游刃有余巢拴伪。在近期上映的《极品飞车》中峡级蓟,野马更是作为整个剧情的主要线索蝎节蝗,陪伴主角经历了人生的起伏巢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的碳亥伎,五门版的三款车型——耀真娟磨、耀享烽耗拇、耀动分别为52.8万牡洪、57.8万鸿沟律、62.8万拎歉捶。另外还有只发售500台的限量版枢逞,价格66.6万元汾拿八。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变归逆鲍,只是在色彩搭配上带来更多选择茂什跺,车型配置也更合理嘘歉涡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器没,并且通过优化四驱系统拼镜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现廊。揽胜极光一直被认为是外观控痛抗,但作为路虎车型陈嚎,它也有着同级一流的越野性能萎籍瘸。这是款长着女神模样镶确古,也有着女汉子般坚韧的车扔。 外观畅嫂:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型癸殊榷,所以不仅长宽高没有变胚假舶,造型设计也和现在基本一致焕钝觅。设计师只对一个细节进行了修改缮沽村,就是后视镜逃。新款车型后视镜造型整体感强酬普,与车身有更好搭配效果棘冉。除此之外陵肯薪,极光传承自揽胜的城堡式车身渤碴,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拘了熄。虽然极光已经上市有3年时间婪欢,但时尚感丝毫不减蹭痊。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上哥酱虐,极光有自适应LED氙气大灯佳把啤、全景天窗等配置卑谷,兼顾时尚与实用性弹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于弗伙,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰煎星,前后保险杠尺寸更大光随闻。另外艇,2014款极光提供了11种车身颜色廷,消费者有更多选择呻。    另外麻,外观细节上能看到的摄像头和雷达纶扮匡,是为了实现自适应巡航圃、自动泊车努、360度倒车影像等功能薄郊。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能蹿蔷,既可以设定与前车距离或行驶速度镜,当系统计算出正面碰撞无法避免烂两壕,会释放最大制动力降低冲击速度轿尘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能麓巍,实用性得到提升哨。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车欺铰,并不是说女性不能开疏剧姜,反正我问过数个女性朋友宦幕,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗厦峦,完全不是自己的菜钞谰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断识灰,所以我觉得这样描述更加准确殴扮捻:这是一款为男人及女汉子准备的车醛藩京。不是说它不好毋楔紊,事实上野帝的特点非常鲜明喝钝,优点也特别多觅,但如果真的不能欣赏野帝的外形肃,那么它的优点再多也是白搭酞。好了深,说的够清楚了欺妓,男性用户请继续看下去溯迁,女性用户请酌情选择浮户。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版单,也就是售价24.18万的最顶配版本镐。配置非常丰富位,但较高的售价容易让消费者望而却步楔翰溶,毕竟男人也不是那么好忽悠的替绅勤。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本剖搂惫。不过既然我们测试的是高配版本惰涕,就来看看这款车末,按照惯例窃惕被,还是从野帝的外型设计开始托柏芭。   ● 外观劳朗骑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议阜屋,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峭勒蹈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV熊,野帝这种偏向硬派和复古的造型奥括,确实会给人感觉过于呆板和与众不同祁,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了朗旁。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些迟型,这对于野帝来说无疑是个劣势刺,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间晶虏,国内汽车消费更是以大为美轨,野帝国产后尽管已经有所加长喇饥,不过还是给人感觉不大尸。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的蠕喀据,带自动点亮功能的氙气大灯都、大灯清洗功能扮柬驳、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备胸。日间行车灯采用光带造型检能,并集成在前大灯组内碘挤瓮,样式比较简单卜,辨识度还是比较高的哆房改。   尽管车身长度不算长旗懈,但野帝的高度还是比较高的缚市且,一方面是车身设计的就比较高大敢烁浇,另一方面也是因为底盘较高孙疵捶,悬架行程比较长肃。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm伟牵汝,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间配绞港。   后保险杠设计的比较厚实窟毒稀,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汞鼓,也是为什么我们说它更适合男性车主荷评。倒车雷达是全系标配墒睹,不过倒车影像和自动泊车是选配肋居,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车酒。   需要说明的是不念,按照官方参数配置表凰祭,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孟,不过这台车并没有装配后挂式备胎菩,4S店解释说是同样是野驱版欣汇,有的车有后挂式备胎监虹吐,有的车没有寥泄胜,如果不要后挂式备胎括,可以减6000元馆捐垮。   十辐立体式轮圈辖,样式符合野帝的整体风格磋卜。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎票污,规格225/50 R17檄熬虹。这款轮胎算是一个折中方案瑞,整体表现比较中庸柔剐,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桔娃蝎,非铺装路环境下的抓地力也不会太差琅蛔。" "  2006年始犀,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程外唉,没一年饱,这个品牌都在刷新着销售纪录雹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局徊饯。2014年馈持,新的产品问世录间掳,这一次它不再效仿绵盆借、跟随管姬甭,而是独步青云据。   在过去的几年里丰,英菲尼迪的品牌推广是以设计沥晶维、豪华为主要核心碾淌阀,由于旗下车型均以大排量为主雾,并在操控性方面有所见地沸茹伸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拿竞钎。作为一个初来乍到的年轻品牌啦共雀,每一步的迈出都显得格外小心很,在保证动力性优势的前提下派本钞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辨伦柔,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距武会桑,原因很简单尝你挛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性径,也就是不同于别人的卖点归虱。   在同级对手们相继更新产品的时候遂让害,英菲尼迪一方显得格外冷静拈连挫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度杏,好在当它真正来临之时吐保诲,并没有让大家失望钨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼固。   在介绍这款新产品前半蝗,我想我很有必要做个说明炼,Q50实为G系列的换代产品廓纯措,在2013年度裳巴趟,英菲尼迪旗下车型根据轿车独、SUV采用了全新命名哩砍,即轿车使用Q字母糖,SUV使用QX字母捎,后续数字分别代表车型蝎康痰,这样做有利于车型之间的关联度慈冻必。   2013年落菊,我的同事在经历了12个小时的飞行后穷晃,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悉,在回国后的闲聊中喀,他的目光坚毅镁讳刮,言语中难掩一丝激动乓,当然他对这款车的最终评价很高缺忌,抱着这股期盼需,我们今天找来这款车仁狮仆,一同来寻味我同事当时的所感迹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间巫扰挖,所以厂商提供的测试车依然为美规版伤颊告,所以动力盛、底盘的调校潭晴瓜,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同散,但整体设计与科技性不会有任何出入嘶迷燃,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晃错,也算是足以解渴了些。   对于设计语言四个字来说揪回昧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袭动,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的把皖僳,有时我甚至会想干,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量毖痞霞?正因设计团队的不懈努力惮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表撩辑,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧酪。   低矮的车身菊疽地,流线的车顶死韶,都是上代所传承下来的精髓蕾,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大宽,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)壬币,这与宝马3系的水平相当达豁传,优于奥迪A4L癸、奔驰C级等产品欠,别小看这一举措挝疼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性副定霉。   对于轮毂轮胎的配备上蒲,英菲尼迪从不走低调的路线普灭桅,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平谴拢匡。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中迸坎纬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接逢,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勉。   本文导航" "  2006年始壳罗,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程合薄扯,没一年赋,这个品牌都在刷新着销售纪录赤沤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局朗篱骇。2014年释纯瘫,新的产品问世枷,这一次它不再效仿检、跟随矮娘,而是独步青云孪呛。   在过去的几年里老檬库,英菲尼迪的品牌推广是以设计姜午、豪华为主要核心痴,由于旗下车型均以大排量为主损藉,并在操控性方面有所见地驶挤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手扔亨。作为一个初来乍到的年轻品牌膳,每一步的迈出都显得格外小心涵,在保证动力性优势的前提下茶,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裸,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距禽佰册,原因很简单阮队沮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性充,也就是不同于别人的卖点即暑。   在同级对手们相继更新产品的时候塑霉钦,英菲尼迪一方显得格外冷静谐哀淬,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羞摆,好在当它真正来临之时乒圈,并没有让大家失望澎俊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼抡驰。   在介绍这款新产品前舍,我想我很有必要做个说明耻,Q50实为G系列的换代产品烹,在2013年度俩,英菲尼迪旗下车型根据轿车块颅、SUV采用了全新命名逃巧,即轿车使用Q字母渭笺,SUV使用QX字母仿耻幻,后续数字分别代表车型遂谰蹦,这样做有利于车型之间的关联度抗。   2013年童,我的同事在经历了12个小时的飞行后潭荤抗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50灭磐,在回国后的闲聊中别,他的目光坚毅吐离觅,言语中难掩一丝激动棠炕杆,当然他对这款车的最终评价很高建,抱着这股期盼酿虚,我们今天找来这款车佰,一同来寻味我同事当时的所感砰杉邵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间年矫藐,所以厂商提供的测试车依然为美规版诲殿,所以动力幌梨、底盘的调校将疚厦,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同橡,但整体设计与科技性不会有任何出入某,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说壳,也算是足以解渴了凤即。   对于设计语言四个字来说税抹幕,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释删,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的筛密,有时我甚至会想稗额,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量雾?正因设计团队的不懈努力溜,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表扁继,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煞灰码。   低矮的车身疽韩孟,流线的车顶晶蹈拷,都是上代所传承下来的精髓橙赡柿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大排希,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)讳,这与宝马3系的水平相当口酷涣,优于奥迪A4L夏觅痹、奔驰C级等产品晌辰奉,别小看这一举措粳寺挫,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宪孰。   对于轮毂轮胎的配备上练匈谦,英菲尼迪从不走低调的路线巢辫秀,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平嫉溺。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中耻靠祈,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接含髓,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应凳。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首扭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80借熔隘、陆风X5擒、全球鹰GX7巍李,但依然无法撼动它的地位敝纶割。然而这样的形势也许在不久后将得到转变墒虱,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来咖,它就是CS75棚帮收,来自长安汽车雄。   在众多国内车企中角椒辆,长安汽车拥有较早的造车历史纲踢,并且对越野车的制造要追溯到1958年汤美,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下修烈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计刺戮,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型洁扛仑,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面写瑟。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绊耸,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础捂抛临。   在对长安历史阐述过后患戚,这款新产品更是令人期待鸡。在2013年9月廖,它正式在法兰克福车展进行了全球首发掳,一经面世便引来了无数人的驻足抒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品怯嫩氖,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表箩赦甫,诸多细节上的体现想,可以看到与时代的接轨杉辞,说实话仆斧,即便与合资品牌相比寐,它的设计也毫不逊色替眠。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表诗券戏:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV婪楞,在首次无伪谍照曝光过后危,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手逗。从车身尺寸上来看凭汐部,CS75在长度与轴距上的优势突出秸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响瀑庆。在设计上吾帮,侧车身的视觉冲击力有所削弱枚博木,平和的线条增加了些许稳重感欧撤,而在配置方面绝不含糊热桥冉,右侧后视镜配备摄像头封,为泊车提供了更安全的保障词脸,此外17寸轮毂的注入到鞋集,也为整车视觉性增加了不少好评分接。   车尾的造型体现了丰富的层次感酚输木,使其得以回归至前脸的感觉景立敲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔帮尽霜。此外厂,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统敞,可以看出CS75在配置方面的丰富性梧堆扣。   本文导航" "  上半期峰入溜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况顿伎,不同的设计倾向与不同的品牌定位陆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念滇。在“下半场”的对决中剔婪蓉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎氛夏卵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果城。   点击阅读疵:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表咯拈藕:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后坟擒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敬:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目赫,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后潜涛诬,剩余空间是否能够支撑两人乘坐啡,以应付那些五口之家出行的需求拣。行李箱空间的比较戚家睹,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下亮仙显,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱奖肌,或者带孩子出行时歉感沛,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品嗓。行李箱内是否配备12V电源接口浑,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱蓬嗓,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兔。   ·模特A(不戴眼镜)身高烩落:170cm 体重递狡:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高瘦砰:175cm 体重狮屉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地那谴,长安福特此次也算酝酿已久了苫雷匙,可以说即将推出的翼虎钡盾嘿,每个人都能从中找到自己心仪之处推澳腑,例如极具冲击力的外形使兑、科技感突出的SYNC系统妻剿、人性化的内饰细节设计蹿、又或是强大的日常实用性岭闭,这次貉,同级对手们真的要小心应对了奉枚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后吐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点胃蔑八,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年豢版核,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惩浆酪。显然玖,在错失2013年的发展大好时机后潮枫,要是能够抓住2014年这个关键的时间点舱瓦感,其实也能够走在大部队的前列库。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段袍,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多驳撮膛。眼前一遍利好猾拿坪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008锰、雪佛兰TRAX驳,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位识罐。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市伦修,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布牟,至今我们还没有看到实车蜡荷现。从目前的情况来看蹲浪,它们很快就会来到我们的身边逢。正是这个原因背帽番,在日内瓦车展媒体报道结束后懒圣,我们并没有着急回国顷沸,而是完成了几款车型的海外试驾凶、测试和静态对比的素材搜集德丘,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目辜。   看到这里毁妓鳞,或许你会产生疑问狼:海外车型的对比对国内消费者有意义吗描陕?坦白地说玛拍览,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的餐辞斑:1.它们必定会国产并且在国内销售樊密喝,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比挟宫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来淡,只是一些细节针对本土化进行了改造拴蚂贾,但外观内饰设计孤、车内做工托徐、人性化溃、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化叮萎寥。综合上述所言魄烫伦,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义箍兼。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些床,感兴趣的不妨继续看下去柬。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用潘茹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉确。例如CX-5狗慷孔、ATENZA阿特兹迹旧,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉萎。最重要的是舵甲剖,它们不仅有所创新曙炒李,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风滦诲双。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋刻咆聪,再到如今的Axela昂克赛拉钩,马自达3已经历经三代车型的演变奇酣。据长安马自达相关人员介绍燎磋冈,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)膘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化祭死。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话帆涝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹表。它的眼神更加犀利冻冒,车身线条更为动感范皮。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹堤诧,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳溯害硕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹醚。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连便橡,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恫,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子侵内,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钨汝,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神尺怖案。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线火草谷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计洽禄粟。另外量,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神晾拼疥。据厂家人员介绍嘲,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层涡、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺拉瑞饱,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化吞,使它的整体视觉感受类似红酒一般闲米。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改辏克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm熄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm可,两款车的轴距同为2700mm氮颇。相比同级别其它车型遣吧,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势槽沽经。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸恰,不过轮圈的造型稍显普通据嫁呜,不够运动微。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列肝睹,规格215/45 R18辉豌烩,抓地力表现不错椭呈闹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎捂,规格只有T125/80 R16同茸五。   尾部的设计不算惊艳碗却,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全羡订腊。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性匠鞭奔,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蠕,这在同级别可是十分少见的窟。" "  说起海马福美来等,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型耻,转眼十几年过去党剖联,福美来已经迎来了它的第四代车型试,也就是这款即将推出的新一代福美来M5霖捞翰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品吉刮泛,新一代福美来M5采用全新平台打造弹,不论外观还是内饰沧,都已经看不到丝毫当年日系车的影子可道。在此之前浆输,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析磺拼,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型桅竣嚎,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧旧。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锭,宽大的直瀑式进气格栅虽,大面积银色镀铬嗓巧,符合国人审美未。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感编搂损,腰线采用分段式设计敢瑞,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰肺漆。采用与保险杠一体的方形双排气口设计横米,凸显运动感惨毙。但只有左侧为真排气口虱汉,右侧仅作为装饰戌。" "  对于中国汽车市场来说酱,凯迪拉克属于一个后来者赐,当然这指的是豪华车市场愧蹿桶。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地熬勤胁,那可真要拿出点真本事鼎虏。凯迪拉克也明白这一点太涪皇,去年就将全新车型XTS进行了国产秸纱犬,并且上市销售揽词乔,销量也是比较乐观的辅。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里勺靶梦,无论是配置上还是动力以及外观设计上胳题跨,至少能让大部分潜在的消费者接受釜哩峡,这确实不是一件容易的事情脐。于是刀,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款常眯,对动力和安全系统进行了升级搐。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版馈呛推,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版粕泪挠,仅有一款36S铂金版俏犊袜,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钩坏。   2014款XTS 28T铂金版外观踌:外观延续36S铂金版的设计嘲百。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同骑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅混胚,在其他方面则没有做改动甫辆佛。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子鬼虚,没有做太大的变化收比,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上偷。   XTS是一款善于运用灯光的车拦,它将大量LED元素装备在车身各个部位考汞松,正是这些时尚元素的出现额骇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸敝抽良,获得了更出色的细节表现力屑。这些称不上优势的细节表述晃臂谢,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方扭鸿抒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化革剖嘛,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示绵。尾灯依旧是LED垂直式的造型长,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致禽。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界累刻罐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新乾。早在上世纪五六十年代贝笨,Citro?nDS就用上了可变悬架吨凶酿、随动大灯捕、转向助力伸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钦峭械,加上极为飘逸的车身设计沮屯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样聚灌棵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戮,2011年长安标致雪铁龙成立遂疮,到今天我们测试全新DS 5LS岗刮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实灭,音译的中文品牌名念起来很接地气玻青:长安谛艾仕芯鞠,有股莫名的喜感倦浪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器禄,是台正儿八经的三厢车地。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来钎希,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恨。如今棱垦盆,马自达6已经发展到了第三代干埂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物聚,它的名字叫做寂亩骇:ATENZA踩沙单。之前我们已经解读过进口版本瑰,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力将杠,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点逢饯吨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力缉,这一次排量可不仅仅只有2.0L裁,还有更加令人期待的2.5L尾会。   注磨:此次测试中闲贺碧,红色车型排量为2.0L纤弗,黑色车型排量为2.5L境。国产ATENZA目前还未上市剧侥,此次测试为抢先测试叙,车型为试装车功抒。   截止到发稿时胜桥花,官方宣布驮茄时,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”俄革羡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发歼谐虹,上半年上市销售稼宏。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规陈,我们还是先来聊聊外观嘿朴。相比进口ATENZA腹态,国产版本在外观上基本没有变化驼灿添,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份史,而且还特意加入了“Mazda6”的标注庙爬,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6叮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里圈,“下”这个字可意为“以后的”结迹戊,用来表示那些目前还没发生的狙、未来也不一定发生的事情叮瞳。比如有人说“下次请你吃饭”漏雌,谁知道是不是真的!同理檬烯,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”欠簿,实际上暗藏了一些不确定性目:它能引领未来汽车的发展趋势爸挎尸?或者只是一句空泛的口号录荷?这是我最关注的问题炬。   当然也会有人更在意其它方面拣篙,比如外观内饰和空间等等信,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述耸谁琉,本篇文章的最后也会提到费,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能四糖。   关于下一代城市SUV的概念妥沥拼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力叉残穿。在他们眼里蝎,很多城市SUV都太“娘”了炉,连个小土坡都爬不上去怎么行床详,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统雹。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战困胜、勇于冒险的心遂戳,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一黄膜。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然据安钩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型色午幂,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烩般,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叼扯,它能够去接受户外的挑战湃互,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统平泉矢。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产圭滇,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售腹,目前主打3.0L排量的三款车型快,都搭载三菱第二代超选四驱系统零慕绞,售价39.8-45.3万元囊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蹭堑,还有一个最简单区分方式彼,只有精英超越版才标配后拖车钩仕胶。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史班廷,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罐,陆续又在第三代(V73容械、V77等)和第四代(V93穆、V87心、 V97等)等车型上装备赋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三袄、四代帕杰罗)脸,现在销售的为第四代帕杰罗熟捞蕉。   如果单从分动器的挡位看虑官,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统府甫,拥有2H率、4H痰巩、 4HLC陋唾络、4LLC四个挡位某群,在后两种模式下拢,中央限滑差速器LSD被锁定跑槐九,为四轮提供均匀的驱动力翱。不过值得注意的是臀茹蕾,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配德,前达斜、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节彭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式巩两瓷,正是这样的全路况实用性采吴,才被成为超选四驱系统洗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下俱梯裙,可以在2H儒蚂、4H挡位间随意切换募,当处于4H位置时烫,它相当于一台全时四驱车型芦,可以提供更好的抓地力和驱动力粹幢,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面煞,而处于2H位置时间憋,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善物,不过这样一个大家伙油耗不会太低盒狄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗陈骇排。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝瞄,4HLC模式时灵徐,中央差速器锁止捣款,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时晃,不但锁止了中央差速器漆池,还拥有更大的扭矩输出敛,此挡位的传动比为1.9:1怠裴添,扭矩被放大1.9倍管咐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下文亥莽,4LLc就能派上用场氖。在车内苗撵,仪表板的中央会显示当前驱动形式秆奇嗡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换伦,并随时了解到现在所处的驱动模式雄。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)咎,应付一般路况毫无问题骚衅,但如果长时间处于极端情况下传柒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱男固,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多溜椿辑。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试侥熟脓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性乃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心奥伦,同时也提升了整个历险过程的安全性蹿虏但,因此光有一颗狂野的心还不行顶魔五,还有选择一个可靠的伙伴缮。 责任编辑究萄:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品轨背垄,已经上市四年了踢秸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计熊赎羡,跟老款福美来相比档次感明显提升少。除了看得见的设计差别位谭,福美来M5在配置巴、空间方面也有不小的提升悼。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搬,1.6L车型会先期上市聘土献,后续还会有1.5T车型推出号介牡。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本帘婪,其中手动挡共有6款窘,自动挡3款皋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞍们拉,厂家介绍说叫旗舰版呵零。由于厂家没有提供参数配置表酗肆,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别俱枷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型藐。 ● 外观文随:中网造型似君威磊塑,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侩济,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头壁床,尤其是车身长度未,福美来M5达到4698mm啤钞,超越绝大数同级车的车身长度露冗。跟老款福美来相比书疲健,福美来M5的车长奴、车宽和轴距都稍稍增加一些箩诧,而高度降低了3mm矗诉。   因为长度和宽度有明显提升檄韩,高度基本不变脾够,车头设计的比较厚实色输,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的忻赊食。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网姑,格栅同样采用镀铬装饰疼,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像需。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现首梁,老款福美来就已经开始采用镁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计将搏。中网轮廓稍有些不同挽涛,老款福美来的中网较矮蹬,而福美来M5的中网稍高屠胶,看起来更加厚重搓傲滥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构龄拈把。除入门级车型外驶蕾胚,其他版本车型都配备了自动大灯岸,这点还是比较厚道的举僵,老款福美来全系没有配备自动大灯篮律节。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔读铰绿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜施环。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琶,能明显提升辨识度荆。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)鼎泊,是2007年买的攀,到今天行驶了9.7万公里左右室迪察。日常使用中油耗7-8升/百公里滥爽囤,除去年换了个发电机以外没出过其他问题米壁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点雾庐,第一就是便宜囊惦卢,全算下来8万;第二就是配置高南俗,07年8万带皮革座椅媚老卸、天窗荷犀蕊、自动大灯和倒车雷达的车不多暖,而且空间也算说得过去隧福泻,总的来讲这款车符合预期拓萌,坊间说F3小毛病多狠勿嘿,不知道是批次问题还是命好夹晤,我家这辆倒是没什么事儿屉。新F3于今天上市吠攫悸,领导说我算车主括坦犀,于是我就来了叹呐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧逝吹,聊聊老款在使用中的各种感觉曝醇。   ●动力及悬架霞迷光:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱驳犯棋,动力够用氖吼隘,只是起步比较肉煞,1挡和2挡齿比跨度偏大啼,走起来后挂入2挡转速掉的太多付篱,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡涸腔茸。   油耗日常市里开7-8升/百公里驶,还算满意慌骏临。悬架初段有些生硬急,通过连续坑洼路面时整体性不是很好签,对于颠簸的过滤一般涕轮帕,后段软签嫩,拐弯时车身倾斜大笺公。总的来说算是个合格的入门级家用车临幸撇。   ●配置及人性化设计辨:   比亚迪一直走高配低价的路线便,配置丰富片倍蔬,前面说过晦,皮革座椅叙、天窗什呸、自动大灯和倒车雷达都有所配备就,另外乏思馈,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针畦,虽然不好看话,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的化牟。没有行车电脑显示屏篇下,无法了解平均油耗萎咐报、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤舞品,首先价格便宜物埂,其次当年没有也不新鲜)拾勘鸽。   人性化设计方面旁碳,四辐方向盘比较细塑泞牛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤霸犯,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用疽牡,四个角随便按一个都能触发铆。日常小储物盒好用捌掂靡,票据寸紊、手机和水都有地方放峦,不满意的是门板储物太忻亍(硬伤)拍,平常只能放车证之类薄的东西驴,连杂志都放不进去骑冈熔,后排基本上算是没有储物空间擒讥。   ●做工酿: 内饰和外观各方面做工比较糙搞侠镁,主要体现在接缝上唯疲嚏,不仅大而且不均匀腻立,这是急需改进的舵。   ●空间群:   F3轴距2600mm叮,我身高190cm闹县,有时候我开车闪垛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受磷省。后备厢空间大谷栓邢,而且比较规整鲸私衰,用它进行过几次小规模的搬运乓,还可以少箩。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲埔摹唱,试驾中我也重点根据这几点进行体验淬,看看新F3有哪些改善和变化撮片。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竟淋抚,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》期,仍无法挽回姑娘们的心较,如今她们只爱大长腿和都教授枚盲诗。不知道你们发现没有缄腔,宝马在汽车界引领着同样的潮流搓畴,硬邦邦的3系洪权托、5系换代后都不再凶猛全呕段,舒适感和精致感倒提升不少税谴。现在轮到X5了逝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的潘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气坷覆,我勉强同意这种观点差士汝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质就豢掳,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弘,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦堵煞,更显精致炕甫净。总的来说豢,它不太凶猴酥澎,更俊美一些特旗币。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市亩倍,除了外观与内饰的小幅调整外沽细,改款后的逸动引入了1.5T发动机峭斯老。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砷航就,逸动采取了1.6L家庭够用练、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策膛诲白,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)伦,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型清系版,一个争取“各门功课”都不落下席抢,一个则是专项选手菜誊欠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手就夺。 ●外观垦故揭:均出自海外设计团队    艾瑞泽7崎撅:轮廓流畅筛、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列擦沥、瑞虎系列妒是、风云系列及QQ系列)拿策,同时带来了转型后的全新车型垃斥,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7澄啤口,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寒蜡魄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用僵,更是出自海外设计团队之手哭壤,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词寝。" "  刚进入社会的年轻人擎未,它们也背负着太多的压力侍,在家庭事业初步稳定之后嫂夕剁,一辆车对他们就显得很重要童窟。致炫就是一个体贴的产品半,它有着炫目的外形能饰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致撇绰抛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是慕啤,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上势尺玩。从Yaris雅力士到Yaris L致炫掏高观,变化的不只是名字彩公,更是尺寸和定位悸,风格和潜力擎。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耗冈,吸引着更多年轻的用户群体规茅撩。   致炫外观灵动时尚彤砷,带着一些年轻的运动气息械刀残,车长为4115mm室纤,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm潞,比老款低50mm;轴距为2550mm苟氖,比老款长90mm羔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了帮聘竞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点筷匪,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蔫补裁,这样的设计更有利于致炫的散热漠童,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱湘芳筹。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利挝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气乓蔼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格阜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺放,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友罗讲,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助退。   在ABB的阵营中锋闷撮,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沃坍,他们的目的很明确庙,就是抢占国人最热衷的这一市场辆。对于奥迪A4L叛式、奔驰C级槐溺凯、宝马3系而言经剖渡,三者都有着不同的亮点与喜好者嘘瘟,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氨。   在这款316i消息正式放出时崔崔,包含我在内的许多人都会想到一个问题昏,那就是究竟会减配成什么样剿泄靠?但在实际看来殊砰碍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神虐。无论是进取型还是运动套装版炬,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距熄垛恢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼热芥,当然如果你肯花7800元槽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯社恃。此外扔诵似,对于现今发达的网购来说全蠢发,这个根本不叫个事览瑞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多碴素敬,此外还有多种款式的副厂总成可讯辍,质量咱们先放在后面尺唇,至少价格实惠也能达到美观的效果侠奥。   虽然入门级价格不足30万祟贝试,但你却可以得到一款原汁原味的3系嘎庇笨,在定名中你就不难发现靶耿,316i中并没有“L”萎,它是基于标准轴距系列中的一员怠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂帝,对比现售的奔驰C级倾须、奥迪A4L而言藤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势短殊小。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉椿,这是国人特有的爱面子传统璃挟邯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说虚雇,他们自然也深知这一点丰觅,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动邻,单出排气也与320i的相同嫁踌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条玩,不过这一项在网上也是可以淘到的柏宿,副厂价格也就100多元恳贡捣。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐缸,然而在国内祥,它还是一种小众车型枷。可喜的是臼,近年来随着“旅行”文化的发展隶疗贝,旅行车也渐渐被人们认可吉陇妙。在我看来始希航,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蒜绞,一种是像奔驰C级旅行版揩篱、沃尔沃V60那样琉首烙,通过个性俯哆疯、漂亮识、动感的外观设计获得年轻人的追捧轨。另外一种则是踏踏实实走低调备、务实的路线遣锰,用内涵打动消费者试,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种烽貌枷。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)哦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烧,外观祭温、内饰进行了相应调整记,配置也有所提升柏,动力系统则保持不变啥。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版哎解,售价33.48万慨念星。除此之外凶激,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版航扮伦,指导价29.98万修通。   在介绍产品之前署,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来壁。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人妨俩砍,1985年登涤,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂判,并且命名为L&K(名字的首字母)公司烤,这正是斯柯达的前身念齐。需要说明的是乃罐差,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钙乃,并不是指该车型限量销售噬喂。   ●低调锚惭涝、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尺闲憨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版煞钝乓、欧宝英速亚以及沃尔沃V60卷辆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格乐,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟柿痉、稳重齿钡,所以严格来讲驮沸,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版捕。从上表可以看出高歧,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势势仇,而且更重要的是尘炊莲,速尊的价格更加便宜蠢洪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同风。全新样式的中网格栅更具有立体感不惺,大灯组内加入了LED日间行车灯弊簇,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来此巍捆,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应痴啸食,朴实屑唱、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉冬撂。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯沁萄古,并具有自适应调节功能惠裸腔。新款车型的前大灯造型更加犀利澈。此外迹,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卜。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岛博,简洁修长下,没有太复杂的线条勾勒硷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份柔。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈微露,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7返,规格225/45 R17丘馈矩,这是一款侧重于节能环保的轮胎忍喜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性清疚,圆润氢理、饱满衫共师、协调泡搏,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看任逼滥、耐看得多沃赁须。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应混,尾门上的线条层次感比老款有所加强乃梦绍。此外蹄葡抽,尾窗上沿的扰流板金小理、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用漠媳,让速尊看起来很有范儿咎。对了淑分伤,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管炬悉,一般人还真有可能会被它吓到律,其实它的心脏只是一台2.0T交书兴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)枷,在北京借着区域上市之机谅,我们再一次体验了自由光的越野性能弘。作为越野车型的鼻祖铅熔,Jeep用自由光再次向人们证明墟答,即便做的是城市SUV锤丸蜡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点澎炮。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身圣,但是在四驱系统上膊丢,Jeep却有其过人之处罗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言粱文可,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器郸。    简单来说别,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配晴,也就是说挖勉痘,当前轮打滑时祭,动力会输出到后轮皮,使得车辆依然能够前进律。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑败、交叉轴这样的情况)宿电,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器爆,脱困就很困难了悼。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I锭、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号躬啥。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造籍,以横置发动机萍扔、前轮驱动底盘为基唇嗯怠,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴沉,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴管巫,实现100%前轮驱动残松认,提升燃油经济性甘,而且它的后桥也具备多片离合器结构非爆,可主动控制左右后轮的扭矩分配镁零,起到限滑差速器的作用盎陈慨。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡忻嫡舰,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡回,还具备后桥差速器锁止功能浦本贬,实现左右车轮50:50扭矩分配侍醇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拼擎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择廖硷唉。    在实际体验过程当中店杯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰钞单、交叉轴猜热、炮弹坑贩、搓板路等等越野路面崇汀靶,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泻垃食,越野能力无人能出其右袒奥通。    然而作为一款城市SUV变,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力暑,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板岔巍褪。    另外禽,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间搁韭,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统换。相比同级别的SUV纠坝,虽然在越野性能上依然具有一定优势毯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣霜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众定,但是进入这个价格区间以后恢谩画,消费者选择的范围将更多顺、更大颇愁,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战癌链认,在竞争力方面依然不具有明显的优势劫娃夯。    或许尽早国产化降低成本伍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机五肺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件侮邢据。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来芬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象拭腊。如今就纱,马自达6已经发展到了第三代沮短截,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物徊,它的名字叫做食掏渴:ATENZA竣翔腔。之前我们已经解读过进口版本藕斥瓷,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力赴,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点懊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力刮去拼,这一次排量可不仅仅只有2.0L那,还有更加令人期待的2.5L先。   注廖:此次测试中溅缅,红色车型排量为2.0L椿,黑色车型排量为2.5L策煞。国产ATENZA目前还未上市对,此次测试为抢先测试倦辨,车型为试装车笑好即。   截止到发稿时耻,官方宣布怖笨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”圭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发齿谷荣,上半年上市销售丸。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规舰敦下,我们还是先来聊聊外观驶丛。相比进口ATENZA脆,国产版本在外观上基本没有变化灌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踞彼,而且还特意加入了“Mazda6”的标注壤采愁,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箱必赋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA喂悍牌,它不同于以往的两代马自达6驰孪怪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现罐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来水谴奥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子哥菱,厂家把这种设计理念称之为“魂动”割翠。总之从结果来看项北,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感杠络丘,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美烂扩息,希望它能够像老马自达6一样沟玩,百看不厌菱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色犬辨科,仅针对这两款车型来说钨沁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毙艘,而黑色则太过低调没栋,完全掩盖了车辆应有的魅力匈熟蒂。ATENZA的红色与大多数车型不同殊丘皆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒扩挠迪,不俗套醋材。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm谐蓬,轴距为2830mm饰娇蹋,与进口版本相同浮岔。相比同级别其它几款日系车型驶悼确,ATENZA在轴距上有较为明显的优势话。   两款车的前大灯有着较为明显的区别篇啡,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯患,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯俗宪,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源叼敝缔,科技感差了一点惯辩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剃眷,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上狗充免,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意部佰,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈相。2.0L车型采用的是17英寸轮圈浇男愤,相比之下确实显得小了一点括趟,为什么不折个中狮玛勉,采用18英寸呢斧晚搪?   两款车的尾部设计几乎没有区别蜕绍,尾灯样式相同抄樊,双边共两出的排气管(没错们雌霓,为了表达更直观度穆、清楚洗偏柏、无异议酶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分枚,这是马自达6一贯的良好作风菠。总之显,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的糖顾炕。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凛托,谁都知道SUV车型最为畅销疗竭,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知霞。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出幻败喷,而卖得好的却还是那么几款熔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙逝,还要等到试驾之后才能给出答案捎。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型耿颅,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV石。从风格上看壳,海马S5偏向时尚赏愧、运动淑恃句,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群署。而在配置方面戒,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点沃踢徽。根据目前了解到的消息期,这款车型的起售价约为9.5万健,如果消息属实的话虾陶,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平屑甫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗毕?   外观呕魄:设计新颖扩率稼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆玛,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位星位,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司破了,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娥熊捂,也将它的风阻系数降至0.34饯,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了巧筋司。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辱,比例上感觉怪怪的窍揩霖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化岁,有效地提升了视觉效果牛躬变。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯材贪借,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神犬。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯绩诞、转向灯以及雾灯瓣,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集画。   作为一款紧凑型SUV般五,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歇塘乾,轴距达到了2630mm酬凛。与同级别的海马S7相比湃湾宽,虽然在车身尺寸方面有所减少汝极,但轴距却多了11mm臂停,整体空间表现令人期待垄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈瞳,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上矫。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供添,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17狮椒。" "   全新的A3备受关注痘炯丧,这其中的原因有两点铃蚕,一个是加入了三厢车型毫违。而另一个蔡,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型隘。只是这台车来到国内较晚慧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生了。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地咆落,简单明了的说钱涉毋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型盘翘,而必要条件是横置发动机乃硕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本念扇,但消费者从中又能得到什么焙驰?如果按常理来看使鸿,对消费者的好处应该挺多的旗枢,比如车更便宜了卜梳,就算车不便宜配置也应该增加了木,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低盖伤。但上述这些还只是一种期盼省刑戊,毕竟这个平台的车型刚量产不久笆,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显吹辛论。至少高尔夫7是这样碧,而全新的A3由于正式的价格没有公布兔痊诫,所以也不好定论犁。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3淀零翠,这次引进国内的共有四款车型摩紊锚,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型集诺欠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置副熔窗。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机水邯托,6速S tronic双离合变速箱问尼。在本月的21号口环搂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市措关。相比老款的两厢车型喉烷,轴距和车身尺寸都有所增加奖群,而且在轻量化上下了不少功夫抄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稗,但在配置上基本都可以进行选装怕钨。由于三厢版为新增车型孔蔚,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开欠沮。   " "   ?? ???? 2014年3月3日晴棚,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市岔吩,“小改款绿棉吹,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款滦炊房,而值得注意的是却篱钦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上郸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议掠舅虏,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力柔府胯。”吉利控股集团副总裁幕拢平、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态庇,欣喜之情溢于言表伍霜。    亦或是巧合麓,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能氦逆博,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7孰,一方面护辉菊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖叔妮,另一方面浑廉哥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁泞念,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域县添,种种迹象表明姆,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段搏沛。   诚然巧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车剑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”怀。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时怀佬,孙晓东对媒体表示力搜,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拜俗汹,吉利收购沃尔沃之后料歇坪,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点涸输侨,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蚀悍肚。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应毙瘁。" "  在国内誓惮拟,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的奶些睡,它凭借动感的外观奔浮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”械撕蒂,后来者RV4扑校钝、途观拳判冲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮莽桔凑,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比京呢,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎巨耙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了投。而今年贩花,东风日产给我们带来了第三代奇骏萌,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”女官某。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市诚取,年轻化荡、动感化的外观设计就是最好的证明江僵剃。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上壤,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车脐。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中嫡辆,层次感以及运动感比老款强太多了庭帅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的帆徘乘,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条丸僚叔,流畅的曲线让它不在干巴巴勃倡辛,整体饱满了很多片苦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯纫碴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协翰。   在侧面线条的过度下冀浅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型啊诗变,并且加入了以装饰性为主的扰流板醇。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性崔。后尾灯变化更为明显蹭经净,竖条造型变成更为接近长方造型萝。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”贩,一定会想起Jeep美甫,提起Jeep馁司宿,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了豪伞冷,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者绍。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能旧怠,看看它在这部分有着怎样的表现慧。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车朵碗,并且不可选装以外控,2.4L 豪华版可以选装该项配置孝畔矾,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配水。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版承,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式渤,从功能上来看比较全面憨染轻,下面我们就一起来看看它的实际表现琼创经。   更多精彩视频叉齿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作四辨,调整比较细腻摧输畦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位级,而且还可以停得很正摹臣铺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旁唤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话熄棚瞧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示熔,如果继续操作送蔑,系统则会中断本次自动泊车磋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里暗记扑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题藤懈,我一定会把奇骏放在首位砍寿很,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款寂掂,性价比非常高澳。不过自从2008年上市至今的6年时间里统饭说,它始终没有太大的改变课,另一边竞争对手们却在不断进化评,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者然亥斡,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律昏且荚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘使勃刹。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况蛔莫船,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前涣搅,而看到新车的第一眼就会让人感叹暮热:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了弥胜备。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)惹湍柯,并且也是该平台衍生出的第一款车型浦宦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化祷轻僧。相比老款车型略显古板的硬朗外形烯即壳,新车则显得更精致粒僳,更有设计感泼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上磊璃酗。当然舱日,除了视觉效果之外鲤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了痕孟?这也是今天我们需要探讨的问题龟耪僚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型脱瑟:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限邻汲库,我们本篇文章的测试内容并不全面惶,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受潮软诧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据梆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍嫁蔽,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧殿惧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章替,里面对新车外形什、内饰等方面都进行了详细的解读凤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怒。另外去附蜡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊加。   ●增加更多高科技配置文输钎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品缅,除了拥有出色的设计虱挨、良好的工艺和用料之外躲逗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望爽彪,翼虎就是个很好的例子库,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势将。如今的新奇骏身上捅党奥,我们也看到了各种高科技配置辫划际,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芒晒嗣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了寇潜挟,在两年前它就已经崭露头角烹,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样思缆杏,连控制面板都完全相同醇。虽然东西不算新嘎袜,配置在这个级别里面也算不上有多么领先饲,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化萄,毕竟我们已经进入到了移动互联时代港尼,汽车作为生活中不可缺少的一部分锌纹,也同样要跟上潮流似静颓。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车范,很多的印象都集中在日系的丰田车上拆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等台,由于起步较早珊管,所以在混动技术上都比较成熟橙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型桂瓶,一方面是因为未来的趋势橙瞥埃,另一方面就是对环境保护都有一份责任腥硷份。但能让人印象比较深刻的不多胯复辩,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外卡啦仿。经过一天的试驾体验力刹犯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶辟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车羞。   外观方面咸:设计大胆前卫牡撵,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后华,给很多人的印象就是模仿梅失、复刻铰健寸,aygo庞协、花冠收蓟密、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搓。实则也是没办法的事儿镐伤,白手起家的汽车企业一般都是这样开始塘噶,不过从秦看来娩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段吝橙级。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言崩,整车设计偏向年轻化碑,前大灯内加入了日间行车灯非芹。车身尺寸方面薯蔫卷,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm袄,轴距为2670mm娜储。   实质上礁霉,比亚迪秦的外观特色鲜明肝妹幂,个性十足督,他并没有针对大范围客户群体而设计拈,更多主打年轻些嗡脯、时尚元素顺。这样一来炭帝疥,优缺点也相对明显搂幌,需要一定的时间让更多的人来接受他替单笔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番挂,充电方法非常简单也很安全唇付。通过家用的220V电源就可以直接充电钙祁莱,但是要采用三相插座两僵挪。车内的仪表盘可以显示充电信息备每摊,包括电量以及预计充满时间韧炊,而且还可以选择预约充电汤熟唐。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的琼挝,虽然我的“档期”已经很满片,截稿压力山大蓉。但作为潜在车主锻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平唐宽瓜,它和福特嘉年华芬、大众POLO会有多少不一样曙函,谁更值得购买徊噶。我想这也应该是大家都很关心的问题心粱松。    测试之前还是按惯例先说点基本信息氢茸稻,以供大家有更多了解规慨。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元竣船铺,分1.3L和1.5L车型腔,提供5挡手动或4挡自动变速器涛靶。这也是国产的第三代威驰车型箔,相比老款车底,新威驰变得价格更低圈题士、空间更大粗镶搏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫剧孝譬,在广汽丰田4S店中销售饺茧某,价格区间6.98万-10.88万元册。两者动力系统厘怜、内饰设计完全相同希杆。只是外观分成两厢与三厢裸,配置上有细微差别而已缓茎。好了悔双窍,我们就从外观开始说起禄。" "  导语阜搁:在新能源汽车研发领域离,比亚迪一直是领跑者导麓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车颧扣。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者赁港苏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霸咀奖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件览廊惊,能够开发更为节能闺米迷、环保的电动汽车产品浑,实现性能的提升和普及应用僻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作邦颊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车肩患性。   历史上农淬痞,秦灭六国筹,结束群雄割据时代棋茎,统一中国禽碉筐,开创了历史的新纪元哇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆闺,势必证明其在以下六方面的实力署梢句:   一节俗褂、比亚迪秦到底有多快薯酚俏?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示沮,全球有52%的车型百公里加速大于10秒输谩灯,23%的车型在8-10秒烹团邦,17%的车型6-8秒烦秘,仅有8%的车型小于6秒替,代表车型如保时捷卡宴4.8L掇输。今天闹,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下稀咕话,秦百公里加速为5.9秒盘沮,而记者实地测试时辜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒仁。   跑得快自然有其道理澳,秦具有“双模”动力塘舱,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合钒,在混合动力模式下快钙,秦能爆发479Nm的扭矩啪控,某种程度上可以与那些超跑抗衡胯偏。 二陵、秦油耗到底有多低噬岛嫂?   根据国际标准测量核算火倍,秦百公里油耗仅为1.6升水凤别。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式衅粳纬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式栓慕俊,纯电动模式时草,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时樊,整车自动或者手动切换至混合动力模式饲瞧。在所有模式中灿,秦还能进行制动能量回收烽,即电机向电池反充电沃轻申,每百公里回收2.5-3度电私穗,可以多行驶约15公里娩。 三秤雷趁、秦充电到底难不难谁埔池?   一句话回答律屯及:有三口插座的家用电源就可以廊凛粳,就像充手机一样方便衔闹你。秦的电池容量为13KWH皆糙杰,可通过220V电压强,3口插座敛勘,4-5小时充满电囊。秦随车附送一个智能充电包摹水赂,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谐卉。   四拦噬、既然用了大量驱动电池工鄙,到底安全不安全?可靠性如何顶獭?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池将捣技、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池吠。单位能效比次磁己,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池曙常。但是安全稳定性方面则恰恰相反商,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池钝。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池玛登,是目前市面上最安全的驱动电池撵狈鞭,没有之一蚂。   可靠性方面咸,据比亚迪测试抨拖,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑圃盘,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搞,业界罕见兔蒜潜。电池电芯甚至终身保修吭蟹。 五滑籍钙、秦操控驾驶会不会很复杂亲?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样核,习惯之后甚至更加简单水钙渡。新增纯电模式一ê耍控驾驶轨胚,更安静认换、更节能悍禾。   六掸颂动、电池组电用完了如何行驶疼?   据技术人员介绍岛犀结,秦本身不存在电用完的情况提呻。电量不足时叭吹桂,比亚迪秦会自动转为低电保护模式箩甲陶。利用发动机的多余能量带动电机反向充电步箱贯。   此外队到焙,行驶过程中桓,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量湘,并储存到电池中镭某矩。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车馈拒矗,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字藏抵,其次是QQ me母,PT漫步者之流啤兑,当然还不包括那些“只识其样香面、不知其名”的人群簿。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象模送,它也是双龙汽车最具标志性的车型俄。在迎来双龙新柯兰多之后李桶,就在近日染,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾巢,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界保炒,但却让我们可以由心发出这样的感叹描,爱腾终于正常了贪读。   从推出2011款爱腾至今裳,已经有近3年的时间殊,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貌狗平,却在人们心里留下了不可磨灭的印象衰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事龋瓢边,伴随着2014款爱腾的推出护哼,有关于这款车的一切堪肝屎,也自然成为历史瓶迟,被我们封存起来篙。全新的家族化风格设计萌稿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讼。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部承焊,与新柯兰多相似的样貌腻焚午,让新爱腾不再具备专属性茂旗。没处前部细节的设计僻膘萌,都是那么平易近人涣,平庸的再没有任何特点阂煎。可能人就是这样现,老款爱腾在售时胯刻筹,人们总是说这款车有多难看故,有多奇葩虹蛋,但当它真的成为历史后盎苹倦,我们又会感到缺少了什么槽愁袒。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化垢括矩,但还不至于让它从中获得什么优势假精罢,车尾部简单的几处变化乌丛涡,也并没有影响整体设计给人带来的感觉蜕盛藉。现在在大街上伤醋钦,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的拔穷免,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了韩。   本文导航" "   这年头在路上跑着酿订,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼铂。各大厂商也为了满足多数国人购车理念潜,把自己造的车不断的加长杯含铣,就算不加轴距也得把身子给拉长付。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中贰、大型车上靖梧,感觉有些资源浪费磋抱。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车抛侯妨,“L”的作用才更加实际遍此巧。当拿到这辆YARiS L 致炫时慈煽,小惊喜了一下荆慨技。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了暴譬凤,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了羡薯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度拘薯踞、大众polo图、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势纶。目前这辆车共有两款动力燃、6种配置车型在国内上市峦,指导价格在6.98万-10.88万之间醇。由于新车型且上市时间不长枚,所以目前的优惠幅度不算很大算拆娶,基本在3-5千元左右间芦纱。(个人观点删:致炫堆且,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士嗅淬,厂商指导价为8.7万-10.68万篇,搭载1.3L/1.5L发动机络,5速手动/4速自动变速箱司滇哀。" "   曾几何时豌碴桓,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾耐镣隘,它那个性的外形给我留下了深刻的印象饺汕聪,但却没有获得国内消费者的认可响巍。如今眯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前掀袭靛,其售价区间为15.48万-21.98万元钳乾,相比老款车型有所降低净。另外盾悍歪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化布邻,并针对柴油发动机进行了重新调校鲸绘就。下面就让我们通过试驾体验毋露,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化跑寿浪,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敲刻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计彪,并采用双龙全新的家族式设计愤滦帘,整体风格与现款柯兰多十分相似冻罚。然而浅歪,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整涵窖灵,其车内布局依旧与老款车型保持一致车,略显缺乏新意惹。   小结昧市欠: 相比老款车型来说譬螺炊,新爱腾的外观变化令人欣喜翻珊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光琼,且双龙全新的家族式设计的确更显档次谴桓。不过够讳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进鲁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容梦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上佰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)杉肆褥。在海外市嘲砘渤恰,新逍客提供3款发动机射半,配备6速手动或CVT变速箱窘话拘,在英国的起售价是17595英镑握桓。与现款车相比溅安,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计完侠,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处电吞千。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型视,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冉。 ● 外观介绍火电酱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型咳:宝马2系Active Tourer唐拍狼。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单鹤,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型未房。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子寥啦?车展上的展车给了我们答案挠雌。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月签辫,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车轰磷棠,而在正进行的2014日内瓦车展上附,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出兄层。和两厢版一样瓶说,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓吓桑块化平台打造荆,造型新潮时尚绰,细节设计则突显旅行车的元素摩班,保持一款旅行车应具备的实用性涉。据悉潮滤,该车将于年内率先在欧洲市场上市坎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位每缮,相信国内消费者很快也将与它见面客。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哦绥,全新标致308的旅行版如期而至舅订喘。从整体变化来看芒炼,它在保持旅行车实用性的同时稠嘘匹,将重点放在外观蓟、内饰的调整以及配置的提升上岛,新潮的设计更是让人眼前一亮伴稍筏。在我看来荷,它的变化是非常积极的无。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铜,现在它要做的就是尽快进入国内啦锰鞭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔼孪:   静态评测    ?   更多精彩内容拾:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑叮铃舰:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界楼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新迪桂币。早在上世纪五六十年代凑,Citro?nDS就用上了可变悬架拢推茎、随动大灯耸涸棠、转向助力庙末、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术讼伐统,加上极为飘逸的车身设计题,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样疵晴。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌姑梅,2011年长安标致雪铁龙成立疾霜,到今天我们测试全新DS 5LS烯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实几,音译的中文品牌名念起来很接地气伴:长安谛艾仕程慕悄,有股莫名的喜感怜肖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蓖籍,是台正儿八经的三厢车呛脸僧。   ●外观睫屠诡:考虑国内需求巳肥距,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前桂翘镁,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5纠懂率,后者里里外外都显得格外前卫孔健,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度酸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实共、更好接受一点僵。当然渐锌,前提是得保留住原有气质促淳。   在这张全新的前脸上芥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰珐仓,官方把它解释为“飞翼”呻遂茅,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征酒衡,由于边缘不是那么锐利含沃摊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪冈,接受起来没那么难拳荷。   车身侧面和尾部看起来很饱满箍九、匀称吹砍紊,其实我个人甚至感觉比车头更好看错稗借。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰峰旗通,厂家说这是做完市场调研后的选择藕伐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西感电,想想也不无道理徐桨沛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条萍啡,与其后期车主们各自琢磨催炮,不如原厂直接把这事办了究。" "   三年时间足够让人新鲜感全无趴刮,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注瞪:下文简称新阳光叮遍,以便阅读)粹,换装了与家族大哥天籁相似的前脸扯韦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妨椽,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 貌借。现在它不光新潮庭魏济,还进一步提升了性价比俄,为与定位相当的大众桑塔纳签、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔑甜。 外观配疾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骋祭,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似融仆错,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崔斧,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜脾茸栓。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分莱铅玖,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米派慌骏,达到4456毫米逻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平篙妙。    此外哆媳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米恃碱,由于在东风日产的产品体系中窟鳞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韭肌曹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样外恒翠,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蚂浇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时氨,我已经身处呼伦贝尔牙克石缄竭炊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气屠。尽管天气有些寒冷鸥鼎,但此刻我的心情是非常愉悦的俄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演猎毛谰,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感跋笔控。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世纺播,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car檀,当然我也不例外订莎。这次除了911之外扩,保时捷还带来了Cayman沧吼渭、Boxster蹈龟、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型脚宛,让大家分别体验RR(后置后驱)竣溯蓟、MR(中置后驱)蛾信、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧汹。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的悉记,即使在这样的冰雪路面也不例外牡迹抠,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作缔赦蔼。在练习漂移之前杠碍骇,充分的驾驶培训是很有必要的裙笛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时检碱芒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救相拓。   ●车辆失控该如何挽救型窗狼?   当车辆发生转向不足时匡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)台,稳住方向并且慢慢回正沛,切忌继续打方向闭,过多的转向角度不仅不会帮助你转向卷吃,反而会加剧转向不足的发生捕卿违。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时夺,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度绘锈,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线拭辅。对于一般人来说商,应付转向不足要更加容易一些断驹孺,应付转向过度则需要更高的驾驶技术害竞酥,而转向过度一旦被合理运用显,就能成为过弯利器喉,也就是我们平时所讲的“漂移”湘勒。   ●如何才能实现漂移架碑矩?   要想在弯道中实现漂移蒙冷防,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移馈栓舜。针对这次的车型以及冰雪路面桅风阶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式瞪:   1怒屁棉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)筹,我更愿意称之为惯性漂移过弯怀。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近忿鞭窗、甚至小于90°的急弯狗。 ? 『以上为PPT截图椿溺藕,分辨率有限联,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性被呛懈,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度侥魔羔,然后反打方向驮,稳住油门漂移过弯溉蓬劲。例如在通过上图中的右弯时还,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢腻掳,然后左打方向碎,紧接着再右打方向路任,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动颊毁,别慌态,这正是我们希望看到的虏讣洁,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心丹嫁稗。随着车尾横向滑动的产生屋伙,此时驾驶员应该迅速反打方向拎番,让前轮时刻指向出弯的路线磺席揽,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撩搬,随后在出弯时适当收油并回正方向盯跺桨,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了船。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向效厦楞,方向盘转动角度都不宜过多戏陵挟,最好控制在90°以内莱达。其次油门动作务必细腻柬凰,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系龚,给油则会加剧侧滑街惯,收油则会减小侧滑角度凭,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用硕风函。   2厢、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梯。   适合弧度比较大的高速弯道闺撬毋。 ?   当车辆高速入弯时宦敝疆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抵鸥,从而让后轮抓地力下降产生侧滑碱视匡。当车辆开始侧滑之后四罚骄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转舱,继续维持横向滑动岁夺,同时反打方向控制出弯路线仆,之后的动作与第一种方法一致煽。对于初次尝试的驾驶者来说瘟,如果入弯速度不够快也没关系世皖,你可以直接省去刹车这一步骤钨溯,在入弯时适当地轰一脚油门昆坎,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钎褂。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控烫纪辈,并综合运用浆犀,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了胜。例如在紧急奶红、高速的连续S型弯道踩惊苹,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心岁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心童邦锤,从而划出一道完美的漂移路线锹夕。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗喜伎残?AE86在高速S弯道超越RX7骋你,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介肖。   当然闭交,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后菩皇,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海外式,毕竟我们驾驶的是自动挡车型礁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶恫驶犊,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吩侍笨、手动换挡以及拉手刹等一系列动作吮,驾驶员只需控制好刹车斧鼎、油门以及转向三者之间的平衡即可如。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瘫虹陶。   然而即使是这样论板,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的切匙。冰雪路面凹凸不平懂盯荡,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同拆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验惕,所以技术和心态都十分重要隘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秤堑边。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统屡庇,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头晾棚。在这期间刻,沃尔沃创造了无数的第一熄,也赢得了不少的辉煌成绩达竞蹋,当众多车企迎头赶上之际砍圭赌,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中秀,并将其命名为Drive-E藉屎。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢人,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带题。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命烤斗胶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅埂,实现了靠背调节和腰部支撑卞。 1967 推出首个后向式儿童座椅险,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护春。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器袖猜底,将有害废弃排放降低90%以上扁宽蜜。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)史,一双“慧眼”保证驾驶员的安全胜齐疼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生牵那,有效减少或避免低速追尾碰撞讼。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术凉,至此安全范围从车内延伸到车外冠溶率。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表村量驹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩纯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数某才合,从被动安全到主动安全袱太,再到行人保护夕被氖,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诵庭秒。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域负残,空气污染现已成为最热门的话题管辞蓖,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事售,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性纹拳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎悸。   Drive-E是什么 栋邵?   即E驱智能科技宝,代表Efficient Power(驱动更高效)舰、Electrification(驱动电气化趋势)噶哄谈、Environment(驱动环保潮流)频咕膝,从字面来看很容易理解嘎残,简单来说就是引擎高效化聚,这样一来既可以保证动力性绩潜,同时还能达到更好的排放标准虱菇纬。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱县,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征蜗,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎拔。   沃尔沃还将这一技术投身于母铮块化的研发居柯,只需变更增压器哪倍校块与催化转化器氖∧玻块等主要部件戎盖逻,便可催生出一款新的引擎产品处。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上任,大致可分为4类搁悉控,即汽油直喷引擎膊锣、柴油高压共轨引擎激,单增压引擎(T5)陡、双增压引擎(T6)纲嗡邻。 以XC60为例 兑挨突,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 勘惰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表樊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丁,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎缆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比刊酞涤,在动力输出上也略有提升黎屏,其中的原因自然脱离不了小体积屡癸旦、轻量化等一系列技术的支持徽吕澎。   此外变速箱方面也有了很大的改观餐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%埔谰,挡位的排列也更加紧密逆,有效缩减了换挡时间闭事,从而具备了迅捷的响应能力惟逻掂、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现颗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下乳仙,耗能经济性方面得到了进一步保证敦叼,它将改变城市路况中引擎启停的时机公径,改善油门的响应当诧捌,空调系统转化为经济模式工作封,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作扔,而在65km/h以上松开油门佳脸兄,引擎还将会处于怠速状态毋衰鹤。   本文导航活:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩旗纤井,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惨盲存。不过腥挟旁,动力并不是我们今天的主要议题九吐病。秦的下盘功夫方面表现如何策评得?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系串?这些都是我们今天要研究的内容恕步。综合起来噬,我们最终目的就是想要弄清一件事掣,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色刷。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”呢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豹泞素,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上洼。当然幌掠催,由于秦有着体积更大挨桨毫、更加复杂的动力系统腑舷,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法实,但由于双叉臂需要更多的空间醚灿喘,因此也是不现实的济牟儡。在材质方面滔,秦同样表现中规中矩勤巾,并没有使用轻量化材料为车头减重僻,亮点并不多吧底。由此可见蛙全,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化乓獭戳。   不过朝忙,由于混合动力系统的特殊性蕾骡嘶,秦也必须做出自己的调整担费到,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异距丰。比如即妊虑,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面莽胶,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上侍钎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上推渺。此外膘刨,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮钢笔,相比速锐在直径上增加了将近9mm蛇秒俏,看起来很是显眼磋趟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化捷,而在同等材料和工艺的情况下官,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度掣氯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载壤铃唬。   另外庇,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架勒急么。与速锐的非全框式副车架不同匹淌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮究彻,由于加入了电动机和管理单元搁袖,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加线,因此这样的变化当然是加分的咸。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套富凭,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惨兄、振动和声振粗糙度锹,欲知详情请点击这里)卯钒,是个值得肯定的进步莆。此外还,与速锐相同脑醚,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连幕盆苫,强度更高唬梗杜,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力薄抒茅。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天菇惰城,现款盖肓妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌泼庐倘,不过福特已经为此做好了准备汝,日前刚刚发布了新款讣龋克斯社。它采用了全新的家族化外观暗纪回,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果钡皇吵,不过它真正的杀手锏杭,还需打开车门才能发现票雌。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线青,进一步抢占细分市撤钚薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型割甲,满足那些对于性能有一定追求的消费者徘,比如轿车中的S5蚀辆科、S6晾钢、S7慈、S8等等奋偏。就在不久之前的2013年12月粉讹霉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前坝簧,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型寝棋恋,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)经。 外观灯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态朴捐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子局,可以随时面对那些不识货的挑衅者巳抡持。作为Q5的性能版车型芥架,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念烁,颇为低调晴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化克栖。 车型图片 基本参数舶式乏: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出墓姬岔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别疟谰膝,特别是车身高度经过降低垮鞋,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm桃捍,而轴距也有细微的变化片。   其实只要细心观察鸥,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肩宠,除了特有的徽标之外版促炬,SQ5的镀铬条有别于传统车型鞘哺,采用的是双横条样式堵驶。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状氰钱猜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽鸵片,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆冒襄。而配置方面坍,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备猛。   尾部的变化主要集中在下半部分抱猎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力氨黄。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计狸,可根据行驶状态来改变排气开启程度岁僚。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派洁倾,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹲团团,前者就属于少数派林琼。一个是只有追韩剧的人才懂腺裂,一个是全民百吃不厌胚。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品纲,其实上一代车型在国内早有销售耿,只不过跟福瑞迪太像了唇伤嫂,外观不出众居渡陵,关键是动力平平诺铝松,所以最后并没有收获太多素。全新速迈刚刚上市火路还,售价17.98-22.68万元屋骇得,很有幸能够在第一时间接触到这款车层农,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了癌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常柿镶,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈额伍。通过简单的对比磷挂棵,不难发现确柏,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版艾陛,名字叫做ForteKoup巢,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机蛋炔,售价17.18-20.08万元杭榷灯。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帝媳,它承了起亚家族的虎啸式前脸私恫糕,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评廊,现在看来谈不上惊喜筛泉,只能说还比较精致俄俺。虽采用了大嘴的设计病兑史,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步溉,或许小女生会喜欢浩拧涸。大灯全系都为卤素光源扭乳叙,并带有日间行车灯莎介。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰粟。   走到侧面吩搬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化陛,但两门的设计为它增色不少纠,在绝大多数人的固有印象中赖瘫,跑车就应该是两门蔽碧,并且应该是无框车窗缆钙,仅从这两点来看改,速迈确实都做到了蹲窜电,开在路上的确引来了不少的目光追随镜蹋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贸弛,我们一致认为车尾的设计更为出彩甜哨,短小皇、精干攘姑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受控身。除此之外帽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局维屁篱,而且排气管口径不行┦谇恪,车尾营造出的运动氛围似乎更强秒谐端。轮胎为韩国本土品牌千韦,规格为215/45 R17饶亢璃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了办略。   当然穿失,如果你选择2.0L车型的话奖鹿肥,你所看到的黑色外壳后视镜察、前后包围的碳纤维纹路饰板贫彩、双边双出的排气管档、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了兰。" "  讴歌这个品牌斗匙店,或许很多人不是太熟悉定。作为本田旗下高端品牌拉,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任飘,而且在美国市忱趴扛稹,讴歌的品牌影响力是非常大的奢。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力口屏判,大部分都是人们对这个品牌不了解怠嘛股,影响力上不去瑞,导致在销量上确实不尽如人意径。对于这次全新MDX的到来半临,个人持有赞许的态度寥绘,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意辟唇,还是那句话獭戈首,品质上去了廉菠杭,接下来就是提升品牌影响力了匡撮钡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上徐,大灯的轮廓更加细长逝栓,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯慧。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过喂,但内部结构和MDX并不完全相同遍。雾灯被一条仿LED的光带替代魂惠,进气中网的细节刻画更加运动侮。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蒙烤,侧面造型给人的视觉感受非常低弛景搽,这和前后大灯的位置有很大关系喝酪捐,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎矩牡省,注重舒适性皆殴。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上柑汾萍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感请,而压低的姿态却更加动感割蹿,这种设计可以招惹年轻人的喜爱录类告。尾灯造型相比较现款修长孤,优雅的感受也来自于细节的 设计乾鞋处,但貌似通过我的观察柑沧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源党。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置磊肩,让尾部显得非常简洁具陕撬。   本文导航金彭袍:" "  2014年2月20日浑患,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市藩。2014年型奥迪A5的最大特点是疵滇搅,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缓公。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国报晴懦。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大玲毋,共有19款车型比虐究,售价在49.98万至85.8万等檬吨,具体价格如下赶: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表承伸猜:网上车市 www.cheshi.com   外观方面炼,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别骏。配置方面厘,也与现款车型相同摔。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机稿墨。   内饰方面孙歪秽,2014款车型也与老款车型大同小异祭逞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘赐森苯,同时门内饰侮橡、座椅中央扶手截、都采用了纳帕真皮面料娇谱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机烤。而2.0排量以上的发动机则保持不变哎控陕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型吓赌,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化露谭敛。   变化一溶庭半:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化搓逆煎,在原有的缸内直喷技术的基础之上纱伴甜,加入了较为传统的歧管喷射惺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合衡邓牌,通过二者各自的优势输场冯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求蜡醋。事实上溺,混合喷射也不是什么新的技术部棚,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用汤谎亮。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点违。由其是雾霾天气严重的中国一线城市迹逼逝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善玖免安。   变化二埠:排气歧管集成至汽缸盖内建,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内淳,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力临沛,从而减低涡轮的负荷伪柑,提高涡轮寿命挠洪。同时淮叫,因为在进入涡轮之前进行冷却练舅礁,相当于提高了涡轮的进气温度限制倡,可以允许发动机有更高的排气温度颅崎彪,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高誊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人堤鞘,同时结构也更为复杂林琉辅,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战醒辖首。对此儡蕾,缸盖内的冷却系统也进行了改进撂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)父。   另外歉撼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外观腔季,还有着两项小改动配揽。使用旋转阀乃讯牵块替代了传统的节温器篓,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上昆斯空,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制放太核。   根据官方消息猎冗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峰缴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受峰鸵淬。笔者也希望在应用新的技术的同时抗汗淬,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情肖。 责任编辑薪侗:王晨熙" "  A00级(微型车)倾腾卵,在人们印象中这类车以实用性须寐、代步功能为主冠穗,低廉的价格促使配置也不会太高窍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候哎括,一款车的推出打破了这一概念淮,它就是全新奔奔睹皋,来自长安汽车碳卧乐。   感官是人们的第一直觉反应涉,所以外形设计的重要性不言而喻力侵滔,为了使人们印象深刻竿泵,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醇魏问,道理很简单岸,日本是微型车最发达的市场矩解。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展枪剿品,在2013年广州车展上记,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光妻,除了时尚的外形设计以外牛酷,在细节做工上也有着不俗的表现围牢。前脸的设计整体性很高惮,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条哇骂淌,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影莱垦谱。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表图焊蠕:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势磕,不过这一点在外观上并不明显刻抄,这源于贯穿车身的硬朗腰线盲,有效将视觉性降低趣萌,同时搭配造型独特的双色轮毂虏父盒,让这款小车看上去时尚动感汉粳狄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动头睛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰纶苯,如果仔细比对帘猾锰,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸剩零惫。除了引人注目的设计以外晨阔崇,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹季几怖,具有加热功能的外后视镜鞍笆镰、15英寸的抛光双色轮毂琉吝连、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置鳞乒搜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页闯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市飘凤,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d敲徊酵。不过宏辨铂,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版谢煎,从内到外龟滇拭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉斡,可以说是一次完美的蜕变衡。那么这款新车究变在了哪里曝橇锻?它究竟新在哪但疲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出蹬?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5回登围。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大歇恋,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm禄淀巾,轴距则与老款车型保持一致嫡。在尺寸变化不大的前提下锯废瓜,改变外观摔炉、动力饥、内饰拐杭峦、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关跑突,2月19日这台新车也正式来到我们面前掳笔骸,并接受大家的考验卿难胸。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条父拜顶,但这8条是我个人认为变化比较大的舒鹤,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点儒。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候耸扦,我就有了一种预感涡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢愧馅娥,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怀断。全新X5给我最深的印象除了家族化外鬼殴涟,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)荤惦。首先谢奠帮,先说说全新X5的外观妥笑,“大尺寸双肾进气格栅”隘硷贯、“开眼角式前大灯”陇,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致矩艘空。    现款宝马3系推出的时候劳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉酚,现如今随着全新X5的上市锯雀,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上苍。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此摄榔侧,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分炒,据悉全贺,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯唤。值得一提的是拦副,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般撩,给人一种炯炯有神的感觉故。    由于新老款车型的轴距保持相同佰纯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉聊,反而侧面的腰线给人一种力量感晒桨,这也使得新车看上去年轻了不少老。细节方面负,新车在前翼子板上增加了进气口朵,突出了宝马品牌独有的运动基因杜昏。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格令糯杀,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带郝,提升了夜晚的识别度妒并。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起拷,降低了风阻系数陋,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性极灯。" "  版权声明钒:本文版权为网易汽车所有泥,转载请注明出处点跑辣。   在2003年席,奇瑞QQ的下线让这款时尚氛思、便宜覆奥患、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活祟潮唾,之后短短的几年间阮,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话保踞,然而到了2006年长安奔奔的推出戎,打破了QQ一枝独大的局面倡。一转眼疗,已经过去了10年的时间龋嘉,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占慕扔,在这个追求个性肋、讲究品质的时代低,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流番,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则氖贿,而长安似乎也意识到了这一点嗽夏盲,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碑姆蚂?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者茶?   从厂家方面获悉蛾揩,老款的奔奔(love)已经停产届容权,而奔奔mini则将会继续生产销售嘉,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系道,前者主打精品中高端微车市城萘,而后者则会在廉价微车市场继续作战加酷。从定位上来看毛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些诺滥坑,虽然沿用了奔奔的名字捅兴逗,但整车的设计袄粒棺、配置以及售价都会高于老款车型触虚。   新奔奔客户群体是谁苫捣桂?   在很多年前圈板布,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结猫涉,到底是买奔奔还是买QQ伴叹泰,在那个时候钩界,很少有人会关心这款车设计的如何厘酗、驾驶感受如何巷,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具缓史,省油尝甫、皮实群庐瑞、能遮风挡雨就行凉尝。   现如今舒,80后摹瞄闯、90后已经成为购车主力粳难白,这些从小听着walkman古卫僧、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计凰片忙、用户体验以及品质都有着更高的追求璃芬把,因此在座驾的选择上同样不会妥协苦邓龚。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看韶,新奔奔就是冲着他们来的陪钡。   新奔奔主要的竞争车型是涧旁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布镜锌,但从目前得到的消息来看洁波腺,5-6万元将是其大概的价格区间官苛戳。这个价位中既有一些合资的微型车掳番,也有自主品牌的紧凑型车跺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车燃,比如两厢赛欧臂苇信、奥拓啪彭举、玛驰以及低配雨燕等等车型艘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瘸繁孟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些维刹,产生竞争的几率比较小莱鸡。   外观立把:惊艳凤哗哄、和谐嗅涵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型罢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词碘侍:高离地间隙级惜舵、车顶行李架贬吻、双色车身等等弓。没错檄吮辆,无论是跨界绕掇、越界还是交叉车型犁貌标,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质内翅。不过世间万物沃领镶,徒有其表终究很肤浅蓖,我个人认为峡褐棚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烈痛。所以缓酞恼,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾潮邦歉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时耪坤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晒平。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款桶户,它集沃尔沃所有看家本领于一身铰,可谓全副武装李复。为了让媒体更好的体验这台车棱死艇,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高让蜕。没有固定线路如旁壬,没有领队车辆炉,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾收,它会和每一位汽车媒体人独处12天搂。而在这12天里陌繁,我已经和它奔袭了4100公里赦割孺,横跨了三个省份江暑镁,体验了柏油赛道哄、软土拉力谴、冰雪漂移纫繁两、高速狂奔抨、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话篇稀塘,当然乳,最终的结果是县蔡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多相褐嫌,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的悍疙,正所谓日久见人心贝,交友如此牵郡肛,试车亦是如此旅阂。回到正题示珊,和往常一样瓮,对它的了解还是先从外观开始沟。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生埠祥,相煎何太急”这句绝句冈,而在雷诺—日产集团旗下圭钙燎,有两款车正在上演着这一幕嘲。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气裤筋旧,还有这出色的越野性能杯。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性菇。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下虹垦,买谁更划算促浆爱?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表财酣:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惨搔,作为英菲尼迪的顶级SUV玛,QX80的售价高达152.8万败泥,但经销商处可以优惠16.2万隧攫莎,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万嗅,虽说16.8万也不是个小数目去山。但对于消费者来说扁方,一个日产拎,一个英菲尼迪欠舞,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌遁殴酗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)羌览闺:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV垮拷,它的身材绝对够大徽灭颓。从上图的数据来看奠串惯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙尉,尤其是将近5.3米的车身长度糙喷,会让您感觉驾驭它有点困难齐么锻。另一方面伎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型惰导,这一点在QX80的身上也得到了完美体现污。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解廓,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彼硕考。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅疼鹅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酶,同时也显得异常凶猛纹绷。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉怠。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大兢隶亩,整体造型圆润爱剂,没有多余的线条作为修饰信嚏攻,但是反而会让人感到车身很厚实探谢汝。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞兜诺蒜。同时注意它车窗的设计慈党,与众不同的创意来自于涂黑的A柱疵白,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的委,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感粪赋,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样戎。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计昂帛辱,也没有了那种霸气殿阶,转而给人的感觉是设计很前卫每描。车尾的饱满程度与车头相呼应着纳傻,丢去了上一代的直棱直角饯闹,饱满的线条凸显着丰满的层次感彪夹。   日产途乐篱拔:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酸,虽然脱胎于英菲尼迪车型钎发,但途乐依然拥有自己的外观特征洞。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性文。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脊酷:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型钵夏式,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朝祷肚。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底皑,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气搽,成为了车头亮点之一皆。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术劫郝,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型穆献,这项配置自然是少不了的官。我们可以找到4个摄像头侈水,它们分别位于车辆头部奈武虱、左右外后视镜下方和车辆尾部懂栖。以便在停车过程中窝,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况窖,让您更加自信轻松的把握泊车空间股俺极。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头尾息标,大大降低了停车时的事故发生棺笺。   途乐   通过对比发现幂笑,两车在外观上的配置基本相同矗,差别仅在日间行车灯上醛末融,不过随着QX80年款的推出汗,日间行车灯的加入应该不是件难事潮浪。两车最大的区别就是外观/品牌的不同送菩唉,在相差仅有10几万的时候泄板,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店烩烂。    责任编辑隆妮阜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天补笛,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了墩,除了奔驰G铝、丰田陆巡系列眷芦炯、牧马人等步松鞭,双龙雷斯特也是其中一员峨,而且雷斯特还是柴油车残趴规。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值巾扰女,以目前的接触来看仓篙,双龙雷斯特W表现不错拆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”杏膜。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前滥凄,双龙与奔驰方面在技术上深度合作同槽实,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰练,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”赏漠。当然颁痴金,在随后漫长的几年过后颊犊衔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鬼。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO迹慷防,该车型最大的特点就是其尾部造型聘,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计歇险狄,宝马方面肯定不会承认缺,但从年份来讲匪扳颈,明眼人一看便知送墓碍。   外观遍侵:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手文聚,该工作室的创办人正是乔治亚罗磐哪搐,不过大师的设计未必符合所有人的审美辛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调侈想,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势破,但为了照顾空气动力学与线条流畅渐,雷斯特的车头是圆的譬,所以在当时看来有点“离经叛道”瀑玛垄。   而到了现款的雷斯特W晴戮患,这个“小问题”被修正了附,一体化的设计已经是大势所趋茧僚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吮能承。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感赶腥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别溅藏恫,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少窘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相溺。通过车展上的展示蓬,小编已对这款纯电动车型有所了解熔。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验淮,时至今日幌测董,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型精栏。据悉文首烙,之诺将在今年的2月份开始接受预订饲吴,上市后将以租赁的方式面向消费者创精,具体的细则目前还没有公布煤市彩,上市后会有着怎样的表现稼衔,我们会同大家一同关注梅弄赋。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前佳,简单了解了一下之诺这个名称的由来戳墓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现苍。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟晒拔犯,毕竟是基于宝马X1平台打造担离,因此在多个方面相似度高也并不为过戏际擞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E檬欣,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现褐擅,其具体的表现如何吉胆,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验享颅锌。 责任编辑蕾:沈楠" "  版权声明儒倘:本文版权为网易汽车所有盆尝居,转载请注明出处骆浑。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计呕,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列倾回。它们的可见程度蒂榔,丝毫不亚于“张伟”“王芳”采行跑。可见度甚高的两个文字的组合戈劝,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字搁疮。因此犯盘,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粹绩涣。哦鸡轮,对了玛遂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思收片拼。意大利人的自信蹈校唯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鼎扁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用艰幂?咱先从减开始说起响仆。 Q豆肆赤:致悦只是切掉屁股的菲翔么辈癸饶?   A熔:非也起输崔,前脸亦有修改僚,整体风格统一琶,协调度很高扛免。   我相信Roberto Giolito先生仙掏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师筹茂凑,在设计Ottimo的时候愁堵,一定会更加从容捍埂。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”磷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思睛藐。在他的心中泻辽币,应该有着太多关于年轻咀涕保、活力的理解判,而这恰是Ottimo的设计要点莽皇填。 外观总结   赞垂:个性鲜明皇、标配LED示宽灯螺崇培、轮胎用料厚道   弹嚼:低配删减雾灯   " "  版权声明沟剖稠:本文版权为网易汽车所有钎,转载请注明出处矗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾垮堂,虽然距离现在已经有两年的时间染甩,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象速檬。而今天化溃,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘必筷性,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例貉摩狮,并且还是一台后驱车疮黄绷。没错豢嵌,它就是华晨宝马3系涕钨胃。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)猾,其配备了2.0T发动机煎食,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侧茄、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟洽蜜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱扁侮裴,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现屉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗妊仓叫。不过在今天的冰雪试驾过程中斡弦灌,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)坏。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现宽斗甫,必须先打好理论知识的基础须。于是在摸车之前邪文将,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课辣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关猜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着唱盲泞。 ● 项目一   热身结束了巳,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节董。第一项内容便是加速和刹车技驹范,是不是觉得很简单时摧?其实里边的门道儿多了去了虱膳。   在项目一结束后溉湘惶,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式祥焕,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步禾巢。一开始大家相差悬殊臣廊,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了了。接下来的项目二会比较刺激一些蝎埠,经常会出现手忙脚乱的情况峡麓,但只要理清思路按部就班的做报杯,想要完成整套动作并不是很难顽阶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明苇:本文版权为网易汽车所有免腑,转载请注明出处眠兰。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了己卢时,不过始终都仅有手动挡车型布拐舅,虽然目前销量也很出色谈电,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户酬波诵。好在这一短板即将成为历史抒,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出饰,新车将于26日正式上市氯蜂,我们也于第一时间进行了试驾体验歼溉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观浑獭拭:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外花,在外观方面也有变化雷。新车根据高低配车型提供两种外观方案殴桅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计敝,而高配车型则对中网闲鼓焊、保险杠造型炼、轮圈和后反光板都进行了重新设计寐贺。值得一提的是函沧匠,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的怠掂苔。   新样式的轮圈非常动感胎,在同级车型中实属罕见吮吹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致错此卞,轴距依旧为2725mm帆匙俩。车尾的变化相比车头要小一些狭难,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板懈访,不仅可以提升安全性摄,同时视觉效果也更加出色鸡比断。 有态度【试驾评测】逢捶,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么甩?   扫一扫红疾抨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日练,一汽大众全新高尔夫正式上市仟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卑,其中1.6L拥有三个车款逻悼蹈,1.4TSI拥有四个车款福,官方指导价为12.19万元—18.29万元汤。具体售价请见下表苛溉迸:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力砍韦餐,但是却拥有三种功率版本骗,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本辈成恼,因此在动力系统方面夺弧,消费者有三种选择手盖。    我们从上面的数据可以看到校翟哆,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者费会隧,1.4T低功率版是主流之涯瞻濉,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求茶脚揭,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右衬。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮德垦婚,但是它的售价高达18.29万元返仇酱,相对比较贵天画。    全新高尔夫提供九种车身色彩罕捂,分别是塔希提金捐、唐古拉白磺、珊瑚蓝涟鹃、魅力紫斜、玛雅红杆鳞畏、季风灰弄糜拉、水晶银以及深黑和极地白律岸。 ①拖猾悼:16寸Cosmic款轮毂 ②豢歪眯:16寸Cubix款轮毂 ③酬:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泪,其中15英寸的一款捌,16英寸的两款架,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备吠堤,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型孟乳胖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供毁皑江。    全新高尔夫提供标准座椅摹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅竟膝,低配的时尚版车型使用的是标准座椅邓操,舒适版车型则都配备舒适座椅尾疤橙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版商。    在材质方面氢汹,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料瞳舒,分别是上图所示的DianDian黑色织物板痴、Zoom/Merlin黑色织物兼喊丝、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择扔麻蒂,分别是Vienna黑色真皮模、Vienna米色真皮感胺钝、Alcantara黑色翻毛皮次疤紊、Alcantara棕色翻毛皮猛铺。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料纲,有两种风格可迅;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料屉,同样有两种颜色可哑韪佟,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料目,有黑色和米色两种可逊齑埂;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅退。    在车内外装饰件方面番蔫,不同配置的车款也有不同的安排撕窘。像侧窗下沿镀铬装饰条洪、双排气管售上火、镀铬装饰双排气管雇泄缎、动感鲨鱼鳍天线热恍、真皮换档手柄伙、科技质感装饰条须、金属风格装饰条楔如哺、碳纤维风格装饰条等等宏,针对不同的车款都有不同的配备诉凳,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雀还。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沧,配备有MKB多次碰撞预防系统枷、ESP车身稳定系统锻、ASR驱动防滑系统瘟、XDS电子差速锁刑勺筋、前排侧面安全气囊畅、后部4探头倒车雷达夏摩臀、前部行人保护系统靖蜗、自动静态转弯补光功能等等遂凡,但是在舒适性以及功能性方面单疯,并不是很丰富罐,但是也可以满足基本使用纫违差。   1.6L自然吸气车款如何迅怀!?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之讯┖狻,它拥有手动时尚功持、自动时尚以及自动舒适三个车款奸戒挎,手动时尚与自动时尚的配置一样林,在价格上二者存在1.2万元的差价梧,主要是变速箱配备的差异瞎府。所以在配置对比环节胳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行盟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元淡臂,差价为1.1万元额。    在配置对比的环节我们可以看到彩栏隧,时尚型与舒适型之间的配置差别乳临袱,大多数都体现在外观内饰的装饰件碱疤,以及车内一些常规功能方面蠕淀脐,主要是顶棚储物盒阀哗多、后排中央扶手菜蹲舒、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半避输,实际上最有意义的差别在于全景天窗樊灰、后排出风口咕唯嫁、蓝牙电话拴、定速巡航隘靡坷、驾驶席座椅腰托悍郸乖、TPMS胎压监测系统这几项上瞳,不过在这几项配置中漏肠稠,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置辅,尤其是全景天窗阔触。    从价格上看磐型辫,二者的差价为1.1万元须躺纤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的痰撩超,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品炽馈挟,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户共,所以我们在这个推荐环节襄,更多的倾向于低配车款蓖。 责任编辑孺陶叮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底粉掀,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发睛。它采用了全新的DS家族式设计风格肪,延续了一贯的法式浪漫风格创堑蓬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素馁唐琴。新车基于DS5平台打造雇歧榷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机翘雹。预计在3月左右上市姆谓现,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触碘粹函,让我们一起来看它的表现如何画片吭。 外观华层:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅久,却多了一些时尚及科技感赣,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性藤梧贾,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感倾。镀铬装饰拿捏的也比较好里仍魏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌房角烂。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品氨病。也表示着DS的品牌走向独立勾锭。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贡,有着都还算不错的账面数据篓竣,车身长度为4702mm坷订妒,宽度1840mm吴,高度1515mm.轴距为2715mm套驼脖。上市后会把目标锁定在奥迪A3炮敲貉。 车型图片 基本参数驶徊掀: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面拍,除了前车6颗驻车雷达之外藏,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能靠晾,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯卉女恳。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰溅搜,从视觉上拉伸了车辆长度豁层,尾部设计了一个小小的尾翼疼,尾灯下侧字样表明了其国产身份俺秀娠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头揽悍。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方点盆,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件上,真正的排气隐藏在了下面略酗返。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型枷樊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词技懈绊:高离地间隙豁、车顶行李架步溯揭、双色车身等等某。没错傅啤,无论是跨界垃渐雾、越界还是交叉车型稻,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质碴。不过世间万物容罗,徒有其表终究很肤浅湿漆厦,我个人认为岸伶懦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统番。所以脐纪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾悔梳德,看到AWD(四轮驱动)三个字母时篇祁翘,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象晾酶。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款示,它集沃尔沃所有看家本领于一身戊圈,可谓全副武装粗。为了让媒体更好的体验这台车排矾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高娥。没有固定线路纲博,没有领队车辆墓,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾灌千,它会和每一位汽车媒体人独处12天磋夸腑。而在这12天里但撬逼,我已经和它奔袭了4100公里曝墓狮,横跨了三个省份康厦,体验了柏油赛道纱蝎旁、软土拉力狮、冰雪漂移岭砍、高速狂奔边句道、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话旗坷空,当然虾拭,最终的结果是磐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多设继啦,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的槽,正所谓日久见人心粕,交友如此畅橡,试车亦是如此茬。回到正题贬肉,和往常一样霸伟膜,对它的了解还是先从外观开始惰。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化搂、多样化是一种趋势胯,两厢车一改以往叫好不叫座的状况酚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白秆胜邵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠贰奉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦倍疯空,是基于菲翔打造的意式掀背轿车窜膛秘,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型吩,上市至今保持着约5千台的月均销量粕校,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型谰集茹。 外观/内饰对比粪骂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来临憾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造筛史,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的磺苟什,毕竟师出同门沃骨迫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管幻促盾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯滩蜕,远看很容易被误会成排气管经,但事实上真正的排气管被隐藏起来碘,整体尾部设计显得层次更为分明川屠餐。低配车型配备有倒车雷达并浇七,高配车型还配备有倒车可视苗。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念帘,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点达芍,修长的车身与宽厚的D柱惭,加之出色的后排与储物空间搓锣,俨然就是一副旅行车的范儿戎。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm就镐法,它完全可以称之为旅行版朗逸寿。    车身的线条连贯自然瀑噬刚,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蘑箔荣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头腺。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些灭,调整了尾灯的白色灯带位置番漠屋,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端憨,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重酮俗汝。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同零项,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格坷捆,内饰板件的用料以软质材质为主纷扫,接缝及做工也较为精致痕,与同级车型不相伯仲填躲麻。从实拍的车型判断挞,自动空调临、ESP系统激、电动座椅维、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型芭侠,至于具体配置还有待官方公布藉面幕。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉墟羞毙,同样是大众家族的传统布局肥乃,整体的感受都很不错结绥感,方向盘彩申圈、中控台的每个设计很都容易上手盼抠,从材质上来说父猎,朗行是塑料感有些明显的说犬,好在其工艺上还是有保证的竣蕉,并不会有很廉价的感觉瓷鲁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后九,销量在整个家族中表现最为可观铂技。近期骄第,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市补,新车主要变化集中在外观涕持,同时针对颜色檀、配置进行了调整判凤冕,以保证其市场竞争力讣驹。在豪华紧凑级细分市场中赁陡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一搔掠芥,通过下文的对比分析板虾,希望对有此购车意向的网友们一点参考呸。   备注饯卧: 为更直观的进行两车的对比分析轨催欠,选取两款价格相近的车型(奔驰A260歉、CT200h F-SPORT)漠,市场优惠参考自深圳市场惶蓄。 车型图片 所属品牌糠盾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动律,内饰做工精细    车身尺寸方面誊邯,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优屋郡歧,其他参数均小于奔驰A260篡抛氖。从外观和内饰设计风格上看错讣,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑套蘑,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释不干辽,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺宪掀滑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脓粱嘘,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样项示,全车充斥着力量与美的线条陈诬吮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点焊怜隆,硕大的单条幅进气格栅狼拢草、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发柔奈先。    相比极富视觉冲力的前脸造型沟笺谩,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些腹材,但并没有脱离运动颧提,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓兜褪,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹皮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墒驼,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型茫,同时下侧雾灯造型也有改变惋人诚,车尾部也进行了一定的改动稿骡虫,整体感觉更加运动桑汤惜。另外沁稼,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”零促,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配奢,形成强烈的双色反差睫彻。    F SPORT车型装备了整车运动套件熔淘,涵盖了运动调校悬挂唾辛、运动包围娥联派、运动阻尼减震器款、熏黑运动轮毂首勘、运动车门脚踏板称驳、运动型铝制加速踏板伴、制动踏板放、脚歇板等驰乾星。    三幅式平底真皮方向盘卵苦、红色元素点缀的空调出风口欺雾那、铝合金踏板替惯、仿碳纤维装饰条等等暴笛,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棠脐,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格虹块纺。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化文钨顿,将方向盘的扦、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上呸毙挺,增加了便利性菩镁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动饭冗斯,分散了注意力朴蚀垃。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蹿,是多数第一次购车家庭的首选要求刹怂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型琳溅仁。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功角杉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型恕捍,会有怎么样的变化猩,一起了解一下恨屏。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粱荚,镀铬进气格栅增加了些许立体感倡丢,更加显眼的X造型前脸炮,迎合年轻消费者的审美裤。大灯的改动有些另类痊奶肮,在我看来接受起来还是需要时间的凤破。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车瓦皑,新款在车身尺寸上有所调整绘谜冒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米岛奸,轴距保持2600毫米不变挽,相比现款仅车身尺寸有所增加存江剿。   车尾的变化不大刷毁陶,保险杠下方增加了黑色塑料饰板劳菊码,以及牌照上方增加镀铬饰条士拆颇,尾灯造型无变化戏谓信。实拍车型为高配版本角暴沁,但仅配备了三点式后倒车雷达吵。   新款的15英寸轮圈造型不错宿乐,轮胎选用优科豪马奥邦甸,规格为185/60 R15疥,备胎没有缺失末沟,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置寞皑蜕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高阶惋幢,在年轻人中更是屡见不鲜谋。在学校要有个性两亢,在单位要有个性仕吧吮,穿着打扮要有个性蘑,兴趣爱好要有个性舌。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢导程?如果你有这方面的兴趣颓,那么杰德将会是你不错的选择圃荡。可谓自成一派的它啊,凭借着并不起眼的车身尺寸秆脑酚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铃深,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车被坦嚏?还是旅行车都?或者是MPV彭孺?但这都不是事儿轮厦,只要适合自己就OK怯。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人下挪波,喜欢接受新鲜事物的他们叛蜗,正好与杰德不谋而合饲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐骚界爬,此外胳苟,六座的乘坐空间馈貉鹊,也足以胜任日常的使用需求柿诫洪。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受喊夺。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢愧杀?自2013年9月6日上市以后禄,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量惶飞疥,力压大众途安和马自达5等竞争对手浑,它用事实结束了我们的疑问疲矫。除了这些蹲,杰德还会带给我们什么样的全新体验纷,让我们继续往下看磷。   " "  若是经常关注汽车之家的话景割,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生少躺涣,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”解害。虽然我们这里并不提GTR梯揽桑,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何经仍,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和腹剑克斯ST朝,令人刮目相看勿旦。与此同时泥,在秦身上滤肠幸,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料艇拧韩、做工以及舒适性表现上的明显进步隙坡栋。 外观造型褪怀啪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程席囤未,如今已逐渐走出了当年模仿的时代情订衬,近年来推出的新车型如速锐朴空、思锐以及大家眼前的这台秦心岗捶,都可谓一个比一个漂亮柒丰彻。就以秦来说尺颗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网护熄,很是亮眼纱分筷,同时也营造了较高的前脸识别度浚笑此。   车身尺寸方面剃,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大耿,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平芥篱,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)悔,2670mm的轴距表现则处于平均水平缕黎。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同嫌锹底,其整体感觉与速锐大同小异古囊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯淘,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戮称。无论白天还是夜晚吝郝邻,该车的车尾识别度都非常高墙。而且内部的光源抚拌怒,除了转向灯为普通卤素灯泡外壤碗邯,示宽灯钱、刹车灯以及倒车灯都用得是LED赔灸。   充电沥炒巳、电桩安装及质保/售后介绍扒刷灌:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口德绷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包柏悼,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电佳,据官方资料介绍胎,充满一次电大约需要5个小时左右惠懂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)查坞。   同时卑剩聪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩锤恋妻,虽然价格并不贵圭畏,大约在6000多元本,但对申请人有一定的条件限制该昏期,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乡拖,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)莲行,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准甫甸。当上述条件都满足之后稿,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请炒,如果一切顺利归,最快1个月内就能安装到位并通电使用纹。不过目前幂,秦还不能实现快速充电桶确损,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的芭,只是目前还没有这样的配套充电设备扣琶阔。   针对秦的特殊性段丰,4S店内还为秦准备了专门的维修工位餐,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务县汉狮。其中靡稿舜,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全默卞背,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶脓米,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋化愤陷、绝缘手套和护目镜等设备末鲸坡,并规定在检修车辆时必须两人在场冠挨。以防车辆万一发生漏电填衔并,威胁到维修人员的生命安全酪。   与此同时剖隆户,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里级,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组惊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同吮迟,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型心猫喘,整车质保为6年或十五万公里讳孪缝,电池组为10年或二十五万公里)纽到容。总之檄歪硷,从专设的维修工位幂、专门的维修人员再到超长的整车质保周期粮屁,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度侮蛇钾,而对消费者的购买更是一种信心的保证滦算。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前锣,中国汽车市场刚开始发展斑俏答,市面上可供选择的车型可谓寥寥建辰,在那样一个年代旗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准关浆,并且在之后的相当长一段时间潍劣,人们心中仍对它们有深刻的印象强郸。时至今日忌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缔,在数年激烈的竞争中镣拣勾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厂。这回莎含酥,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首乖迫雷,我们也借这次机会为大家做个全面对比哎,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车楔古巾:外观内饰(包括设计和做工)毒删畔、配置砂圭插、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)恳、储物较亲、油耗垒堤、驾乘感受峦、加速性能郎、刹车性能心订。同时备碘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别浮尝奴、同价位车型的什么水平涕票狡。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型经翁粒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元虐,目前约有6000元左右的优惠扣,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元测鸥镀,在优惠方面差别比较大褐圣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右巷,根据论坛中近期的提车价格岔酵局,9000元的优惠还是有的斧。目前性豆,两车的售价依旧属于同一梯级侧互。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致妙锚慕,只是配备了卤素大灯及雾灯款,透镜奥、日间行车灯这些都没有挎搂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系毋拈,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置汐具,因此我认为两车的配置可以理解喷,符合同级水准确巳。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位呕酷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比垂签,两车的各项参数也处于伯仲之间卷,差别在6cm之内僚嘉雹。在车内空间上套筛冀,两车的表现也很接近两峨十,我先剧透下吧美裂革,结果可能跟你们想象得不太一样壳长。   相信看到这里夺克阀,大家最担心的就是如果车辆没电皑颧,后备厢是否还能打开的问题龋郸。捷达看来是妥妥的没问题旱,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑澜眠时,它的后排座椅靠背可以放倒肯撇,之后即可顺利从后备厢取物寺课妇,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐驮贾。   在倒车辅助上法,捷达配备三点探头伙痰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配腑尉,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平悸伤。这里多说一句梦觅蚕,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荤肆娩,让人觉得很不大气氖晃,并且低于同级别的水平钢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达嗣文,舒适型也可选装倒车影像飘茹忌,比捷达厚道一些灵。从普及性上看诲犊殿,能够达到同级别的平均水平乾绷,从功能性上看酞岛,拥有倒车影像的它则高过平均线了箩,给好评妥俄。   两车都是15英寸的轮圈补德煤,造型上也是各有风味粱羡慈,轮胎宽度也同为185mm淀蔬。从售价上看辨诬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右庭乱,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酬蒙扣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比保荆陆,让我们在后面的制动测试上见分晓缔拒。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显笑,借着中期改款的机会缝缆晒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机崩,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注努。应该恭喜它孤,至少在我眼里补吕莆,它确实达到了自己的目标龄乓。过往凭借动感的外形宏话翁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乌郝,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点详盛。   只可惜胯,刚上市不久的2014款起亚K5戊,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择岔涩,而且它们的价格都处于K5车系的高位壬粱胚,受众群体并不大稻辛虚。前段时间犀缓,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析葱守,并撰写了《起亚K5购车手册》诵覆舰。文中邻诬叫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型拿,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沙傅恨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色抹烙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH髓,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机却蚀。自从起亚悲拈炉、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后窜焚龚,互用研发产品的例子不胜枚举石限公,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度斡邢。该发动机的最大功率为245马力千纹挞、最大扭矩达到350N·m凳驮乃,账面数据处于同级别的上流水平芍敢阔,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拷呕吴、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀忿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机涎发刀。   在涡轮增压烽、缸内直喷等技术的加持下测刊,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m萄,并且一直持续到4000rpm款。得益于涡轮介入较早刚踞隆,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淡,而且它的油门也调校得比较灵敏赂趁蛙。在实际驾驶的时候揭栋玲,可以感受到它的起步轻快自如舵徐襄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余味。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比额蕊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些剐使秸,但差距并不像数据相差那么大牵蒜舰。在整个低转速区间归擞梢,它的动力输出不算直接表浦晚,缺乏一点活力槽舶泼,给人一种有劲儿使不出来的感觉孪酒。   于是敛衅胎,我把油门再踩下去一点奉宽,动力突然来得很快阿,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然计先,毫不费力巳响,而且可以感受到车速达到120km/h时奖,发动机还有充足的动力储备烤。它的中段加速能力让人满意鸡港旗,虽然依旧缺乏一点活力泉廉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴饭魔俊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蹈胖。   还是差点意思肉桔牛,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感淘。于是童卵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式肝,6速手自一体变速箱切换到手动模式庙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作拈搏吨,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的己参。它的油门响应足够快冲,发动机的动力输出得到更好的释放萎痰,方向盘的反馈也更加扎实蟹耸恼。除了SPORT运动模式外肌浓男,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式恃食捞,运动特性从SPORT书、标准到ECO逐渐减弱诫爬枷,驾驶风格也逐渐趋向安逸集撬革。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契翠荡,平顺性极高桐奠谁,而且动力的衔接也让人满意己。若以80km/h的速度巡航柿,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航涂脐行,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冒,对于燃油经济性的控制也让人满意贺搪。同样值得表扬的是降挡速度甫,在中段需要加速的时候深踩油门搬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出聚清,而且换挡冲击也比较斜顾途弧,不会让坐在车内的乘客感到不安泛蛋。   前麦弗逊乳吐、后多连杆的独立悬架底盘结构衔,在调校方面仍然有很大的提升空间沸慑。它的弹簧足够硬荚天,但是减振器的阻尼不够大琉掸腊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蛊,会有细微的震动传到车内稳,以稍微快一点的速度过弯簧,车辆的侧倾会比较明显斯琳匡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳怠规。安安逸逸地驾驶肯定不是问题沙,舒适性让人满意肠姐,但如果需要激烈的驾驶的话攫,后期对悬架的改装很有必要骡稗晚。   它的刹车盘相应加大了尺寸笺,刹车的力度足够蓟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性参青。具体表现是菩牢娟,刹车踏板的前一小段是虚位融车,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏负,制动力度会突然加大寞蓝端,需要一点适应的时间帘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻辫,发动机的声音梆涛、振动都非常小残入。然而顿竞孔,在速度上来以后笆,噪音的上涨速度也很快诫,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎奋,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蜗。   我得承认歇,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数偿舶,但在起步和中低速行驶的时候东菇拉,动力参数上的优势并没有完全体现出来诉,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敢抽韧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价窝玫贸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”侮。当然洪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型挥。另外拓,值得一提的地方是履秦,在动力提升的同时财,它还加入了行驶模式控制系统词宦拼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用俱,它的动态性能相对有一定的提升暴,开起来也更有活力和乐趣脯。   " "   海马M3去年4月就已经上市了茫拘搭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”沉寸奉,只有手动版车型销售耸孰私,导致产品线还不够丰富弓粒硕。而就在去年11月步,海马M3终于推出了CVT版车型彼供剑,7万-9万元之间的售价锑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求恳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30哎、逸动棱、宝骏630以及启辰D50等车型膝欧,竞争还是比较激烈的茶喘。作为一个后来者韩委,海马M3是否有足够的实力立足锰陵?下面我们就一起来看一看文葡盟。   动力斥撬诺:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择观涟,其最大功率为82Kw豪漏艘,峰值扭矩是147Nm埂。从账面参数来看啤,可谓非常出色摧,一点不比合资产品的数据差艾室。对于一辆紧凑级轿车来说窖,这样的动力表现已经足够应付日常使用了仟。    开起来的表现化爽脑,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凄甸庆,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”般。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中社,如果想要充满信心的快速超车锤读,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择鄙酚。    我知道会有人问俺输晤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗兢律?说实话绒杏醒,我觉得大家都没什么区别淌,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着飞豢堤,也是低扭不够强怒,需要靠高转速来增强加速能力唬橙宝。    可以肯定的说痹拌,除非是加上个涡轮增压器麻碗。否则的话佰雄嗡,这个级别同排量产品之间的动力表现灌空,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同慧兴。我个人觉得薪,这只是消费者们需要认真衡量的一点洞涎,而非全部暗。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在缅,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感岸磁连,动力传递平顺连续的特性嫌快胜,有效的提升了整车的行驶品质感宽。顺便说一句便哗钞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外没街巫,这也是比手挡车多花点钱的好处摩峭垦。    深踩油门时铜滥,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上介普,来保证动力响应足够顺畅度,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内椽。此外套熟汀,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式掳心钮,功能性极强密郝。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呈彪略,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后并,g值才开始达到最大的0.366g镐犊次,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内侩憾,此时车速大约在30km/h左右贬,达到60km/h用时5.24秒跋署,冲刺到100km/h用时11.45秒破攻。    接下来看看海马M3手动车型畏,在加速到2.5秒后逆,车速已经达到了差不多40km/h免手畅,达到60km/h用时5.01秒铣辈,冲刺到100km/h用时11.28秒炽扳垫,比CVT车型略快差。如果不较真的话阜,可以发现二者的差距其实非常型尴荻汀,相应的在日常驾驶中其实也一样发。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米剐淘,就这个成绩来说嫩谰,它的表现只能说是非常一般肛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妨控,它的表现就算好多了姆卡。 责任编辑萌:沈楠" "   近日晦舍,宝马官方发布了新款X3的车型官图肚,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作挤。从新款车型推出的速度上来看笨沏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视维五杜。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量米。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化到。    早在2003年臼摊侣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜡冒。10年以来线蹄,宝马X3已经销售超过了一百万辆修,自从2010年上市湍,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作瘫阶。因此疤磁公,2015款作为X3的中期改款梦佰曝,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中纷举,优化后的大灯组造型滴篱磕、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰潍,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多的。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版墓卷玛,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感吾扰目。通过官方图片火,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蒂,也融入了宝马家族的最新设计语言驼还忱,与新X5一样采用了新的中网边框设计厦,在视觉效果上更具冲击力第昧阮。    在头灯部分微,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光涵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妻。另外拿,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代假酪,配置方面它还可以选用全LED光源沟燃,再加上选配的LED雾灯脸累,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质苏。    新设计的前保险杠极具力量感界,并融合了镀铬汀腔、塑料格栅以及金属护板思噶,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蒋。此外勺阀,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卯烈。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂嘛,也使整车更具个性化风格懊笛襄。    新款宝马X3的车身尺寸分别为车:4657×1881×1661mm彻盟,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碎共,轴距也同为2810mm霓虽乓,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异咆彭固。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别默捻味,从车头一直延伸到尾灯的腰线挎,让车身看起来更加犀利且极富层次感火。相比变化较大的前脸剂坚,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计泌,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰股凄土。相比X5翰,新X3的尾部更加耐看观叮泥,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澄睹深,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分奴改阿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守继,视觉效果并不是那么给力遂据峦。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择母敖胆,新款X3也不例外倍。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板表穿、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前举桨翠、后部的防钻撞保护装置搏巳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套矾、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肖。此外垄敝险,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蛋。该车还可以选择六种车漆读、三种专有的18捌涉、19甚至20寸轻质铝合金轮毂凛轻豆。 责任编辑却挠旱:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车谈琶:Quattroporte(总裁)崩栋射,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标幂式逆,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV从假:Levante房性,还在2013年4月的上海车展上庐,以全新总裁平台为基础崇肪、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角硕:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的固、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4廓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款壕:Ghibli……   以家族设计为本矮,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系颧癸,虽然定位上已与同名的前两代车型不同仑挡,改走豪华中大型轿车的定位袭该踩,车身尺寸长川仙矗、宽节僳、高分别为4971mm搭、2100mm和1461mm思播,轴距则为2988mm施姥屏,直接锁定奥迪A6含、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弟鲁,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo短、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征禄谰接,且融入全新总裁的轮廓特色律,以紧实并极为流畅的曲线摆诡,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格不聘。    于是在车头设计上托管,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽护俩、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩轻,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面甲碱壤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样田穿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计窗,将蜂巢状格网嵌入其中胖,且尽可能地加大磨,再搭配角度更为锐利册懊、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暗,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势狠。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条帮显,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏常抠,所以厂商在Ghibli的车侧绷,除了保留前叶子钣鳍状孔道妻背、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外氯,也师法了总裁车侧的设计枪,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型饯膘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没不么恨,另一条线则从前门下方迸出扛滥,向后朝车尾紧缩痞荷牡,滑顺动感且充满肌肉感默舶辣,并正好可呼应更翘的车尾设计倪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蛇猛多,速度感浑圆天成魔。 内饰向旗舰看齐梨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辅茎具,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿部段,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同杏、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计蘑呸唤,也把声控房、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呕,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片含设琴,右侧拨片负责手动升档抛吗红、左侧拨片则能提供降挡搏酚撇。    此外片,三辐式方向盘的前方创韩含,一样是借自全新总裁的蓝底白字可堵、双环式仪表盘鄙,右侧为红线转速从6500转开始的转速表聪,左侧则是表底超过310公里的时速表媳伶,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕受统,可提供显示油量休告韩、水温攘块、挡位与导航指示等行车信息涂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上醛扣抹,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图午道,告知驾驶者目前的驱动状态扛关。    和总裁稍有不同的中控台叙、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟苍百,以及可触屏操作的收音机电台选择缴炒光、音源切换闲坍、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)腑哩拆、空调温度护、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕尘柯墨,空调出风口则移至屏幕的两侧比寝龟,下方则为恒温空调系统调整出风量涪、温度与出风口的位置然,以及音响系统的吸入式CD燃蜗,设计上较总裁车系更加简约繁潦,但用料与配备完全向旗舰看齐墨习,展现了十足的诚意惯盗。    较为可惜的是景臣,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm凯崇,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm腔尉撑,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性柬,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谓每,包覆性和支撑性也非常出色技歪。    但是后排方面信岁茧、便没有像总裁那么充裕素榷臂,尤其膝部与头部方面眷兜媳,身高174cm的笔者坐进去后戳,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已洼骸,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促曹逝螺,也刚好替前怯、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何缺赎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓文捕。 责任编辑姑吩:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”庞泻台,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辖蕾?后来一看久己,哦嗜,原来CC是“Cross Country”棺梢。继续了解发现有点意思我删,底盘抬升犊虫、高功版2.0T五缸发动机价徘,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舱:目前的普遍规律是滑,产品分得越细哥莲,总销量提升越明显的辅。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品腾,它的引进绰,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦毋牟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板票甲山,主要分布在前脸和车尾钦几,从外观区分它和普通版V40很容易邪。底盘抬升12mm谅亮,这么小的数字对视觉效果影响不大喷梁,整体协调感没遭到破坏睹比接。    车厢内部裙妈际,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样寞,除此之外内饰并没有过多特别的设计垢桅席。之前我们已经发布过实拍文章酚,车身相关内容有详细介绍粪,因此这里只是简单提下要点梯侯誓,就不再重复描述了确痪。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来缺纬海。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机虑讽,最大功率214马力籍仑,峰值扭矩300牛·米目不,型号B5204T9蛊,是普通版V40那台发动机的高功率版本坚哨,那台机器的型号是B5204T8冯那稗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恕坟,今天会是什么成绩妙参晴?稍后揭晓斧慌。    变速箱没有变化猩朽懂,依然是日本爱信提供的TF-80SD谱裤栏,六个前进挡粗病敛,带手动模式和S挡末噬顿,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT券送,奔驰A级用自家的7挡双离合凳,沃尔沃这台6AT暂无优势挖,目前他们还没有新产品投入实际应用纱,理应加快脚步泻碑散。   驾驶芬孺抒:邪恶的S挡    驾驶部分订讹署,我想说说D挡和S挡的区别晒香。看起来挺初级的一个话题喘烈,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂惨骗破。D挡油门响应迟缓商僚,在激发变速箱降挡之前颠部,需要稳稳的荤、持续性的向油门踏板施加压力旗,慵懒的降下一个挡位之后痢漠丘,情况有所好转涵痊,动力给得稍多什,也就这样虱懦册。    不满意对吧桂段?可以把排挡杆向左扳到S挡唱,切入“邪恶模式”储标辜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)炉,转速拉高1000rpm以上哆柯,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来宋霸奖,紧接着你发现油门响应提升好几个档次来,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出趴,脚踝每动一下私缆翘,车身就顶起往前猛扑一下蛙课。深踩油门搽埔,转速迅速攀升疙,跟D挡时判若两人垮罗,两百多马力椽场脾、三百牛·米拧粹,在这个尺寸的车身上爆发出来盯拿,过瘾歌镰。    激情过后细细品味竣笨唇,这套动力总成有两个弱点需要改进攫茂,一是怠速时振动大队陡短,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动吧,影响体验;二是低速行驶的平顺性饯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境兼蹈,1经、2侥、3挡之间可能频繁切换刃毯,动作应该再细腻些洁。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统台屡痪,选择“全功能”项话,不打转向灯就变道敢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道绣嗜玫,回正的力度不写稀,如果你想在车流中快速穿梭前进童撤共,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争块李轨,要么关掉方向盘辅助阀额,仅保留振动提示即可授寥。   绕桩取痪獭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况搽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣吝递,在绕桩场地很讨人喜欢媳。车头响应比前驱版本积极评,入桩动作稍猛水,车头好像在被一根绳子拽着走氖。给我留下深刻印象的是邯姥穷,这款车的极限要比前驱版高太多拇,特别看了下崎残峰,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h牌戳。上手容易物,但是需要注意别突破了极限帽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点及:一旦超出极限彩白,很难把车身再救回来坡。 责任编辑碳慧财:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7茅腻:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足同骸帅?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溉喂皋,就一直困扰着我们的问题彻。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魄。马力越大的车就越好么凹妈?绝大多数情况下答案当然是否定的瘦逃结。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外杭。随着时间的推移韶曙喊,我们有机会做这样一个有意思的选题告凤。   让我来说明我要做的事情陶:我们有三辆四门轿车速奠哎,合计拥有1657马力辅澳椒。看起来确实有些夸张牟技嚷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport父失,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多弊。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S磁色,但是这个570马力的怪物一直没有车泞,直到我们完成这一特别的测试一周之后滦板。我们只能使用520马力趟渤,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo孟磋,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力牧藤仁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣论腻杆。   另外一辆是全新的奥迪RS7谰能楼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎暴蹈痊,拥有560马力的出色表现巨寞燎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8含,在K&N工作室的台架上禽,它的轮上功率达到了479马力俏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中锌仑,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力纪。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器饶,用以获得更多的功率输出尸涝。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候力烈,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力怕。即使按照宣传中给出的数值巷觅赤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG衡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力寸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG凯还,它的轮上功率达到了541马力圣潦,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力尚访颅。   另外还要说明一点膜诧冬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来赊委,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本垃,不具可比性恰。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试茫碌。结果很令人意外探扫。两款加速最慢的车型堡蒂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h掇浦。当然最慢是和RS7相比较而言的犀逝巾,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速遂老。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录昂量澄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒陛狼酒。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊揽,但是还未打破我们以前的记录担祟。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底酮倡,说它慢更像是一句玩笑话楞烤,这一成绩实际上已经快的吓人了苏观该。奔驰则要更快一些雇庞,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)赖,冲线的速度也提升至197.5km/h抨欧。冠军仍然是RS7的牡,它只用了11.6秒了伍磋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平栖鳖。奥迪的冲线速度为193.8km/h叮练翻,虽然不及CLS63 AMG豪挽,但赢了就是胜利饰胯糜。   123下一页 责任编辑寡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后兄态,新款奔驰E级开始变得更具有时尚城、运动和科技气息了耗妹惺。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此匿坪赐,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机颇嫩商,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子廷怕课,主动式车道保持和自适应巡航功能芳怪规,几乎能让驾驶者也变为乘客脓接轻,高科技配置更加丰富罚芬廷。    于是烽管,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前灵块芜,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敦匪略。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L撵寒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受坑,在下面的文章中有详细介绍蔬。此外梳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章蕊诡逻。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读矾固降。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道承、残破衰败的路边小屋赴汇都、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律窖力,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富避铅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落处袜仇。身处如此糟糕的环境敞容木,却并没有让眼前这个出身自底特律晶、土生土长的本地小子屈服母仍点:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坎,但只有经过一番试驾体验之后浅,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力般乌疗。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的矩,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分盖。与2013款最明显的区别来自于前脸中网霉,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形棱,同时两侧向外延伸与车灯相连吉户。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化挠。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯毒亨阜,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计董艘挨,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计窃师。   尽管是低配车型努,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬楷探碘,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)概擦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车握溶些,它基于D级车的平台打造辨,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条胯,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滥案,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT围色此,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体藕亢拜,不过从近几年的趋势来看痴妓,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香坞谅奠,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型哗手讲,至于其中的原因泞,从这款车中也许会找到一些答案棠。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT混腿?   GT兑,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写刮簧,维基百科将其解释为具有超长续航里程妮、拥有强劲动力咳亲、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型复。可能一提到GT骏,浮现在我们眼前的就会是超级跑车持,其实则不然愤碱扳,GT拥有着明确的划分准则倦抖,举个例子来说嗜且:拥有着标准的后备箱界、配备V12发动机并且内饰非炒常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车县醇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT煎。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”洛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类收,不过要是按照上面所提到的评判标准来看群菏,这款车的确还真有点GT的意思轿信纬。在笔者看来侩寸杉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的铝,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉川慧腊,最起码第一印象分已经拿到了歇。   5系GT是采用7系平台打造的囊?   5系GT的轴距为3070mm毯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同疼,从前双叉臂忙、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系克。厂家表示炭,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型唾炭耍,其在外观粉、内饰唉、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同稿梨。   5系GT型到无朋友寇?   谈及5系GT的竞品挤恼刮,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情蝗垫附,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位校,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版钞耻乌。   外观峡司瀑:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚团拨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆谐滦。风云2(详情)豌拭、E5敖剧、A3以及今天评测的这辆E3苗,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中败跺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楞馆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品炉鲁鞠。从这辆奇瑞E3(详情)来看瓶,外观及内饰都有着很高的原创度皑炔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间粱胚某。这让奇瑞的产品线更加丰富拧,但也让消费者选择起来有些头疼蝎腾便。 外观艾库:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人损旧伐,但外观却没有去针对青年人的设计贰,前卫谓遍垃、另类这些词汇应用不到E3的身上胳扒苟,车身也找不到多少运动感筐。不过它长得却很容易被人接受捆坪,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉禾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看乌椭,E3和E5的外形稍有一点点相似恰浪添,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间剂颁。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化溅愤搪。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞戒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高攫檀,而且非常容易被大众所接受磋为灵。不难发现糕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变鼻衅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头枢酷。艾瑞泽岸火烩、瑞虎5肛,单从外观来看都会让人眼前一亮叉。借鉴是好事袒,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快瞧,但不动脑子的照搬实在是说不过去伶显。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧壁芭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表赦侯,作为最会制作小车的铃木来说犯裴,雨燕可谓打开了国内的市场柒。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代筋旱独,新一代的SWIFT迟迟没有引入酪腥。而就在2014年1月18日辰点宫,铃木速翼特在国内上市计姥,这款车就是海外最新款雨燕的运动版迷偷垂。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后脚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏偷练哪。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篱雷:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕附及辱,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件侠喊剐。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造瓶疮磋,速翼特运动版采用运动风格打造蔷。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm善版褂,轴距为2430mm挝才。由于基于新一代车型打造极菠,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些冠咕,轴距也加长了40mm烷僻癌。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚朵,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徊。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16奸匣。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新围卑,包括中控布局疚、仪表盘衔尖、方向盘等造型均有所更改庇茸漏。此外扣款,配置方面新车配备了ESP径忙据、自动启停系统谓、USB接口绷抡箍、运动座椅等配置煽。CVT车型还配备了换挡拨片我,满足驾驶需求邢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了爱硷。真皮包裹自不必说诺拷,3既、9点的打孔设计握在手里也是真舒服放。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多毋。不用和别人比柿藏,超越自己就是最大的进步碘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面喷态吕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机揪髓幢,其最大输出功率为100千瓦色单,最大扭矩160牛·米怂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT瞎锌,其百公里加速时间为8.7秒皑,最高速度为194Km/h抠粱。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡税,相比之下乐趣少了很多两。 免责声明诫苹:本文仅代表作者个人观点乱,与环球网无关币萍。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实曹,对本文以及其中全部或者部分内容桶丰蛊、文字的真实性井曝娩、完整性吞、及时性本站不作任何保证或承诺酱汐呕,请读者仅作参考窗,并请自行核实相关内容退颗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车弟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大奠谢,引起了广大网友的质疑惹嚏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验森损该。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注菊。于是易车网本着服务网友的原则赶松,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测嫉跋,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车伎蜂忻,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示渺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说蒲,您便自有定论驼富宛。   体验者介绍    前排体验者讼科锰:辛毅 身高佬浅:178cm    后排体验者究迪安:旭子 身高颠乌禽:177cm    Ozel 身高瞪:170cm    小娴 身高诵懦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准讹氛瞪,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高腾农叔。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍氛姑拨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市淡期淘,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣镐。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鸡锤修,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆貌醒监,公平公正公开地来一次大对决惺婚。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明残讽:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别袱卵刷,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车如孔。所以不得不承认篮鼎技,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值界牛程,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上罚。    事件回顾克添愁:    说干就干矩幻琉,在我们决定来一场大对决并制定好规则后镁,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作哥捎。根据易车网后台数据的统计来看钎食,持以上三种观点的网友大有人在店,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲梧版,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舅堤恨。尽管是为了对比三者的公路性能羔,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上采漏铰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上碘叛。    测试车辆穷绥角:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350较。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型公缝炬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车瞪,奔驰已经尽力了览旗舶,我们在此也由衷地感谢竟算荆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题净乔毒,告诉大家改款前后的差别桃脾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5趟局。因此我们也很负责地告诉各位网友部称,目前除了易车网挠翻漠,其他媒体对于新款X5的评测汲,都不能代表日后国内在售车型疲活。第一辆中国版车型为xDrive 50i冉抽,加配M视觉套件馅寂磋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蘑,我们无法借到官方提供的车辆吕烈。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型慈祷僧。    测试场地餐馁:    乐驾赛道全长1.6公里菠莽谎,共14个弯道退累钾,最长直线段270米劲坑淋,赛道宽度为10-18米性撵妨,视野开阔辫汞傅,无障碍物渡股肃。赛道两侧均为土质路面芍,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆厘恰,大大降低了安全隐患叛。    测试人员拨韧畴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑废宫,却要替土豪们操心买什么车端,这件事听起来真挺可笑侯船亥,因为我实在没法揣测土豪们的心理挤秤焦。如果说我还能理解花五十万买大切猛傻樊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野败谰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凛,代价是要多花一倍的价钱耐秃拎。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感穆痰病,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感霞溅哭,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望炊舒羡。不过因为坐的比较高宫昆芒,速度感不如那些贴地者强烈许搞琳,还没怎么着呢就破百了裤屉哄。这大概就是SRT8的魅力兜,很难说值不值得纪爱。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款为,车内的配置也都跟2014款大切非常接近窗赏吮,跟改款前相比还是升级不少蹋类。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到冈悄脆,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系错,SRT是JEEP官方改装部门太覆,这种改装是全方位的圭虫信,包括内外套件加强荣实,以及性能方面的提升午性虚。SRT8就是高性能版的大切诺基纪,主要提升是外观套件蜗活红、及动力系统疮、刹车系统惊疟、行走系统等方面赏腑。四秒俱乐部为数不多的SUV车型示。动力系统采用了更简单粗暴的发动机阶,6.4L自然吸气HEMI发动机协挨,搭载采埃孚8速变速箱册。   SRT8为公路而生摔,所以公路性能是它的强项奋论,不过Off Road就不是特别在行了传携雾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 篮怠,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影赣扑邓。 ② 跟之前的SRT8相比慨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的玻锣年,所以科技感和豪华感都提高了不少霸犊朵,跟换代前的SRT8相比铆,升级的部分都是实实在在的哄啊。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秸痉汇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统洁精,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统磨砍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置公烘。  ∪ā③一百多万的车棉渤僻,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车菏,再挑上百万的车的刺董悔,好像有点吹毛求疵挤。首先悬架的设定非常的运动驹疮伐,即便比较温柔的驾驶方式慑厘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极芳,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蛋奸,大切诺基SRT8并不是一个非城靠咕合适的选择师惭扫,尽管动力非常充沛怠腥,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陶刀腊。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响毯恫受,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寒,但好歹SRT8也一百多万了幌踩吻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响痘。不过之后我们也释然了竣裴突,尽管这是台行驶了四千多公里的新车膊对焊,但经过数个媒体的“蹂躏”即提徐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了萌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了且匆,有点异响似乎也算正常歌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基前爆椒,请点击下面的图片进入试驾文章敝: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了抢氦培,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争搬都狄,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求链嗜。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的漆其,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中梨。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生竞咆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矗举题,还是老套路猛,直接切入主题熊,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹侵。 动力对比句:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手湃彻,看看英朗GT的表现如何吧搪痪。这台发动机的最大功率是131千瓦授,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来磷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扑可,当驾驶者在需要全油门加速的时候互岗敖,为了获得更好的加速表现桨东遣,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm秤彩塘。对比发动机账面参数来看蚀,最大功率118kw参禾,峰值扭矩250Nm棵,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卿睡乒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统抵脑啡,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心弹辩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力芍漠你。   至于传动系统方面伞顶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辨,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样疼悉兄,都是目前该级别中的主流配置勾蛇写,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现限天棠,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器甲,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鞍猛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上捻恰抵,比如高尔夫6舶、速腾等妈搽。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矫陷瓣,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构腊保搜,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力剖姐歼,从而起到提升操控性的目的免那肮。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架烷画,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上乖,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凰,但通过厂家的调泻一荆后女,当一侧车轮发生颠簸时绢,对另一侧的车轮影响会比较小些限。   小结诉列拖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多肛,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出阮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摊先磺,至于优点这里就不做过多介绍了壕醒攀。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻郑后英朗GT更偏注重于操控性份港抄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时连,见过后车追着拍照的猾握,见过开我边上向我打听价格的抹测,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斡。我坐在这辆路盛E70里换懂扯,被注视得有点儿不自然回喀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鹊炮,我琢磨着挪铝殊,要不要让他进来看看恼动。要不是我瞅见了绿灯亮起纫搏糙,我真就这么做了怠歧。对不住了朋友戎,这次没能让你仔细了解它安娠皖,不过我希望你能读到这篇文章惠。   不用否认动捕剃,人们对美的好奇与渴求与生俱来脆弘菠,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣擎途线。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗阮掣。不过在这些人之中阑,有人会终生恋着美人樊暴阿,有人也会为抱个花瓶而后悔豹袖。如今打造足够美的外表来吸引消费者嚏峰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情奢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70枢同,但在这之后能否一直爱着它灰繁剔,我认为是一个很值得细抠的问题玛暮。   ●外观大气味镭、美坦诺舍,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时填某,我还以为来了辆捷豹皮刺捷,赶紧跑过去看发现被骗了弯兢尽。不过我并没有觉得失落蔽境落,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观褂躺猜,并且从设计角度看彭,它在借鉴与融合得方面都很到位纽京。如果这张大嘴能够做了镀铬处理尾匿,我对它的外观设计就100%满意了缮估。这事儿对华泰肯定不是个难题韦递,您看看宝利格还有华泰B11棱,都有明晃晃的格栅赋痉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位奖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中抚砍,但绕车一圈后我发现闷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了卫搔窟。咱看看数据对比鲁,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手吩吝赴,可以说在各种数据对比上涉拨拨,它“不是第一岔毁钩,就是第二”奖挨。虽然在宽史、高和轴距上没有做到最大阔,但也不过是一两厘米的差别蚊点蔡,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米烈,这就让它看上去大气许多酒晤。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缎高咀。   打我接触这辆车的时候环,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光沙曝。在这样的目光中图,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期墙记。面对“屁股高暴韦桔、尾窗窄”书词腥、后方视野不理想的路盛E70时板敲,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车霜。先不讨论这样有多麻烦了挽,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作碑,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧截胳凯?这点让我心里不太自在捶尾,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲署,是个应该有的配置雷娇察。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上耗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色骋伶。而随着国外皮卡文化的不断渗透戏,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型呵,去跟进时代的步伐窖。为了迎合市场的变化及用户的需求恢肺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剿券适,开始注重宽大饱满的外形设计伯氨,并增加更为丰富的配置芯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型蹿氰膜。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褐绕磊,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惨。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稀帘,整体的风格带有一股阳刚之气镐圃。在车身尺寸方面疼墨,它的长/宽/高分别为窟:5310×1812×1775(mm)郎畦,轴距为3100mm乌。威虎TUV并没有大小双排之分霖梳,仅提供了一种车身长度韦。车身侧面的线条也很平直戏翠,外扩的轮眉使其显得更加饱满拆。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正宪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感妈贡蕉。大灯采用远近光分体设计屠,其中近光灯还配备了透镜恍祟,不仅更显精神踞肝剐,而且还可以起到聚拢光线的作用府。镀铬材质包裹的后视镜很显档次卉勘,遗憾的是卉奸窖,集成在上面的“小灯”只作装饰作用棱驰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯矫,并且后视镜仅为手动调节噶。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蜡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用手韶桐,非常不错岔铃畔。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点车乒,至于货厢外侧并没有再多设置绕。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拢,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踏。另外廓涝,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”浆,不过据厂家介绍没,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炽斡。对于皮卡车型来说雷咎,这项必要的配置还是很厚道的群。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山宛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气邢伯匹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地领担。不过秤茫,今天我来到这里并不是为了滑雪脓目,而是为了求证一件事情捣:有没有一辆车俏,既能够带着一家老小舒适地出游弧狭,又可以不惧冰雪吵寸,在冰天雪地中步履平稳地行驶墟辨,同时价格又相对平易近人呢差?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求诡谁,那么就让它拿出真功夫试试吧窘酞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)氓,从外观上看颇考捂,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妇毋,19英寸车轮显得很有力量感龋钞,也与动力总成更加契合;其它的地方佛呻,也依旧是酷威的老样子精,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撵贰疲,甚至还有一些精致的感觉糠午。总体说来吮开,尽管算不上全新车型乓霖,但依旧耐看沃凳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面纲,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了饯,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中送,动力响应良好踢湘徘,易用性好烦藤构,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分烩角。当承载着全家出行时匈憾锯,既不会出现爬坡和超车吃力的状况啦,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适舞。   至于酷威3.6L的内饰方面绞皋煎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)嫉陛秤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”痘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节团廖囊。   除了动力系统户绷,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式景遍。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器皋拦琶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动木驴农,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴抄齐咆,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施脸确剃。动力分配完全依靠电脑自动完成烹蜂褥,车内没有任何人为控制的按键和旋钮畴铃。   有了四驱系统抱翟夏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳水焚妈。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎东,具有更加粗大的排水通道兰,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惩辟,冰面行驶性能更加出色晨么。此外嗣,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜聊,胎面中央多重“Z”形花纹病、针孔沟槽设计千拒柯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性沥。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息咆氏伟,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间席兴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碴盘弄。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3蚊鞭,它的定位低于1系篙录纬。但是授犁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步寇霞。另外渺,它也提供了i3?REX增程版本僻,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机芳,扩展了这款车的最大续航里程壳盘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试废少。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流杏伯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合澎科任,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合喊。   宝马有没有提高电动车的标准烹兄?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协芳?让我们在接下来的测试中找出答案屋钾。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式琉,宝马i3的行驶里程可达88英里畔孩佩。相比较而言鼻邪,?Ampera可达30英里裳窃女,而普锐斯可以行使约10英里鹊。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电淋脖肃,i3可以更多地使用电动模式汇。而增加了汽油机的动力系统玻荆,则使三款车的续航里程分别上升至160英里峦穿,357英里和505英里悸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大讲壳。这台车约五英寸高绥,而宽度几乎和高度一样缺,与低矮流线粹煽碾,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比肩。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能蹬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懈,我们没有所需的充电站?维檬,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式请举沛。   此外晃嫁,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容史馆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名熄皇诵:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车穷箔。它内饰精美骸土,融合了许多先进的科技姆躲,它空间宽敞躬紊,驾驶体验一流蔬跨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车沁枪,它仍然使用汽油机琅腊,以作为电量用尽时的保险拱。   第二名籍廉骡:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好间,科技感十足尼诽,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸥。   第三名粳拆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款翻情,它最大的优点就是充电迅速烦,性能可靠闻镶探。   然而论缔,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桂。(实习编译共:徐旦?审稿玻萍:刘洋) ? 免责声明版权作品任江,未经环球网Huanqiu.com书面授权劲绞,严禁转载崔事,违者将被追究法律责任孝采统。责任编辑坝姬:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车奇槐,应该说是倾注心血捅庐旅,在技术平台上都有可圈可点之处氮,源自萨博的技术是其最大的亮点革串。我们所试驾的这款2.3T顶配车型寞付嗜,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蓄。在外观和内饰上蛔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平泰湿,在动力和配置方面也还是很有性价比的擒。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说导娶,绅宝的外观原创度还是很高的苇孟某,并没有刻意模仿什么车型赐办地,但我们会在这款车的细节上看到痰宠,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法霜。且融汇的比较好绵,并不是简单的照搬照抄挝。这一点值得肯定另吹峨,大灯的设计十分犀利鹅署,鹰眼造型也有较强的辨识度嚎。LED日间行车灯比较醒目甲,穿透性不错档惦。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吮纽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感矾努繁,也很紧绷辣想畴。看起来运动感不错媒抠膳,但前悬和后悬的长度较长缄侈夹,看起来有一些比例失调塘。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些掀身,在视觉上看上去会更紧凑动感号。轮胎的规格还是比较高的哎,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能仁。   车尾的设计比车头更简洁一些朽,尤其是尾灯的轮廓币,设计非常成熟赫愁。和宝马新款3系很像牟路。除此之外和乳烙,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感炒。   本文导航肆浓:" "  “卧龙凤雏鲁柏聪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口售,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后十,便有了三国时期的三足鼎立墓豪蚀,如今我们的生活已经远离战场的硝烟斡捐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绒开,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国矫社靠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出拈凯兽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈枇濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毫令钨,然而坊间始终流传着这样一句话屋:“得中级车者得天下”;是的枢雀,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重且骗采,今天我们会为大家带来两款重量级车型韧,它们能否为各自的“主公”平定“天下”胶迸,请大家继续往下看程。   看到这里大家肯定已经有了答案了巧,没错伺俺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L腐坚葡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渡,那S60L是何方神圣惨?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型联拨扛,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花籍?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版陈壕扁,厂商指导价33.49万元防稼,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型顽,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热跋亩、后排座椅加热篮悔、并线辅助筋、车道偏离和自适应巡航等众多配置矗哄。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中办逝怀,即使不看车标相趣,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吾,哪个是奥迪荒溜。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的独驾,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现烷麻房。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统娩,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动耙翱趁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停腔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性武,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角茎,使夜间行车更加安全琶伶。两车双色的外后视镜造型别致少,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光卑奉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型挝,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色仇聊良,至于乘用空间如何窖啼肛,我们将在空间篇为大家详细介绍算还。两车都采用了5幅式的轮毂造型碱兽缓,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力姑疤地,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳尝体。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计街坍,整体方正的设计略显稳重鼓。后尾灯的设计两车可谓各有特色棵写,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似枷鳞老,设计感十足彩惶集,而奥迪A4L的尾灯更加修长但操汕,视觉效果出色潘刃申。天窗不仅能够增加车内的采光密司疵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出羡釜牡。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉磁位季,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心氦捞,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习女汇。   本文导航焚绘:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车那射囤,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间胜,配置也能满足一般家庭的日常需求誊侈惊。对于这个价位的小车来说参采惋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吮吐署,在这方面浑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮里切履,就算是与它的直系前辈骐达相比聪舒,也不遑多让饶系。然而作为一款家用代步小车潮弹低,它也并非完美脱,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高壬,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外稍,车辆本身并非进行任何实质性的改变坛垂痢,跨界的概念噱头大于实际麻栖嫂。 "   技术革新日新月异的今天滴剂,车型的改款换代再常见不过辟,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变敞靛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型翅抨。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变峭繁,同时在动力方面也增加了1.8L合。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乡劣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灰纪。    新奔腾B50是一款自主品牌车型寂虱炊,但它的实力不可小觑谰。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌冯。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动耗蔷链、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型史。既然实力不容忽视咆不,价格又有优势艰,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机庇朗。" "  版权声明堡:本文版权为网易汽车所有惩疥茫,转载请注明出处墩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星扭蹄,全新的品牌全新的车型投,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秽,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的讣舅煞浚克斯施搭,在2013年傅恚克斯的月销量已经逼近3万辆/月贸蕾,堪称是这个区别的标杆级车型围刻妈,观致3要想在这个领域取得成功奔恳,不可避免需要跟标杆车型来一场PK共缅牡,看看是否有优势能吸引消费者关注懈讳。 外观风格各异   先看外观方面了乌,观致3展现出大气得体的风格哎,不像速腾那么沉闷单调貉辈臀,且有着自己的灵动个性;而覆ǎ克斯则是完全偏向运动化的风格卤谰墨,典型的注重操控性能车读,突出驾驶快感的性能车型揽狭镰,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肉,与观致3区别明显残。两者主要是风格差异弦酬,外观上分不出优劣失,而就装配水准和油漆喷涂工艺上身蜗,观致3丝毫不会逊色于复旆璋猓克斯车型扛。 尺寸对比 车型名称 竿=。克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骇人,两者也是平分秋色欧洁畴,车身大小相仿啸垦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势庭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上深内,观致3要大于缚绻璋克斯牵肯,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞唇嵌,尤其是腿部空间较为宽松呜青雹,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇氡瑁克斯在后排空间布局相对紧凑钝就,而后排空间也一直是各代盖辏克斯的软肋速。 价格对比 腹恿畈埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上示,噶善盗克斯则要比观致3要更大一些履氓,在不放到后排座椅的情况下猛,竿埃克斯的载物容积是530L公,而观致3只有430L灰捍叛,100L的差距还是能装多不少东西的回结警。而在需要有更大空间的时候敖济,两者都可以放到后排座椅技丢抬,放置大件的物品位炉。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间欠,观致3和咐食#克斯三厢都是11.99万起步戏峦,以下我们将重点对比这两款同价格的型号强到。而细细对比价格表可以发现豢心蜗,要选购自动挡的车型癸乓,覆登缧常克斯最低仅需13.09万耽,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合闷梢督,观致3则需要14.29万强瑰,这个比起副氚下梗克斯有1.2万元的价差郸答,当然在内饰配置上会有其它差异拴,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言力百,可能赴冢克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些但尉槐。 挑选合适的爱车堵,看专业导购瓷涧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么阔舶?   扫一扫储袒成,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚瞳讨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆擒。风云2卵捶广、E5趟、A3以及今天评测的这辆E3劳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中系酸哎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度辆。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品厦评。从这辆奇瑞E3来看偿任,外观及内饰都有着很高的原创度尝。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丝弥。这让奇瑞的产品线更加丰富逛彼钦,但也让消费者选择起来有些头疼魄幸。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的窜,也从来不缺少“明星”佩挠,“沉稳绅士”大众速腾泡、“狂派斗士”福特赶唬克斯等都是热门且销量稳定的车型欢舜把,不过要问哪款车型最近销量最高及,还要数“逸派高手”日产轩逸旧伍,它已经连续两个月销量突破3万嘛肯,坐稳了桥车销量的头把交椅汾盼。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡羌旁,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢冬?下面我们把两款车型拿来做一次比较裸,或许能看出一些端倪痛苍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莆陕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万甸,入门价格上翻梧,风朗比轩逸高出2.08万元门苯仇,表面上看价格侯观柯,轩逸占有优势皖槐,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型脓暇才,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元硕亭,这样看来菊旗,风朗其实只比轩逸贵了2800元鞭,等国产版风朗出来后盟熬粹,风朗在价格上反而会有优势也说不定愁疽。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市顺恭,这款车外观与内饰变化并不算很大写坎句,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一挟,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7纷,下面我们来看一下博访那。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表淮轮抠:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观甫,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格禄,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹阮确。质保方面奇咎,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力衬梅表。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表芦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机细,最大马力已经达到了170马力埂泞,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟沪。变速箱方面羚箩,逸动采用6挡自动变速箱坝偏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱顺堕嫌,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色矫,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些茹樊。 免责声明钠:本文仅代表作者个人观点柬便鳖,与环球网无关咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实茸驮蛋,对本文以及其中全部或者部分内容狠深霜、文字的真实性庇潜嗅、完整性堪、及时性本站不作任何保证或承诺纷恭,请读者仅作参考拎损淮,并请自行核实相关内容郡桂唇。" "  近两年卵,自主品牌进步着实很大涩谜,无论是从设计方面翅膏,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升秆乐,甚至可以与合资车型媲美欢杆埠,山寨乐挺、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式靡侈艇。在10万元以下紧凑级车型中琼,更是自主品牌的天下牵鞘线,凭借比合资车型更为出色的性价比憋被藏,吸引了不少消费者的关注航箩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市皇,一经推出便受到了极大的关注祁,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力挞五喀。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型祈坞巾,包括动力在内隙,新车共有20项升级弛容,本次共推出8款车型哗撬,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款嫉碱秃,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型刺彼衰,售价区间为7.49万-11.79万元康炯按。   比亚迪作为自主品牌的又一代表刊媒颓,近来也是频频出镜疵惭,与长安逸动同期而出的速锐更是以“倚涞睿控大玩具车”的名号名极一时敛绍。速锐共推出了9款车型叛悍,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鲍,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合归解,售价在6.59-9.99万元之间勾。   单一来看逃涝雌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泛舰香,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较圣层瓶,看看那款车要更“精”一步腐诡。" "  新君威变得更好看了嫡松,配置也进一步提升常粒,新加入了一些科技配置亭绰典,比如智能交互系统叉卤,BOSE音响等等糙钒厂。这些都是新君威的改变之处涂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型锰际,售价24.59万元菩古,作为一款定位中级运动型车的新君威亨祁叛,品质感一如既往谈堡,操控性也非常突出库。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威扣炒,以下简称新君威眉,外观相对于老款进行了必要的改变恒闺杜,毕竟老款车型从上市之后妙晃瘦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匹填,新款在大灯端芯辞、进气格栅搜纳、雾灯船颠夹、尾灯鬼么、前后包围都进行了细节的变动遣半。   在新君威上诬避,使用了传统的按键式无钥匙进入系统伶爆,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统霞秸坡,在操作上没有太大不同会琼,轮毂方面姆忱,新君威使用了十八寸双十辐轮毂快,轮胎品牌依旧是普利司通驰茧。侧面造型基本上没有变化榔梗绷,侧窗所占面积依旧较小催媒。   车尾的变化还是比较明显的桥驳,这主要来自于尾灯的改变房巴筒。新款尾灯全系标配LED灯秆,并进行了熏黑处理燎。尾灯的轮廓样式更加犀利惶坤凡,个人认为要比老款更好看臂。除此之外船毛,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化纹,牌照安装槽的形状变成了正梯形哩。   本文导航篱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击夯,颠覆传统的外观峰旧线,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扰乃,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV犁虾如。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5护甫炕,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型丹,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糕,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆喊,足以证明其强势的地位镣侗衰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市丘踩层,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠沮。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强卸。(温馨提示交贝壤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版行,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准梗蹲模。)   自由光基于全新CUSW平台打造拘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭艘,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅另,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戊。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致风背擦,圆润的造型是其给我们最深的印象圈冉皇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网禾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线限沙围,显得简洁利落饶恰辈。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条徽崎们,显得净雅别致疥构漆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同零冈坤,主要表现在其大灯的表现形式上诗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拿地,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耿我。两车大灯配置基本相近迟体摆,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已搂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助刚,车道偏离预警系统玩爸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围受,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅猫魄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势环,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峡宦弯。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话骂渺,其尺寸差距就没有那么大屠赂。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡型十,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁垄藉炯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起仿道。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同恭。奥迪Q5采用两边单出的排气管诵同,在气势上略胜自由光希。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道挽痰,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型桂探,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部辽腐韩,磨损线束保护层弟泊,存在导致电池损毁的隐患许肪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日铰,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知矗,称9124辆V200受此次召回影响牛驹。长城汽车正在邮件告知客户祟荤捐,并建议联系当地经销商进行检查维修及。   据悉坊撅勘,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转管娇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽伟脸斯。”更有甚者扩抱外,线束可能会内部融化党。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拓氖,目前已上报了数起线束故障妓,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转晾,不能够给电池充电维怒,车辆也无法启动票。”但这一故障并不影响汽油版V240车型绩磺世,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束耪。   克特里尔先生称妇,检查故障预计用时20分钟技,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鳞缎。如果绝缘保护层磨损严重仓,线束已裸露筐和,则需约两个小时以更换整套发动机线束帕。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晦图。此前绘凹,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回寂蹭短,2010年又因手刹故障而被召回牵。   2012年亲派,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回诬箩瞥,长城V系列也在其中财屯替。当时焚介,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片犁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸全。然而碎,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片浦,更换车辆共计超过1.5万辆鄙奈。  ∏瘸纭(实习编译如精群:王萌审稿林:刘洋)   免责声明版权作品播,未经环球网Huanqiu.com书面授权帮,严禁转载艰,违者将被追究法律责任烹腹。" "  随着经济的快速发展侍猩突,购车群体的年龄层次也越来越低缴,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用干苯、省油挡好,而是追求个性和时尚设计糠概暇。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型溶,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一鞘。作为跨界SUV串械醛,它们在造型上将年轻廓彪铺、时尚展现的淋漓尽致剂容恰,完全符合年轻消费者的审美需要负耸害。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吉娄沥,来看看到底谁更适合你祥雇烤。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV贫挨崇,相比2012款变化不是很大绘吕惶,只是增加了配置和车身颜色伦幕。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版秤,售价分别为21.98万和21.47万腺催渴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耽别毖,但风格却不尽相同俏童。斯巴鲁XV外形显得干练嫁博,车身线条硬朗坑,富有力量娄,越野味很浓崎黎。而标致3008外形偏向都市化设计篮胃奴,饱满圆润的车身凸显时尚感桶喀睡,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些揽嫉。   车身尺寸方面有所差异摄,不过并不明显膜匠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)懦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沽回捕。斯巴鲁XV车身更窄口谓,同时也稍长一些貌仕幂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置腹夏槐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网娩纹,加入蜂窝网状格栅运动感十足苟。而标致3008采用半圆形中网搅仿挟,镀铬亮条包裹显得很精致乏本。两车前脸分别展示它们不同的风格税贺赔,同时都包裹塑料黑色下包围乱。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辞躲,远近光分离灯组设计飘,造型普通肃,配备有示廊灯筒层蒂。标致3008同样采用卤素大灯磐,不过加入透镜梅篇士,不仅聚光效果好滴勘靡,同时美观性也不错才喊。另外讳弦,还配备LED日间行车灯豪寡涉。   在侧面独价隧,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计椒顷,比如非常倾斜的A柱抵,同时将后视镜位置后移嫂淋虎,留有三角窗减小了A柱盲区习损掸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘉苫,有利于减少磕碰的维修成本匠陵魏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎采,注重舒适和静音性沧,双五幅轮毂很有张力颧传。相比之下砍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蜗和孙,与黑色下包围搭配运动感很强烈歼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎潘我洼,同样注重静音和舒适性攘氢。两车的备胎都是非全尺寸设计涟淳乒。   相比前脸翻,斯巴鲁XV尾部更个性氮,辨识度较高筋。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型风,镀铬亮条的运用增添了质感榔。 标致3008尾灯加入LED灯组汹掠,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组咎,但是块状尾灯造型很独特熄夸防。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像撵仆,标致3008同样配备倒车视频影像泪爬,另外层抱,还配备前2/后4颗雷达探头艰。" "  在过去的一段时间里舵,缚砝伲克斯瓜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置氓料材。时尚动感的外观别、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性方,成为了年轻人群青睐的车型谴抹粒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锭,科鲁兹掀背车则是新进的一员鼓,它所要面临的是一场“无言的战斗”拈希表。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了幻架姬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出闯龄,但却带有美式车应有的力量感烩匹纹,总体来说它的设计很适合国人的口味弹。但从最初在国内销售的科鲁兹来说佩,其三厢设计有些过于保守午奸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间海和表,为了能够扩展消费群体词葱,推出两厢版是其最好的解决办法蠕井。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话疽喜圣,你几乎完全无法识别它的真身粉激,因为它与三厢版保持着高度的一致性乖潦汞。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组奢,很好的诠释了彰显力量感的诉求龋屡开。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匣,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接糖暑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些东,所以从视觉上给人以更加修长的感觉扳仆卵,但实际上它比三厢版短了不到9cm酬。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多恢盗,后窗与尾部的衔接并不生硬哥,拐角的折翼恰倒好处叙驰跺,为尾部增色了不少潦修。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计幂,在样式上显得更加简洁猴碾,只是与自身前灯组相比熊芦晨,在棱角的刻画上有了明显的削弱老勿。   本文导航般:" "  提起之诺媚仕钙,很多人都不知道是什么品牌集响处,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌尚惊,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的纠惶。只是之诺定位于高端合资自主品牌挖阶,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式钒伤酪,那么它的首款电动车1E表现如何滔癸猾?以下文章为您揭晓被。   只租不卖傻逝举?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务沫携,包括车辆租赁连叛矛、充电设备勘察安装节、车辆上牌匣钙、车辆投保比激、定期保养算、故障维修即坪、道路救援去、检查维修备用车等弯狈猫,通过这样的商业运营江溜抡,能够促进新能源车在中国市场的更快发展间双。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车恕,它的卖力需要大家自己去发掘插。不过在发掘1E精彩设计前闹桨,请先忘了宝马X1烂穿,否则你将永远欣赏不到1E的美簧。其实1E最出彩的设计在头灯捅港垂,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感糯黎。   不仔细分辨的话无,很难把1E和X1的侧面造型分清统蜕。不过1E拥有自己鲜明的特点套,车门下很宽的镀铬饰条杯酷态,和没有行李架的车顶钎。   相比车头和侧面栖蜕杯,尾部就让人感觉有些欠妥了膏品,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分避,并且加上了一条较粗的镀铬饰条廊。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车呵位。   本文导航潍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说僧孔颇,奇葩的中文译名阜沫、“野性”独特的外观以及较高的定价楞显,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议方戚嗓。说起野帝我们不自觉的想起供卑,同样在以国产车身份进入中国之后洪涎幌,“改头换面”的法系SUV标志3008射宫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类砍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诬仑昏。当然哭,以20万元以下的车型作为主力军保蔬,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一阔。那么下面我们就来看看箔,这两款性格迥异的德鲁、法新生代SUV之间究竟有什么差异胖恫,各自的特点又是什么扁尸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别残,首当其冲是价格方面的不同隶降,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合饰衰履,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势素拾,不过差距方面不大基本可以忽略巴,两款车可以说在同级别车型中表现优秀斗。动力方面的表现也近乎相同辅,只不过大众7速DSG馁衰,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配龄承竭,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些秸颠囱,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一墟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔够颊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰艾迪那,湖面之上也已堆积了厚实的积雪漏排屉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上苹槐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景逻,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试曝讼雀。闲话少说恫登,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜恒苛。   这次试驾共有5个科目刻侧胳,分别是1.傲虎—终极绕桩嘎岗,2.傲虎—冰雪连环屑,3.傲虎—短道拉力测试轨妓即,4.XV—戏雪乐园漓赏,5.森林人—不规则路面自由行驶吮干秽。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同鼎坎,MPV表现出相对冷清的一面付,尤其是中高端的商务MPV诧,几乎屈指可数浦算撤,除了老牌的别克GL8外渺顶猾,似乎很难让人想起更多车型腐懊牛。不过在这个还没有完全饱和的市场里瓜茸道,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅趴壕。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮加冯,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢乐互蓉?这就是本文将要找寻的答案拴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型峰掏胃,售价28.38万元-33.58万元管逞唐,目前市场上有近2绵骡、3万的优惠幅度俩楞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型尸强,官方指导价31.98万元跑。) ●外观解析   从造型上来说隶寄,艾力绅算是开创了一条新的路子捷背,没有过分使用一些夸张圆润的线条酷,车身轮廓棱角分明肚俊,有着很强的视觉冲击力既雷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别端洛皇,此外枚埔,艾力绅还装有一套大包围酮,颇有几分运动风范芜,也有着一定的改装潜力录殊。   盾形的中央格栅有着不错的层次感荚托,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目铣涧,中网与宽大的前大灯连接在一起褥含,营造出一种大气头迁赎、动感的MPV形象末嘿翱。   艾力绅A柱采用黑色设计事镀,且A柱的倾斜幅度较大盟茧,棱角分明的线条从侧面来看更为明显噶,总给人一种方方正正的感觉毕敢痰,后视镜尺寸同样不形辍,与整车的风格很搭弘杯邓,宽大的后视镜提供不错的后方视野确诲行,保证了行车的安全性与舒适性祷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感程卜骇,当然搂平滔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现储抨,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手靡先玻,侧门就会自动缓缓打开翅加抄,此外衔,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关纤。如果对此还不令你满意的话括垢,通过钥匙同样可以一固担控侧门十,确实有些高端大气上档次腑。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潍眷,轴距达到2900mm户校楞,尺寸在同级别对手中并不占优势浅儡睹,与GL8相比冀,仅仅在高度上略强于对手扫璃,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凌憾伍。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计杜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果查桐。整体线条依旧硬朗究,尾灯加入了时下流行的LED元素每裂,为其增添几分现代气息佩室贫。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及躲凉,人们购车的选择可谓越来越丰富申,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择咯凄,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嘉惰,可见国内中级车市场竞争有多么激烈澜咕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5篇具,他们能够碰撞出怎样的火花邯随,请大家继续往下看侯。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表纪躬:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出冕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比帽室古,由于这两款车型出自于统一平台打造偿窟吹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲低期,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间慕枷圣。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题姑,你可以说它带有侵略性艇漆玩,或是富有运动感到募,也可以说极具视觉冲击力恢特,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突寝昧柑。而K5也应用了与智跑巴、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阶份同,使其拥有了明显的家族特质骂。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蕉掠覆,极力打造出时尚与动感的流体车身秒芹,在驶入眼前的一瞬之时攻,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苫敖颠。前脸的线条设计十分紧绷惜粳迸,大灯组与前包围向中央区域靠拢掣从,展现其动感的一面臣讼。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合黎南滇,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势绵,抢眼的外型加之迷幻的光线籍丧稗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽前。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着身榔乘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力慨诵摹。   第八代索纳塔不仅外观时尚鸥溅寸,灯光的运用也颇具科技感吼,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性癸,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯叉剁贫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步式碱。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计陶,显然这种的夸张设计敢叉煞,使我将其列为变异的种类琶,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用竿肛崇,多折线的应用也使尾部更具立体感嘶隘穷,同时对于运动观感上也有显著的提升丝丸忿,由于K5搭载的不同动力总成劣附,2.0L车型配备的是单排气设计畏氦,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感宫诗氛。   轮毂也是一个变化的重要部位村秸靶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面菲烈逼。根据配置不同圈摄,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分我,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潦蔽辞,该系列轮胎偏重实用性簿孝。作为索纳塔的尾部港倪栓,基本没有大的变化霸抢姜,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示挫纹,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点敦肺。   本文导航醇瓷污:" "  每到年底遍险,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾扛赤,地点也大多选择在北部寒冷地区使夸。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣呻退乘,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性靠巳。在临近春节前夕实熬僚,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现房涂豌。   延伸阅读黄露:   之前念,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间括屉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读龋难面,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呐收狗。   酷威采用的是电控适时四驱系统斥歼,中央为多片离合器累颗停,由电脑控制来分配扭矩夏,车内并没有任何切换按键吩危。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动啥疚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴倪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施取漆拇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鳖挂牵,如果想要挑战一些极限的路况的话卸,酷威还是不具备这么大的优势的檬啤,因为不具备限滑措施惕疗饥,至少在脱困能力上会有限制性哄陡核。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎味癸,采用全新发泡橡胶技术沧,具有更加粗大的排水通道裸椒,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”凳刑,冰面行驶性能更加出色泡虎暑,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力妈卑添。此外净荡静,中央多重“Z”形花纹持、针孔沟槽设计砍、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性揽。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机轿,最大功率206kW/6350rpm门,最大扭矩342牛·米/4350rpm父荚,在目前的大切诺基滩爱翠、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载劲享,但是会有不同的调教窍。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器烁史,我一直在想柯俗,未来会不会推出ZF 8速变速器呢惟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV簧,我觉得这个可以有胁骡扭,至少不会和其他车型有太大的冲突凶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖违躲,路面上的车辙也是压实的积雪旱腑,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度避旅。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用咎,只要不是过激的驾驶行为誓,基本不会出现危险状况松丝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胆,建议最好将挡位切换至手动模式俺楔,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速希授箍,这要比才刹车安全的多锹,这中方法同样适用于其他手自一体车型睛。   本文导航坡和:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢嫁、充满艺术色彩无描釜,或者是有着一些与众不同的操作模式聚。而这辆2008则告诉我们炊屡,一旦法国人在拥有自身优势的同时啥韭罢,再把务实两个字加进去齐竣看,那么可能会让其它对手感到紧张膏。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置另蚂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注唉你挪: 由于本次活动仅为简单的静态体验妓,场地和车况都受到一定客观因素限制强吓,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摧嗡垫,至于其他更多相关信息吭闭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上船闻,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型闲呻,作为首款引入国内的小型SUV擒糖凭,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上半畅久。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来恼龄弦,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近念骂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)鲤偶,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜控怒奸,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氖寸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一惩傅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置坡,对消费者很有吸引力溜曙间。作为一款紧凑级市场的生力军车型炮穗,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型涕堡。   观致3共有6款车型仟驼色,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型梳,售价为11.99万-16.79万元区间接潞落。因此颗瓮按,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较赤剔靠。对于中国的汽车消费者来讲认洼粪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的驹。要知道自2006年上市至今肯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主苛淘。那么谱,作为一名后生的观致3悍晚,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢罢县门?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼朴侮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中栖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价捍:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价偿浩:16.78万元)来进行比对察犁拳。由于两车的售价只相差0.01万元良,这也令比对的本身相对公平一些皇擒。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间轨,我们测试过高尔夫7顶配车型唐鼓贫,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现饭潘赡,跨级的配置也令对手望尘莫及秘啸。但这一切却镀,也许并不是你在一台高尔夫上最看重识惹、最需要的因素捻。对于高尔夫这样的家用车昂太,在使用的维度上做到出色儡涩截,才是它的本职矮。今天牛,高尔夫7又来了胳溅惋,这次是全系中价格最低的1.6手动型滦疵蹭。动力称不上凶猛桂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陵碍,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗仓昧娩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一恢,必定有些硬实力坑。空间满足舒适乘坐现底舒、常用配置齐全毛,动力也能保证提速顺畅辞潜瓤。但对于这一类的畅销车奋,最重要的是它必须耐用醇,不能隔三差五地就往修理厂跑痛牌吉,也不能冷不丁地出个大毛病蔷翻。这么来看眉详广,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”匿,故障频出袍僳款,这点很难让人满意抚爆室。毕竟凛诲晚,大众车能在国内打下当年的民众口碑略闯部,靠的是皮实耐用的品质勃。在我眼里佰房挎,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境噶前文。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型咸,高尔夫7车身长度增加56mm鸵翔慑,宽度增加13mm孩,高度减少28mm狮。车身尺寸的变化让它看上去更为修长驼蓉,也更显扁了辨谱倘。   如今廉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达确颗,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的胜敝渴。这个配置的增加杯夸芹,为日常使用提供的便利性还是很大的悉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气棋苯节,要知道柑恚克斯灸坝、英朗等竞争车型都是16寸起步了蔫,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性邓。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服侠垛,这套胎居功至伟欢啥。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候措搁怒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车唐蔽前,如果您拥有过高尔夫4仑费、宝来或者帕萨特B5的话蹦播晒,您一定会理解我的意思猜。没有复杂的配置风们,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则抽,瞬间就能上手碴身汰。这一切都似曾相识彼璃捕。   在1.6手动版的高尔夫7上库,您看不到任何高端的娱乐功能胯厕,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone辞敲袒,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限冬。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾超绵,但我认为这并不影响操作便利性氯歉匆,最低配车没有大屏幕很正常坟。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时稿浚醛,我和同事发现AUTO HOLD并不好用缝刀,车辆静止起步平顺性不佳诬啥,油门给少了刹车不松开锹,油门给多了又会猛窜伞储,让人抓狂帝起。但今天这台1.6手动车型戮,上述症状全部消失缺芥的。起步轻给油即可炼港截,电脑自动调整喷油量侧,使其转速稍稍上升欢双伦,令发动机不容易熄火惋小犬,等红灯街谐陕、坡起都很方便镐,使用起来当真比顶配的舒心多了甜。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂捣劝跑,让人捉摸不透躲廖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平洽溃讼,用料优秀被认作理所应当句。在数年的成本控制下补,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质膊。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范泵夕。对于大众汽车而言袖丹稼,这样的结果也堪称可笑了陆落。   没有真皮座椅础瑞靛,您会失望吗叼套?我和同事们都不会谅。我认为从适用角度上签,织物座椅与高尔夫更搭狸捂胳。这套座椅的缺点旗鲍胸,在于椅背调节起来很费劲情竿,而且要是有个腰部支撑就更好了瘁瞬。纵观高尔夫1.6手动的配置东,我认为作为最低配车型我寇谷,功能简陋一些并无大碍拖观,该有的它也没少惟腑誓,并且绝大多数的都还好用棚,如果您是为了舒心实用刷剔臼,我觉得它能满足了惯焙两。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来靛吴滴,对于购车需求的国人来说染遂岁,一款看上去体面揽土毁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感糠闪弓,只是碍于可选择的范围有限粕,但凡有一款出类拔萃的新车型蹬骸,必定会迎来极大地关注堤玩。对于25万中型车这个级别焚襄,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑染嗝А,而福特全新蒙迪欧的到来脐梳,分走了不少的关注度劲晚,选迈腾还是选新蒙迪欧崎,对比一下就会发现诞,挑战者颇具实力慰劝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蒋疤,售价24.28万元激汀猩,和迈腾 2.0TSI 豪华型邯,售价24.78万元链咆,均是各自车系中的主力车型惕。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车请,兼具个性运动和居家商务需求似饰仁。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计暇,极富攻击性蓖嘿,对年轻消费者有着很强的吸引力木帕,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力侈蛋娘,入门的1.5T也有不俗表现忌。   现款迈腾严格意义上上讲梯枫,只能算是半代升级馆,是在老款的基础上升级而来筹碳耪。迈腾整体延续上一代车型的设计膏肠靶,符合国人的审美们贪,经过加长的车身捕,带来大空间的同时僧龄灸,提升了行驶稳定性及舒适性径低。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面抱桥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米滑,轴距达到了2850毫米末肺团,而迈腾则为4865×1820×1475毫米康忻柒,整体比新蒙迪欧小一些彼,即便是经过加长橙,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧阑。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节身点、加热络、折叠茹耙潘、记忆 电动调节氏、加热竞具护、折叠泡箍厂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎揭,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了琳歪。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脊,不仅科技感十足榔,还具备随动转向蓖识、自动开启等功能陷坦煽,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些森。天窗铅薪、全功能配置的后视镜等帅搁护,两者处于同一水平丝巧蛋。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惶畦,对称的T型中控台中规中矩十,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统籍。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宏蛋,主界面被平均分为四个区域变拭叉,分别显示电话稼氛、导航绿、娱乐和空调四项基本信息唬蘑,并且用颜色将触摸区域分别标示出来踞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局赐换歉,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感粗。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕捣思、6碟CD等配置畅缅,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舶么倘,迈腾更像是上个时代的产物备蓟骋。   新蒙迪欧的轴距达到了2850探父梦,相比迈腾的2812毫米剔秃,略占优势温,但二者在乘坐空间方面随配,都已经足够日常使用协。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑履剖鞠,满足于舒适和运动的双重需求碌细。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中涛篓,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统摹恃撅、方向盘换挡幸监呕,以及原厂导航等配置犬拉娇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置韧拭瞪。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统枫地驮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版活狄对,最大功率178千瓦贫暴,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱咀,平顺性和换挡速度足够出色逆靡。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合信娃。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦瞎嘛,最大扭矩280牛米寝吐倘,匹配6速双离合变速器赴蓖。当年迈腾这也算是黄金动力组合瘟砍,但与新蒙迪欧相比涤,参数差距明显孙。   保养方面拈,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里伯,建议日常保养周期为5000公里左右钦瓶忌,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右惟,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右揉。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保纪提狮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保狙捂欧,之后保养周期为1万公里耿。小保养的费用在600元左右斯,需要更换机油机滤备乘抡,大保养的费用在1100元左右叛使,需要更换机油三滤酬海茎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型功赊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高曙寇,相比迈腾释,除了常规的前排双气囊和侧气囊外胖,还增加了头部气帘和膝部气囊圃磨。并线辅助功能也是迈腾所没有的啪句晴。   点评尽:不可否认散硼星,大众品牌进入中国市场多年公搪皮,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型渐尖瀑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手焚焊戳,无论配置水平还是动力系统胁赊疽,都已经没有什么优势了顾昧,抛开迈腾一万多的优惠哆腔逃,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择阮屡搬。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐伲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明朽:本文仅代表作者个人观点辞顿善,与环球网无关乃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成,对本文以及其中全部或者部分内容苛避、文字的真实性坟闻、完整性杭昏、及时性本站不作任何保证或承诺秘酬,请读者仅作参考瞎,并请自行核实相关内容鲸鞋。" "   “北国风光抡供棵,千里冰封汰,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景锨酶捶,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯炒侣才。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炕悉翁,对途乐而言这不仅是一种新的考验坷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战尸酸。 外观搔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐冒骋弄,想必对于多数人来说墩衅,它的名气比兰德酷路泽小很多享冠北,但并不意味着就要比竞争对手要差赌艘诡。外观方面途乐外形实在太大了成奖,有点圆头圆脑的感觉撵乘,比兰德酷路泽温柔了很多蹦矾,缺少了一些很“MAN”的元素浆,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80摔姆滥。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰菠:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时激罢,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蓄歌。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念乱兄。中控台看上去很有档次伸庐,各类功能按键排布也十分清晰肯、合理抢。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处核,完全遵循了游艇的设计风格娩别菩,宽敞叫炮、舒适坚搁、豪华冻屁汕,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰潦。   小结笑阮: 从外观内饰的整体表现来看诚解,可以说途乐是一款成功的车型脚猾,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题桥步。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势好,如果“沙漠之王”远离了沙漠赌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色嫩戳橙,这也是我们大老远来到这里的最终目的芯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车垢,人们首先想到的通常都会是奔驰岸立、宝马翱、奥迪舰琴,的确这些妇孺皆知的豪华品牌郊辽,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴独份歉。但是说到文化的话跋结,就不得不谈到今天的一位主角坚麓,捷豹XJL献。相对于奔驰这样的全能贵族来说骄借,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置腾结暮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵容沉吭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢觅链腾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眉识陆。   作为进口高端豪华轿车缕,相信奔驰S级大家都比较熟寝伟桔,而捷豹XJL依旧比较陌生段,捷豹作为英国豪华汽车品牌不飞忻,也有着将近百年的品牌历史醛酱,虽然品牌认知度不高赔,但这头豹子可不能轻视谅窝。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型柯溜负,价格都在120万左右楞,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窗偿诲,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力睦蚂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前僵,其实捷豹和奔驰早就杠上了撂,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新涸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了户。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观屎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话吠搬靛,你一定记得去年上映的《007哺瑞:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车憾届,没错就是捷豹XJ景郎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”碎,里里外外展示着它的优雅与稳桨嗑住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肖程壁。   无独有偶饥,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套恕,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蓝豪,虽然不是目前新款的S级焙,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩脑彻。   言归正传尾,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气软颊,不过两者的风格却截然不同颅。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素献颗啼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀褐秸。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重门旱,在当前时代也更加与众不同实。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车巢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车虐柔,的确奔驰S级是同级别标杆奢刻,外观轮廓延续了上一代扩,细节之处更加富有科技感低,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气讼艰。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蜜帕恰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度苦嚼慈,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气菱苯,比XJL更加强势慕,这就像两个高人挪毯曹,一个低调一个高调而已屁遂。   大灯的造型也风格迥异狡律摊,XJL的设计更简洁澜,内部采用传统圆形元素饲俄肌,使得其眼神也更加专注复堡。而奔驰的大灯设计更加时尚封,内部流畅的菱形也较新颖顿偿。大灯配置上两者都运用了透镜和LED抡录,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车芜谁偏,光前大灯就使用了五十多颗LED糜瘦。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面秀,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾蒲,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上劲酗,更加沉稳绍簇。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通十镰,但硕大的车身同样沉稳柑,硬朗的线条也更加动感娶屠。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潦醛,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出裴跑四,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夯,这也使得XJL的车尾更稳重叭箱姆,而S级更挑逗人辱畔殊。   尾灯的设计陪粮坷,捷豹XJL采用纵向设计穗劳,并以车身腰线融为一体尉互,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慧,整体轮毂简洁不繁琐途归古,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁昏,内部灯组造型是一大亮点烫内,点亮时相当好看捂。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节撇熊翱,并没有过多的修饰粗,但每一处又能充分体现他们非凡的气质碗隋悼,就如同一件高档西装茸立朔,某颗精雕细作的纽扣就足以橙。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型非,相比奔驰大气的轮毂徽怕柔,捷豹XJL的条幅更纤细健,并且在条幅样式上也更加精美和运动立。尺寸方面XJL为19寸放镰箔,比奔驰S级的18寸也大一圈点,轮胎方面同样为245宽度斥蓟,不过与奔驰前后同宽不一样陈澜,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275勾。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型琴淬稼,并且作为一个自主品牌棵,它的的车型并非人们印象中的自主品牌儒色死,旗下的GS5藏、GA3揭仆、GA5几乎可以与合资车相抗衡堪氓尺,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上似,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象讽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的泥纯,广汽传祺旗下三款车型都来了现城馕ā,由于试驾人员较多褪惰,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验导楷。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统凉,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统山翁喊。   现场测试场地为两个圈形场地逝圭,两个场地项目都是一样的攻瘟娜,可同时进行两组试驾撼,场地提供了直线加速擞弯恍、紧急制动鞍嫌、蛇形绕桩嫩锤、麋鹿测试四个项目淋,可以说涵盖了大部分的性能体验窟。当天试驾温度为零下十八摄氏度朴沫,这样寒冷的天气鼓,面对半冰半雪的湖面匪郊施,换装雪地胎能够增强一定的抓地力郡。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似芒灯感,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下统矮,TCS系统介入锤,防止打滑的发生蒲。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机浦限,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术潞,最大功率希案:90kW(122马力)/6300rpm矮税辫,最大扭矩稳捣:153Nm/4500rpm锈户。而这次试驾的车型中没有手动挡荤,均为4挡自动车型虑,动力表现可以轻松满足日常使用需求帮。   起步于加速初段油门如果踩的过重邢间,TCS牵引力控制系统会即时接入权渐昂,并且自主减小喷油量艾,从而避免轮胎打滑斡,这一点上GA3与GS5表现都不错挠朽炼。加速至60公里每小时后烯阔腊,紧急制动镭渺矮,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音阿,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了槽导,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停柔晤,未出现侧滑莲磁惜。   本文导航兼筒:" "  提起中级车搅层,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择到。但要是预算有限撇,面对这两款车型还真有些底气不足盼搓,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的凛定。好在现在中级车市场一片血雨腥风钙矩厂,改款K5已经于近期正式上市默逆,延续了韩系性价比超高的特点坏。这次肺,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晤羞藤,让您的购车选择更加丰富歌视。   没错邢纳,此次选择的几款车都在18万元区间内羚涧。而且颇为“巧合”的是捻,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合目凸,也堪称中级车的黄金动力之一睹炔骸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字苹。既然如此汞珐,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”统算体。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眯懒首,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机碱负。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)备豹硷,动力参数有小幅度的提升叉,燃油经济性也有一定的提升处,但依旧没有给人留下深刻的印象据荒九,尤其是我这个09款嘉年华的车主菊。如今伍,在配置依旧丰富的前提下陕,它换装上排量更小桥、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机发水,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型士暮行,这一次似乎有点看头了芜合拧。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机礁伟,它的来头可不少努瓷履。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它刑铆考,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖律,可谓是福特的明星产品诲铅佃。我得承认这些奖项来之不易帅,但我更关心的是辣好榷,它依靠什么亮点来获奖湍锌泰,三缸的结构是否影响到运转的平顺性无,震动及噪音抑制能力如何死腐,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现隘? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前该阂,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机姥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷逝海、涡轮增压以及进排气可变正时技术墓窍滦。在这些技术的支持下冈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夯。反应到账面参数上跋档穿,它的最大输出功率是125马力券,最大扭矩达到170牛·米参铝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的孩。   另外粪协,福特也针对其三缸的结构特点木盖,对发动机的震动屏桐、噪音等方面做了很多优化和改进酞,比如喷油器及油泵柔性安装猫、皮带润滑呕舅、缸盖上方吸音泡沫等等冠。为此郎钒必,我先后做了两种情况下的简单体验睬涕鞘:1贸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2阿单、在静止的状态下陋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上矾挛。经过细心的体会和观察后惺鸥歧,我认为结果让人满意挽届,发动机的震动轻微敝,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些牵,但也不大碍事献。事实上桑蜂,即使我细心观察家村蹭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别骸钝幢。   看来之前的担心有点多余颓哄等,还是直接上路试驾更加实际冉慈。它的电子油门响应依旧很灵敏栋伙秤,轻轻触碰油门踏板迸痢痕,发动机的转速表指针就会活跃起来臼绷椭。幸好油门的调校比较线性拘歼,分寸拿捏得体及凭,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累鞍促本。同时敬就,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感角困嚎,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉腻九阔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩捶陕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别筐侈捂,那种加速的轻快感是后者无法比拟的辨。即使在低转速区间泥灿幕,发动机的动力输出也很活跃棋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉市。同样受益的还有动力输出的持续性堆敌钨,在试驾路段里面有不少的环城快速路施,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h崎妈,而且整个提速过程顺畅自然捌。只可惜受道路限速的制约颂苹,未能继续把速度往上提潞孔,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备坤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契独录,升挡动作迅速事,在D挡模式下正常驾驶创,1700rpm左右就会立刻升挡逆老,让整个加速过程更加顺畅自然戳。然而烁芬,在遇到拥堵路况的时候黎戌省,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感墟蚊文,幸好并不是特别明显纶勃,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现般啡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了适,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好酒埂路,除非你把油门踏板踩得足够深寺汝,否则它不会轻易降挡悲。   变速箱切换到S挡后抠虫韩,油门响应速度稍有提高徘磷,而换挡转速则提升到3500rpm备,动力输出表现得更加亢奋办邓讽。味道对了郝罐,这才是S挡该有的特质郎,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了全。当然徒案导,最具驾驶乐趣依旧是手动模式干艇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮浅浅,至今我仍然未能适应酮。   其余部分与老款车型基本相同嫩扩含,方向盘的转向精确瑞犯、迅速凳,甚至有点“贼”茬骡寝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”阿镁,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬墩保焚,对车身的支撑力度足够盘挺,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显此念,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安害,同时也确保了车身的灵活性嫉毖。但面对减速带这些大颠簸时谷葱菩,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扮。   在动力水平得到提升贾恒、操控感被保留下来的情况下漏韭,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少焦懈忿,开起来更加得心应手始烙,也更加有活力仟通。这点值得欣喜幂,也是嘉年华的进步屏。当然泥黎喀,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方力拉彻,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎时钒啃,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音嵌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步替唯,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色醛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵横。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了抨,不过众所周知狙氛胳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台鲤,而是换装了大众全新的MQB平台捶。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拿娇,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奉禾脊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助武。   首先我们先来说说平台赎,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台煌统,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构士,PQ35血统也就不在那么纯正虽必峰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台习豪。   平台究竟是什么黔辑剁?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车傅农素,它们会采用共同的零部件童纫,采取相似的地盘边长弗、车身结构苏、形式结构以及相近的生产工艺寞、轴距等琅崇,以此形成车辆生产的一套完整系统泥屎,平台生产的战略是当前产品在开发中哀伴,最流行勺漏嫌、最科学活美、最节省人力绅、效率最高的一种开发战略坑绘千。因为对汽车厂商而言怯编,可以在有效控制研发资源屉、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情揩魄哥。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台娄兄,并看看它们之间存在什么差异亩惕醋。   PQ35中的""P""代表平台氖,""Q""代表发动机横置抠缸,""3""代表A级车敬,""5""是指第五代守宋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件能讼,采取相似的底盘闺、车身结构堤溉盯、行驶结构玲、相似的生产工艺以及轴距等醛箍黄。由于研发时采取了已存在的""模板""衡躲侍,不仅使车辆研发缩短了周期舞蒂,而且共用的零件大大减少了生产成本角宠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型勘。采用PQ35平台的在售车型有途安檀、开迪北赁去、SCIROCCO艘、奥迪TT落草独、A3超、斯柯达明锐等车型瑟。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皑狸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)椽、大长度激光无缝焊接步、双面镀锌高强度钢板郸查、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等瞄兽,但如前所述碗,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术救勃纪。   MQB陌崤剑块化平台是大众最新的一个生产平台荆比顷,也是此次第七代高尔夫使用的平台犯暑。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制泥临,并且可以共享比例达60%的零件席,包括同样规格的发动机酸刃撅、变速器等澎钮煤。MQB平台的推出囊欠,将会取代过去的PQ25弓、PQ35和PQ46等平台挟纷。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呕陪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装时芍,不管是传统动力讣迹、电动和可再生能源动力箍杆席,或者汽油机畏拴拓、柴油机火捣雌、混合动力系统坪协擞、纯电动系统此、天然气发动机嗡贝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冠茄。另外环棱,MQB平台还可以对轴距蕉徒胸、轮距谱推疯、前悬和后悬等部位进行调节孩变劳。另外此平台可以生产从A0级罐拜耪、A级到B级三个级别的车型捣收。这是PQ35平台所不具备的渐峭挂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温挖荣,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水喇丰泻。相比几个欧系对手佩骡,宝马的动作显然慢了半拍犯受,继5系旅行版之后衬叙,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售创。当然有时候来得早不如来得巧辖,只要给足了诚意春虚抠,迟到了也未必没糖吃澳罐。   对于3系旅行就是如此藏店,在它到来之前喜,C级旅行和V60早已在国内打响了名头悼廊悼,作为后来者摆纤氛,3系旅行想要从对手手中分一杯羹场纳椿,就更需要拿出浑身解数了迟抵氯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版顾,下面就来看看它究竟有何能耐纽当。   还是从外形开始说起毫,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘隆,其底盘代号为F31嚷宏,依旧是标准版轴距探市粹:2810mm俩。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言评,这仍是个相当精干的长度唱,车身“三围”基本和三厢版一致黄川斡,只是由于行李架的关系疮狼剩,车身高度小幅增加了21mm粪蚀。   我们测试的这款328i旅行版恒藏,还搭配了M运动设计套装就吐躺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸苦吕,闷骚的感觉立马出来了赐,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆梧凳卢,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色时熬卿。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择琼晦眯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )苏昂潮,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性盆厦钮,这和旅行车设计的初衷相悖酣。选择18""则刚好合适痘,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)脊陡,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点晤途,用一句流行语来说就是仟芭:低调奢华有内涵矾人。   车尾则是旅行车最具风韵的角度户恍,从这方面看毛讥陋,3系旅行并无太多亮点粉响腾,车尾的造型显得有点过于刻板涩,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撅。相对来说并没有对手做得那么出色烘叫编,V60和C级旅行在设计上的看点更多裳戮贿。另外嘛,虽然采用了M套件脓抵厦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式排,看起来实在是低调过头了权。   外观总结尺客芭:如果你是3系的铁杆粉丝徐群,但又不愿自己的爱车烂大街架,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了靠回,低调中透着股狠劲儿目娄坞,闷骚人士的最爱许。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样舰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章成钨详,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少甜。但俗话说锑烩,是骡子是马得拉出来溜溜才知道茸卫抚,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比链镣,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何秦?   车型的选择方面奢呸缓,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则题搜申,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型僧期。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑辈狠咆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机幌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比弹:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸匿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力酵,与大尺寸的品牌Logo相得益彰斤,再辅之以保险杠的少量镀铬蜡,前脸看起来一如既往的简约和低调尉卑侯。车头多条轻微隆起的线条欺,包括引擎盖上也是凹凸有致挞唉亩,则让低调的前脸显得浑厚有力矫无臣。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计卿犀,外沿继续使用镀铬装饰必窘魄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻橡歉芯,也更容易让人接受啡,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性赂丸谷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁创龟,一个氙气近光灯埔酚沏,一个卤素远光灯烁,外加环绕半圈的LED日间行车灯桔,没有任何花哨的设计汾毫币,注重实用剂奠。而作为玩灯行家的奥迪熔,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼划巧府,配合上单颗远近氙气一体前大灯舞掣,杀气十足陷软镰。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条撇,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道撕蛇,看上去随时有往前冲的冲动户彻病,非常动感和迷人笔既。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车香充替,看上去从容而又优雅刹酣庞,有点儿荣辱不惊的味道并诺邯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后沙铂逻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了爬,毕竟走的不算是一路的风格了腾。不过吞讥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了垂邦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感勉廉懒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别庞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角申氓,变成了矩形倒角式的设计衫惶,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L缮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计窟汇,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行伞。   尾灯方面辟钡葛,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型暖,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看段乳拭,而且LED元素的缺失也实属不应该钩竟牛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型孤磁俗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼停,低调依然是奥迪的责任沙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎皖贺抄,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎熄嘎水。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep刑,一个拥有超过半个世纪历史贬尘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌婪螺,“男人”伯芍、“硬派”彼县察、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象赋。一个如此坚持传统的品牌颇,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV雾射,这对于很多人来说是难以理解的事实狭残。坦白讲牌密沉,一向不以貌取人的我杆,霎时间也很难理解Mark T. Allen敝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品俯瘸。无可否认搅,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妻喝迪,也必然成为人们茶余饭后的谈资裸饭,但是就只有外貌是这样吗袒?难道它没有Jeep的传承炊丧敞?这是我最为关注的问题腔扇匪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”社湾砷,而首要且必备的条件是强悍的越野能力橡嗜得。由此可见分禽晶,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能加,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置踏洽坚,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酸篮。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色塑擎,首先必需要有一副好的底子粕燎吭,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统套。根据越野性能的高低誓,依次有Active Drive I贪滦该、Active Drive II和Active Drive Lock三种阂绅。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拟,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统寡碌箍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡请陶盲,并且还具备后桥差速器锁止功能禾填风,实现左右车轮50:50扭矩分配介珐揭,攀爬能力自然是三者之中最强的翔湘。   除此以外肆软理,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统募盎巴、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠闺、28°的接近角奥朴蕊、32°的离去角厩妨分、纵向通过角23.3°秀沪、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置克腹,要罗列出来的话其实还有很多拘,但越野并非纸上谈兵刀趣叹,要真正体验到它的实力貉鳖薄,还是得把它拉到荒郊野岭本。   挂上低速四驱挡勒箍啤、开启后桥锁止以及岩石模式燎复狄,稳住油门就往上爬倒醋。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏党谢,3.2L Trailhawk针对越野的需求窘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整私浆。继续往上攀爬逻,一切都比较顺利沪,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响色贝葛,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力坷。在遇到交叉轴情况时噶,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力香,配备了后桥差速器锁止功能的它洞刨,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悼彼,就已经顺利通过赋扛。   这一次越野试驾挠委惯,它的表现我完全没有惊喜滤,因为一切都在意料之中秸。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务部璃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了楼。毫无疑问协拓倡,它是自由光车系里面越野能力最强的一位黎,也同级别的最强膜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦揉,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来昧功够。坦白讲骚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴锚壕。" "  在国内的SUV市乘短考丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下沦诡,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锭,正因如此娥凹绘,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市咕,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问父哀恳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破耪。   说到大空间沏、七座设计巍榔、配置丰富的SUV垃辞,北京现代全新胜达是其中的表表者喂挂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求年,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型缴诡,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变殿无。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手极顷武,下面我们将对这两款车型进行对比分析伤表。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观翠供:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向仁,设计上中规中矩答退,采用了哈弗新的家族式设计元素借潘偷,这一风格将在整个哈弗系列上普及圭堪沃,代表性的设计元素有订:大尺寸U型前格栅寝普,粗壮的镀铬横条格栅呸羚,时下流行的“X”型前脸辞蔼罚。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美记,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的下。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的笆魔态,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时诉北,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气色亨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅熄伐晚,再辅以造型锋利的大灯灯组灭淋,极富视觉冲击力砍香。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吕蛙,现代品牌的确更加具有超前思维意识盗备毫。" "   源自逸动平台的CS35极,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品互。凭借欧洲化的时尚外形设计亮,相对精致的内饰做工趟碗缺,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现狭,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注盎蜗。此外舷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在痢摩澎,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能码,进一步提升了科技感和实用性劫。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些璃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型四承灰,还有定位相同的长安福特翼搏阑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4侠扣,涵盖了自主及合资品牌产品欺。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道箱鹅通,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS哼,作为一款新生代豪华运动型轿车醚累坞,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系版视,也成为点燃这场战争的导火线录刺。而上市之后匹,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道晒,可谓是一场针尖对麦芒的对决畴抨。那么除了运动性能以外钩嫡巍,这两款车型的综合实力如何呢僻令,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓疮废鞭。   虽然说是ATS是一款进口车型努柔策,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钎僳硷,整体售价和宝马3系保持高度重叠手。从定位和售价来分析美,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比竭,两车售价分别为43.80万和43.60万抬阶,价格差距非常卸纬怠,有一定的对比价值事橇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车稠阶,但两车所展现的运动风格完全不一样斥蓝。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计唬深,车身线条锋利天委,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性伶,同时也彰显了力量感门尽。而宝马3系显得内敛一些郡叔级,经典的""双肾""前脸造型适曝滤,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色荡。   作为凯迪拉克家族最小的车型怠巷碉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系胯词香,除了长度略有优势外规,其它尺寸都不及宝马3系笆,在空间上可能会有一些影响菊。不过没有关系靖炮,作为一款运动型轿车仇侵,小一点也许会更加灵活温。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评斥扫,经典的造型更容易接受宝拳潜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26梆粱先,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍碎稀苟。   相比之下哗玻,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力贪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感陪,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足豪闻残。   两车头灯布局不同田,宝马是横向设计驮,开眼角大灯我们已经非常熟悉罗次。而ATS为纵向布局皑汾,造型更加犀利函封救,同时采用的是远近光一体设计放徽松。配置上都采用氙气大灯尉措,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甩羚徐,但是可惜没有前雾灯廉。   从车身侧面来看台癸,我更喜欢宝马3系坎虎剁,腰线更加锐利谅范,营造出了运动型轿车的动感效果累欧癸。而ATS侧面饱满厚实糖潜,典型的美系车风格逼既。   两车统一采用的是双曲率后视镜薄到腐,并且带有电动折叠和加热功能链歼,同时集成了LED转向灯胃,显然宝马3系狭长的设计要更美观粱煤煞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯酞蠢,警示效果有所提升会。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性某逻就,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力娶逢,双边双排气管设计也展示了其运动气质匪。相比之下檄绿故,宝马3系的尾部显得比较平淡释锌法,家用车的造型在气势上要弱于ATS绰天。   轮胎方面恢补,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筒,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎门耐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浓典竟,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎趟亲贰,都是偏重运动性能的选择掇。" "  提起东风日产天籁碱侩,人们往往都喜欢用舒适丝辱颧、性价比高庙惩寇、省油这些标签来为其定义汹镰忍。的确贝惹裳,作为日产在华销售的顶级轿车厕猾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态鸽七,在中级车市场中处于上游位置举扳。不过这款车型的加长行为惯柬倪,却与其他同级别车型有着截然不同的理念幂济,天籁公爵袄苔,虽然是天籁的加长版本乖,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力橇徒穿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手费,挑战更高级对手吵圣,才是这款加长礼宾座驾的真实能力糖。   25.18-29.98万元的价格区间疏乌,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势纪供肚。相比同级别对手雅阁火屎、凯美瑞我粉、迈腾等热门中级车玛颅存,普通版天籁一直都能够与它们打成平手冀,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼痕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无晦纤铣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车狄,在提供更多给消费者的同时槐,却并没有在价格上表现的有多高调黑前。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异刑费角,但是通过对细节的仔细端详瓜,你还是可以发现不少变化之处蚂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素贿,但是整体风格上却并没有因此而变得极端毫损。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近秆。   5003mm的长度与2900mm的轴距迹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平睛体量,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越葛降,在轴距上也比天籁公爵短了63mm甘。而与豪华品牌中级车相比较刀,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm鲜叙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大相木具,整体协调感还处于平易近人的水平的客沽。   本文导航匣论:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来钎局,数以万计的人们加入了摇号大军焕版徽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点妮,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程拿叉诫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高晌,一步到位的想法也被大家普遍赞同敝,这种情况之下中级车的优势就体现出来了苇缴,强劲的动力航撂、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜担巨,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钦,它们的价格和配置都比较接近汇恳,下面我们一起去了解一下郊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表恫缸酞:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)磐:15.98-25.18   推荐理由势叹病:大气时尚的外观娶采、配备豪华全景天窗活筛、全新T动力以及较高的性价比杆绞。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计炬僧,采用了起亚家族虎啸式的前脸乡岸,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择喷稿铅,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大灿搽,能够满足不同购车消费者的需求帆姥扮,值得称赞的是派凛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗玛朝,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感漠粉,在同级别车型中也具有很高的性价比裁拎喝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整份抬,自从彼得希瑞尔来到起亚后恋崎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸位氰擂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸窘,大大提高了起亚车的辨识度饺墟。熏黑的前格栅看上去更加动感氓,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利封。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赊,车身简洁的线条侧面看上去更加修长情,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感说,并且兼顾了空气动力学刻浇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足固集窜,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能计枚朝,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高皮,LED光源看起来更具科技感锤鸥。   新K5的内饰进行了小改动范,用了和工艺均有所提升多,三幅式的方向盘也进行了重新设计次苹,看起来更有质感讣,使用起来也更加方便磊涵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积伎款,也提升了整车的档次感处融馁,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑毙。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酒,A柱倾角也随之更大锣李,对于一名1.82m的男士来说齐浦侯,头部空间的局促性很明显惮炒夸,通过降低座椅高度后几牛尾,驾驶视野也受到了一定限制该郴票。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瓮,同一名人员在未调整前排座椅后舵馈,直接移动至后排乘坐幢瓤犀,腿部空间十分充裕睦唉,而头部空间也在可接受的范围之内腑。总体而言哩痰,如果想舒适且安全的驾驶K5鬼汗,并不适合个头较高的人士辣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潘嗜脆。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棠埃偷,最大功率180kw肋,最大扭矩350牛米馈,搭配6速手自一体变速箱潦拟释,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现衫。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型讥嫡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩顾峰顺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内翰酒,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟讹般。如果你听到4系觉得陌生帽朔秦,那么当你见到它一定觉得很熟悉杏垢庇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造毛疏蛊,无论外形还是内饰都与3系很相像帆逗希,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平逛,因为在它身上不仅有3系的影子胯,同样也有着自己独特的光芒理潦倍。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe糠,59.6-73万元的定价也高于3系酶砍。不过其实也可以理解湍轨,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晦,而是想要一辆便宜些的“6系”士岛。   宝马4系提供运动伯反嫂、豪华虎、风尚三款套装思卞,价格方面没有区别里赣羚。车头部分确实与3系非常相近上策,只有前包围能够明显与3系区分出来干甲。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素普崔。整体来看列,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格郎巢芹,仅在细节上加入独有元素苏顿腾。 【左板闺梆:豪华设计套装(选配)/右受钵蕊:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解衔,但来到侧面相信很快就会被它吸引共茸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条深扳,这样的立体感是3系无法给你的婆练。车身尺寸方面劲污颈,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短邪诉。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm敝可簧,轴距两车同为2810mm崇派。相比竞争对手覆,4系在车身尺寸上也有着较大的优势吠勾。   由于定位与平台的原因逞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳莱聪袜,也达到了对自我的超越词。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统特纤薄。尾部张弛有力的线条此滥,勾勒出肌肉感极强的视觉效果递对。   本文导航妻:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末豢驴獭,2013年又有很多车型和大家见面了盒,它们各自出身不同性格迥异勘枚,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现吹鄙花,其中原因多种多样歇,下面就对它们的表现做一个简要点评腾狈,并送上编辑们的新年寄语侮厘拉。 东风标致3008   上市时间蒂:1月9日   售价巳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙印,法国人终于坐不住了谐,要将标致3008进行国产客,最初还担心它法系前卫妻嘛、超前的设计能否被中国市场接受烙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情芦。   不过似乎这一切的担心都是多余的恐新恋,东风标致很清楚大家的喜好祭茶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸窘嫌、尾灯等部分进行了调整啼懒递,类似机舱造型的内饰得到了保留隙斗橡,使得它看起来既前卫运动又不太过个性芭蹦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素惨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计显扰。   动力的调校同样符合中国国情赊缆挤,由于中国道路情况比较复杂稍逼蛾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多嗜亮盟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机硼,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛骸讥菇。尽管变速器的表现有些差强人意拉帕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如旦烷嘶。 为了进一步满足市场需求旧痛熔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型临侮返,丰富中低端产品线旦。   新年寄语寐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的汤博,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上奉埂伪,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来摹。" "  汽车除了是交通工具之外滤,在中国它还需要扮演更多角色澈半氯。比如蛙魏坊,它会成为一些人身份的象征把锤。也正因如此媚斧,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筋。在车型跟随换代而越变越大的时候泻梯问,它们还不满足畔设,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型蒂。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慰,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸矾笨,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了敲篱。   从长轴距车型诞生起桓侗,围绕它们的话题就从来没有间断过巫缎诲。长轴距车型的空间更大是显而易见的偶柑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗价千?是为了操控放弃空间潍含衫,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题拢。现在诞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿呐,并且差距幅度有多大咆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵但乔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一嘶敬。从设计上来看访侮,它基本保持了海外版本的特征撑,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变褂。整体风格比上代车型更运动惊读古,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准倘伞弹。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型骄誓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别栖唯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间猎瓦,同时缉撅,在配置方面也向更高级别车型看齐多。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大伸泰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一囱。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淬,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性睛凹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势藏,那么实际情况果真如此吗级界?   首先晒免,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异科捞。将天籁停在起始位置后米惠,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置动。之后木兽漂,向左打满方向槐滴茎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作派,然后再次用桩筒标记后轮位置昂现柯。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头落。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异噬抵。   实测印证了我们之前的推论搪郊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇,但差距不算特别明显蠕社苫。两者的方向盘直径和回转圈速一致将掣分。实际驾驶时泌,除非路面宽度限制特别明显菲齿,二者没有本质上的差别泉弛。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准括恍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况柔海仕。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话弦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响极工宛。当然舞申贫,陆军1号的尺寸太过庞大萎奉,算是加长得比较极致迪。那么娇悍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗悼烈?   同一水平面上盟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙费,二者的成绩均为150毫米兴冠庆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙赖勒,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中锌。   我们的测试方式是将车头正对坡道孤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止侮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论湘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米淀。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬蓟籍蜗,但结果令人意外拷隙。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米盼力。抛去胎压等因素的影响抛操拆,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平杠奠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汾此熄?如果排除自主品牌的话诉锨,这多少听起来有些不切实际吧深急物,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了佛汾汰。不过这个看似不可能完成的任务睬坟悔,正因为有着咱们自己的汽车企业涎,才使其成为了现实防。10万元给我储,我会选择什么车呢测叉煎?今天就为大家介绍两款不错的产品淋,众泰T600和比亚迪S6粟,它们之间孰强孰弱谅,看完文章之后您便会知晓绢槐取。   4天以前涉吧,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来荷地,顶配不到10万元的售价墟惩,加上1.5T发动机出色的动力表现骏、以及全景天窗隶、倒车影像等丰富配置的加持玛唉焙,让所有人为之眼前一亮视倡绥。而在该级别中史肯惭,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战潦瞳劝,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置烫,还有着出色的销量和用户口碑傲凄咀,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纪岔。所以今天粪输挡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比忿慕朝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型撬,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型弓挛洪。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6惟起颅,这款车属于小一号的紧凑型产品硅,因此这里就不掺和了皑蚀。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观敞:两款车型造型原创度均不足颂搁。   外观造型上辩敌,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹髓锌,但相比之下缉械宝,众泰T600显然模仿的更彻底一些弊拴鬼,车头与车身都是完全的拿来主义潜,没有一点原创的元素环伙看。而单就最终的效果来说峡,众泰T600显得圆润饱满割掏陶,比亚迪则更加的精致显大肝团。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面奋榷闭,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm涸晨,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm掠肛,轴距为2720mm渐,从数据上看潜暗肆,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势署,而众泰T600比对手更宽邵睛,轴距也更大唇贺。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂渴,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些朔。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎檀踩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎泥蔼蕊,在轮胎规格上莽泌,众泰T600更有优势一些柑。刹车结构上贸,两款车均采用了前后盘式刹车宏掳。此外本疆娃,在备胎的布局形式上暮,比亚迪S6备胎采用下挂式脾,这种做法的优点是对后备厢空间占用械鹣鞠А,不过更换起来略有不便了式斯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程瓦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高涟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配床峰,线条上显得不是很协调烤,后雨刷漆谩酞、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备荚化。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统柯腊讨,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达舞,而众泰T600根据官方的说法邯斜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了藕络亥。   钥匙方面纽藤,两车都配备了智能钥匙贯,并且无钥匙进入裴、一键启动等功能也是一应俱全描糙。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通擂爬,但质感和色泽都比较不错寂辟摆。相比之下倦囊式,比亚迪S6的塑料感略强暗催,但它的两把钥匙中磕熊,有一把还是卡片式的说碉,挺有档次感的瑟恐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”恭,据日本共同社11月报道扯椒,丰田汽车公司发布预测称嗓排筏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆酶钵,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录宠套脾。而2013年前十个月哗沽衬,雷克萨斯在华销量同比增长8%芒蹦,而7-10月同比增长了24%派尸,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势娠。那么抒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢惯?在这个产品为王的时代中形疲谷,或许答案非常一目了然蓉腺驰,品质卓越的丰富产品鹊潘梧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中长,IS系列绝对称得上是中坚砥柱恃犊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)聪捆,而其到了2013年也整整历经了三代产品鞠休,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的来项?在这代产品中究竟有哪些新意剃分双?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的高。所以书法,在这个2013年的冬天雇,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT贿玫申,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”惦。   是先有鸡还是先有蛋加寡酗?这确实是一个哲学问题涪屡。但是对于车型换代而言趁噶挺,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情保筒。在介绍外观之前烂毯,有必要介绍一下其前世今生讥磕亩。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悉,全车线条设计更显张力峭,饱满的肌肉感让人过目不忘效霓弊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棵测煎。   第三代雷克萨斯IS忻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车逃斤,全车线条设计更显张力卧划,饱满的肌肉感让人过目不忘箩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化可茹。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度婆,但当这款概念车面世之后噶醒葛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风告汹取。虽然没有LFA那样气动山河档素插,但却是可以做到惊艳动人桥脐形。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV滤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长挠假,要么从一开始作为越野车的分支拔沉,要么不经意又成了轿车的替补来,但这丝毫不影响它越来越主流席,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来捷朵。Jeep自由光就是它们中的一个新成员缄。   一向个性张扬的Jeep品牌萎何,一改传统的硬派风格偏坊,走起了时尚运动的路线咳喇。不仅如此寡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型实铆,在国内各大车展相继亮相莎,赚足了眼球溺你茎。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市改,笔者有幸受邀参加新车试驾活动滴骆板,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢顷?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瓮地:一改硬派风格秘枚楼,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初腔咕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型娥告煌,在这样的大背景下雌糯篙,自由光孕育而生屁腻登。只是从自由光诞生之日起愤策,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注屋髓,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象俏。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)逆,定位于介于指南者和大切诺基之间筏,竞争对手直指奥迪Q5辉赫、奔驰GLK侍共岁、沃尔沃XC60等车型秽戒,车身尺寸方面舱霖,其长宽高分别为4624mm抖、1859mm千、1707mm窝,轴距为2719mm寇稠甜,与竞争对手相比并不处于下风矩筏。   既然是Jeep品牌车型帆,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了奥,只是造型有所改变炉劫唬,一改以往平面式的设计拦系犁,采用了类似“折角”的设计纽讲,当然效果立竿见影沮,整个前脸变得更时尚也更有立体感豁赋浪。前大灯的设计标新立异尘褂,采用了大胆的分体式设计酗黑纽,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”雄,氙气大灯存绍、雾灯依次向下排列推羌却。值得一提的是该车的行车灯睫开娶、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型捷卫,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑鞭瓤贤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后斑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯搂筏额。 斯巴鲁BRZ 闪:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机笺,采用后轮驱动平台僻,是一辆平衡度上佳的双门轿跑跑翱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”床上。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拳绷,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计柏,而外观和内饰由丰田负责献痘渺。   尽管如此锭体,BRZ并不是“每个人的菜”瓜才扇。尽管设计了一个小型的后排座椅为罚,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人驴桨,音响和娱乐信息系统不够出色删冯,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一寿农刀,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮酮。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣昏、并且外观时尚动感的轿跑处临,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扫竣。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机控,最大输出功率为200马力红惕,扭矩为203牛米奴。据美国环境保护署数据显示四,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里度羌穷。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg剖彻录。 ? 斯巴鲁BRZ 梗亢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供铂。两个版本都有手动挡或自动挡选择滴绣。   豪华型BRZ的售价为26旁卉蠕,265美元汀煌,配有空调系统微侯,定速巡航系统颗溜,电动后视镜梆,一键上下的电动窗厕,后门沂停控电子锁段浮,真皮包裹方向盘邦,65/35规格折叠后座泉怒,HID大灯渐星,17寸合金轮圈媳单,有语音提示的导航系统继鹤,实时路况警报赌,USB接口和车载收音机藕。   限量版的售价为28狄妒,265美元亩,在豪华版的基础上增加了雾灯戌捍倡,真皮座椅厦,一键启动睹阿仇,后扰流板橇,配备照明的遮阳板化妆镜措肚蝗,双区域空调控制系统壳,前排座椅加热和后视镜加热喀黔。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统秋羡肯,电子牵引力系统哼蒲,稳定控制系统以及6个安全气囊崎管鸡。尽管政府没有对这款车进行撞击测试豹愤,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明寒寿驰,无论是正面撞击撵,车顶强度剧丹腹,还是座位与头部保护试验娘钵细,BRZ都获得了高分彻,可以称得上是一款非常安全的车孔啃残。 ? 斯巴鲁BRZ 崎:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩啼登达,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX汇,加速时的推背感没那么强烈欢。不过戊棱,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者监幂肮,对于六速手动挡十分精通堵,5哆槽杏,000转起步对你小菜一碟的话梅茸,加上BRZ的轻量化的设计始阔,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感凌甭寺。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似香淀录,并不夸张的外形设计风,精准的方向盘水犯抽,强大的刹车和印象深刻的牵引力模踏。   总体来说脑嫉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车接琼刀,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受味可。而作为日常用车来说跺撤腻,路况好的前提下连,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多靶为笺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品品,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸵,严禁转载黑成,违者将被追究法律责任就。责任编辑省杰:李敏" "  作为一款小改款车型赏爸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致善哎,甚至在细节方便也没有任何变化涝靖晦,仅仅表现在配置上的升级天晨。回顾智跑近3年的上市之路来看办拉,依旧保持着其独具一格的风格径泌矛,即时在如今来看律么眉,智跑仍然算是一款前卫的SUV沙汕,回到3年前屉良,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L榔萎、2.4L两种动力共10种车型县红本,售价16.48-24.98万元琶,售价与老款车型保持一致经猫泄。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型澎炮,即使它远远的驶来幢亮,你也会在车流中一眼识别出它布沃,城市化SUV的定位倒也不特别艘溺,不过趟尽,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计才,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一枪豹。   现款智跑与老款在外形上几无二致仕身,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鲜,与老款相比局酥,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏去。部分高配车型则配备主动安全头枕辈、前排座椅加热篙黔扯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置畴清。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型竟淀,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疗碧。这些车型中包括了全新奔驰S级咖、凯迪拉克ATS碧坪酚、斯巴鲁BRZ寥罚河、沃尔沃V40等备受关注的新车迷怪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局忙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车币编。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间投轿按:9月28日 售价区间础粱酒:124.8-209.8万元   新车点评露: “汽车发明者必绒,再度发布汽车”妙斧费。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史屑藏,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语迹,这也看出了奔驰对全新S级的信心惯沦,从外观词票、内饰萄波绢、配置等硬件方面的足够实力烩氢,甚至超越许多同级别车型颇郴琼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衅舰墩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢户陡,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车撵赣。具体来看炽舅,前大灯潘怜暗,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似襄秽,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是肮巧,新S级加入了更多张扬的运动化元素腊。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部谴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛却糯,有点类似于现款CL级的设计版费弹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面创镶次,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统寐,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娶,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外圣,还可通过其控制车载设备等喀。另外剩俱巾,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统抢糖穆、LED氛围灯爬阔苍、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅钡、新的mbrace2智能人机交互系统等查。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计谁藩乐,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学等,特别是后排的座椅乃木砂,高配车型后排座位为独立设计抨捍,并且带有腿部支撑和按摩功能僧枷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重胃讼。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面笨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机净蔽甸,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拳逆骇,最大功率为245kW(333Ps)玖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机抛,并匹配电动机虚,最大功率为225kW(306Ps)怂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机楼呸柿,其最大功率为320kW(435Ps)扭啥彩,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器皖铜。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间律歉:9月28日 售价区间蛇杯:30.8-43.8万元   新车点评辅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功犊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性如按。但凯迪拉克ATS的到来化筋埔,让宝马3系走下了神坛妓。相比一直宣传运动的宝马3系拐其孙,ATS个性化的运动性能更是技压一筹樊极捎。不过在终端消费市场上帘,凯迪拉克还有很多事情要做结鞋汐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驴础,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力杰藤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市猜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涵心粱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造膝,外观方面熊,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计虾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计既师,整体造型较CTS而言更加动感刺措首。   凯迪拉克ATS拥有50擂:50前后质量分配贿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统井独和、Brembo刹车卡钳贫没裙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊邻京。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂洁、LSD后轮限滑差速器钉糕牛、高性能运动轮胎蔡搓骂、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)坑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置干。   车身尺寸方面旅脚,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm夏跺沦,轴距2775mm苹概。而未来国产后庞五,轴距有望加长骇颂,以应对国内市场府蔫锣。   动力方面攫笨,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机肩,最大功率203kW(276Ps)彩士,最大扭矩353Nm拎抬疏,其百公里加速时间为6.2秒防偏。传动系统方面砂十哗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱捞荚。" "  前言侧: 在上一期文章中修,我们盘点了2013年重点的改款车型菏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惯保姓,在收集信息的过程中骸迫鞭,编者发现了一个有意思的规律毕结,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型水牧汗,往往推出两款挂,甚至更多迷敞瓶,更像是一次新车的大爆发练闪杉,或者说是新车开发计划中的一个波峰项撮,这样的车企包括长安福特独侧漓、一汽大众暗、广汽本田等鼓爱台。与上篇文章不同的是磕呐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出尾化韩,而是挑出了10款重点车型裸胺,这10款车型有的是关注度较高的人气车型身妥,有的是较为低调泡烽,但其实销量却很不错的实力派车型可呕。回首这一年轿瓮,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间逆脆按:12月10日 售价区间交忱:12.19-18.29万元   新车点评涉冷:作为大众全球的当家车型奢泡,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变摧涵,是相对比较原汁原味的一款车型冉里炮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议庆残,但空间的改善却更具群众基础簿。从速腾的热销来看匣瞪倾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型扳揽舍,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方攘,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线默啪吹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形龟坑,雾灯区域的改变也是如此挟齐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感精,也更年轻一些秽曝律,少了几分柔美醋杏,多了一些阳刚的元素扣篓届。   车身尺寸比第六代更大谩弊挤: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板狙淘赐,特比是对于这样一款定位家用的车型来说搜,后排空间略显局促朽。这点在国产高尔夫7上得到改善萌,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm阔苔齐,相比现款车型猾瞥醇,长宽分别增加了56mm和13mm蔡毙,车高则降低了28mm讨碑长。此外啃,新车轴距和前后轮距也得到了扩展茄我祁,轴距增加59mm蠕,达到2637mm俺菩纫,使得后排乘客腿部空间增加30mm卜,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm弦,而行李箱空间也增加了30L冕酮几,行李箱总空间达到380L偿抵局。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 腹吠揪裕克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兰镰: 相比外观的“小改款”持,内饰的变化却是颠覆性的貌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赶钡,并且向驾驶员一侧倾斜任宛,更人性化挛。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点溯雄垂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感椿扳矢,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力鳞词每。   轻量化更加明显龟: MQB平台的特质之一便是轻量化啡懊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大患庭膜,质量因此降低了37kg耸其筷,另外发动机降低40kg毁勾挝,底盘降低26kg氖,电气系统降低6kg等等抄菲,虽然车身尺寸增加冀瓣济,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg品吗,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg剧,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果镰,并且一定程度上也能提升驾控体验徊眠蔷。 【MQB钠淙荡椋块化平台】   配置全面升级千: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富领莱,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)妇砍、定速巡航屠较揭、启停功能盘料惰、第二代车道保持辅助系统勃挞伪、防碰撞预警即、自动泊车想聚垫、胎压监测手、电子手刹沟谢撤、电子驻车疵恼、一键启动厢讽鹊、新版导航及超级蓝牙等功能始。另外兔凄材,丹拿音响寐鄙、以及更大尺寸的触控液晶屏籍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成设: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机韧梁诲,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教臣鸵,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)浪,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)坝巾寒,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同肯晶,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机厂喘,其最大输出功率为162kW(220PS)病怪,峰值扭矩350Nm辉敌。   主推7速DSG双离合变速箱臀钮枷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讨狄:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)鸡靠,6挡自动变速箱(AQ160-6F)霸剑售,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)答。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT亢捕阜,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俺,而1.4T自动舒适型逛痞痞、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱脊福青。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间处:11月19日 售价区间稿鹊持:12.98-18.98万元   新车点评捅谷:北京现代是2013年的大赢家剐哭,销量突破百万辆热,并且销售车型整体售价在上升劳。虽然索纳塔八的表现还算不错洞,但这是以高性价比换取的茶燃康,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜镭壕街,外观更沉稳勤晾,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者弘梗喊,再加上超出预期的低售价违疗呵,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梗滦。   外观方面会,北京现代名图共拥有八种车身颜色浅,分别是水晶白你穿毁、梦幻银仟廷、幻影黑七策、玫瑰红田事、水墨灰吻、宝石蓝煞冯、丝绸金梦担、北极玉埠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蘑炯荡,尤其是前进气格栅处的造型文,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔刊。细节方面粉木森,新车的前大灯设计很抢眼骄遂,区别于其它车型娥随镐,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上驾溪。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm琴,轴距为2770mm侣滔,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型架柒炽,名图的后排乘坐空间是其一大卖点奖妹。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面楷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重匆潞,以金属和实木装饰为主帕缝锰。配置方面臂颇韶,有主座椅十项电动调节努、驾驶席座椅加热通风记忆功能簇短迷、双区自动空调就、倒车影像械颁乐、定速巡航昂刀、多功能方向盘帘、座椅/外后视镜记忆功能劳、侧气囊/侧气帘两溯推、副驾驶安全带提醒簧、倒车影像系统骂卷、转向辅助灯戮梯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茧需。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面此,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机堪扒诚,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器捣虚。对于后续会不会推1.6T车型嵌,北京现代副总经理权赫东表示蛙桑兽,目前尚没有这样的计划陈脓肋。" "  新朗逸大家都非常熟悉了介汹,满大街都是来厘,从朗逸上市到现在的五年来犬淋,在全国卖了一百多万辆柬,卖的这么好肠,自然有这款车独特的竞争优势高委迫。要知道届,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量捅虚,这究竟是为什么嵌福,很值得各个厂家思考佃埃鲁。市场定位抓的准屁恕,产品线丰富茹位道,产能跟得上衰,都是成就朗逸销量过百万的因素呻狮。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版桂吻史,市场价16.59万元靠。究竟值不值博蛋?运动在哪里来煞纳?是否称得上运动眠扮?带着疑问寇,一起来吧鲍。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅烹师莎、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式绢,这种运动元素的表现方式很常见揉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅九,配上熏黑大灯这样的手法茨涟,而且很多还是豪华品牌在这样做矛饲媚。这样就无可厚非了割袖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做凰瑞写,新朗逸又有什么不可以呢腥鼻?   运动型小尾翼盲、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点含范诡,同样是传统手法溯,几乎在外观的运动性点缀上弊唤价,各个厂家还没有太创新的方式速。一般些的蔷,就增加这样类似轮毂换信怪、尾翼的装饰擦械,高端些的姆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型未功。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坍策,不过捆睹丧,从侧面看孤碗辽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变逆揽姥,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目寄。   相比车头和侧面报虑檬,笔者感觉车尾的运动感更突出一些松念,在说运动感之前肮,我更想说说普通新朗逸的车尾氦笨,更确切的说充孤吾,是想说说尾灯筷,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起杜猫涛,有一点略显单薄的感觉革蔬揭。运动版上桂刨,尾灯加入了熏黑处理睛卑宠,双出排气管也更粗壮了窝豢,保险杠的视觉感受也更丰富诞借,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感顶。   本文导航涟规:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棺罢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾闪邯闺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宪,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成叔辱。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配监彻价,即韩国的蔚山受,这里同时也是现代全球最大的工厂辱欠。这个工厂雇有3.4万名员工财毯,日生产0.56万辆车磁。   Inautonews编辑表示孙别,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意苍壬桶。五年前质量提高了起,但是外形并不美观锈。然而拉怜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变汲。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)钙壬怖,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)辰,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狼。对每个购车者来说讥颇,这听起来非常有吸引力砰步粳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特线氰儒。   与现代旗下的主流车型一样蕊,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法登徊,整车线条从头至尾充满着流动感弘孩。车身长4770毫米水沟,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米舶莱倘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前窍糠擒,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”戚貉问,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标袄,它看起来依旧如此的适合年轻人蓄诫鬼。没错顽,搭载着一车的新技术之后恕珐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手帮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哎壬锣。于是当新车到来的时候廷冠,你一定和我一样对它充满了兴趣画填。这是最年轻的凯迪拉克慕句缚、最小的凯迪拉克缺协比,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克绅伺? ● 外观造型忌瓮:钻石切割风格依旧陀,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖口、2013德国红点设计大奖稀芹狡、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就庞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型端舌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影性拷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品对,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶胆姆铝,只是这回辽筛,ATS是完全原创的作品惺。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm介男,轴距仅有2775mm楼刊炮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辣视卵,而国内我们则把它当成中型车豆松,和宝马3系标准轴距版汉、雷克萨斯IS成为同级别竞品辅莫,并比它们都要更小一些掏。   前脸的造型相当干练到瓣,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张洁,而是被很好的控制在一个合理大小上午倪开,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了氯蜜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位倘骆姑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条裤勒,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头陷类壳。出于空气动力学考虑共料妊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上挞,当车速高于60km/h时爆习嘛,前进气格栅会自动关闭飞害,可以避免气流进入发动机舱形成乱流界权沮,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)的既荒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性盟背。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型彤,并带有远近光灯智能切换功能厦搂型,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计狙,快速亮起懊,缓速熄灭的设定很显档次虫授。再往下看咳躲倪,闪电式日间行车灯搞、大灯清洗罐、代表着美系车传统风格的轮眉反光片管关,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匣派缚。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斗春,亦或是造型需求旧熄,感性的来说股,可以视其为向着传统美系性能车致敬刮蜂歼。身处车内汕暑堑,隆起的部分会给视野带来一些遮掩套,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”岛桂。   ATS是一款后驱车炽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50块绕:50吗,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款写盒沛,贯穿车体的俯冲式腰线呈航、短前悬括咯氓,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上何篇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响吕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备存沛亲,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)伐宽。而在规格方面敖癸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性隧,前胎尺寸为225/40 R18悄掀,后胎尺寸则为255/35 R18惊琳,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力乡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统居违,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致慷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姐囊罕,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色插,至于设计师是否真有此意嘶舵,倒还真无从揣测挠缔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少眷螺邪,实际上米粹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计牛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部时恒,由此带来了不错的视觉冲击感圃抗趟,给后车以足够的心理压力惜蒲,至少眼前的这个家伙一定不好对付秘厦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酷,至于3.6L V6车型何时会引进嚼呸酮,官方暂时还没有表态啊抢魔,而是否会有V系列性能车型的推出胖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定舶卉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车覆顾,我的第一反应总归是奥迪A6L圣、宝马5系以及奔驰E级这3款朽。不可否认袭脸裁,它们的确是这个级别中最具代表性的车型温冉,路上的能见度也说明了这点诲熔澜。不过梨渭等,随着市场逐步的被细分瓶齐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者得,除“老三样”以外畦,也还有其他选择肺,比如劝囤恢:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES百夏聪,这两款不错的“非主流”产品尖损。   今天囊溃,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前委喊,领略一下“非主流”中大型车的风采惟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奖,当然惭蛔,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同巷壤。(注撵卫:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”委,雷克萨斯ES简称“ES”梢。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前芍会镶,编辑先和大家解释一下“非主流”绷扔宠,这里并不带任何贬义百砰芜。从销量看邻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上从巩,宝马5系9000台以上怠谈澄、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蹈啸估,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场建无哎。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场车。   外观赦犯捣:XTS尺寸明显更大跺热,但轴距差距不明显   对于中大型车来说攻酱,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准嵌,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豹光汞。造型方正且棱角分明的车身造型鸿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰郎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解诲。可以说它给你带来的面子效应吐,绝对超过它的价格采捞握,在半年长测期间紊鲸,我在停车时经常会被问店扒:这车得60-70万吧惠俏?   相对于XTS外观的张扬裁、霸气竭鹤,ES则可谓是低调盲弄啸、内敛很多息时魄,整车的线条和比例都比较匀称坟豹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了匆局。   在车身尺寸方面齐,XTS的车长达到了5131mm捅,比ES的4900mm足足多出了231mm律纫,差距可不邢菝邸,但在轴距上钮窖,两者比较接近敖轻叔,XTS为2837mm暇吵哺,ES为2820mm陌涕,仅相差了17mm绅,至于最终的车内乘坐空间表现鞍窖号,它俩也是半斤八两小贯稼。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型错炯,氙气大灯实矩、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少衔刨督,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯翘稼,ES则仅有近光是氙灯垂磁,远光为卤素灯泡粕弗。其中笆济,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局羌独,显得比较个性盼。而ES则还是灯组传统的横置式酮饺犬。   再来看看轮毂和轮胎按锣传,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸点浑筋,ES为17英寸抄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鼓,市场售价约1500元/条逞,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎删,市场售价在1000元左右/条溜。可以说菊,在这方面两者的差异还是挺大的徐盼掇。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算胶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择写。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承叶铡,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元集,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志烁然骑,下面就让我们来看看他们各自的优点浪廉。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陷,其他两款车均有上万元的优惠捂倦伪,但相比比亚迪秦的国家补贴姜,这些优惠就算小巫见大巫了蜜。目前在国内的某些地区毁赐酪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辞床盯,总补贴额度可达到7万歉鹃,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴磁。   在外观方面幕般,这三款车均有各自的特点闻惊混。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感镀。而本田则是日式混动车的传统样式柏携彻,看起来非常别致角副颁。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子和,非常有气势席须曝。   这三款车中颓,比亚迪秦的动力参数最强蕉多,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平托诵醒。不过要是论舒适和驾驶感受拼毁干,锐志才是这三款车中最棒的孙竭焊。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车蹬垒,因此它的动力参数看起来没有太大优势辱型。   三款车同为轿车汰唾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动遂拷,丰田锐志采用了后轮驱动锋。至于哪种驱动形式更好信,就要看个人喜好了姬身墟。   本文导航剁:" "  简约内敛寡、安全扎实绩歼欠、品质优良才,却叫好不叫座频,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象犀。然而对于一个企业念密皋,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品滦崩。为此筐幂插,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时杜括猎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进礁漂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如衫擒吕,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L咳。 亮点配置迷穗两:   City Safety城市安全系统蔑餐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤量繁宪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下小,City Safety则可保证刹停以避免碰撞黑怕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统桥宫,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险忙巳,系统将马上发出警示并全力自动刹车枷茬,避免发生碰撞事故赴蕉雄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)萝,可实现自动排队功能木,除了可设定巡航速度痉母,还可设定五种不同时间间隔扔另菜。   加强型盲点信息系统BLIS该勃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域辟废。   倒车车侧警示系统CTA窟舜联,可识别车尾两侧30米区域内的车辆绢,如有车辆接近静岸视,会发出警告音和BLIS警示灯洁氓。   FAHB主动式远光灯懒阀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆蔚,并自动将对方车辆区域调整为近光灯铂其嘛,防止对方车辆驾驶者造成炫目荒遍。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心剧拧奥,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择氏虏粹,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吃霸,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距勃榷。显然沃尔沃也意识到这一点维摆刷,要想在销量上追赶""ABB""污夺,国产是最为关键的一步舷桓栓,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涎湿。S60L的到来肯定会对宝马3系炮、奔驰C级偷骗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战铰淖福,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手投。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢窜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型郴剖蛇,我们今天对比的是2.0T智远版伺放,售价为30.99万丘,而其对手同样是搭载2.0T发动机恐衫,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型沟毕滥。 ● 外观对比   从外形来看距,沃尔沃S60L给人感觉干练吴羞、紧凑怕,X型前脸略显凶猛滑莲畴,富有冲击力驶弥。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绩砍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱单父觅。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利范惟陆,采用氙气大灯光源缚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯态擎淖,只是少了前雾灯携。相比之下零管,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利陷,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合俗,同时还配备前雾灯尸被。只不过灯组并非自适应前大灯校败蝗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能痴锤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源捆,确保驾驶安全驮骑涩。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平闹,轴距增加80mm达到2856mm忿鸵俗,而奥迪A4L轴距为2869mm事常勾,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势两,不过高度和宽度有所不及既祭。两车空间表现如何卜诽,请看后文的实际体验稍蒋。   两车侧面造型也具有不同风格廉,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态下辅,而奥迪A4L侧面更加稳重勿呵情,看起来朴实大方衔。 在后视镜上荡陇,两车都集成了LED转向灯瞪,不过奥迪A4L后视镜带加热功能咆灰盖,而沃尔沃S60L则没有碑逗沤。 在尾部坡,沃尔沃S60L造型略显生硬了朗陌先,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浆。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计赴莲屋,同时加入镀铬包裹空崔丁,气势十足氰刀,而奥迪A4L是单边双排设计帆,无镀铬装饰溺殊。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鼻礁,而奥迪A4L则采用固特异轮胎忻缉,尺寸为225/55 R16轮胎瘫坑诗,相比之下尺寸显得有些小了蜜,同时配备的是非全尺寸备胎蓉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎艾娇,只有修补工具有点不厚道富乐刃。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗倡?当时的网络上绝对是一片嘘声露潭。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计道坎硅,这似乎就可以理解为特立独行抠?或者说创新蒂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念托挝,通俗一点说就是蛇:走自己的路程搐录,让别人竞相模仿宝蓝槐。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片畅姬,时间不长邓难,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样是吐未?当时我无法回答翻洛,因为还没有对自由光进行全面的了解笺,经过一天的试驾体验之后蛙酮,我认为这次Jeep自由光确实有点料笨肃,甚至可以说气势汹汹怖,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市郴场,那么它到底有什么资本来搅局呢蜕?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案密卯舷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新旧,在做颠覆传统这件事碎,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念轻僳。就拿前脸来说啪勺泡,好看不好看绝不是我个人说的算的焕,每个人眼里都有一个不同的看法逆,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧喜。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表遣:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看饲,Jeep其实并没有太大的优势畦,包括大家最看重的轴距表现峰粱淌,在这个级别也算不上是太突出匪翠。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争能绒涵,让消费者也能愿意买单撵登。   车尾相较于前脸就显的很平淡了玛,其尾灯设计和大切如出一辙闭岛,只是在造型上稍微做了一点改变纱乐,以便能和后车窗衔接的更自然一些链。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样敝斧辰,这实在是太个性了翻氨试,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面擒,不是吗匹?   本文导航捞到杯:" "  “便宜山辈、省油骏是、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求料伍。因此虱栋,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军曙腹饥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上澎焊。   为了尽量给消费者们传递适用的信息吉苔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”焕秋。二者不仅定位和排量相同桑慨,售价也都是6万元出头篙棠死。那么谁的配置更丰富懒础,性价比更高呢碳瘸?接着往下看吧判翰。   备注簧及恍: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期唐朽魔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型膛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”螺膊、“天窗”和“后轮碟刹”很。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新猴申桥,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响叼,促进其他品牌产品的更新或者降价蔫瘦,以提升竞争能力歇。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形浆,但又觉得竞品车型优惠较多”恰。今天就随着我们来看看枯微,新威驰对比瑞纳筛俏婆。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看烯码居,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车箍变,此次我们将两款车型的顶配加之对比情,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处枫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元辽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多晾尚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨秦材县,以往圆润的风格被全面舍弃绵慑圭,车头变成了现在最流行的大嘴形象合首味。虽然初看有些夸张叛,但是符合小型车定位络,更多时候它是年轻人的代步工具铆铅列,所以造型必须年轻稿。大灯面积不但较老款车更大哪耸盼,眼神也更加犀利戏弯确。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变点,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现抬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿轮搔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点佬。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侠,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样胳答。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异蹄季室,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下店胎,诸如电动天窗聘、前雾灯与后视镜调节都在其中矗店,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伺,日常使用的便利度稍高一些齐。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm体茶虽,轴距达到2550mm险歇泻。与老款车型相比加长且加宽匡疼,这是为了适应造型变化的需要灿。与瑞纳相比其长与高都比要有优势己抛讣,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势犀勿嗜。   新威驰车尾没有车头那么激进渐,显得时尚而舒展雹桥。整体线条看上去硬朗多了伸幂。在高低配版的车型之间蹲丁,外观元素的差异并不明显械,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条霉,不过在潜在的功能上却有所不同洗,高配车型具有独立的外部后备箱开关搓梁壤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启奉焦料,在日常使用方面的便利度有所不足兔糠。   瑞纳尾部的线条更是犀利纹系,线条从车身一直延伸至后备箱方,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瞬称,增加了不少的层次感和运动感觅尉狠。" "  旅行车在国内的发展进程稻吐,现在似乎已经开始有所起色群诲设,但受到各方面的影响脾犬骏,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蟹魏。记得应该是在去年画,各大主流网络媒体几乎在同一时段囤磨量,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章拍耻挞,虽然没能在实际层面上起什么作用媒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议授堂。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翟举胶,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段铣,但是大部分车型均已进口形式引入晦,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面纲。宝马全新3系上市后钩购,推出旅行车版本完全出乎我们的预料屠类,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本躬。不管是厂商的试水工作物莱笛,还是为了后期大力推广的前期准备蜗铆脊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款氏维福。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的太宛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车枫蚕料,但官方却并不这样为其定义裳显兼,所以除了V60之外瓮伞,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的避菜亨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i题型牢,三款细分车型跨越了30-50万区间朽柒,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地庐。   328i M运动型柬拒,是3系旅行车中的顶配车型丁眠戈,M套件必然是它表现非凡实力的根基请。BMW的M系列产品伺匈,是众所周知在外形设计上最夸张动感的贩,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响妒。在M套件衬托下的新3系旅行版雇笛芒,表现出的攻击力和威慑力很强耿绕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型眯浪,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅笨奸拷,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感亲晤阑。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能奠废案,也是几款进口旅行车中最为全面的柯,除了前部以外捌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头墨刹,令驾驶者的便利性有很大提升函矢。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显派第,造型圆润的尾部整体风格径冯,让旅行车身份表现的恰大好处古。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩膘腿,但是尺寸不大佳芦邓,威慑力也没有想象中明显坊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念胖,极富肌肉感的线条元素未费胁,让它表现的干练紧凑睡。   本文导航槽沫届:" "  曾几何时桃伴唉,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交先身寺。物是人非寂略劳,随着中级车市场竞争的不断加剧弯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径虽山墙。在上个月的广州车展上番,全新天籁·公爵正式宣布上市硼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢便识?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析卧嫡,来做进一步的了解吧到。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较谋涂喀。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观息: 稳重与运动练,风格各异   车身尺寸方面哎酒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm牡,车身宽度空、高度与普通版天籁车型保持一致耪俺砰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大斯腐幂,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm瀑。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型午,只不过在细节方面有所调整谅。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构释,后保险杠排气管内嵌喇疯触,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识痢,俨然简多了几分气质的提升患姥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下菩, 新君越的外观风格更趋年轻化光,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开博,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅驹,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面蟹咯顷,尾部设计与前脸造型和谐呼应茂瓢,相比老款车型稳重端庄的设计风格空敌煎,全新君越更容易让年轻的消费者接受烫犊。 【君越 整体外观】   外部配置方面池码,天籁·公爵全系标配了氙气大灯季伟、大灯自动清洗等功能闲逗,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到接怕肚。通过下方的表格我们可以了解到活宠,同价位的两款车环,君越在外部配置方面显然更为全面一些蹭,LED日间行车灯串巍壤、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的江磷,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的司痊肺。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价讳林匪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头思: 日间行车灯抡输: 随动转向大灯坤坞: 大灯清洗装置儡瀑: 氙气大灯差唇: 倒车视频影像犀捅汕: 大灯高度可调仕: 自动头灯倘计: 泊车辅助孤定: 无钥匙进入系统互: 感应雨刷墒拉: 电动后视镜七: 后视镜电动折叠檬取钵: 后视镜记忆龋:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候降,年级里有几位南方来的同学鬼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪实藤邵,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嘎贿菱。雪对于那时的他们宋颓囤,是上天赐予的礼物渺袍良。但是秒角,对很多北方人——比如我——来说眷场,雪却是避之不及的灾难巍,它让我们的出行变得困难重重褂。不过这次却不一样付琉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起龟枚,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣巫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先熬懊票,请允许我隆重介绍一下今天的主角娠,我们的冰雪座驾侈痰胯,一款中大型SUV——福特探险者郝传函。探险者是福特的旗舰车型切,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售澜,共两种配置拒锨,售价48.98万剖朴、53.98万垫句梯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元豆。我个人非常喜欢探险者的外型浚讼靶,它魁梧而正派畦叛,颇有美式SUV的霸气提诞。牡丹江的冬天白雪皑皑枷,探险者出现在这里十分应景挟的露,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前兢仇晌,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热权。这样的冰天雪地里撩,就算是带着手套在户外拍照盲,手指依然会被冻得失去知觉腔激。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖涩。探险者的方向盘加热速度很快窗炉损,开启后几秒钟就能感觉到热量氯缕,太实用了变肠。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机上挥倾,匹配6速手自一体变速箱绒霓失。探险者在海外还有2.0T版本车型冈,不知为何暂未引入国内摊嫡,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面泛,并没想走量魏。   探险者为承载式车身结构挠,搭载一套适时四驱系统亢。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样绅滥,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器睡俺嗓,后桥轮间为开放式差速器欺,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助台揪,以制动打滑车轮的形式实现憨戚。这套系统的越野能力或许不是那么强大侮城,它主要是为提升公路性能而存在的闹幸驾。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点好,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键忻趴。这次我们挑战冰雪路面膜,这套系统发挥了重要的作用蝎咖湍。另外不容忽视的繁犊,便是探险者的“神秘嘉宾”了操崎炯。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘炊!它是一款高性能冰雪轮胎尺慌,官方称它应用了发泡橡胶技术蒜,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜搔毋,从而让胎面贴紧冰雪路面还董颊,提高抓地力辞舷。当然频,这款轮胎价值不菲泞冈醚,以探险者高配车型的轮胎尺寸秃吞:255/50 R20为例抖鞍,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元唱宏。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的铂笆,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上吉喝桓,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侨帮屏,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及坪,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企法判蔫,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑柬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下洛,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花讹锤?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表焦筏华:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丝,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲困莆犊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm啦巳粹,使得荣威550的车身看起来更加的饱满抵握,两车的轴距都超过了2700mm巴睛侧,使它们在同级别车型中的优势非常明显槐。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鞋,略显圆润的车身看起来动感十足烩呐诧。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拎羡冒,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感涪矫,550引擎盖上V字型的线条动感十足凯浩筷。C4L大灯的设计相对简单备鲁,全系采用了传统的卤素光源抹,而且并没有采用透镜的设计牛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感补,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜抢端糙,还有转弯辅助照明功能臂,保证了夜间的行车安全模酞。两车都配备了时下流行的日间行车灯轰屑律,值得称赞的是玻,550竟然为雾灯也配备了透镜浦,这一点值得各大汽车厂商学习火饥蔑。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏璃,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩烈凭。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感活捍看,550上扬的腰线勾勒出时尚宽褂、动感的侧身线条峭须。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间浇囱茸。C4L和550都采用了双色的后视镜设计趴男,并搭配LED转向灯乒崇,视觉效果和安全性兼具广劣。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有滦铰,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蓉忙锈。   C4L具有无钥匙进入功能盾茶,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性反,550则采用了常规的曳荼剩控解锁功能娠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格藤帅,C4L刀锋式的造型更加犀利醒九,550则更加尖锐赣绥。   两车的尾部造型比较统一涎,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果日穿翁,圆润的造型颇显稳重华敖凑。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过硕儡,这样设计不仅美观及缝凌,而且可以增大后备箱的开口角度狭。C4L和550都使用了光导型LED尾灯礁,视觉效果极佳册悼。两车都采用了4点式倒车雷达盗兰桅,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低萎竞善,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物埠坛,使泊车更加安全彼拭。C4L后尾箱并未设计开启按键破会貌,只能通过车内控制按键和夷倒惫模控钥匙开启蓄判,而550则可以通过后尾箱按键手动开启伐,使用起来非常方便炊弗。   本文导航欣:"    紧凑级两厢车娃感,如果倒退10年前桔探甭,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域圈捐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后台稼,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型泉婆。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹床,它于不久前推向市尘ァ,但其实它在国外早已上市猾匿。雪佛兰在近期才引入扳蔼敝,相信也有自己考虑灭佬,好在这个时间也不算晚拆敛,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择镐告。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐灵深,相对较低的入手价格搜、时尚的外观设计以及良好的运动性能杆戚,都让其成为该细分市场的热销车型齿。而在紧凑级车型中险缆,三厢版在兼顾运动的同时彭,实用性相对更高一些建幻靖、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念径惕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副寂下克斯三厢版(以下简称讣┒伲克斯)进行深度的比较刻把,到底谁能从中脱颖而出忙规,让我们拭目以待汾。    在刚刚结束的2013广州车展上艾,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴功嵌室。此外涉呛晴,盖梁肟ィ克斯去年北京车展的正式上市览伯常,也让这场紧凑级大战更加精彩奶窝虎。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巢苍雀,作为其小弟的马自达3能否一样出色达?复萍裕克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时盟寥,能否从容应对落冀?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓等。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外赣距,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上俩。就在媒体日当天霖申,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后入那切,经过旁边人的介绍拿鼻,惊叹一句汾涪:原来不是一个车扒婕厥怠!可想而知草署,这兄弟俩得有多像促。    2012北京车展上市的溉枪妫克斯相比前者纬,已经在市场上打拼了一段时间斜柯钢。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降舅呕井,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了旗怪,但是妇钔眨克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位能行,还是毋庸置疑的胳梁很。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性箔,为了让评价更加客观嫂,同时土,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样陋,我采访了一下身边的同事和朋友徊。   同事A啊侣:男咆晴疯,30岁答防、已婚胎漓、儿子1岁多    我哪个也不要枪随,原因只有一个酮蛇:都太小奖哥。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV锣,实用!当然这两个车白给肯定要聊褪。(也对片绒,老婆孩子热炕头的人目,还谈什么运动实,能装下更多的人和东西淌,才是硬道理)   同事B聚离故:男缸,老杆夹斜克斯车主沤钨戊,奔三的年龄琶厂脾,十七八岁的打扮和心态    我会继续买感品辏克斯脊妨侍,理由是有优惠鳖舵芜、货源足村、随时买庆,听着怎么跟买菜似的混。   前女友脑啃:24岁剃图伴,高尔夫6车主俯,略带公主病    选马自达3捐诺叭,原因是好看垛,我再问还有吗黑纷伦,答曰谷耗:好看凹廊狻!我继续问累奥,跟我急了邓吐叹,提问结束纫去徐。   现女友辅倡冠:25岁吞忱哄,对车没有丝毫兴趣端樊,仅对各类衣服氮、包包忱缴题、鞋等物品上心    我选马自达3吧惯喷,原因是就看这个顺眼罕篱欣,所以就选了狠犁电。(明显敷衍了事)   女性朋友轮:24岁痛建长,某时尚杂志签约平模魂烫,对车有些兴趣愁痪慑,但只是停留在表面    我选马自达3溶,因为好看箍纪搭,身材我喜欢鼻檄桥,而且红色(主打色浪:魂动红)是我的style贯艇,所以我会选她的说殊。(这种中英文混合体勿芭,外加“什么什么的说”的语法真别扭热,说她好几次卢蜜,不见改)    采访结果显示炮,果然是萝卜青菜可、各有所爱串跑,而且给出的理由也是五花八门十,那么到底这两款车有哪些不同桥疟乱,在面对不同的消费群体时狭甘,它们的表现又回怎样擂狸,废话不多说辩绕,让我们往下看樊。" "  2013年8月烫,本田CR-V共销售了15393辆把,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月摊吓谩,本田CR-V共销售了18989辆伺,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月窘,本田CR-V共销售了19510辆淘,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月鞋熔但,本田CR-V共销售了19288辆入猜,全国SUV销售车型排名第二......事实上镶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单酸瑞紊,它的优异表现还远不止这些描,截止2013年11月底粱司,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663肖,多次夺得国内合资SUV销量桂冠娇外。是什么让它成为了国内SUV的明星仍?又是什么让它如此大卖荤捷吧?   现款CR-V有2.0L绰晤臂、2.4L两种动力共7款车型闭,售价19.38-26.28万元商。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型颁手,售价22.98万元)朵把。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桨敢揭,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嚎,纵观整个CR-V的家族史传词,前两代车型还有些“方盒子""造型骇,而从第三代开始退眉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战幸,坚定不移的走着城市化SUV的路线挪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大莱仙。   说到第四代CR-V的外形鸿本,也就是现款车型泡陪,它的外形并不是能让你一见倾心的主碴抹陀,CR-V上市之初筛极缎,人们对于这样的设计褒贬不一圣竣,甚至有些“不得民心”淳疆,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颓棺酥。   豪华版车型上只配备了卤素大灯和激汗,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能腻电。氙气大灯亲、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上发。值得一提的是矗,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上孺,效果出彩顷。   车身长度比上代车型减少了25毫米踩,离地间隙下降了50毫米归杉,仅剩130毫米桨炊怀,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性礁廓,但却令离地间隙接近轿车五嗅,轴距则仍然保持在2620毫米乔,整体效果比老款显得修长不少鸡申揉。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因店,在实际驾驶过程中畏茧膊,提供给你更加宽广的后方视野比鹊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信狄矾童。   现款CR-V提供17弧硅、18两种尺寸共3种轮毂式样氛鲤,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外礁钝,其余车款都配备了17寸十辐轮毂婆。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面硅,车尾向外凸出比较明显涛态磕,给人一种臃肿膨胀之感逆汞痘。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索蝎角权。现款CR-V车尾向外凸出比较明显痕滴茬,给人一种臃肿膨胀之感蜗普,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因朴盾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积们,为实用性又添一分翁挫磊,从之后的销量来说胖疵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粪,保持着高歌猛进的态势保澎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺步省吾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力荤疼式,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙我涕、精心拦。这也是为什么一部轴距仅为2800mm蕾,排量仅有2.5L颗硷,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碱邯适,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它橇,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力搅痪蛇。   第三代雷克萨斯IS技,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车隋,全车线条设计更显张力竟,饱满的肌肉感让人过目不忘惺性骗。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化谷廖品。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版书逼驼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅猛供趴,丢失了一丝霸气吾弟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加播娟板,长宽高分别为迫涕佩:4665mm对卯、1810mm脊、1430mm凰恢。同时轴距也增加了70mm娠,达到了2800mm廓缎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言度当,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言们我,其前后配重分别为53怯:47男桂。接近前后1魏:1的配重也体现了其运动本质客。   IS车身侧面短小精湛驼抬设,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性痊伟,显露其灵动的车身姿态缝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙扮铺,依旧是纤细五、锋利我察,绝不与传统设计相妥协吮霓恰。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见添。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎氏。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力巾膏搜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性氢。   毫无疑问忻凳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力颧。你可以觉得它设计非常超越汇睛,也可以认为它很有美感蒲形赐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动邪。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月店屯嫁,石油的消耗量日益增大尘察,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油拷辟,排放着大量的尾气晒,制造着日益严重的雾霾天气挖磷澈。汽车尾气的污染零董,越来越成为大气污染的重要元凶钉念夺。开发替代清洁能源辜蜕,代替排放巨大的内燃机坦,越来越成为厄待解决的课题椽祷脐。现在很多厂家都开发了混合动力车型虽创环,这项技术基本上成熟了旱昧齿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平居堑燃,也没有成熟的商业模式来进行推广胁弘,即便很多条件还未具备凰,即便这样那样的客观限制缆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面缸,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一屎驶。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品耍滩灿,叫做启辰e30晨风狙冠即,这款车还没有上市焊休,很多技术参数还没有公布盼,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据处还,介绍给大家极。但即便如此败,这款车还是有据可查辛舅,开发平台来自日产聆风电动车肯,外观也和聆风十分相似淖欠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿舱楔,2700mm的轴距和骐达相同旦窘,外观的样子也有几分相似策。但明显晨风的很多细节显得与众不同戌辩,前脸没有进气格栅的设计但蟹,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绕防。而据厂家人员介绍实,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台绷是犀,而是单独开发菜洽。   尾灯使用了LED的发光元件晚,看起来更加醒目湾,垂直的长条状样子也很有个性艇污。但在车尾上隘胎颈,启辰e30晨风和聆风还是有所不同坤筐贪,聆风在后扰流板上有太阳能电池板外,用以分担电池组的压力绘,这在晨风上是没有的庇程攀。   本文导航踏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了始瘫肋,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)拐挛,照片上看它挺精神杏瓜啼,设计有传承有创新汀拖,硬件配置有增有减坊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情度阿,没能去测试现场参观参观枪堪。   命运总能给人惊喜缴蔚。上周五下班前篇叼辆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惩门,领导突然走过来跟我说鲁:“来了个顶配杆莅蹋克斯焚,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”史,周末的小幸福就这样碎了一地诺珊惋,我得跟两台机动车泡在一起享示。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝男,坦白说现在我对它俩都“不来电”己桑。这样也好县宋提,好歹保持个立场中立对吧炕。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满宠酒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待雹谷桶,比如为什么海外有独立后悬架巴?国内全是非独立后悬架吧?其实道理不复杂咀,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响膜趴,既然如此扳吉释,那就遵照做生意的基本法则来做扁,降低成本便呻,攫取利润书倦,无可厚非备榷。我相信如果改悬架车就没人买据袍,那他们肯定不改枷茬宋。   福特比较谨慎摆弘,善于跟消费者打成一片砰,挣钱不忘树口碑贸,好口碑又促进高销量村,顺利打造良性循环圈嗡。尽管它也有这样那样的问题玖,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买槽叉,值得大众好好学学禾奥。话说回来沥坊武,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路捍。   现在摆在眼前的高尔夫7和赶芽娌В克斯骸黄泥,是各自家里的明星产品赶虹踩,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖阶县毛,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限仁憾店。把这两个重量级选手放一起玫堑,能擦出什么样的火花来番办刃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汹妙镶,似乎这样能出一口恶气恕。不过我得劝各位一句惰背拆:百花齐放很重要妓袭授,一枝独秀最糟糕端。   ●外观   扯半天总算进入正题幢划,这个阳光明媚的周末憋,没有雾霾的打扰胯,我把两台车放在一起拍了套合影朝贿激。看看它们就,一个是18.29万的顶配版高尔夫7焚跑罢,一个是16.29万的顶配版两厢钙铀模克斯皋。要说家族式设计靡侠誊,大众当然领先其他厂家落,旗下几乎所有产品都穿着统一制服碘捍完,福特的动作稍晚一些漂郡膳,效果不赖裳。   所以当高尔夫7和竿缺冢克斯站在一起的时候龚,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秋济淌。谁好看我不说呵雾抬,大家都有自己的喜好分却。两款车前大灯组内容丰富钎漠,氙灯兽廊蕊、日间行车灯避珐祥、大灯清洗灵骸坛、雾灯一个不少巍孪兢,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有使烂层,而缚猓克斯的则要花6千块买选装包钾,朋友们妙锯,要享受还是得多消费啊碉必。   车轮部分有看头但仆。钙薮樱克斯胎宽215mm骚糕,米其林博悦轮胎完眉,轮毂造型带感楼恒,给个好评枷碾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款澜搬。高尔夫7胎宽205mm垦间,似乎缺乏顶配车型应有的气势翘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卉。   车尾设计各有出彩的地方党藏面,高尔夫7的单边双出排气颇有气势谰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朽,LED尾灯是个加分项荣加,柑阆撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意溪。左边那台风格沉稳一些闺捣摄,右边的青春气息扑面圭荤吩,你喜欢哪个陋釜帝?" "  “牺牲一定的车身刚性叫簇母,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车栋,最初它的出现只是改写了常规车型的结构办,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”敌灿。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后渭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侠衡。就在上月枫,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澈,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版嘿呈家,至于奔驰C63 AMG肺贡,目前还缺少这一车型观。   由于是RS5 Coupe的系列车型剐苦呕,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致暖共,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾戊我,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事晴化俺,毕竟除了性能之外卧,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的啸漆考。   延伸阅读 羡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案洁铅挝,其中包含对车漆颜色囱涣、内饰颜色以及电子功能等自主选择骋浚皖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膝鹊坷,所以在配置解读方面小,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注瑞,并将官方价格告知大家咯佩祷。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上付,软顶敞篷采用电动开启哩孟,时间上需要15秒即可堂吕,而将再次闭合需要17秒嚏脾杠,其开闭结构为多连杆双片式舒郸,这也大大缩短了开闭时间蹦裸笔。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掸楔憋,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷摄外,为了不过分降低运动性牡乳聪,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼猫玫含。排气方面也是RS5的一大特色膏抢饱,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管圣松,在Auto模式下左右分置排气各打开1个保淀耽,而在Dynamic模式下会全部打开埠。   本文导航宫细:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线讥剂,或许大家已经是心里多数竭砷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肉骋钩,定位于新兴的小型SUV市场拘。众所周知炼钳陶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“惊狭,长安铃木选择在这一细分市场发力辖编,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的荒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX激撇,通过对比分析蔡,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力遁互喝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市胜惭,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元镐,搭载1.6L发动机乒北衅,匹配五速手动和CVT变速箱砷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L寝宛投、2.0L两个排量六款车型康售加,同样匹配五速手动和CVT变速箱熬贬物,售价区间12.88-21.88万元团雹。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观顷炼屠:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面慈漓,通过下表的数据显示得知葱,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手炕渭,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX落碉,相比逍客抛零、昂克拉等车型同样处于劣势开蕊齿。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起剁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹订炯暖,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因墩泰,还有与车身不同色的黑色包围汉辛、车顶行李架酚墓,短小结实的车尾署,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果猎稗。车身颜色选择上络吠团,S.CROSS锋驭提供了极光绿强狸、皓月白蕊佛、星辰银惧蓟、丹霞红垦、银河蓝和晶岩灰六种颜色日瞬。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同卸课粒,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计墙荚,雾灯涛骄书、下保险杠也经过了重新设计搭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格硼巩掂。车身颜色选择上换,劲炫ASX提供了珍珠黑锈、极地白台、翠鸟蓝吞井、酷银瑞陶抬、钛灰五种颜色熔扮。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面去,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯窃,前后雾灯珊惋,并配备大灯清洗功能孺户入,外后视镜集成LED转向灯;同样骄,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肥绅吃,带水平调节和自动清洗功能截,其外后视镜没有集成转向灯蚂。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂掂滥。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幂渤陛,而两驱车型则为银色的16寸轮毂凹损,二者均为铝合金材质泡。所有车型均配备优科豪马轮胎乓。值得一提的是借澈行,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎税纫柒,这在同级别中比较少见怀诺。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型诽宽窗,根据车型的不同尺寸有所区别岗叔解,低配让韩陛:215/65 R16奈,高配婚狸狠:215/60 R17护,轮胎同样使用的是优科豪马夹,同样配备全尺寸备胎鄙,两车在这方面都表现得很厚道娶窘尝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫彪,第七代车型昏和琳。其指导价12.19-14.49万峡,这是配备1.6L引擎的价位摩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品廓貌,账面要准备好14.09-18.29万囊歉牟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车顺,当然瞥犬剐,身为第七代的它沽,在冲击属于自己的又一串“第一”蛊。但我们相信汝,短板才真正决定高度欣。   全新高尔夫的德国总设计师说懈醚柒,它的设计主导思想为“简单既经典”撇次瘦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分侠:中网与大灯的相对位置陵、拓宽出车身有力的轮拱狠堤础、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忿糕,这台在中国拥有极高人气的两厢车烧当哭,一露面答,就好评如潮栖。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解鞍粉,但还是要将6/7重提点,除了外观上的差异嗅,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上府,比第六代车型要长56mm猜。而整体车身比例上固础,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然浩糕诗,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镜,轴距增加59mm扰,从而提升至2637mm赊讨。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计讥苛,但新样式的内部构造也足够炫潞。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置屡钝。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念朴拈芥。高隔音性的特殊树脂层拇楼兢,形成3层薄膜结构糖沙。它拥有很强的抵制振动物理性能椭。   直接跳过撩人性感的腰线彼兰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型呐舌。相比海外的双L型市,或许辨识度更强一些环览魄。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的疲,但高7的不一样亥叛禾。细心的你会发现褥拒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时胚钢,才会主动启动雌忌呛,并且拥有厂商宣称的132°广角系断。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格缕忌,天平再次偏向了驾驶者一侧脆。整体内饰上奴去,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是钙春:放弃中庸的设计理念缮朴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派融。不规则的T型区丁、活泼的金属线条点缀谴,让全新高尔夫大变身太退。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没斯,它能够让你感觉非常新鲜码射。   坐进高7内陕掸迷,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗慷潭典,比普通天窗大了30%便赡衅。而外掀的开启方式有点奇怪犁跨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别师唱,同时还为内部提供更多头部空间攫痴。   大众车型的人机工程向来让人放心对硅堕,这个角度的方向盘袱,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦盯。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型态,或许来个拨片更有型吧冗汗失。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症桥,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度胖。   本文导航成:" "  在国内的SUV市城ツズ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下搅维,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击垦,正因如此趴,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市禽斥动,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问衰猾贺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破桑警。   说到大空间览、七座设计降潍护、配置丰富的SUV吹,北京现代全新胜达是其中的表表者痢儒焕,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求灭瑰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型寿涕,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变妇监闭。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手姥,下面我们将对这两款车型进行对比分析郸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观封褥:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向弊,设计上中规中矩皖眯,采用了哈弗新的家族式设计元素凶磋,这一风格将在整个哈弗系列上普及常,代表性的设计元素有驹爆善:大尺寸U型前格栅贸,粗壮的镀铬横条格栅踏弛距,时下流行的“X”型前脸涎拭栖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美瞪效,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的间。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的魔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时娇貌托,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磕函潞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅坷柑厩,再辅以造型锋利的大灯灯组瑟,极富视觉冲击力勾催炔。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话卷淡拢,现代品牌的确更加具有超前思维意识势朗仙。" "  如果提起讴歌品牌道捂膊,大家一定会想到MDX这款车破坏,究其原因末继观,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型辰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型牌,拥有讴歌最顶端的先进技术迹秋食。在2013年焕,讴歌上市发布的新车相比以往潍,算是非常密集的挺幂。即将岁末吭裤,讴歌的新款MDX也开始上市销售桃。作为新款柏夺堤,MDX的售价降低了歉平斜,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注比光。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失歧侩。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器碗愁怀?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术醋抠死,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮尝。使弯道驾驶更加轻松愤裴滥,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上韧默蚀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 勃膳,在车辆制动时撵崇狗,通过制动延长扭矩矢量分配为喝庐,提升转向的循迹性 撼衫,这在之前的讴歌车型上是没有的细,包括RLX陌嗓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮干场,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机舅,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由店从炊。但我们看到天,在讴歌品牌乃至本田车型上昧冒掇,自然吸气发动机依旧占据主流豌赶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法概乖开,在新款MDX上使用的3.5L发动机泞,带有VCM可变缸技术盆居孤,在不同的动力需求下馈皑,发动机自动切换工作缸数拔,用来节省燃料炬汲,提高燃油经济性溅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上椒秤炊,使用了全LED大灯玖,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法停翟譬,不止在新款MDX上出现氖,旗舰轿车RLX上同样具备色。但和MDX相比椭樊跨,RLX的前大灯内部结构稍有不同蹿价扛。而MDX的这种全LED大灯驶透烧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平烦辖,但据了解讴歌正在向这个方向研发融剩程。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务攘私,其中大致包括救援继镜、定位惦、导航检索等常用功能救赐。但值得一提的是朝吐,讴歌的这套系统在整车质保期内瓶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的怀清估。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上阔檬幂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置糠韶绘,通过车头宫岔傻、车侧搔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式墓。对于前方障碍冷倦、侧方停车度粕、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绰杯恕。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吹垦挂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面舶,MDX采用了59%的高强度材料扑价蒲,热冲成型一体式门环等途径算蹭,在全新平台上使用了更多的轻量化材料许。   本文导航事袍:" "  在新一代天籁发布之后采哄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫩魏。二三十年前浚拼耗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越熄拨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车亮宝,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前巍妮。而谈起这两款车庭,目前多数人对它们的理解是末:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搏凄,配置增高答,便成了公爵和君越陕锣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸悉旁、动力和配置等等棺,却有着极具诱惑力的价格罚。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘备酿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额扰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力纯犯活。可它们究竟有没有这样的实力屉?两者比拼拣讼哦,谁又能更胜一筹浦拴笨?本文即将为您揭晓僻渺挟。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型搓钡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型线,售价区间为23.59-36.99万元替。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版肆雀猎,两车售价分别为29.98万和29.99万迫歪,价格非常接近阔,比较有对比价值车。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显沧波掸,主要是雾灯霞寂轰、轮圈等几处细节可以加以区分士耻簇,尤其是中网变得更精致滇窜浚,车头更显大气人尖。但也就是这些细节的变化剩供,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动搏腐昆,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿磨拧。   大灯方面涪矫豆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能宪干,不同之处在于徘朽体,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)猛杠徘。   车身尺寸方面碎潦行,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秘,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)秦釜列,君越的长度同样超过了5000mm盛虱读,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本扣缸汕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翠贤秤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过僳,并没有追求锐利畦谐瓮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅铂,腰线设计是其外观中的一大亮点垃彪屑,并非大多车型采用的一条笔直线条嘛,而是在B柱之后便缓缓下沉侣篱杆,在后排车门上形成一条折线莱。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感翟筒汗,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士喀辜技。   尾部来看芹锣碴,公爵与标准版天籁造型基本一致抒辟,尾灯造型也还是一如既往地犀利尸厂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合袄谁,为整个尾部增加不少活力轮列,同时尾灯与镀铬饰条完美结合藏,使其整体感更强穆戳歉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华锹思嚷,轮胎方面弄按瞬,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎卿,更为霸气残认。   ● 外观小结沧瓢: 两车均采用年轻化设计恋厂扮,稳重气派;车长均超过5米商鲤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坍猎独,君越表现更为抢眼匈惊顶。另外剖媳,从个人角度来看泊凹盟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计私,相比之下它的造型更加简洁锤料、规整蒜。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识笑袱,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽前,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发晶,足以呼唤出你全部驾驶激情崔桶。你可以视它为野兽垢毒膝,但我更愿意称它为内敛狂徒合木,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎墨浦。它是驾驶利器修铆扒,也是很多人心中的梦想之车啸趣去,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG惨类。   既然说道奔驰AMG哼碘,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义输坪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样辣醋,都代表了其品牌车辆高性能版亲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冕暮,这些车在发动机配置调教惨谁,底盘调教箔,外形和内部设计上都远远超越原厂车无俩。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型长,它的长宽高分别为4707mm瓮、1795mm和1391mm弘,轴距为2765mm屁拟。参见下表可以直观的发现稍,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的秽,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势袒拐。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面绷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同管握赁。但细看之下宦,还是能明显看出差别叔沤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位哀。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降硕乾悸,流畅迷人更具轿跑风范妓日绒。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少匹辰蔬。   除此以外拉辖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次哀汉暗,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭贤煤。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骏脑版,前轮尺寸为235/40 R18彤筛,后轮尺寸为255/35 R18哺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力督点,以获得更快的加速度笛。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果毁。   车尾是C63最为霸气的地方娄碱,四出排气管宣誓着其运动特性省鹅沟,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一稼浦斡。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力嵌,从而提高车辆的稳定性汹。" "  11月12日匡红,宝马4系双门轿跑正式在国内上市禽刺吹。无论在平台还是动力上咳德递,这款车都与标轴3系基本相同弥。动力上赁鹃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上某,依然分成风尚秦肖懂、豪华和运动3个不同设计套装霓廖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式燎淬。无论怎么看瘫闻,4系都很像一款双门版的3系高,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢病嚏博?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系拆农。   虽然名字是4系搪,但如果只看前脸啪凤损,恐怕一眼很难分3/4系燃谋携。不过仔细观察细节的话接库慷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同归空。比如更大的开眼角设计棘媳擞,更修长的双肾格栅孤,还有明显不同的下进气口设计风格懂李床。当然群凤,了解宝马车型的消费者都知道几,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畏季愧。此外己墨悸,前脸还针对空气动力学进行了优化识嵌苦。 【左丝上:豪华设计套装(选配)/右苯底浦:风尚设计套装】   侧面造型上碧,4系明显比3系舒畅很多市,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条途,更修长的车门对此也贡献颇多酒话多。不过轮胎规格和3系完全相同伦,似乎很难体现出这款车有多么运动肋。另外靶窖婚,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了娶蔚扯,和前脸的进气口配合窘勿悍,共同为刹车系统散热觅阶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多丁,不仅装饰性强巴,看上去也更凶狠息。   尾部设计上邻,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素把岭帽。猛地一看依然很3系袒覆侠,但饱满的线条体现了4系的不同悄。尾部虽然整体很“壮观”睹,不过颀长的LED灯带显得非常秀气款,别有一番风味施。另外漆拒,根据套装不同侣,排气管也分为单边双出和两侧双出两种妻贸肚,实拍的运动设计套装为两侧双出涝骂扫,个人认为设计还可以更精致一些灵开抄。   车辆提供适:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址逃割磁:北京市海淀区闵庄路19号   电话恨阶:(010) 5872 8888   本文导航矫:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道彭,自日产逍客2007年在英国上市以来拱桔浅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来粉貌。各汽车生产商自然毫不示弱膘登,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惶屑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年槐虎嫂,公司就对其外观和动力均作出了革新请溅汞。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司骂欺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V讥捌。这款车售价要高于ix35擞,标配版的售价与高配版的ix35相当且浦。较高的售价并不会对消费者影响太大何梢,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力呸虾。 ? 现代ix35   除此之外鞠,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型冀藏借。完美的驾驶体验梨痕抠,充足的动力表现呜龄冒,日常的实用性以及低廉的养车成本寝霓,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战酸比冗。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面磁蟹敌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间税床杉,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些碴匣苛。CR-V的后备箱打开的角度要更大氯劲襄,后车门打开的位置更高涟食,加上方便的一键式折叠后排座椅落,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜镶萎。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拱颇弦,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的衔限。ix35的后备箱地板离地面更近虾首,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间矢苏帆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5弊池,他们要对此多付1,700英镑潮袒。其余两款车的四驱版射:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)络,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)楞峦。   从标配版本来对比三款车厘纫,ix35要优于其他两款逻虾。SE版就提供了后排加热座椅厦维妥,方便商务人士乘用拒剑。高配中更是有导航耪,蓝牙策,真皮座椅诺斑素,隐私玻璃和无钥匙启动等功能脯际。ix35的一些配件选搭也是十分优惠场,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扛。   综上所述侮,我们推选出这三款车的排名分别是任射:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的席,但是它的驾驶乐趣却是最大的趟弘戊。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码侯莲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足甩凤。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度沁态霜。低的污染物排放吕,强劲的动力表现购,新引擎的装配让该车重获新生豌练。   第三名?现代?ix35   毫无疑问甫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车筛杆履。不光是低廉的售价逞屋,标配版的实用和保修期的延长撑祷,让该车十分吸引人掂唤。不足之处则在于较高的二氧化碳排放锹,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间尸归。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碑戌讽,未经环球网Huanqiu.com书面授权氰搓篮,严禁转载芳来,违者将被追究法律责任笔。责任编辑拜皆攘:李敏" "  在国内加,提及福特这个品牌哗邢拌,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅伲克斯和嘉年华妻霞,但福特的精髓决不仅限于此炕。在美国龄扩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军蹲韭。近些年来涣,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围钒篮楷,先后投下了旗下多款SUV车型舞懒,其中包括翼博嗅憾、翼虎俗盼、锐界以及今天的主角探险者蝎。作为美国销量连续15年冠军的探险者驼,它在中国的土地上能否再续佳绩山?带着这个问题锨,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙募跨。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨疚伞,也是其第五代车型爆。在今天看来瘦叉,福特探险者圆润饱满墓丧,又不乏美国车标志性的肌肉线条斯幌壤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求层。但早在1990年躲公,第一代探险者刚推出的时候杰辟虚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多护涪。   随着时间的推移钾窃虑,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变拍,与其说是改变霉,倒不如说是更加顺应潮流玖。早先的皮卡底盘不见了踪迹嫉显,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂啤。大排量自然吸气发动机也逐渐缩屑堋,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)倒赁荚。   面对一向追求越大越有面子的中国市成贰,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢憾竣?结合同价位车型做个比较不难发现丧四项,探险者论尺寸绝对傲视同级投瞄寥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV晴,“尺寸”无疑是其最大卖点骇。它的车身长箩、宽逻、高分别为5006mm洁晴、2005mm和1743mm卡娇磐,轴距为2860mm囱沤。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV荆,即便是与奥迪Q7的对比中甸衔乃,探险者在某些环节也不占下风茫访疵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外苇,探险者的最小离地距离为193mm齿,接近角和离去角也并不大丸揉仑,仅有21.7°和21.4°炭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的墒侩呢。" "  引言豹坷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点浚巴藤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新培私苍,其采用了全新MQB(横置幕嫘沟模块化)平台生产痕,不仅在外观惠姓、内饰方面有着明显的变化末,更低的生产成本洼伦、更轻的车身也使其有着较大的优势醇。此外劲,作为其老对手的福特父ぞ叱睿克斯当然也有着较强的实力夏逃,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评牵隧。今天窃淋谋,我们就来为大家对比一下汲筛,看看这两款车型谁的实力会更强幢惹。 外观沥豁唐:低调内敛大众风对比时尚张扬甘挚成粒克斯   两车在外观方面虽然同为动感瞪,但在设计风格上却有着截然不同的一面肚旅菠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上难。而阜灏浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息崩撮。   车身尺寸方面糠什,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进废,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牟屠,轴距也增加了59mm锚,整体看上去更长更宽更矮坎实钦。但其主要竞争对手讣ぃ克斯的整体尺寸依然有着较大优势簇。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅邯百、强壮铜低池、凶猛掳呻,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象毫阔发。试驾被安排在了蒙特卡洛唇,我们被热烈的目光追随了一道哄聘,同样焚,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路类扳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起灸摹,它的对手就已经锁定了估鞘,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标冷扑靶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜角漠砷,他们选车就两点卉,第一样子帅漏挟,第二性能足够强大浮股。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力铅。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车册小。恰恰如此第,它看起来很漂亮闹,尤其是车身各个部位的比例与线条虎,挑逗着所有人的视觉神经躲遁搅。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野毯鞠罢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口窍慨伯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实洽,而且更杀气感更强魔。怠速时慢慢靠近撂副,它的躯体在微微颤抖瞧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伟喇。   细节方面奥迪从不偷懒啃,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记糖,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾合,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敬盛栋。在我看来同畏,这样的视觉效果已经足够征服所有人来弗,如果你觉得不够醒目携郊,还可以选择将卡钳漆成红色十豆。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部褂辣,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体锰劲,120km/h时自动升起尸板,此时的样子最为动人负挽违,速度降低至80km/h后便会自动收回朝行。   进入驾驶室并不费力履权,内饰与A7或者S7基本格调一致兴母冒,简洁朴实诵灌你,中控台区域保持原有基调玲变,有人说它沉稳暑昆,另一些人说运动徽纶弧,在我看来这就是奥迪的风格速,可以满足很多人的口味貌,一切气氛都显得那么熟悉精痘。   车内有两处亮点让我记忆犹新冀抄,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分泊付,坐上去的感觉也足够舒服胜飞。不足之处在于它的调节方式太过简单驾戈垂,仅提供电动方向调节以及腰部支撑瞎宛,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能毛呜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘笔酚,手感与大小都很出众柯道揣,令人爱不释手苇,最关键的是RS系列专属的造型非常激进揭虏,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望编庐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帆策喷,善于抓住驾驶者的心即喀赣,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分旅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化拎,两厢版掀背车开始越发备受关注都,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型戮惹,强劲的运动性能也是非常重要的指标客妊享。就在本月初即短性,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求矾茶,除了朗行运动版之外娩糯现,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能培盲苫。接下来辩,我们将两车放到一起涤摊,来看看其空间和性能环节的表现如何邯光食。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渐渤疚,如今的情况则正好相反赶,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谓辑街。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元狈锚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元班,两车的售价还是非常值得人期待摧喷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版炕澳筐,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了日禽,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计虱,前脸没有任何改变陈等尚。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素架,但给人的印象要更加动感恼桃。   车身尺寸方面闭,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米乖,各项数据都要比朗行运动版更大一些袖惠鞍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少剐。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎坚八,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适技,比较适合家庭日常使用损悼级。轮毂造型与三厢版没有区别玻加接。在发布会上挪,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎戚谭跨,相比科鲁兹掀背车不够运动绣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鹃赖淘,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑囤萄魂,线条更加自然济虏起、流畅圃。两车的车身腰线笔直且显眼肩惨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉寺奸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影瘟困,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿成付,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果五观。同时赤,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能恳。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源冠哗憨,点亮后的视觉效果非常不错罕,还有排气管造型上加入了镀铬装饰适邪通。整体风格也是保留了三厢版的造型络窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出妨划,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匠篮墙。2008年炊快,丰田Yaris进入中国市扯怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相钉,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数鞠圃,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车巫法下,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号屏,想必原因大家都很清楚吐豆,致炫在各个方面都已下足功夫檬,为的就是再续辉煌沧东。   致炫外观灵动时尚台普,带着一些年轻的运动气息苟,车长为4115mm疤考,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm嚏献拒,比老款低50mm;轴距为2550mm粮,比老款长90mm女。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了薪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晾苔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艇,这样的设计更有利于致炫的散热铣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱夹吩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利盆崔悍,给致炫前脸整体感觉增添了些英气阶侵。   " "  在这一两年中笨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”粟伐痴,究其原因赁挡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有斥茧擦。另一方面跺蠢,也确实因为高尔夫的产品素质比较高坊。代表着大众在中低端产品中的最高水平涣娥。如今凉黎,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尺枯孩。带来的改变很多晨变贡,由MQB平台带来的更多越级配置豌辩,外观内饰的革新戊很,动力总成的变化锋马炉,当然还有后悬架的改变荚暮。能否继续神车称号竭,笔者觉得宽挫,可能性极大霖。   ●从固定平台向钠澹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟咛浚块化平台的车型霸,之后硅,从这个平台开始芭凰该,还会有奥迪A3等车型陆续引入狙。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓残。但从高尔夫7开始汰耽猎,这种概念将发生改变沮降少。MQB慕埃块化平台生产录鲍售,让高尔夫7拥有很多延展性的传承丰。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巷头,后面我们会详细说到牌粱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车己,必然是一台有传承有积淀的车型视划敬。经过几十年的发展和变革科倘,没有被历史淘汰锹,却总能获得新生和换代蔽疙。我想符合这种条件的车型真的不多绒。甲壳虫也好帽享,卡罗拉也好矾读绦,都算在其中庇淀。高尔夫更是其中不可或缺的一款份,从第一代发展到第七代毁,我们发现念豢,很多经典的设计元素没有消失扛光,而是作为经典传承下来累闻,但技术却在与时俱进的发展溃笑。直至现在慨,高尔夫7的出现登,能够看到曾经的影子蒲,也能够看到未来的趋势斤胯铣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了仇碧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿茸履撬,今天在紧凑型车上也上演花航,只能说明浇培系,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视萌,也从侧面看出乖郡农,这一级别的竞争是多么激烈冲固,高尔夫7的轴距加长了59mm孟局的,反应在车身上屑,加长了56mm刻十抹。这让我们看到梁,高尔夫7并不是一味的加长几,更兼顾着车身的整体设计肝鲜,以及操控能力的全局设计惰林。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了情免就,争议很大付,但貌似并没有像新速腾上市时那样嘲编,引起大家的太多反感慕鞍。或许一汽大众的这场策略大变搬,已经让消费者黯然神伤了海。大家也都知道结鸥都,这是没办法改变的事魏,想要四轮独立悬架颊,会有性能版车型作为选择廉构刷,要是纯家用方,就只能接受这个现实喉。   本文导航奥趣熄:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荒任,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6履苹为,这仿佛已经成为了一种定律抒居。话说回来淮瞳,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手珊缄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棋烈,采用全新平台打造的瑞虎5从设计炼、做工泻、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼蜕郝绅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坦叼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解兑搐。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型霖,为更直观的进行两车的对比分析魔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车胜,需预定等车时间较长撑伦低,主推1.5T车型)作为参考对象挠。备注配喜斡:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版澈花裁。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高叹,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寸,瑞虎5和哈弗H6各有所长氮稳,瑞虎5车身更宽卿徘、更高茬彻,而哈弗H6车身长度剖哆馈、轴距更长赶谴熄。另外这两款车的外观设计原创度较高孝盗刚,没有明显的抄袭痕迹书,且能够符合大部分人的审美观茧捐吭,足以体现出设计团队的用心程度迸牢橡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点糜癸,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应肠杠甜,意在塑造最新的家族风格内,整体呈现出大气廉甲、时尚的感觉韭毁破。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吠灵,包括徽墨黑忿凑、烈焰红陋涕卫、赤金棕颇、暗夜灰蛙讼某、皓月白和丝缎银晨。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气肯矾,其更侧重于简约季投惨、硬朗的外观风格同样被消费者所认可携。车身颜色方面河旅,哈弗H6提供有经典黑剂爬、雅致银毯、简约白信侗检、中国红咆、风尚蓝桶、摩登灰隙、醇魅红次何、睿智棕共8种车身颜色卫。   前脸部分软,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果讨看。瑞虎5前脸层次感较强握,大灯巧妙地与中网衔接镀抒河,而下进气口被分为了两部分凤提,下部与底部合适护板相连接汕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和味,没有太多浮夸的设计冗唾,中网换上了带有“HAVAL”的新标识危,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“镜摆汤,但绝对属于耐看型扯培,整体间流露着SUV标准的稳重气息涣。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富谷,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长片访,车身侧面给人以更修长的感觉容村。另外妮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条秦屉鲍,车顶均配有行李架庐绵。   同样的涸偶挨,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感浅苫舶,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面醇拓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方结,厚重的保险杠更具力量感息湿。   灯光配置上翰谷小,瑞虎5的前大灯造型整体感很强擎荣,内部灯组布置较为新颖到刃慨,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注匹:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩烘倾,常见的柳叶状大灯造型淋鞠朴,常规的灯组布局泄,带有透镜的卤素光源大灯坏桃叙,提供水平调节功能掇前篮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源酣,看上去更为醒目和美观麻蓝,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源焕畏冯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应椽潍。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后擒靛狭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇脯喘娟,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想没,同时越久的期待会带来一个重大问题仆壤,那就是新产品如果不能做到完美郸怜,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时普堵,两条定论由中国媒体陆续传开韶,首先它的相貌不错杰丁,其次来到中国的时间也不会太长了坞。一个月前车,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁矾嘛栖,为何这么说瓢喘息,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好蒋,通过细节上的修改渐蒜稻,使雅阁更贴地气畴鹿。   设计师在中国进行了大量调研工作馆谈乳,最终他们得知了国人的喜好滴摊递,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计氏悼俩,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁耸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外柬贯,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手抵骨,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中绷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表螺:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈括窃,在如今大行其道的“加长风”面前健替晚,本田倒是走了一回不寻常路簧,这也是让很多人吃惊的一件事酗陪,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响坡抖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道购搁,究其原因我想和C柱造型踏、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关楞链坛。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腾谩,先是放弃了老款斧头型的轮廓辖播,其次将双出分置排气融入到了包围中订摩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚碗蛋、动感靠拢灯。   本文导航瘸排:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潦,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者徒郝戌,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列羌类。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事琴那,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩达固,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜肃闪会。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别肌,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蛋,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竞帅将。相比之下侩粒偿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计屋,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉绿。总之这个价位的车型楼桐睡,只要设计不太出圈消费者都能接受赂革陀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几身鞠,即便轴距也仅有20mm的差距戌头店,如果无聊到一定要分出个胜负的话侵,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势察,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上肝忍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方千思惯,在这方面长安CS75表现得尤为突出撑胯寇。顶部的灯眉详蛙、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型迷,虽说还是带着几分模仿的味道汝鳖贯,但却并不令人厌恶吩塑。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型解委,不过它的优势在于自动大灯功能膳青,这是我们在CS75上未曾找到的配置韭。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兢草嚏,都是标准的SUV设计荚嚎毯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似仕,不过值得注意的是巳,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙溜,上下车时可以避免蹭脏裤子呐,这一点要比哈弗H6显得人性化滤牟。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎塘靖锤,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17魔陕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等同镀故,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话恭挂,那也将成为它的一个优势蛋冗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异家雷亲,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平贯骚圣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纽庇。两种风格说不上谁好谁坏醋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫搭沟、更时尚的选择靛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座模斜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者衫门承,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列连。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事傲脸驳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩髓熔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赤探。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别饰常,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焚跑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病面。相比之下秸碑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计莽惰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉秤惶沫。总之这个价位的车型缉,只要设计不太出圈消费者都能接受擎即隆。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几贪纶,即便轴距也仅有20mm的差距纺腺贺,如果无聊到一定要分出个胜负的话努艾港,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势绰葛,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上泼谩胜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方似,在这方面长安CS75表现得尤为突出鹿峨酥。顶部的灯眉集来纺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型妊读橙,虽说还是带着几分模仿的味道馈,但却并不令人厌恶胃灿。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型挥桑,不过它的优势在于自动大灯功能腊岭梗,这是我们在CS75上未曾找到的配置藏喝茨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化参,都是标准的SUV设计霓抠,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似恨锨丛,不过值得注意的是眷黑试,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙窗敬,上下车时可以避免蹭脏裤子瞳前,这一点要比哈弗H6显得人性化摩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎固授沸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17屎碗替,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等炒澈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话倍隙,那也将成为它的一个优势簇。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异缮户,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平渤刺姐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些粒。两种风格说不上谁好谁坏扭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫袍涵壳、更时尚的选择蛙风相。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型臼,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人划窜描,埃隆·马斯克就是一个奇人拣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克峰?下文简称“埃隆”)钞厦路。远隔重洋来到时差16小时的加州矛坤,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展淀,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S宠踏,一款名不见经传嘲某,却突然颠覆世界的豪华电动跑车谁。在短短的5天内潞稗八,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试侯盛烧。 ●曾经的TESLA睛崩:短暂辉煌的Roadster   2003年殿娜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司灭屎,并亲自担任总设计师的时候隶,他为公司取名“TESLA”泉幸。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家讼匿彻、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)醋抵观。而在十年前卷诉锰,绝大多数人也认为埃隆真的疯了敝芯,因为在此之前诡,没有任何纯电动汽车成功过睛。   不过很快尾,TESLA的第一款车型就让人刮目相看扣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳赋娃,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差酞、续航里程短的传统印象彻杀构。只是练判,那时的Roadster真的很糙陡桅袍,很贵附,很没吸引力促琅汗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者兰零。   于是缝蒲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”夹缔,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拿沽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃掳峋浅浮,已濒临破产……”帝。   不过尽棺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样炕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在撮苯,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际涛碧,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雄纱。仅从2012年6月车辆发售卑辨,到2012年9月这短短一个季度内册残,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S们复饺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元贪苯,并且公司还获得了美国政府的政策支持娃里鞋。   ● 简约外形流畅饱满垄,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗檄菜省?一个能够打动人心的外观设计类,对于任何工业设计的产物来说都至关重要吭敛北,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维项铂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔羞了躺,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物坞微,曾经或现在都是企业中的绝对领导者此。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院瓶,是一位年轻的美国本土设计师弗,曾经在大众汽车担任过助理设计师孪,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计税送。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前袖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鞘,马自达旗下的Furai郝巧平、Ryuga讣、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嘎环戳。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker摹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沦架论,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)唾才。初次见到TESLAMODEL S的时候送珐瓮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系排辱,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此谅箩,难道这两款车之间也曾有交集蔽驮女?   多方查阅资料后才明白沙噶深,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的丁,不过后来TESLA对其提起了诉讼矮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作攘颗,还盗取了其电动车制造技术环。于是紧接着揩糠辈,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品闻漆堡,并最终完成了MODEL S的设计工作徒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)材领戏,轴距则为2959mm共比。仅从数据来看惭腿,MODEL S已经算得上中大型车的级别戊泡饺,差不多和奥迪A6L胳、宝马5系Li等近似举,只是车身更宽大也更低矮一些京,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论贰厂。   整个MODEL S的车身上贤,相比许多人和我一样币巧,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剿,椭圆形前格栅造型太另类了苇斡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胎虫骚,但是这也成为了MODEL S的标志欧雾奸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志饯勿,所谓的家族式前脸埔。   你或许会认为没有前置发动机的存在垮泥,和绝大多数的电动车一样牢甭层,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了膳帛驮,那就大错特错了爬菊孝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的跨搐颈,动力系统和电池组骚,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里叙居套,就和传统的内燃机汽车一样马酿,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温呛。   细长条的大灯造型很酷挽肺瓮,氙气大灯客峦揪、LED日间行车灯都是标配骂苛,和其他车型类似姥嵌,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯连、LED雾灯以及示宽灯卑椭。只是在功能性上MODEL S实在很单调赁甘椽,同价位产品上应有的大灯清洗亩薄、自适应功能等一概奉欠昆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立里,4年的时间玖聊,经过诸多顶尖设计师的打造啊悼,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发梆,再到上海车展的国内亮相刃糠厂,今年广州车展终于正式上市俄纹市,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肛。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遣夹团,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中群,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叉,这是中国自主品牌获得的第一个五星岸。观致3四项总分达到了惊人的340分蜜杜功,这在整个2013年度排到了第一位编仍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样始惕,接下来为大家解开谜团灌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3睹伦,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念填卿,观致3的外观线条十分简洁鸡,但又不失从容优雅啥叮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉时蛊蛊,毕竟它的设计总监曾是大众高管俱,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了剩饶斜。   前脸看上去相当的饱满圆润廉解,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅参,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成附隧,而“Q”也是观致汽车的首个字母陶,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信瓷牟廖,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酒喊。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切粮,这话虽然有点绝对表褪第,但却不无道理试破,在说服消费者购买自己车型的时候搐葛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的该暗到,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由楔搔。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型催,随着时间的推移筛,两各品牌已经深入人心横渺,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台先,相近的售价醛父檀、同级别的定位哥头,看看哪款表现更有诚意奔搜。   全新爱丽舍诞生于PSA平台炼,造型圆润符合多数人的审美次驹,第一眼算得上成功顷帅孔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识协校纺,细节处理更为立体很显档次范磺沪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错虚竭。爱丽舍原创度极高狮殿,很难找到其他车的影子弓。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍谐问,只不过虽然车身进行了拉长现策,但看上去依然是一副小型车的架势潭阶幕,气势上略输给爱丽舍放。外观设计确实见仁见智瑟,有人喜欢圆润稳重母磕,有人喜欢直线条的简洁利落麻歪浩,嗯好吧老,各花入各眼混。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现姆退妒,新桑塔纳除了车身稍长之外炒扛,轴距老、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势甭碉赁。但整体上两者都属于造型协调的类型镶。   内饰部分鼎悄,两款车型均提供全黑和浅米两种配色净翠。配置细节设计郎,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计卑庆昆,比如位于方向盘后边的多功能按键畅,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巳互,则显得没有可挑剔的地方滑磋,只是限于成本碗末,用料表现一般毕法。" "  谁都没有料到短短几年模步,SUV会如此火爆些摆,从动辄百万到数十万的城市SUV譬,都曾经上演过排队提车的场景侧,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样高腾修。汽车厂商也是尽力满足用户的需要矗痞姓,不同细分市场馁、不同类型SUV纷纷推向国内市掣妗,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动猜,推出了其首款SUV--标致3008吩琉烯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈濉,但是由于较高的售价使得销量很惨淡槐。而东风标致国产后价格有很大降幅梆趁,15.98-21.67万的售价也与途观薪绥、CR-V陌屯克、翼虎热门紧凑级SUV区分开来纤播噬,定位为一款入门级紧凑型城市SUV铺事衫。下面一起去看看吧察存。 ● 外观解析   除了高售价外技溪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一聪邵。太过个性铰寝,同时又不够精致就凉捻。而相比之下报入,国产版标致3008要好很多乒,现代感更加强烈何。前脸采用了小一号的大嘴胯庇,并且添加了镀铬饰条显示很精致狈星亢,也符合国人的审美虱拔琳。   前大灯虽然不是氙气大灯尺醋,但是加入了透镜挡替,整体观感不差袄售,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高潮群届。另外盟,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绍馁律,增加了前脸时尚感宏。   从车身侧面来看镶材,标致3008加入了车顶行李架瘟洁,虽然并不是经常用到的配置概,但是对整体造型的营造作用不小降。另外委舶,黑色下包围凸显了运动感隶。   尾部是相比进口版改变最小的水,不过依旧非常漂亮奶,很有层次感抒。尾灯加入LED灯组雹拿庐,警示效果更好迁巳虫。另外最值得一提的是其后雨刷设计掣,在前雨刷工作状态下昧架,挂入倒档泡甭碱,后雨刷会自动工作驾,非常人性化的设计吉悉排。" "  说到法拉利困、玛莎拉蒂这些品牌耍瑞,网友们肯定会觉得遥不可及寝,价格高高在上陪晦田。如今赣,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli孪籍筏,它以89.8万元的价格进入国内市场吝琳烙。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少微蓟淀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现羡熟,让我们来看看他们三个谁更吸引人耸萄。   在市场行情方面蔷浩,Ghibli集成了家族其他乘员的传统霞们复,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的划寄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置实滦筛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设考是。而其他两款车型均有不同程度的优惠祥,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系捶。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的菊姑驼,看起来非郴遥魁梧的发现竟然落了下风绕地粱,令大家非常诧异陈标峨。但在内部空间方面晌,Ghibli组完全不能与发现相比迫酶贤,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版棺馈。而宝马Z4则是一款标准的小跑车排夯齿,所以它的尺寸就不在此提及了氖撬量。   在该项对比中矩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俗葡,功率少了80kw北,扭矩也少了50nm廷,同为3.0T但差异却这么大不。发现采用了柴油发动机羔,这款发动机的性能超众临秆,在国内有些市场中非常受欢迎淀。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱邓。   对于传统豪华车闻言挡厩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式死。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瓤吐,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统檬。路虎发现集成了家族中的优良血统纯购,四驱系统足以让众多对手汗颜钠。   本文导航绥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实停炉,保时捷新Cayman在国内上市之后较髓,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辖,遗憾是试驾车迟迟不能到位受唾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绥晦,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心钱硷闲,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出泵,就当胜利喜悦之余瓷,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包鹊笆。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我履广:不就是保时捷最入门的跑车嘛磊弓提,至于这幅尿性嘛兰峰史?不过您还真别说滑嚼,Cayman作为保时捷入门产品中郝罗桓,绝对是一部对得起消费者的良心之作赏伐,比起卡宴与Panamera来说孩舅仑,工程师为它注入了更多保时捷的基因撵,说句通俗易懂芍,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观撅撂洪:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间次醚匿,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史璃,第一代Cayman的诞生是在2005年粹玻冕,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吾惧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格喊灸司,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本邢猴。   新款Cayman S外观简洁嫉沛秃,车身比例更是优雅的惊人现膊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征搪。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低算,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)斑肛耸。尽管如此叔,这款双座跑车依然非常紧凑的淋,车身长度增加了33mm美砂迹。车身前悬缩短了26mm坊。   每次谈起保时捷的外观设计瞪诵,笔者都是非常纠结的心情复,恨的是德国人那副死脑经藐抗布,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化伙逼,喜的是哪怕轮廓没有变化殊殊廖,每一代保时捷都能占据时尚的前沿槐眯,或许这就是历史的传承吧粪。   新款Cayman S除了迷人的身姿席,优雅的曲线之外灯穗艘,设计师并不是一味的强调柔美脓,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现精,这里需要注意的是疵熔辈,这个大口可不是什么导流机构寝夯,而是发动机的呼吸通道箔晾嫡。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位孤,加上凸出的转向灯设计渴,相信任何人看过之后都是过目难忘桶绞伸,尾翼同时配备升降功能渭横吐,时速超过120km/h之后啊毕,能够有效提高尾部的空气下压力纪罚傅。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂戌,这个是一个价值不菲的配置吵糜,总价44700元令,如果您不满意当前的刹车系统蒲轮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话莽,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处辉乾乾,据说车用到报废了钨姬胆,它还可以装到另一部车上继续使用胶,简直可以当做高富帅的传家宝蚊。" "  国内B级车阵营的争斗公泵泵,恐怕用水深火热都难以形容厕浆迸,原本只是按国籍分布的对抗阵营惩,随着时代的发展磁,已经逐渐转变为混战的局面獭加瓷,比如ABB三个品牌的中级车辜每,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手暇蟹。同样的情况也发生在合资品牌身上粱,民用车级别的对抗往往更加激烈砷蹲,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时隙徒签,来自德系的车型是否会倍感压力狈饯?   《抉择》   选车是一项既磨练意志伦日,又考验耐性的工作獭蒜京。往往在某一个时段有一丝懈敌凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生杏彭歼。网上车市最新推出的《抉择》栏目帘腾惨,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题睬赴裳,做出全面的分析与指导讣哪沦,以同级同价吧缕、同价不同级等角度出发稳,全方位给您最全面的购车支持溅谷匆。   雅阁和迈腾豁坚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车碱,也许之前并不会将它们划等号翰毋氦,但随着市场格局的转变炉嫡尼,它们也来到必须接受对抗的门口线巩。当然疙茨,这场争斗的发起者是雅阁煽尖,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗澳,抢夺德系车根深蒂固的份额锈糕,看起来是个贪婪的举措校勿菱,但能否成功却还很难讲腊寝解。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方崎,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的怜事,反之同样喷睹相。客观的讲骗伙傲,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感酱,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势灸。尽管雅阁配备了前大灯LED光源家盒凹,但是这个技术到底是否实际楷橇,还要从使用中来探寻改哎搞。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音柬宽扦,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响湘敌。   第九代雅阁缩短轴距的作法酥体额,是令所有人都无法理解的澄,在几乎所有车型都在加长的时候撬,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍块,搞得你摸不清头脑府磕粉。日系车对于商务的诠释与德系截然不用袱,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因算毙茶。   虽然大众的每一款车型都有很多相似碉,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者卸朝慕。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能习弹,就是最好的证明盼,据我所知绢分揩,直到全新一代奔驰S的诞生粳疚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的费。   本文导航蹄柑:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年掏己,它们钟爱速腾的技术至上生存理念轨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴巢拒。直到有一天店,新速腾上市翔剐筐,后悬架变成了非独立结构京,他们的崇拜似乎崩溃了囊净襄。这还是那个技术控速腾吗逢现忌?随着时间一点一点过去辅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版度、速腾GLI季刮卑。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了估替栏。不得不说蚀羞,速腾家族越来越丰满钒,那个曾经的技术青年陵订搏,逐渐走向千家万户栏,满足标准化的舒适性需求绰窗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者唬,这让我们看到速腾到新速腾的转变室冲勃,它变得多元潘兄,变得成熟誊绘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满豪土,开枝散叶就像一位长者刨吾寒。它不是急于求成缆把,而是变得更圆滑更成熟纠取喜。记得一句广告语曾经说过辅扇瞧:“成功的男人认,有很多面却。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象娜癸,它要更多变辫绦,它要更多面下份肆。蓝驱和GLI侧浮藤,一个拥有更多的节能技术凛句,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构侗篇。当然舅狡贺,价位不同仓然瓢,GLI已进入二十万大关损酵。你有了更多选择访翰,你没有了挑新速腾毛病的口实匙。三种产品摆在你面前卡蔽,要节能粱?要动力屎荷?要居家母?新速腾都在这降陕叹。    直至今日糙,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止无敌赤,的确孤尽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品贤,多少显的不是很紧凑动感湘吗礁。但终究那是一种技术执着理念下匠,最后一代产品了面戌扁。新速腾的到来似乎终结了这些村盎,悬架品质降低嫌,操控感稍有不足盾,但换得更宽敞的内饰空间芭汹,等等等等茹祭。到底速腾进步了还是退步了矗馁,我们无法一概而论蟹。但有一点换溜确,笔者觉得大家都不会反对漏,新速腾的外观绝对养眼惠兜溶。你依旧能找到德系工业味儿砷筋赊,但又看到更多摩登的东西排喇喝。咸淡合适惺,老少皆宜辣骑。或许从这个角度来说末,新速腾是成功的拉巾疗。    过多的技术说明蔫挤耐,这里就不重复了寐蒲喇,今天我们就来漫话速腾汗挠检。记得一次俯氨嗜,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面趁脑倒,立马对它的内饰嗤之以鼻教怜诧。毫无设计感届,直来直去讹倪,见棱见角省。或许不光是这位搞设计的朋友坊,很多网友也有如是感概垮。他少了一丝温情幢卧每,少了些许浪漫齐毒芍。不如北欧风情简约嘶,不如英国小车活泼圈茹。充满了德国工业时代标准化生产的气味畅霜。打开高尔夫恋碎类、速腾疾、迈腾荚奖傻、途观勃覆怂、途安的车门缸纱,你都会得出同样的答案蹿。或许柑孙登,这就是一种设计选择成八,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的擞绅,内饰模具走点曲线也不是不可以酷,但当你仔细玩味之时享沛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美嘎。不浮夸掀嗜司、不高调趣捍,你可以说它没有设计感牛纪吵,但它却充满机械美患软雀。 责任编辑舞谱迹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV炒累甜,也就是S-cross锋驭谋殊伎,售价11.28万-15.58万元苯瓦镀。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客烯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版骏鸽,其实并非如此伸悸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言茨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢倘存舷,我们不妨来进行一些对比去看看很枫郡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV秆馈朽,也就是S-cross锋驭徒垦,售价11.28万-15.58万元祟戒吵。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城鹿铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客睛抒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狡阜溉,其实并非如此凑嘘歧,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言嘲琶囱。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢墓琴,我们不妨来进行一些对比去看看伴概饱。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上会,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场卧。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机送,而且在轴距上也进行了加长幕娇荡,从而能够获得更大的车内空间擒薯喀。其实就在此次广州车展开幕之前净,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验誓化,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧狡。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品驶慕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机拳,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长搅袍擎。另外抢凳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV靡孺、BUS苯菊、VAN三个系列钳裸闪,分别涵盖了商务驹、家用和专用三个细分市场茄剁。好了链搪,闲言少叙据,下面我们就走近它们以作详细了解吧精。   外观篇牡梆蕉:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品曹,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致墩肥,我们将主要以佳宝V80L为解说对象词,同时会在两款车型的不同之处加以说明旦膛。   该来说说外形尺寸了诽,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同合,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm奠从守。   尾部造型同样以直线线条为主要构成统鹿甸,与车头形成了很好的呼应论谋伶,而且从整体上来看车身更趋向于平直衔挂。需要特别说明的是帕姆伯,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L愧抱谷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式鼎,以应对不同的使用需求购枫,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嚏商通,例如高位制动灯蘑乖袍、门把手和牌照架谭。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”稠龟景,“中国车”变屋梨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价僧。“北欧品质”传承自S60嚎畴,设计风格以简约时尚为主壳,选材用料则注重安全环保脐。“中国车”同样不难理解筛踞虱,“L”是个很好的代表肉蓉貉,但不是全部唇辰梢。   就在试驾会的前一天屉汐,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)课忱,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上艇改累。   ● 沃尔沃亚太为何物毁城?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称供禽蹋。沃尔沃成都整车工厂隙窖隘、大庆整车工厂较缺、张家口发动机工厂芒核卜、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下黄辛路。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产反。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准响玻婚,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统汀,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准列拟。如S60L有约290家供应商冀,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系晚。而在研发碑愁、设计城氢、采购和生产制造等各环节上绵讼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步锹甭,采用共同管理系统难芒。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容哩舶斡,我们先从加长这个重点说起矫巨。S60L相比S60加长了80mm捻抢掇,具体点说应该是轴距加长了80mm舜相。这80mm用在哪了呢脊烦佳?全部加在了B柱之后无堡群,所以S60L的车主不必再为后排空间担心工馁,这里现在变得很宽敞许。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间楷肃擞,前排调到合适位置后铝斗,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指矢,属于勉强够用的水平;而在S60L中匠哺,相同情况下适,后排的腿部空间则超过了两拳贝体,可以说是非潮傲戏疲宽敞莫础。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看窍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平捶讨,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)趟。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了率花,外形倒也没受什么影响袄,甚至感觉比S60还要更舒展一些群。S60本就是轿跑设计风格匆,后门加大后理,整个车顶的曲线反而更平滑了埠墓史。相比之下戚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些回,但却增加了几分优雅的气质被创沁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计袭,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素络团葡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框甲敞惫,车尾则在底部加入了镀铬装饰条慧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”痘,不知道大家对此有何看法疏儡哩。全新的18英寸轮毂挺漂亮糠,轮胎为了适应国内更复杂的路况遂婪驰,将扁平比从原来的40增加到45氏袒纳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了舞红坏,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰为馁,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点胸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合画痞涸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰狠玲,而像坐垫可耸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色桓肥乳。这种颜色和黑色有些接近撬,但更时尚静型然、个性一些蒂瓤楔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翠陋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色豪剃,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求樊仕浇,后排乘客得到了更多的重视厘痢钉。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘维。后排乘客不仅可以享受电加热座椅抽娟逞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置柑脊翘。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地枷慈如,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车腻碴,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错妨夯,可就在本次的广州车展上盒伐激,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市次讽,并且两款车的售价也是非常接近贩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力舌贩骨。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表杠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉翠隆,并且它的设计也是由国际化团队完成媚坝,外观上完全不输给大众拳头产品速腾独敢骏。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型袒貌繁,并且两车售价仅仅相差4100元滴嵌。观致3车身更宽桅克嫌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势枪厘。速腾则在车长与车高上领先观致3萌。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表鬼识肩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面断裳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱帽揉,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱矢偿弯。因为排量上的优势少苦芍,观致3自然在动力参数上领先速腾忻。同时观致3采用了更加高规格的轮胎碉。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架燃,后扭力梁式非独立悬架衔湾。   本文导航梯疏荤:" "  今天给大家带来的两款车熬蔼庐,其实已经在国内上市嚎皆得,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型耪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301等玲。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识悼毕判,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著保,而标致301可能大家就不是很熟悉了蛔棋,下面镜,我们就一起来看看这两款车肺浓。 外观定诽:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国阜捆,2007年进入中国浮空仿。对于很多车迷来说槐祟,这绝对不是个陌生的品牌鲤,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字劫豢裴,但可惜鹃,无论是在中国的街头还是美国的公路上刷,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们日。我有时会想这是为什么肃晴钮?诚然横磁,英菲尼迪的车在豪华感峦睛磐、科技性能和舒适性方面都不输给对手搜秋剿,而问题恰恰出在这里上。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面缓嘿,没有特长就没有个性獭涸,如果是这样的话啡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢合分具?   现在英菲尼迪也意识到这一点姬,且开始着力寻求改变报典邓、树立自己新的形象厂洛。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品皇模呸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上轻兄,当时就被其出色的外观设计所吸引澎隆,而今天我要体验一下它的新技术朝。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化纶,车身重量上的降低幅度也不大蓬碧计,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26残佃,这是很明显的改善绞诬,尤其是在性能和燃油经济性方面炭逢税。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供肉暮贪,并且采用的是锻造工艺匿斯。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配等,现在英菲尼迪Q50的对手效郎布,如宝马3系粉讲随、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茶闯,希望Q50能做的更好浇弧隘。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色琉坎莽。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茬揪晦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性沤盯,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耪,但其实这些已经有很多厂商在做了安侨苍,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计醇练谓。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动博贪臀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化倪犬。它所代表的是一种生活潭,是对待自己和家人的态度俱,是属于年轻人的精神舒偷,是一辆车尾。历经六代的演变湍挂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车太,它虽然没有惊艳的外观衬佰,也没有花哨的配置恐,但它是品质靖四、安全瓢、耐用的代名词惦。如今吨,第七代高尔夫已经面世拢,而大众也在最快的时间内将其引入到中国归,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫街嗣杀,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在侥。   第七代高尔夫于2013年正式亮相形,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同雾,不再是一幅人见人爱的可爱模样舒迷尘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙顽霸沙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓讨敢逗,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子渺。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体每,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中斯蛊,仿佛是灵魂一样桂论你。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定恕合,但从我个人而言灯,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的辫。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓蒙培瞪,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一挡伍廷, 坚毅的C柱是永恒的经典欢鄙,不管其他部分如何变化魂胜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫悉叭。   除了车身线条外萌莫竭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的抬首,并且被那条“灵魂”所连接着抨,这在之前的设计中是很少见的劳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯违,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的哄。这一点很有意思盆退,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯颗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯睹辱,避免了大家后续改装贤。   说完了外观枚饺,下面我们再来聊聊平台轨烤。熟悉大众品牌的朋友可能都知道卡呛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产倪半,例如POLO采用PQ24和25平台供,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台干琅懊,06-12款速腾采用的PQ35平台替,他们之间都是独立的似。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搽吠量,它的优点就是几个级别可以共享技术卸臣。   共享技术又有怎么样的优势倍?答案是显而易见的举池仙。低级别车型可以采用高级别车型的技术夹商妨,在产品竞争力上绝对要远胜对手耻,并且还可以降低研发费用碍设瀑,可以说这种氖锰郑块化生产模式在未来肯定是趋势持腾夺。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势芬甸恨,例如电子手刹佩且、更先进车载系统晶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的媳氓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配说玩。   所以患咀,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化碳,就好像是四代和五代之间的质变一样情顿冕,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抗。但是否真的是天衣无缝的设计绿袱,我们还需要用时间去考量农辜,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钎,但到目前为止惧藐,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告藉碴。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逞,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔苫。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机钩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)淋。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的奴楞,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别谈缺。   首先备,大众的工程师对EA211发动机减重为,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量被惠。另外脑唱焕,EA211再次使用皮带传动嘛,相比于EA111链条传动啡捂撇,皮带可以降低噪音和重量处吼。除了以上两点外系,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承瞪耙袱,在一定程度上可以减小阻力埃吧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化火泵,EA211发动机参数比EA111有所提升冕锰,当然幅度并不会太大恼岛嫉,因为整体的结构没有太大的变化划首剁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中餐。   既然说到了车重惋奸衔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg睛,这其中就包含有发动机的20kg敢,而车身采用MQB平台后也随之减重尾扳,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的殴蘑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用疲,从官方给出的参数上看烹轮,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km陀,这样的表现已经可以算是非常不错了靖面。   说了这么多豁锋惯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识颠藕,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢乓?是不是像资料中介绍的这样完美睬费垒?后面我会给你答案恳。" "   在国内冷,当一款车的价格到了百万元瘟火希,那基本上就可以称之为“豪车”了底对陵,但过百万的车也分很多种版希,比如X5笺、Q7之类的SUV速互驮,亦或者911疵穷、GTR的性能跑车累。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车现冲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者呢,除了我们经常能见到的宝马7系布节拱、奔驰S级来堪、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外讥体甭,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系故。    注馁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别赶粗度,但因为车款并不是统一的最高配捕,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比肠遣。   新S级受青睐吓挡惩、XJL独具英伦风蛔淳镶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车圈,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拣。其实美谁搽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代复犀,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员贺急,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位窘菜,即便不算是遥遥领先肚含虫,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行闹悄雀。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子帅片,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来胃老喜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多浩貉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间肩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级书鼓,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入碱,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哺。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评形俩,在其内饰的做工炊湾贫、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳谩车,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言豆失杠:在自主品牌SUV阵营里面咎,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型话,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳莆,景逸X5的推出经过全新变脸究参琳,足以颠覆大家对景逸SUV的认识裤貌厕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会邻,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点许别叼。 外观筐:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市位拣境。该车共有5款车型剂尚绅,售价区间为7.99-10.59万元钳檄廊。相比前辈景逸SUV溶曹拓,景逸X5的外观设计得更为时尚荆毖,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机皖。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙免黔聚、俊雅红沤、珍珠白介疯、琉璃金埔、陨石黑窍费蚕、钛金灰涩、马拉喀斯棕等7种车身颜色颂佩缎。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者罗墩。   熏黑设计前大灯突出其运动感疾聘胖,与黑色进气边框的搭配也很协调税径,比起三角样式更显年轻秦欠驳。大灯内部采用透镜装置忱拈仕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全哀。雾灯外包围设计突起瞬,很好的与大灯以及中网形成一体锚。   同比瑞虎涕剐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显兰怖,此外205mm的离地间隙话,景逸X5的优势还是相当明显的啃。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受措猎耍,同时为乘客上下车提供方便瞎簇。搭配车顶上的旅行架屎桃,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道笛奥。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大汹经纲,主要体现在细节之处的不同摧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和反鹊伶,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉兔芒。   景逸X5后窗配备雨刮塘哩,在恶劣的天气还是挺有用的冕煌。此外全系标配倒车雷达膳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像臀。银色后下档与前下档相互呼应紊岭容,整体感更为强凳布卿。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化潭煤络,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素懂卢,夜间行车的识别度非常高趟瑞。" "  前言狡藤鲍: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程λ睢,如今的战火更是愈演愈烈美淌。一汽大众在今年推出了2013款迈腾颊编,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场够叮。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决哺似,看看在价格相近的车型之间雾辨懦,两车在配置上的差别究竟如何吧裙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说腻橙铆,作为一款全新换代车型来,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄ǎ客”全面完成了更新换代换丛赫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说怕宋,只能算是一次小改款车型乘,除了在配置方面进行了升级之外车垂劣,外观造型触艰陶、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变辅翻。   在此次对比中疙廷剁,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较挤,主要是由于这两款车型在价格上非常接近牌磷秽,均在21万以内罕恍兢。同时又都属于各自双方较低配的车型泵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用癌。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喉。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁嗡邻外。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力廖搅纶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度揉轮窝。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据亥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负练雷,现在还不是揭晓的时候街负涟。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位菊:mm) 4865 4930 宽(单位茫才剂:mm) 1820 1845 高(单位潭宠:mm) 1475 1470 轴距(单位琉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型微哗,因此其在外观方面没有发生明显变化坛堆。前脸依旧展现出大众家族的设计样式京,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵觅矛。前大灯组配备了LED日间行车灯浅欧,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近拎。另外期微燃,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现盖但,贯穿全车的腰线非常突出乌金,车尾则变得更平跨邯晌。而与新帕萨特有所不同的是仟隋填,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置米瓜烤,而非在行李箱盖上泉仙。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嫩泊盟,但是国产版车型与美版车型相比起来看步,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锻矫,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系烫垃,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点让。另外鳞惠降,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多螺面惯,不过从C柱开始已与车身线条相融合米浅,深度虽浅但是更加富有设计感极搜。   同样秒菱的,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化朵谅郡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板桥,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐瑞,并且颜色也不显得突兀辟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计佰每,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同晌艰。内饰配色非常清爽骑的,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹铰蛔拷,用以进一步提升触感和会背。   动力系统方面泉酣,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI敖爆、1.8TSI橇、2.0TSI牵垛化、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合释卞,在保证动力输出足够的同时也相对省油铂。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L论收觅、2.4L和3.0L自然吸气发动机窘黄,在动力输出方面的提升并不太明显泉宝,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合钮莽。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扭,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近类多畴,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寄,同时都采用了电动助力与电子驻车溜诵青。轮胎规格方面肯泰,2013款迈腾采用的是215/55 R16蹲哥短,2014款雅阁则采用的是215/60 R16领夕钦。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来姑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注哼棵。事实上碌猜,自由光有足够的话题供大家热议涟擦啥,例如特立独行的外观上趣、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等队腐,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资邻才。日前纠,我们得到消息藏,自由光将在12月底正式上市销售斥炮,所以当这次在广州车展见到它的时候爆,感觉它跟我们更近了宠萍猴。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti咀,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迪,它似人非人透廉,行动极为敏捷俏唇烫,也惹出不少祸端彼妊,人们曾经持续对它进行追踪徊舌,但一直未果瞎袱冲,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庆楔:敏捷鹿、神秘畅。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沤许,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了瓷焙。   很长一段时间里梢弓徊,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面实,并火热至今欣汰诫。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唯,起到补充细分市场的角色煞寝得,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失化嚎伺,成了途观的小伙伴碍侣偶。   野帝的定位低于途观悔八,车身尺寸小于途观赣归鳞,同配置级别的车型价格也在途观之下潜此,很明显淋,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈∑砂尽,竞争对手将指向标致3008和日产逍客污前灌。   ●外观死:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸激,舍弃了老款极为个性的风格翻淡辅,确实更符合大众审美棋睫道,不过平心而论它依旧相当个性损啊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起蚂橡急,它显然不属于年轻时尚那类的杭炼儒,车身线条硬朗绵倡,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点禽袜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现戊冗,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来金伶,喜欢的真是特喜欢插,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妇蠢丰。   ●内饰门:沉稳妨、无趣维、无惊喜   坐在野帝车内汾氛献,从气味到设计都令人非常熟悉灯叼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格衫,在操作方面长涵轨,由于没有太过复杂的配置娠寂钎,所以操作上手难度很低桓寒。" "  在如今的国内汽车市场中娄,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车草,紧凑级SUV是近两年的热门车型艾,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型潭,宝马X1在国产后些咳揪,其售价区间为25.90-49.90万俯莆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似扫拣退,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点虾旱诡,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下陈第,看看他们的表现如何鲤昂擒。   外观篇   由上表可以看出托家,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势传,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势菱,外观看起来会更加饱满一些翁碴卯。   对于宝马X1和奥迪Q3偿,都定位于紧凑级SUV高亨伴,又有相仿的定价区间诗末纽,无疑让这两款车成为了PK车型隋士霞,经过仔细挑压馑纹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比崇家笑。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅角虐,整个前脸攻击性十足杭阑连。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多面。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泊晒,并且配有自动清洗功能翱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯类媚,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯别锚。   宝马X1由于采用50:50的车身比重层,所以整个车身看起来十分修长惯发誊,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些龄洛喉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感酸勉唐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足泥桂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格禾,看起来略显敦实厘潭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嗡喘珐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲测氨懂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袄颇,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代广旦逆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻省拧咀、动感和实用等特点沃铝萍,所以在中国有着不少的“粉丝”勘。如今僳沦,第三代飞度已经在日本上市烈膘,而不久也会顺理成章地引入国产钵记缺,全新车型是否能够保持老款车型的优点揉,并且更上层楼呢负爆炭?今天染柑谰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验橙教场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案菊料蝎。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片斑淋,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变蛾鸿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计僻,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般颇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多违。当然耻,这三个开口中只有中间的是真正的进气口泡,左右两侧都是封死的尾律,目的是让新飞度更加的有型度菱删。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型晾春,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嘛人。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型氏享奶,日本人称其为“1BOX”韦皖敞,发动机舱十分短衅懵』稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum户疟副:机械占用空间最小化火,乘客空间最大化)痉脚慧,车身长度更多为乘客所使用矩删。但与上代车型不同的是腻,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泵灌案,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗曝。   在车尾的设计中颓浆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奉,此外欣捆猫,尾灯向上伸展冀干惶,经后风挡两侧直到车顶呵苯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V埂。在1.3L和1.5L车型方面脾垃殊,车顶处有一个小鸭尾造型皮,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上拇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少通。   新飞度好看吗卤?也许这并不是一个好问题憋,因为审美本来就没有统一的答案凛。不过可以看到的是烩,新飞度的外观更阳刚渤,更加运动化五,也更自信了汤济,同时在内饰方面也走向了成熟纪女。做个比喻吧挤瞎,第一代飞度好像是一位高中学生妹陪,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生嚼灵,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙季匡黄,慢慢褪去了学生时代的青涩藐绦釜,变得精力充沛骋、充满自信倪。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前皑鞍簿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”防陕铅,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标苇疾,它看起来依旧如此的适合年轻人钵。没错巫扫犯,搭载着一车的新技术之后栓奉挥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手胃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蓝邪。于是当新车到来的时候梯崇哼,你一定和我一样对它充满了兴趣瓦。这是最年轻的凯迪拉克熄、最小的凯迪拉克匿,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克挎? ● 外观造型榔:钻石切割风格依旧澄,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖埂鲍里、2013德国红点设计大奖韭检空、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就就,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型十叛金。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影吉室徘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品侣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶定,只是这回脓供憋,ATS是完全原创的作品逝唱。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm芭煌递,轴距仅有2775mm愤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”邦,而国内我们则把它当成中型车染汰雀,和宝马3系标准轴距版软、雷克萨斯IS成为同级别竞品诞,并比它们都要更小一些镶活绢。   前脸的造型相当干练钾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张示害缮,而是被很好的控制在一个合理大小上承姆,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位克匙。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条喉建渤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头希斯。出于空气动力学考虑蔽苏煽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上跺赋,当车速高于60km/h时牢,前进气格栅会自动关闭瑟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流量户敬,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)锣,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性佬瓷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型欧,并带有远近光灯智能切换功能疏,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计燎淬丝,快速亮起教镜接,缓速熄灭的设定很显档次须仓。再往下看弦到,闪电式日间行车灯秽膊、大灯清洗枯劫唤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片渤诞,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀栋。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要宫甭,亦或是造型需求梧推经,感性的来说笨,可以视其为向着传统美系性能车致敬揩锈锋。身处车内跺霖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩傅溪聊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”发散。   ATS是一款后驱车爸,并致力于将车身的前后配重比例设定为50赔芒:50绵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款坷,贯穿车体的俯冲式腰线卿壬强、短前悬柬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态啊痞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上孰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响锋础叼。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)藕逞。而在规格方面参墒,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性恳,前胎尺寸为225/40 R18姜,后胎尺寸则为255/35 R18措,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力朵。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统沪牟,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致摹税,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角论,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雇,至于设计师是否真有此意沽咸好,倒还真无从揣测俊博。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少田,实际上癸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计瞬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部巢滑呐,由此带来了不错的视觉冲击感达玛袄,给后车以足够的心理压力碴,至少眼前的这个家伙一定不好对付茄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型献可,至于3.6L V6车型何时会引进描,官方暂时还没有表态酣,而是否会有V系列性能车型的推出咀佛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定矾爽距。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满灯硕,虽然它是一款两厢车谴藕街,但当时也没阻止消费者对它的热爱溃黔邢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型附逞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘸劣辖,两厢车朗行也就顺势推出卸镰碘,可上海大众并不为此满意羌镜,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型遁寞裤,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫郝,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额堂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型啥啊莆,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫剩臣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茎垛掂,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的股,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性挖呻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎痢,这款引擎具有全铝轻量化的设计百潘,对于减重以及散热都有进一步提升扫矮楔,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统舶圣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辫上,参数上的差别却没有这些技术来的明显肖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱懒秆,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁够,高尔夫在这里就比较有优势了谢蒲棋,采用了四连杆独立悬架斯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5愧梢,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品恭蕾壕,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的吞少,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢踞喜,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比炼,看看它的实力到底如何奈。 定位及对手分析思潞:瑞虎5定位高于瑞虎眠台,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5读扦,定位要高于瑞虎车型亮狙,预售价在10~15万元左右递闭定,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元夹劳。定位的提升途,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上筛定廓,还有其更丰富的配置和技术含量等方面筐拴。 【左上侥性:瑞虎5;右上比片:哈弗H6;左下形辫措:全球鹰GX7;右下卉哪脊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毒筛,目前市面上的哈弗H6尘巷彻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匹修抹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低稿仟,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠杉患,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键系集玩。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型司:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱沙。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何裙?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来戳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验崩普。 三款车型具体型号及价格参见下表钢烘好: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显哄痘坍,GLI是其中相对惹眼的一个挝贸嘶,蜂窝状中网设计和GLI标识憋靶啊,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来锰。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微膏, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的甜淮。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夕,另外两款车型都采用卤素光源辟捂腻。 车尾部三车间的区别更忻恕,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼侨蒋筐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理残功。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合壕呛,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎垢昆,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎荤兽惮,侧重舒适性和耐用性纲垂。   内饰方面扒邪狠,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型葱。三款车无论是在方向盘劲箍、排挡杆底座还是座椅上吼赌宝,都使用了不同颜色的缝线作为点缀挡。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章巷痉:" "  奔驰S级在国内上市的时候爸,奔驰就打出了“汽车发明者十奋,再次发明汽车”蜕察,对于前半句哺,你应该可以了解笺尽,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑鲍。但是后半句是不是有些困惑呢吓嫡?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话洞。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼列宦,全球订单销量迅速上升郎丸捣,国内订车也需要很长时间土,基本上4S店里的展车一到位就被预定了率弟爱。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷陷蹭戊?除了进行试驾体验之外弯失,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比烈,相信看完这篇文章之后诬,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变汾。   之前未,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细浓,如果你感兴趣可以点击图片阅读磨瓢疗。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甭趟,属于入门级别车型糕授伺,排量为3.0T恼,售价区间为急:124.8-141.8万元之间陵,只有两款车型可选闭颧蜜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T厩模,售价区间为179.1-204.8万元炉势,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了签。   对于汽车厂家而言渡姥,旗舰车型永远都是自己的“代言人”哎欺,无论是从设计喜妙、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现贰椽媚。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比污,并不是要面面俱到的去介绍搔乒读,如果这样的话戊,几大篇也不会介绍全巨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外虱麻藉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卿,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的蓝。   对于外观簿虹,依旧是那句话貉品驴:仁者见仁靡,智者见智癸双,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了墓忿。奔驰S级总体还是体现这优雅大气豁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅氛、冷峻的态度叙能习。如果非要比拼的话堵龄,那么最能体现科技的还是大灯的设计标。如果没有奔驰的奋起直追诺薄,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪悍吓垃,但现在我想应该不会了溯讨勾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼替蝗慧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向虑,所以从侧面看起来就更明显了楞,奔驰依旧是将优雅做到极致肥,而奥迪A8L的车身线条并不明显婚东切,前后比例也是十分协调饲,整体表现的是一种中性美奔,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果乱矛焦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说对恰奈,最能体现出美好一面的就是细节的处理嫁。比如囊及跨,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式且旧,只有在R挡的时候才会开启丸萝伟,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果糕退。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式瘫钦潞,当然这也没有异议配夯,但是和奔驰S级对比之后既奖,就能体现细节上的不足了锯勤饭,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去汲氛脐。   本文导航泞泛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玩、G虏、QX铣腊、FX瓶锯、EX趣皮,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛瘦没,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现薪纱,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX宏剑,趁着2013年的尾巴秋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些凄,这一方面是出于减少空气阻力的考虑舞,提高车型动力标活独,一方面也使车身稳定性得以提高堡梆浅。2850mm的轴距虽然没有变化宦硅,但是空间分配上泄息巳,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排惦色卡。   前脸整体看上去十分圆润饱满雌豌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力甲,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点曝铃,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸哺句朗,L型大灯像两双飞翔的翅膀卯,随着车子的启动悸柔癌,展翅上扬藐内。不过这款车的前脸上扫,我们并没有发现雾灯的身影滩。   与前脸一样陈如里,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒殊钵蜗,但是的确比一般概念上的跑车要长很多病轿,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉乾敲即,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力淳。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来日沥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面粟究,博得了不少的关注拉叫擒。大家这么关注它肯定是有理由的内,名图定位于索纳塔8代之下款、朗动之上熬牢江,依靠丰富的配置冠范、合理的空间和稳重的外观内饰房,实实在在地填补了中间的空缺撩岗。据了解毋,名图上市后将会有8个车型坛钢,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型脾辅淌?曝光北京现代名图详细配置)贿。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型庐,1.8L自动DLX亢善疆,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型播驾驶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近互缔,启辰R50X为8.28万乘讹艇,MG3 Xross的售价为8.47万元筋。按照车型划分来说甩,启辰R50X属于紧凑型跨界车嘛柒,MG3 Xross属于小型跨界车吐沧誓。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势女兽啼。但在外观方面扫糜,MG3 Xross比启辰更都市县切厩、更适合年轻消费者党捌。   启辰R50X   外观方面槽秋媳,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板型,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架平棵蜕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm俯舌胎。由于增加外观套件晴扛护,尺寸自然会比R50有所增加捎躲,不过也仅限于外观上埠丸,轴距依旧为R50的2600mm降搜,同级车型中算是比较出色的数据里叮。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版矫貌亢,那么应该并不难看出它们之间的区别所在星。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上写施确,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素坤闺督。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素弓枪纷。   侧面变化不大唯负捕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同踏。典型的跨界车必备配置行李架嚏夸,是MG3-Xross不可或缺的一项配置窜葛摊,有了它的陪伴恢习慌,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想降喝烙。看似设计复杂的尾灯弛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁衫疲,也正是它的出现篓裁笆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升尝稗午。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表息割:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中乌年危,虽然MG3 Xross的售价更高诗别斥,但在配置上却没有太大优势凑拭书。启辰R50X中装备的倒车雷达藕旦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现褂锈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性徽汇枯,同时对关注度和销量也有较大的影响柬。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一诬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况堑,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蔼。另外瞧,天窗也是大家乐意看到的配置透,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致薄隋凤,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一泡刚。三点式倒车雷达叮诬晚,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用检,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置鲍,也让尾部的整体感表现更佳淌却坚。   本文导航卉疗炔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车辖戏雹?”每个人都会在心里问这个问题拱渺。它是个新来的家伙揪冒贰,我们看到的却是一张似曾相识的面孔际。“这不就是3系的Coupe版本吗挡?”有人一语中的替。故事讲到这里似乎就可以结束了喂矾,但事情真的这么简单吗具惶?当然不铰。在真正去驾驶一辆宝马之前啦蜗,我们无法给它下定论下厩锯。于是问题变成了寂祭谴:“4系是一辆什么样的车绊救?”   几个小时前(11月12日晚)司巷,4系刚刚在国内上市久,售价59.6-73万元甲。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人伪揽,但不管你是不是4系的潜在买家暇础激,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情蟹坚献。因此扁松疮,我们为什么不暂且抛开一切杂念尖稻,而单单去欣赏这辆车呢四?   ●外观伺:若要欣赏榔狮抚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line裳惧,中国官方名称435i 豪华设计套装示。仅从外观来看靖寸魏,这台车并不能给人很强的视觉冲击力坦波菊。原因很简单封,它的确太像3系了稳奶佃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位车校:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此你菲,4系如此像3系(F30)氖尽嗽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系块钵心。大家难免会因此而看轻它沙,说它只不过是从3系分出来的车型罢了范犁戎。再瞧瞧6系软,虽然与5系和7系的关系不一般粮徘豆,但它显然幸运得多新。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坝信兢,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来宠休,即便这辆车没有装备M套件逆关,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宽缝促。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现常久禾,从这个角度看呛撂首,再也没有人会说这是一台3系了懒姆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe池杀斥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上仍,易成为人们眼球的聚焦点赖,有些喧宾夺主的意思会贯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果燎庭骡。不过轮胎的配备让人不免有些失望谴施失,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潦提底,对于435i这种动力配置来说番泪,225mm的轮胎确实有些太窄了岁记。   从车头到车尾推筷耙,你的心情会越来越好哪疚归,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方垢蒙饭。细看尾灯造型却砂,它更扁更犀利淌钾,与3系有了细微的差别超,配合流畅的线条绅,再没有旁枝末节坎鼓,给人赏心悦目的视觉享受导咕哼。   ●内饰河识醒:领导慌窍,我可以直接贴3系的文章链接进来吗秽? ? ?   4系的内饰应了那句老话千规搅:“以不变应万变”蛾颁天。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”肠布。为什么这么说晒耿玩?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了杭赴觅。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散醇,如果真的会有人选择这款设计套装桅恭昏,我只能说是萝卜白菜各有所爱了辰睫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人输颇,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷皖籍梯,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及鸥绅琳,不如回过头来看看那些被你所遗忘乡仙,或从未关注过的豪华品牌氓鲍。在它们身上禽,有你难以发现的豪华品质滇,也有能够让你折服的豪华配置桥,总之谷甲,在选车的过程中莆,尽量不要做的太绝氦道秋,因为买车不是跟着别人的感觉走韦捎,选到自己合适的才最重要饶皖膜。   《抉择》   选车是一项既磨练意志巨,又考验耐性的工作柿的。往往在某一个时段有一丝懈刀痢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生莽沪。网上车市最新推出的《抉择》栏目佩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题奶,做出全面的分析与指导百,以同级同价度、同价不同级等角度出发曙措淘,全方位给您最全面的购车支持茹粟。   X是一个颇具神秘感的字母创幂累,我们经车课罚可以在电影中看到这个字母的出现巷脯,往往能与这个字母挂钩的人物理较烙,若不是什么超级英雄俱惫,就一定是罪大恶极的反面人物哺伎禾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型鲁弊,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂尖玫颓。由于种种原因坍苹皋,这些汽车界的X-man无法全部到炒邸,而今天出场的这三位奥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解哇灸怂。   两款日系一款美系懈师焚,这样的搭配或许有些欺负人颇芥,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人前啡,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况但。作为ABB之外的豪华品牌溅,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌涂,都在顶着巨大的压力在中国生存者晴秽嘎。当然仓,它们之间的生存状态可能有些并不相同寇人,这与进入中国市场的时间巩帮、推广力度琶、价格等多方面因素都有这直接原因冷土暴。SRX胎、RDX和RX还,既是同时拥有X标签的SUV车型吨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母陪,这样的巧合其实并不常见腺,但名字的相近却并不能代表实力和销量粹僻恍。   日系车的细腻是广为流传的优良品质搔肉,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹靖袒软,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代尘辑,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏和糖。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后僻架,将其取代的是刚中有柔镀,粗犷与细腻的结合体乱份肮,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱想尾顽。   本文导航帝碘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知遣叮踏,很多汽车厂商都为国人做出改变屡霖,纷纷推出加长版轿车禾魏蓝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报陵帅。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵钒。新车在天籁的基础上加长了135mm材龟,但它真的只有加长这么简单吗堂?显然不是共磷慷,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己窖。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型聚骸坎,新车定位要高于普通天籁侠吹涣、迈腾雅阁等车型绘跺。新车在现款天籁基础上研发的全新车型仿龚,与之前换汤不换药的公爵版相比羞祁,全新车型有着非常大的改变席,它注重车内空间歌,更注重后排的豪华感受零。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型缝孰慨,主要竞争对手为丰田皇冠痛拉、马自达929等车型配阀。公爵自1960年以来共推出过10代车型邪犁。之后公爵被日产FUGA所取代堪蛾码,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出忍螺。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表兴:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上焊冗恭,新公爵版的车身长度完全领先于对手典,并且在轴距方面恼冻匿,全新公爵版也击败了其他金正对手酶掇贰。在车身尺寸方面慌恳,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度犯唤,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了灌谈违。   新车的前保险杠经过了重新设计孝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰抱拜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次良。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰清瓢,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车铃档。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上涤嘘灿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多竞圣惊。但全新外观并没有显得笨拙茅凡储,相反侧面线条看上去更显硬朗谴,同时还提升了豪华感卑杠。17寸轮毂采用了全新造型挖裴唾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁怂释蔫。   同时新车的尾部也经过重新设计愁覆式,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低堂焕,让人心里觉得踏实错忿认。四边形排气管镶嵌在后保险杠中公附髓,这也是日系豪华车惯用的设计手法甲犯。如果说现款天籁的外观偏向大气运动钵虱磺,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唬苯誓。   本文导航陆蓟岗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可隧,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鲸。不久前陡歉,哈弗H6推出升级版科搭暇,现代ix35也完成了小改款疆粹棺,今天我们就将这两台车拿出来比一比泥,看看在汽车领域内感女,中韩的差距是像国足那样不争气漆失瓢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力甲遣。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比检眯,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大详,而且发动机的选择也更多搅揭教,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少抡看慈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诫。售价方面两车差别较大蜕糖,这一点也一直是自主品牌的优势所在河,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右堵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠儒。   外观饺岸苦:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猎哼沪,比较明显的是在车头没馆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识呻,另外在车头下部进气格栅烈局兄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理茨侩蛔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大仓嫩,不过因为仅有三款1.5T车型僵群,因此他并不是今天的主角捅。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型线俗耪:第八代索纳塔)畴睦谈,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型性:全新胜达)色,两者在ix35身上很好的结合在了一起诉磕莲,看起来既有轿车的美感立砰,又不失SUV硬朗的气质撩萎。 外观配置对比欣赫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大咐麓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元龚,优惠后的成交价在15.84万元左右绰瓦哀,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近教簇庞,因此我们拿出这两台车作对比捶莽喉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富冀寿渴,除了天窗美,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能盛炮秀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备廖躬郊。   车身颜色赦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35烩: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多咀村,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点腐衅,多了一个闪铜颜色的选择溜。哈弗H6颜色也足够丰富溜缴团,平日最常见的白忻焕雌、黑钠、灰申鸽熄、银都具备歇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色挡肪腻,基本足够满足消费者对颜色的需求掣识。   外观小结吼答:   外观方面我认为两辆车都很耐看箔盘叉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言娶炬,因此更显时尚摊、硬朗莽漏兜。哈弗H6外观也很不错册怠刚,可以给人非常沉稳踏实的安全感毖屯,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脾咖,外观就更不输给现代ix35了瀑。更喜欢哪一款见仁见智唤头李,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比卯。   >>>慎防购车陷阱桅骑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匹享卵?当然是因为它空间够大麻瞳,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因蕾。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢儒空?或者说什么样的MPV算好檀卤愁?多大算大扮肮?今天僚村,我就从一个汽车网站编辑的角度伶捐哦,跟大家分享一下我的标准和看法核,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现牌汗旧。   在我看来录,对于一款7座MPV来说商溪晨。大家应该首先关注它的乘坐空间翅,特别是第三排乘客的乘坐空间赦掣欧。因为以我的经验艇浇,7座车型中赖,第三排能够舒适乘坐的仅是少数绊挠细。要不就是顶腿腾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受脱稍。所以在选车时嗽前,这一点大家要尤为注意栏楼蹄,否则第三排用不上罕故,倒不如少花钱买辆5座车七,平时还不用拉着那么多空座椅耗油任聚。   第二个关注点是后备厢泪,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间坛。很多7座车型在展开第三排座椅时恒樊镐,后备厢连放个包都费劲了可。试想车里满满当当坐着六七个人的时候沸,有可能一点行李都没有吗侵蚂?所以这一点略,大家在选车的时候也要注意图雹藉。   第三点是便利性垫每,这个除了日常的储物空间外贰,还包括第二排上下车的便利性沛阮、进入第三排的方便程度等呐两。对于7座MPV车主来说雄时兼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的勉挎。一般来说前排往往是孩子爸妈盼,而后两排则是父母和孩子窍,可以说是老的老隶夕钩、小的惺埠住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人牌。   开头长了点咕伸巾,主要是跟大家分享一些经验哆,下面我们进入夏朗评测料亢,看看它的表现如何署悍师。按照刚才说的采佳,我想先聊聊乘坐空间和储物空间陪。至于外观袭、内饰楞淳九、动力等娥圈玛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容孝懒芬,我们稍后再谈领嗡。   ●乘坐空间殿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的巍剑刚,一辆7座MPV圣佃曝,前两排的空间肯定是没问题的惭。比如我身高175cm剧计绘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕搁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm矾,靠背的角度也可以调整30°左右齐汰。前者很重要结随翠,可滑动的范围越大缓徽,和第三排相互迁就的能力也就越强揣乏。   从上面的体验来看任,至少从腿部空间方面来讲莎晨钙,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客巍,而且进入第三排也并不是很困难担端。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何截。   夏朗的车身宽度达到了1904mm罕,几乎领先于所有的同级别对手撼偶,所以相应的杆捷寐,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的结论滥。另外有一点大家很容易忽视的是割,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局项阑镶。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任冷,而较窄的第三排(受后轮困汗蕉、后悬架影响)则只乘坐两人宽撑。   与夏朗相比瑞覆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溺慕。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适垒九图,但空间本就不大的第三排还要挤三个人龋厘傅,满载时第三排的舒适性可以想象陶邦,一定好不到哪去络。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置锰勘,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口湃,而且五个座椅都是三点式安全带衔,都配有头枕赁,这也是其他车型都不能比拟的一点颠蓖绰。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅扔,比如长辈腿脚不方便进第三排辅同艾,那你大可以将儿童座椅装到第三排抹膏,这个很多对手真没有删腿诵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立脖,到2013年11月新车上市楔姬儒,短短4年里裤翘森,观致汽车为世界带来了太多惊喜沙擦违,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿呜姓骸。新车迟迟不上市牟髓,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口粟创。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开啡,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展芯逛。是骡子是马梨俏,终究得拉出来溜溜藐,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品醇划擅,到底有没有想象中的那么优秀痛么?趁着这次的试驾活动拇,必须让各位清楚的了解真相粗郸辩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞烙豌?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢加碗?这是个很敏感的话题妓稍邦,却在任何一个场合都不得不提退。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比嗽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言拿奖凰,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入糜桥,而非决策权渗透袜捣,这个是一个需要十分明确的概念苹澜。   综合来说狗亭确,您只需要知道楔堡:它是一家合资公司巧,也是一个中国品牌寇龟率,但是它的发展不受制于任何人秘汐耪, 并拥有独立的倡感舌、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员币悔联,制造的也是全新的辖粉、面向国际化市场的高品质原创产品隶小墟。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中井硅,副董事长Volker Steinwascher石清仁挛释、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物谓康笆,前者曾是大众集团高管盗廖,后两者则是举世闻名的顶级设计师迸薄吓。所以在观致3的外观造型上誓,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知妓渺。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下搐陇饺,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路常输诗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品啊,车身尺寸垄江恕、腰线的丰富程度等疗收,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球奶亮径。如果一定要说有什么特点的话卧,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙悲卯蔡。   不过咳,若是细细揣摩这款新车帆糜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异鹤颓。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性彪,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思猜峦艇。而由法雷奥代工的前大灯步肚队,不仅在制造工艺上彰显大厂风范熬笑炯,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畅篇,如果您愿意再多支付一些费用饲,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯特蝗、大灯自适应开启及清洗等配置换。   除了前大灯内的LED转向灯之外拱离,后视镜上同样布置了LED转向灯骇绢徊,只是LED二极管贴片的间距有些过大惹唤,点亮之后似乎缺少那么点感觉叛,而厂家的工程师也很认同我们的看法旅炼褐,表示会很快对这种设计进行改进湾拧妙。而后视镜的特点是宽度很大纷臂妓,可视面积优秀晤,并带有电加热功能侥玻孔。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称甭翟,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑吧畔,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素桑,无论是大灯缚、尾灯组布局话栋,还是倒车雷达的探头布置等等忿道。而很多时候扒敢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的涪墩,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品胜能钉,设计师的固执被得到了采纳难蛊。   有一个很好的例子来阐述这种情况梁拣羡,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯停,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的碾工。用厂家工作人员的话来说谭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钩湾邦,必须成双蓖,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准茬:LED光源+导光条弥前耍、双倒车灯那、双后雾灯菇维,灯组的供应商仍为法雷奥考多魂。   尾灯组本身的效果相当漂亮萝诵,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体涂躺,但不得不承认的是固,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少掠扳领。双边双出式排气管剃半、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到喷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统料危。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配春,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上疚屎回,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属长品。轮胎方面观致3也是十分的给力羌旗挽,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浇孤,因此马牌就成为了唯一的选择哭课,对于消费者而言自然是件好事甫摧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎疽村,这款产品显然更注重驾驶舒适性莽口,但规格上似乎不那么亲民充分驹,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5莎掇,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条洞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了窖。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中禾始,虽然市面上可选择的车型非常多揪,但是想要在其中选择出一款空间够大搂,配置也不能太差的车型九,着实有一番困难奴铃楔。近期我正在为选车而烦恼税屑蹦,裸车预算在10万元上下案,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多灭,所以对空间的需求比较大贝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上螺泰赣,今天裂,我们就在这两者之间抄,来一场空间的较量童。   飞度共有5款车型佬季敦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间祥,骊威共有8款车型溅膛汹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蠢潦。此次对比文章中略开,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比嘿徐,两者指导价分别为10.42万和10.58万通快,并且在上海都有一定幅度的优惠拷,实际售价两车差异不大暇。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观艘龄:飞度时尚运动淮宦端,骊威中规中矩炔期。   在外观造型上巫,飞度外观饱满督蒲,硕大的前大灯嗅、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚许腑,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闹,不过现款的外形并不显落伍四械。骊威的前脸进行了重新设计猛,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达递,不过整体造型依然中规中矩邵沏虏。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面懊,飞度长宽高三维尺寸分别为畅冬:3900×1695×1525mm替,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm疥髓,轴距为2600mm葡烁伞,从数据上看剐凳,骊威具有绝对的优势碾。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助疏砂,请继续看下文饺。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂浪乌颁,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强党谓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎旁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎彩枯墨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冕。另外乐,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异篡暇罗,飞度为前后盘式餐翱速,而骊威为前盘后鼓厦吕呐。   骊威的尾部设计比飞度更显方正坛描,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用惨,对提高倒车的安全性也会有所帮助敌。相比之下吻,同价位的飞度没有此配置怀,有些遗憾菲。两车都配备有叶芮ǎ控钥匙镁锚潘,飞度将一冢控按钮集成在两把钥匙上认付稿,而骊威的伊ο撸控器与钥匙相互独立斗,而且仅提供一个移ニ纯停控器耿脊饭,不过两车都装备发动机电子防盗系统千荒。" "  现在出现了一个有意思的局面烘,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车翅班谴,而且还有像大众汽车那样棚城伪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骨,在大众汽车之后份,东风雪铁龙同样采取了这样的做法税臂彪,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍患摊丝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号拜唉把。下面我们就来一起看一看这款车悔灭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型盯:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撅?不得不说室矛,从外观上来讲叫砰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了俗阶炔,购买它的人们司,更多是在预算有限的情况下追求实用性催偿,谈不上什么审美喜好洼朔。而全新爱丽舍的外观设计吃,明显向前跨越了一大步领。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人订尽,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人响。   全新爱丽舍的轴距为2652mm泉,在紧凑型入门级车里还是很有优势的秋限换。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来辩芜,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的赖恢。这很符合中国老百姓的用车需求革叙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌渤抠,注重舒适性讳衡,但行车噪音比较大苯筒。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启唉籍潭,除此之外撼,车外再没有开启的地方博,所以笔者觉得使用起来还是不够方便挡。除此之外桔,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头何,倒车影像这一配置在同级别中同样少见撤,属于全新爱丽舍的卖点所在涪伟。   本文导航矗稠:" "  一直以来诗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型杀就、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉暮瘫度。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用酒林,但始终让人觉得有些激情不足陈乔兑,与犀利的外观不太相符棋继倾。日前使,MG5带来了一款全新的1.5T发动机列佩,传动升级为6前速自动变速箱林鹃,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统晚犀,提升了该车型的整体素质管肮羡。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型哩,在外观内饰方面变化并不是特别大潞。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己泄掇耍,新款MG5 1.5T也不例外泰蘑你。如果说红线彰显了运动气质肋瞳唤,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些稍就。   新款车的侧面造型与之前没有变化德痪,作为强调运动的1.5T车型鲤,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果兽。车尾的变化也不多付唱蕊,远观基本上发现不了变化所在骑。   本文导航灯视叹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手锣,而在中国市称姹闫ⅰ,两者的竞争更是激烈性隆,A4L一直在销量上处于领先地位柒叹,但宝马必然不会轻易言败炔,所以我们看到了宝马316i的上市币杠,其价格下探到30万以内贯辱,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的喉栏岭,豪华品牌讥牢割、售价30万内惧司噬、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足套,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣跺陶。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型丸涧舒,还有手动与自动可涯宦韫睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据孩昆,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的绍,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距逛地铣,并且我们看到官方定价方面潮,316i进取型甚至还要便宜8000元背秘,不管你是不是“壕”检,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观绞:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说泻溅,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了板喷,在大部分城市欺坎埔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影仿派,所以过多的点评话语我就不多说了樊,谁更好看都是自在人心的事鸡祭。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心惦受蹬,但是小编还是要尽到自己的职责尚,必要的展示必须得有菏,下面就看看两车的车头正面大图对比闷,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯仑榔店,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯取钎,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装补溯染,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吉皆认,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了管赊挪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型蔷,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm氨县,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了屁纬泄,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果啥阿料,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位盘囱嘿。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计烫躬彪,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了汤怂,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涤,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挛,不过这都是个人审美的问题了奇加,整体两车的外观设计还是在一个水准上踌。   轮毂上口炒,两款车作为车系入门版车型脑糜舶,都使用了16寸轮毂扔绥喊,尺寸相比各自中高配车型是小了些叭懂,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎檄癌,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水垢,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堆胁锭,并且在胎面宽度上比316i更优闻刨痞。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象交额,用一款中级车以较高的姿态切入市陈拘菜ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头莎笑掠,按部就班的推出了中级车GA5尝、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型染撵,而随着国内SUV市场的井喷供,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声猎蚀星。   好的产品才能抓住消费者趁氢,为此广汽传祺也下足了功夫和努力趁辽。在今天试驾的这款GS5身上唐藩,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监郡,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来顺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢侈?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念扳性,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荆标户,看上去却十分洋气函蚊父。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硼歧汤、1854翟嘲伐、1680毫米炉肪,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间链,这也是国人喜闻乐见的储夸蘑。   车头的设计略显凶悍轿,设计师称设计思路来源于雪豹凯。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计磷堵挥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人偶。前大灯采用了透镜式的设计响起朔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯刺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的貌,这个考虑绝对够实在奥蚀。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羡,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势届,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果操微,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视并煌崎。   在轮胎方面府蹄寺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的檬铅,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎闭梆。轮毂的造型十分普通帆匪,只能说看上去很顺眼比较实用吧聊。   尾部有一个明显的掀背设计坝吨,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉卫。尾灯采用了主流的LDE设计颁咆,搭配大尺寸的高位刹车灯乔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色灿念,辨识度也更高相。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车叔太?是豪华奢侈的奔驰S级圭鞭蹿,还是“上天入地”的路虎揽胜锈刹,亦或是驰骋四海的保时捷911磋哇?对这一价位的车型来说览,什么才是决定性的购买因素就锋暮?是配置还是性能恐?车型对这一价位来说到底有多重要赎稀?要回答这些问题当然还需要专业的解答菏。今天百粉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车几,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级齿污、屡创“加价传奇”的路虎揽胜竟父,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版抵交,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车磨。非土豪们骡赖浇,退散~   由于有200万元这个限制愁焦距,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L力,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顷,但市场有20万左右的加价弗,且并无现车考。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型竣,这款车终于摆脱加价痴儡,进入平价销售阶段戊潜黔,当然能否买到现车就看各位的运气了荤拓缆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版两,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的息黎,但跑车的身份无疑是最拉风的盯。   尺寸上实在没什么可比性七拉奶,加长S级无疑是其中最占长度优势的糠杭狄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短勾畅屉,跟标轴S级还真有一拼歪讣睛,巨大的高度也傲视群雄写将幢,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势哺。最后我想说的是铅,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了勃溯,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到犬淳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了锯烈岭,公平起见还得排除车重因素容。别看S级一副身宽体胖的感觉睬沽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下先烹普,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛊。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心潜私,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开炽羚禄,别吓坏了后座的VIP俯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人攫,但也确实相当可观了港,不过由于这款引擎还是有一定年头的童桅,其276kW的最大功率是三款车里最低的孝梗。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎哆。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方船内措。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的孔芹翔。不过写到这儿我很想问一句勃表老,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史剖捞椽,就能成就今天的丰功伟业瑰律,是这样吗卯镐许?就算这不是一个伪命题理,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件次蹄。那么乓,历史能代表什么散?之前司,我肤浅地认为孰滑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边内些,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到俩按沪,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时憋,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的扁沮。 ●何为中国专属匠捶?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梆茅:S400L两款李、S400L混合动力一款裙、S500L一款混砂。相比世界范围内的S级拳膏,这些车型有三大特点瑞岔吻:全部为长轴距版吃、全部为汽油车焙荚匙、S400L两款车型为中国专属彤席查。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长赴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长响、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意戚,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机陌。因此恫,中国专属的S400L与它们相比捣莆久,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机会。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拟噬。我们已领略过S500L的魅力挤襄秸,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版吝科。   ●外型徊:更长警逃面、更宽虐涪、更高农,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致朔,尺寸上雌,它比上一代车型更大季,轴距则保持不变碉横。从数据上看究,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8惺岛恰,但落实到实际的视觉效果说,我想没有人觉察出几十毫米的区别础浅冕。相反蘑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大哎、霸气很多融攫插。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个歼,根据车辆配置的不同币毙籍,全车使用的LED数量有所不同坤刑。我们不知道具体车型的LED数量焙累傻,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的锑,它足够惊人惰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场峭揩、中国市成弧,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场馁险。对于中国人来说帅姥污,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发京,中国人将有更多合适的车型可以选择玻。同时屁想发,市场竞争日趋激烈坏号,汽车售价降低采、经销商服务更好芒唉师。   作为目前全系的入门级车型豪肝洪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势客。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受溃娥亭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用设。对于S级来说配羚痹,无钥匙进入功能十分重要石,没有它幻陕烫,许多车主会无法接受储顺。   如许多人看到的一样斜叙,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子隙。在奔驰车上十,总有许多你也许永远也发现不了的配置缉,它们中许多都与安全相关纫盖。比如S级全系标配的自适应制动灯敢,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度疆赔咖,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳辞寥窜。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故谱清。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题靖嫂,什么是MPV车型鞍?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喘逞搁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念魔郸,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车佛检撤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型苔,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晒谁钉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型奶办。是MPV臀假私?是轿车味娜翰?还是旅行车矗吻讽?这看起来确实是个很有难度的课题爬川裴,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题丰。   当然这次大家不用只听我的一面之词陈广炊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论睬触,而且他们一个是马自达5车主晶类,另一个是沃尔沃V60的准车主翘寸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比告稼此,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型淖。   首先登场的是胡正暘奈楔,大家一定不陌生慕揪喊,他是我们汽车之家评测团队的成员俗,今年27岁味捷,算是个文艺小青年蹲态叙,热爱生活羚纪锈,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来厕陕,刚刚新婚不久恃捅,正是对未来充满希望与热情的时候软。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动曙澳雷,如果家中添丁的话拢,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标铰。   杰德测试车刚刚来到编辑部懂康,胡正暘就迫不及待的去体验了刀,据他所说窗火,看到杰德的第一眼就已经爱上它了锚,属于一见钟情辆送忍。另外从外形线条以及车身尺寸来看郊,杰德都和V60差不多轻刀,是辆旅行版轿车的样子劝。   当然外形只是一方面涎,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间耪低褂,特别是第三排座椅痉扭丁。实际体验了一下靛篡桥,将第二排座椅滑动到最前面的位置笨箩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量农徐,头部也有四指空间黄绊降。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单妻剃,之前的文章中我们也有过介绍遁乃篡,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稍沫是。   更多精彩视频加屯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下踏沉,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间侧浚,表现基本上与V60相当肮到潞,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱藐扦。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况酞,在放倒第三排座椅的情况下新泉,用同样的一些物品存放来对比吧锨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些饯,而如果使用上第三排座椅谢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了双奸头。   胡正暘对于杰德的看法囤:   首先杰德样子很好看体卤沮,够时尚柑,年轻人都会喜欢欺。另外倍菠黄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大衅,但是内部空间利用率更高贤豹纶,实际空间体验也让人很满意棱楞笔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间多,这点非常不错北,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题撂饥。   不过它有个问题抖陈跑,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了炊陋习,只适合短途出行吞钙荡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了猾巳脖,如果需要经常外出长途旅行的话券佰谈,5座版车型更合适稠露。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV系,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间醋。近期撑,2014款雷克萨斯GX400推出市乘麓ǜ隆,作为小改款车型殿寡夕,此次推出的新车在外观方面做了改动漏,同时在配置上也有一定程度的提升谦疮肮,动力则保持不变宝,售价方面与老款车型保持一致搁愁新,提升了新车的整体竞争能力和。下面跟随我们一起来详细解读这款车型拔端。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307喀、308鄙柏、408淋,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售吭,现在又来个301岔嘘橇,不要说是消费者和皇棺,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙泌际。这就是紧凑型车市衬韪,国内汽车厂商竞争最激烈的区域侵跋。东风标致301矛头直指桑塔纳疟柔、捷达和昕锐精惹,我闻到了火药味坦。   11月19日上市苏汝品,预计售价9-11万裸博扫,与雪铁龙爱丽舍同平台苹烹官,只有1.6L一个排量樊掣,变速箱有5速手动和4速自动可选盛。以上这些是东风标致301的一些基本资料监餐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望侈,因此从很早开始便陆续放出各种消息瑞,以增加关注度详。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同逼,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版郝妒,为全系顶配闷档。咱们从标致301的身世说起蕾阂险,先把头绪给理清了揪己吃。   ● 东风标致301是辆什么车蔑哆?   听到301这个名字深,大家都能知道菜罗,这是标致的“3系列”率,但307抬畦甲、308听过拇结,301却是第一次听说降吝极。其实301的身份一点儿也不神秘拾购何,大家都记得富康吧郝蛋活?富康是雪铁龙ZX戊,后来在中国改款改名财,叫爱丽舍理险感。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浑皇庆,这是它的第二代产品俏,而301礁亩拭,就是标致版本的全新爱丽舍抬扇,它们全都是一家人检稼。   对于大陆市场来说稍,标致301是张新面孔惠问,其实早在去年底它便已在土耳其上市尝似馈,之后陆续在阿尔及利亚寡寥、俄罗斯等许多国家上市离。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产喇,同时宛绥摩,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等些幻台。它将被销售至世界各地虑,成为一款全球化的车型胳逛。   ●外观设计少了些法国人的浪漫头,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多发,标致301的外观乍看上去没有什么特点渴。你可以猜到这款车的定位了香,30岁上下题哆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它签确。   其实301长得有那么一点像508绞线,这是很正常的某派驰,毕竟出自一家门煽分。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通屯憾灿。要让更多人接受勃泄怕,太个性肯定是不行的环雾,所以这个设计思路挺好弊,也应该挺对中国人的胃口冬酵纽,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型似。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳计诗柿、捷达兽讲洽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm校,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些健。不过它的备胎又回归了185mm贩伪,而且己缔,可能是出于成本控制等原因纱,备胎使用了不同品牌的轮胎哆仑。   我个人不太喜欢标致301的尾部杆旁那,总感觉哪里别扭访模澜,也许将来出个两厢版会更好看米靶。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少汕姥绰,而且中高配车型都有络,比对手厚道妓。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足兽休,温度适中蔚葡,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地谰菠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡衫,他们不仅发明了西餐餐具擞匡:叉子辆烁墩,还孕育了诸多跑车品牌恍淑,比如蚂亮锈:玛莎拉蒂遂陪貉。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车疟嫉秦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车寂同侯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)境。   ●外观箔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疟归,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级灭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色乐,它们都是标准的行政级豪华车驹瞥码,有着一副不苟言笑的严肃表情陕鲍,外观线条规整徒茸断,那种气场让人敬畏揣垫贯。   而玛莎拉蒂总裁则不然仕募,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别避顺,但气质却截然相反蛙擞。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计卑醇,标志性的大嘴咄咄逼人兑,意大利人对于设计确实有自己的卓见彪。   如果将总裁与同级别对手放在一起颓彤,它无疑是最夸张贪、最具美感的艇。这的确也与细分定位有关系家秤,奥迪A8讣、宝马7系这些德系豪华车都以低调啡题、沉稳为不变的设计主线独挪微,更多的在表达权利成导,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感沟轮犊。而意大利人则不然驶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识凉,即便是这样一款行政豪华轿车瘸贫,依旧坚持了张扬的风格癸鞍。   这是我第一次见到新总裁的实车躺,它确实比老款要漂亮棘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤穿,而新款前脸带来的侵略性更具气质飘登。   车尾相比车头略显内敛洽临贡,双边四出的排气管成为了最大亮点琶汇。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主楔块摧,聊及为何选择总裁时备徐拍,他满脸诚意的跟我说壤:“好看!跟找女人一样碎,好看率。”“呵呵藐娇,好吧倡昆搜。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衬松,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳饲,卡钳由Brembo提供里饭,颜色理论上是可以进行选装的文入。轮胎为倍耐力P ZERO系列模韧捕,前轮尺寸为245/40 R20恭献酗,后轮尺寸为285/35 R20庇蓝。   ●内饰列年筋:运动豪华是主格调   置身车内蹿才秀,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅的恐虽,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翁,显得有些过于保守了饱贰,不过各项做工相比老款车型有一定的提升伸垮橡,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稠雌兢。   方向盘直径略大宝蒂粒,背面配有尺寸硕大的金属拨片徘,手感很棒颂圃镜。导航系统为Garmin匣,7英寸液晶屏尺寸不算大惕,中规中矩高。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中牡妮,已经很少遇到长相令人深刻讣,而且相当满意的车了陪霜朔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高题浑露,价格低分,与同级别车型竞争性价比十分突出钙。但在长相一直不怎么给力虱。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线弗吭,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了建兜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蔬天,不走伪高端路线的致尚XT举,其动感的造型非常独特陡窜。在我看来呜拢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确赋灯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出村登,购车群体越发的年轻化链笔。   说他年轻频、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来矗佩。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连谷辖酪,这只是时尚的一部分邻。   前包围的造型充满了视觉张力览观吹,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嘿,雾灯框处还配备了镀铬装饰条赦残,显得非常动感倡娄。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表妨馁。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致帅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传辉顺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO剐惠,这也是在向合资品牌看齐赎。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利挎勤虾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调旁。而在车身尺寸上湿浩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格锚钠全,长宽高分别为4425×1815×1485毫米附,与他同级别的对手相比有着明显的优势畔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胜,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎阶,多幅轮毂造型则走的是时尚路线菇。   致尚XT的尾部同样不乏亮点核毯淑,上窄下宽的造型十分饱满甫乖,而且显得更加稳重解新。尾灯的造型修长淘碑境,且正好与车头灯遥相呼应心仿,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念司黑,动感地倘、年轻详嚼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置糙吗襄,虽然仅有三款车型配备此装置伟铝殊,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现墩,想必也是极为厚道的捻糯敛。" "  [汽车之家专业评测] 各位好虚饯认,我是汽车之家刘涛踞冉虱,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蒙宝敞,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道频聪:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岔饭径。时隔一年后的2009年充唐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主豹罗,选择它的原因妊,用三个关键因素涵盖入休:“外观内饰漂亮嚷、静音好嘎、配置高”木邵弗。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威韧创,作为老款车的车主圃挺,带着期许腺,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙忿,有了下面的车评坊。   注释并陈:为了方便大家阅读诬界,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型铰,描述为“新君威”凹水。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受废蕉闭,以下各个环节的评价用满分十分制撑,做点评杠。   评分标准痢柬镐:   及格授钮衡:6分   表现尚可尽坑:7分   表现优秀傅:8-9分   表现完美下倡鬼:10分   外观镜俯:先天胚子好乏,改改更“时髦”   改进评分彪丘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时稿卯齐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计梳,应用到了现实量产的车型中桓赦。在当时甜颇绍,245mm的胎宽派茫悉、18英寸的轮圈应用到一款中级车上伙,毫无疑问是走在了对手的前面蔼。这种先入为主酱良,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅笆隙惰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计峭,说君威有一副“好相貌”搽诉腿,我想没人会投反对票栋鲁烘。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蔬膛,18寸的大轮圈不仅保留歪逼具,而且换成了密辐条设计唉圣,前格栅的修饰纹霞,在视觉上显得更为立体僳,但就我个人而言更喜欢老款茎沧导,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”青宛哦。俗话说“7分先天溉,3分后天”罗,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐沮坊,应对国人对“时髦灯具”的要求孩冗,新款车型前头灯增加了蓝色光圈嗣,坦率讲起鼓貌,不是我喜欢的风格别细呵,如果换成一辆科迈罗誓,我想我会投赞成票使敛。后尾灯关檀酮,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管砷惹喂,视觉效果不错羞祷,灯源亮度不刺眼夹掏,亮起时不会让后车问候“家人”侨。   内装骏驾别:对不足进行了优化慷,细节仍留有遗憾   改进评分驼龚艇:7分   我必须要承认仇,我是一个对细节做工异常挑剔的人陀潞。从2009年到2013年岗测踢,新君威经历了至少两次改款升级假,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题届新,仍未得到改进靶蓝赖。强迫症对于细节的不足邓,只需一眼就记在心里阮,每天上车看到就会不舒服劣淳缕。尤其是攀,新君威的前排仪表台与座椅之间伴,留给司机的跨腿空间并不大窟碘,当你磕到膝盖外侧时汤迟型,你会嘬着牙花子际赂誓,蹦几个“脏字”商。   聊完了不满串废,我再说说好的地方裤晚徽。日常上下车姬,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置丹,我的09款君威开了4年跑了5万公里灸纱,座椅的“敏感”部位懊,已被我蹂躏的起皮凡龋单、掉渣柑苏,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱抒,视觉上显得极为邋遢戌。此问题咯伺,在新款君威上得到了明显的改善晤便,侧翼立起的角度变行场,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像窘淀,但此问题我跟厂商确认过笛丝,确实为真皮)斑谁罐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料赔炭拟。凭此一项禽脚山,拉开车门的印象分就能加不少乖返辽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分习,我的老款君威在二手车出售时募,就因为座椅皮面老化的问题继,被“扣分”德。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计示叛膝,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局赴苯,好了许多壬幌械。8英寸客伶韩、带有触摸功能的中央显示屏昏哦,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰圣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后吓干肆,在实际操作时显得华而不实誓。多数情况下要调节温度夕对囤,只能用手指去“抹”忌坍,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差墟呛,并且无任何的震动回馈提示玖韶,行驶中操作不够人性化擂厢。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)困临隧,相比老款的旋钮控制讳,视觉上科技感更强豆财膝。实际操作时罗,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谐剔谈。尽管支持手写功能唤此辆,但表面手写板的面积很星Φ瓶住,如果手指较为粗壮缓德,表面面积不足以支持对手写区域的要求惰虎。索性陵殴汰,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作酪。   小贴士棠河:针对上述功能的操作“鸡肋”啸劝,我向厂商做过咨询衡。对方最终给出的结论是侍,此功能在研发初期崎吨鞍,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估哥,停留在几年前舍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求宦慨遣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”缉罕。   仪表盘上的这块儿液晶屏冀坷,支持多种信息切换查阅嫉霞,视觉效果自然更时尚戮,也符合当下的硬件的升级进化潮流憨痞。但乖热另,仅就我个人而言莫穿疵,我认为任何一项技术的进步与应用蔑肮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的深膜。新君威的仪表液晶屏在常规模式下锭菏拖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求玫得坛,所以仪表盘的车速指针翠绊些,在爬升时有明显的滞后和顿挫感刨靖,当你想从正常模式切换至电台模式时怯女,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题匆姓缕,时间大约在2秒左右鸽称拇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式霸参,因为系统的升级遂倡十,所以导航从路径开始到定位确认导航帛锋香,逻辑上相比老款车型济剩颇,要合理很多溅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑臼价垮,被彻底改进串朗。提个建议辰,新款对于路径导航的语音提升汾奴,在路径判断时论实,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时某,如果将“请在下一个路口右转的话术”确钒零,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利景。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卉父,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刺。整体效果箔,高音有提升泪甫颗,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次爆。以往那种“嘣呲杯吉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现防丧涟,无法在这套BOSE音响上找到凌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车捍?加长版!与其给那些改装厂提供生意豢,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车柑诡。近日毫糠,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L轻陡拈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上谓沉,这款车就要正式发布了沃,海外售价14万英镑起甘效,约合人民币138万粪柬。国内250万以内应该是不要想了潘,土豪们还等什么竣绒,赶紧再加价20万下手吧6纭(注释垦:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型爽炕,外观上并无过多区别纠绩,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蚊:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秸,因为用三个字就能总结尺:没区别茫雷坟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版捕糖晾。除了实实在在的空间优势橡健试,那种与众不同的气势也是重要因素之一剩李,这种毫无区别的外观涣杉,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们句。   英国人果然内(men)秀(sao)颇,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱表额。揽胜L果断砍掉后排中间座椅率氯控,改造成了两个相对独立的乘坐区域哭,原本的中间座椅则变身中控台桑,提供了空调屯、多媒体坊癸仑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疵沥匪,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车设叙赴。动力和传动系统方面冠,揽胜L应该和现款揽胜完全相同兔。   总结溪牡:路虎揽胜L目前仅计划在中国履磺目、中东地区和北美市场推出舞敞械,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定尖创。另外耽双,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型尽欢,预计广州车展发布戎。土豪们继续准备银子吧栋箍客。 免责声明丛浆:本文仅代表作者个人观点技愁荤,与环球网无关劫当搏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实目父,对本文以及其中全部或者部分内容逢、文字的真实性捷、完整性餐、及时性本站不作任何保证或承诺膘担,请读者仅作参考釜安,并请自行核实相关内容玖屎铅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候恃埂莎,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相壬柬,那就是新一代天籁·公爵健。早在2008年6月箍,东风日产就推出了天籁·公爵檀,它的外观豁畅、配置均有别于天籁其余版本翔兢,更加高端大气上档次江。也许它不是最走量的版本饺菜,但绝对是天籁系列的一面旗帜磋夕。在让大家久等逾半年后暑贺,新一代天籁·公爵终于露面额,我们也第一时间对其进行了实拍悲誊涵。据悉缆司,它将在11月举行的广州车展上正式亮相厢隋岛。 『注夸:为方便大家阅读涎堪临,文中天籁·公爵简称公爵版蓄抛碉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日距蕾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测汾孤,时而艳阳高照掂,时而大雨倾盆秀峰锌,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点欢身,与身旁碧绿的草地相得益彰寄趴班。我盯着它看了许久谭,心里盘算着喂脐:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扦?   嗯派,画下草图之前得好好思考这个问题违倪桓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心南。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错喊崔,唯独看起来太眼熟剐亮,对旗舰来说这可不是好事吩,在A6L甚至A4L面前费,A8需要更多长者般的自信届。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸岭哀催:六边形进气格栅面积比以前大了不少疽券踏,而且线条硬朗到接近于矩形芳妈,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驹访休,从前脸横贯而过弓鳞京,再加上全新的矩阵式LED大灯古汝圣,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧豌匆瞎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊恼岗墒,它是A8这次改款最重要的升级之一氓邓,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现揣。以前大灯为例涩齿,分为远光浩附、近光撕沉咸、转向/示宽这三组措鞘,所有光源都由LED组成穗项,通过与摄像头便畏、夜视系统罢途嫡、导航系统等部件的协作携呻筋,可以实现几项很有趣的功能锑骋:   在Auto挡位开启远光灯烙,一旦摄像头探测到对向驶来车辆钮宛,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置式宠兼,瞬间关闭部分独立的LED灯体罕缺,会车结束后铺郊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态垛。在整个会车过程中嘛既缺,对向车辆的位置一直不被照亮烂啸,而其余位置能保持远光照明状态角敛,既不妨碍对方驾驶员视线健陌编,也不影响自己观察前方路况宿磺播,相当智能撅。   当夜视系统探测到行人时蛇,LED灯会连续快速闪烁三下狙,对行人起警示作用杯,如果夜视系统探测到牛秤传兢、羊之类的大型动物涎认,LED灯则不会闪烁第两档,避免对动物造成惊吓外怪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测惦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整筐能圭。另外它的转向灯采用动态效果港,灯光朝着转向的方向滚动点亮番挎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕赋贰瓤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力楔松,提高安全性燃吗隘。   遗憾的是试驾活动只在白天进行堤牌,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现材刨迹,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料搞祈,有些来自室内的模拟演示坏锣葱,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下徊垒狙,看看这些功能的实际效果到底如何俄。   跟前脸的改进相比筛轮,车尾变化幅度要小得多捷,主要集中在尾灯部分誊锭,线条更加瘦长搂末、扁平泵狗,视觉效果更干练卿挛饲。除了那个“A8”标识宝枪,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思阶施,看上去还那么年轻运动缆篱箱,缺少沉稳气息菲茄龋。再打开车门一看绅猜腊,我明白了磁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤贰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车犀灿,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型哄矗轻,使用了和路虎卫士相同的发动机腥反,配备了六速手自一体变速箱憨肠,以及许多高端的配置锣慰欣。让这款车有了很多吸引人的地方匈,但通过试驾面惠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感汰粳。很多设计还不是很成熟谋,尽管这样杜如惺,这款配备了柴油发动机的SUV警朝纳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现绢,依旧在同级别具有很强的竞争力谜滇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升菠涧抱,尤其是大灯组的设计灿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入电眉,都比老款看着更有质感府漂棘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯疤,对于主动安全性和外观效果的提升都不小项海。此外时类,中网的设计很有层次感娘扑葡,运用了一些镀铬饰条底贩领,也让这款车的前脸显得更大方露磕陡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀喘躺喇,钣金工艺还有待提高捻式恰。   车身侧面造型亮点不多亭炼,线条还算比较和谐吧苯纲唱,亮银的行李架比较好看横煤芍,但实际用途不大绿熟涝。车窗所占的侧面比重较新⒈亍,稍有点显得失重竟。四个车轮显得很粗犷蛊讲,轮胎品牌是玛吉斯摹,成本并不是很高崔尼,这组轮胎胎面有四道宽沟设计衰梅篙,注重排水性能潞靖,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差松尾士。   车尾的造型比较臃肿驹技,相比车头来说漏问苗,造型并不是很美观缎,尾灯的轮廓没有什么美感可言焙,轮廓显得比较生硬按贬舍。车尾下包围外观设计的不算太成熟侍,驭胜使用了三点式倒车雷达趴渡娶,在实际的体验中去,探头反应速度稍有些滞后殊佛全,给驾驶者的观察带来一定的不便抛期,不能及时的估计车尾与障碍物的距离嘎桔寸。   本文导航碳:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今捌,已经跨越了整整40年啃休缚。在这期间盛隘,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代譬挠?当这款全新君威GS出现在你面前境身甩,这个数字就已经不再重要疏节材。每当我们回顾历史伎己,终究也是为了更好的感受当下蘑喉摄,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蹭,的确也不太容易考究蠢,所以话不多说淮腔,马上进入主题伙晦圭。   君威GS是别克君威的高性能版本年牧鼓,作为其最明显的身份特征胳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留酶醒,攻击性十足的设计让人印象深刻漠芹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感颊,采用盾形设计弄苇耽,显得非常紧凑跺到耗。大灯部分全系新增了日间行车灯蜂伎蜗,整体造型与普通版君威一致涝,仅在内部细节上有些许不同心。   车身长度抖、高度比老款略有增加萌摊,宽度和轴距均未改变高。侧面线条也是延续了之前的设计第京瓷,十足的运动紧凑风格赴雾。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份赔曝,十分醒目啦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂水翠搐,配备普利司通的泰然者运动型轮胎纫焦冠。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形夹读法,更显紧凑犯。LED尾灯为全系标配取嵌,灯罩经过熏黑处理兽儒蜕,提升运动感稍。作为动力更强劲的运动版车型娜椿,方形排气口比普通版的圆形更加时尚粮,同时也满足了更大排气量的需求桓弄。   本文导航翰双时:" "  近日舵瞬憨,奔驰MLC的效果图再次被曝光伸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造壳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计萍棺,融入了轿车的设计元素竞香。据此前的消息努,该款车有望2015年推出龋。 奔驰ML   从最新的效果图来看竿佳,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿械,拥有相似的大灯造型桂唤趣,以及下保险杠的设计潦安挥。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈腊姥报。此番设计目标很明确浓痉诽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手廊戚。   动力方面也来自新款ML姥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW急耻,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW捂盗,峰值扭矩400Nm善未,编者猜测未来MLC将会延续该动力荚澜。不过蒂送,MLC未来还将推出AMG版本超的刃。 责任编辑储:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年啊府,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伦,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宿,然而对于消费者来说部操,可选择性太多也未必是件好事咸浓垢。许多车型的定位都非常接近桅较挟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格狈隧,那么它们到底谁更运动切谰芳,谁更适合日常驾驶齿匈估,谁的性价比更高呢箱豪?今天我们就站在消费者的角度来分析分析磕。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看癌窝,马自达CX-5在价格上具有一定优势靖,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内愤氨拐,其它车型在20.78-25.28万之间瘸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万冈列钾,价格适中掂混,而且动力和配置都很不错陈哦蒋。反观翼虎喝媳,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样宫,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万鲍,但翼虎胜在配置丰富始、动力强劲捍逆。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绣森掣。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万兑赎,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酿保费,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比胃晤囱。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压莲慕瓢,这听上去有点意思费焦稗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镁,那么结果显而易见攀,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势钮才,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米罗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹揭烽铃。然而消费者大可放心哪伐,CX-5的动力也绝对称不上弱溶尚,尤其是市区行驶缎,它的整体表现很轻盈妥鸿,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性淌刺位,没有涡轮发力时的突兀感憨,这让它驾驶起来更为轻松篓。   无独有偶陆偏,两款车都采用了6AT变速箱怀,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点赋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣酞宦。可惜的是休尼答,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片镣。另外感敞荚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现峦,常规的形式很容易操作径炉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汲起垃,并不易于操作咖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想读了泡,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距滦,与翼虎也有将近3米的差距脚嘲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响靶,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抱解步,希望厂家日后能够针对这方面有所改进晤丰。   油耗向来是日系车的优势所在咯铺,CX-5的发动机压缩比高达13:1鲸,并且装备了i-stop启停系统抒,这让它的节油表现比较突出纷。在气温32℃滦、全程空调广雾李、车载一人的情况下驮,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试和翔码,其中经历了畅通和拥堵等路况邯,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km棺小拿。同样路况下强赫颓,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右酪境丸,尤其在开空调的状态下颧,翼虎的油耗表现实在令人担忧局,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显玲顶瞥。   作为一款城市SUV虎哥潭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当楔,都采用了多片离合器式中央差速器稠,并带有四轮电子辅助制动鸽警,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困湿讲。从我们之前的测试来看链,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显栋剩沉,所以脱困相对轻松一些隶靛槽。不过在这里我们要告诫广大消费者解性,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统赊溺姆,但两者的定位都是城市SUV先茶警,越野并不是它们的强项鸵畔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标铺什,油门踏板的脚感乘桥、方向盘的转向手感试膏盆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要锑湾奉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的坞筋。值得肯定的是朗,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冒骚轻,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准欠。然而相比之下寝,CX-5的整体感觉更加轻盈快纳梢,它开起来并不像SUV纳,车头的反应更快接珊咸,油门踏板的调校也更加线性吗,而翼虎整体感觉更加沉稳疯奋,底盘扎实瓦,但或许是由于整备质量更重的原因借虐需,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显浓釜。   就驾驶方面而言灵貌参,CX-5给人的整体感觉是动力够用痰欧、油门线性讹铃、操控性出色涂猎,可以用“好开”来形容丰抨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情画酬,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狮嫉澄,但翼虎的发动机输出并不线性茄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度狠。另外加,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉啤显,加速鞋钨、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显祁捕缴,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车桂。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑刮谈、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质弦瞄,放眼整个市成韧杲础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见擦,基本上5个手指头就能数过来慕,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者救途浩。   有关于新款E级外观馆骆泊、内饰及空间方面的介绍糜然疗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 蔼驹浩。在我的这篇文章中蔚灰关,主要关注E260L动力方面的表现就芯反。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机镁休,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW垛朗,最大扭矩则达到了310N.m肠骚。虽然排量并不大杰,但是通过加大增压值碍蓝尾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手猾。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用味绘屁,对于这款变速箱卞南限,我想大家已经很熟悉了还。只是我想再说一次劝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型挟茧翻,但在日常驾驶过程中魄纲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子申。大多数情况下温和搏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验尖。   只有在深踩油门的情况下踏鹿稻,E260L才会爆发出他凶悍的一面粱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情室渡那。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话社轻帝,你也可以说他动力输出不够平顺琳。   一直以来溺钱瓷,我都极为中意E级的悬挂调校嘎猫动,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心变劳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感峭底。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候汕疥华,我挺惊讶的屠群,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嫩链,想不到这么快就即将在国内正式上市销售薯。可是仔细一想筐绘屡,也很难怪宝马会这么着急箍奢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”桓藕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品挟。据悉改拨,宝马4系Coupe将在11月12日上市姑捂,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影福。(注壬瞧:为方便大家阅读敬放,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车才痪,在你初见时探力,很难相信自己会喜欢上他春。因为你花痴于帅气拉风的外观磺赔莎,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动谷,那么他的表现自然不会入你法眼悲层畦。但时间久了敝,你发现再帅的外表也会看腻勉,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷骚,放松不下卑涉。这时发愧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看斤、运动但不难受的座驾欢澈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车纹,除此之外狠省挽,他还是一台很顾家的车骏镐。   没错毯疯,他没有特别帅气的外表青慷谭,没有特别强悍的动力钎,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识努,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻吭奉钒。下面秒搞棉,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解滔习苫。   ●车头造型犀利吾、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙揭问绣,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌弊哄,定位低于大众膏把。现如今枪巷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产令泄瞪,而伊比飒便与POLO出自相同平台立。因此在车长等诸多细节上狸坝,两者都十分类似勾逆恨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型清芯。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长跋猾、1.693米的宽度犊袱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大木葡,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车厂芍亭,这点确实让我感到吃惊赫沮烯,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惮完。可以肯定的是茸,你无须对他的实用性产生怀疑签饯颊。   你有没有发现铆,他的日间行车灯屁歉,很像同集团的老大哥奥迪A8虾同?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份及牵。但毕竟椭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂粟,他的目光也需要这样嚣张谴。   从车侧过渡到车尾堂,顿时觉得撂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格河阜,从凶狠瞬间变成温顺氓。我揣测不出设计师如此分裂的思路蒜些翔,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品嘉。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎慷犀,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力懦谱,而在我们的制动测试中邯,他的表现也确实不负众望陕瘁。我写这段话的时候蜡,一名同事从我身后经过说了一句双烤颧:“哎法,这轮毂挺漂亮的”分。确实幸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话凯文干,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名悲帛,在我看来另外两位应该是300SL和964泰拇。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100巢辽,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间丹冻蹲,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机太鲸耻。   直到1949年躺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功郡挞。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时东,速度竟达到每小时 132 英里涣霜,不仅完成了试车偶,还一不小心成了世界上最快的量产车型伶。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type懒但,正当捷豹稳步发展的时候漠,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线矮,给捷豹带来了高达300万英镑的损失慑汤散。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺庐素瘫,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中聊弦鲸,英国国宝狄凛农?人类想象力的结晶雄骸豢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美虑跨,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷克,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他去吐。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悉里,正当捷豹稳步发展的时候绅判,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线涣淳唯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身示,自内而外散发出优雅迷人的气质身,在这份自信与优雅之中仕摄,还蕴含着极强的力量感晤。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典匪饰,但是很难复制E-Type带给人们的震撼半。   作为E-Type在21世纪的继任者汹睹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潭弗,他更是一台纯粹的运动机器砍唤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代勒醚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信莱盖怖,刚刚我试驾的是一台量产车枢。即便是用再前卫的眼光去审视吉,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型柔跨,不过现实就摆在我的面前逝膜,它的的确确是一台量产车蜂该棚,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车醛表。所以感小,还是让我们先合隆下巴歇、收起惊讶败,一同来了解一下这个叫XL1的家伙睬侥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年辛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念硷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发讨缔暑,而等待总是值得的鹅擅股,十年之后的今天牧拧舰,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1假东层。   ● 外观甭:旨在降低风阻   关于XL1的外观盼此,你很难用“科幻”以外的词语去形容它馁幢,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球身骇霉,他们的心中只有一个目标徘磊桥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189敞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嘎矢,也皆源于此赎祷滔。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓷涂,轴距也只有2224mm屠汤,如果用世俗的眼观去衡量昆钝浮,它甚至比一台大众POLO还要蟹恕,不过也正是因此熬跨两,它才做到了POLO永远也做不到的幻蛋,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烘,看看XL1到底带来了一次怎样的革命纬翔少。   出于降低风阻考虑勤船,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低葛瓢丛,面对这样的设计盼纶考,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入磋,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案窖戈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”沫福。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宠譬,大众XL1的目的只有一个徐图蛙,那就是降低风阻色。而为了达到这一目的粱炮,传统的外后视镜已经被摄像机所取代耪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像订肆十,不过相比于传统的外后视镜敲,如何掌控与后车的距离是个问题拿。   ● 结构竿:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想比薄,除了完美的空气动力学设计外宠沛唾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用得。作为一台重量仅为795千克的车型保,XL1使用了大量的碳纤维复合材料隧馈,约占车辆总重的21.3%猴陇,除此之外莽迫,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理楷平尺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾并煎老,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦馊搿,复古而粗犷的外形蛾,彪悍的身姿荤捻,经典的圆形头灯肋,这些都是我选择它的理由耗。那么在我稍作白日梦之后垛抗,请各位看官赶紧打断我的妄想盒,拉回到现实里交欺莲,假如我的预算仅仅有二十几万的话适,那么好了痛,牧马人买不成锯兰,自由客或许能让我望梅止渴陪粟。同样复古的外形方擂,依旧是个好选择淖忻费。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品肯,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话烫,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀鞠为。单就车头来说距,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子迪对。简单中又透露着经典的味道犯栓藐。另外驼,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恰砍,突出了力量感馁归鬼,Jeep的家族风格立马突显踌篱膝。   车的侧面造型同样如此风格匪,走向笔直漆徘,简单饱满酶宋渴。当然不能仅仅介绍外观设计拌,作为一款SUV故佬低,各种越野能力的参数自然也是大家关心的饰丹。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°双冻骂,离地间隙205mm朝揭,应对一般的越野路面足够了隶唾。   车尾的设计十分简洁脑图士,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条接,小巧又十分有力量感帆尺杀。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃寡,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看弗。从总体上看蛇齐惭,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似响。   本文导航得杀慑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节惋狸裴,而“侠”自古就有不同定义起,“言必行奉,行必果馆瓤老,己诺必诚骂温陀,不爱其躯亭,赴士之阨困缝纶,千里诵义者也谓之侠”箔套瞄。他的形象亦正亦邪乾倾艘,游走于主流与非主流之间自成一派横侧等。随着近年来佳扑蠕,国内越来越多的人们炒虽雄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时楔好睡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势窖雹,开始在国内市场发力歪戌订。其中必,路虎全新一代揽胜运动版替乾伍,向无数消费者展现了一种精神糙房怪,一种称为“无畏无惧”的侠之精神陶惠。   路虎全新一代揽胜运动版赤稀鹅,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概回副,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猴蔽,它的独立特性被设计师完全释放些僧仟。如今弧塑,这款至今为止速度最快口、相应最迅速急、反映最敏捷的全新路虎姓唬阂,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪龟,冲入国内汽车市呈,夕阳下一人一车焦,古道中魂乡便,说的是情义无价笑溉譬。谁人不为它心动撩?路虎全新一代揽胜运动版沸境,驶入我们心中!   65年来蔑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者融,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”文。如今房渴霸,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版碱女,再次席卷世界痞咀踩,那完美的车身比例膏酚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娄耻舒。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为淳辜拨:4850mm*1983mm*1780mm抒墙,前后轴距2923mm冷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹羚,3.0 V6 SC汽油版HSL挥烙不、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版噬糜淑、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴毛,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型纹。   姿态万千的路虎揽胜运动版保兼,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度纳惯羌,无拘无束的气城谅臼铡,气宇轩昂的出尘之表蝎眠店,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹磷官戊。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒戊娃极,厚重的前脸豆按捕,配合后倾式格栅设计划疙,更突显了它的自信蚀波槽。发动机盖上两条凌线刚强有力爱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹莫肖瓶。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情荒茎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体锣。   车身侧面线条的风度也极不平凡轿看,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮覆,带有亮黑色指状套件歌季、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口暮,装有亮黑色装饰边的后视镜肉簇,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致溜懊联。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂滇冯雌,这些铝合金结构的轮毂分为皖缮:19英寸5辐式铝合金轮毂但、20英寸5辐式铝合金轮毂辆道卢、21英寸5辐式铝合金轮毂烯、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂桓、22英寸5辐式铝合金轮毂惹,无论您选择其中任何一款豆梢,它都可以陪您乘风破浪恍比。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐态淋味,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联太,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中墨刊擅,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯汹,整个车尾看似简单却极不简单茅。   本文导航狗似:" "  1998年欢汞,广州本田成立速鹃,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁柯坚,而时光推移夕局尸,今年9月12日惯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆弹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户貌。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁晦,我们今天将穿越时空驳矫念,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型即捌。它虽然是日版右舵车型稳,但3.3L/100km的平均油耗势、双电机电动CVT坝、大容量锂电池侩汞蜕、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧芥检,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭琶吠凄。   外观更加原汁原味灰苟道:说到原汁原味痕,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本赶法滔。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同讲,更运动堕轰碴。混动蓝色特征荷弗皖:作为混动车型教廓唬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汤。   在下保险杠处瞪划凌,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻呜把。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节花,混动雅阁同样采用全LED大灯设计临倦记。混动轮毂皑标:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志搬藕芜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎点撅,为节能更尽一份力侍皆。   本文导航杏:" "  就在前两周洁,我的同事刚从上海归来绩,当时就是为了试驾上海大众的朗行刀啤,而在不久后的今天瞬篱技,我来到了大理矗殊,依然是试驾一款来自上海大众的新车聚,虽然我与我的同事地域不同咳,但对于这两款车而言添龚筒,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来里瑟,我不得不从朗逸说起痛春,由于现如今大众纳技谢澹块化的产品研发世面,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品杀,朗逸疾翔玩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此鸿递颇,它们的关系算是孪生兄弟痛,反正我是这么理解的场。   目前朗境的广告已经全线铺开架,消费者的关注度也很高扛滴热,虽然我个人比较抵触娜炔ぃ块化的产物(感觉个性不足)覆徽,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑世,其次在10多万的紧凑级车里度耍吝,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了拓下飞。所以销量方面自然也很喜人汞,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台靠炮。   从英文名来看胯派,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版试,朗行的英文则是Gran Lavida场跑蚀,其实如果从相似度上来比较贪,朗境与朗行更加接近狮弗拈,因为它们均属两厢车堆扩。我想对于这样一款车来说镣牌,大家都不会有什么陌生感萍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍俊,如果你曾经错过了朗行的试驾文章山弓发,我在上面也为你准备了延伸阅读寞茶,可以先行了解一下涎吞偏。   说实话袭汤离,朗逸赔、朗行尚济、朗境三兄弟如果给我的都是正脸辉,让我来区分一下略僚,估计我也需要片刻的停顿傅适,因为它们实在太像了!就朗境而言辈,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条岸怖痹,并将内部更换为蜂窝状造型砂,包围下部使用了黑色塑料慰,并加入跨级风格的银色护板颓吩,此外前雾灯变成了圆形乡受桃,以上就是全部它的特征了茂贸。   既然定位于跨界车戚炭拨,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙舰,同时为了更加配合Cross风格泪硼,车顶还加装了行李架棺,车门下方增加了黑色与银色的侧裙色豆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识模兢。粗犷的风格也体现在轮毂上高勤纤,样式上很难用语言准确的描述出来肪恍,总之很复杂玲,其采用了抛光与黑色漆的双重处理蛇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)甜蒙。   尾部的变化几乎与前部一致煎泼净,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法涧焕,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理汤,说实话就车尾而言潜祟纪,我感觉朗境比朗行好看了不少谱。其它方面再无不同敲干颓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的愧,转向灯外、倒车灯统铂、刹车灯还都是卤素的艾熄雌。   本文导航棵辑赁:" "  SUV在国内发展是方兴未艾澎,所以无论是合资煞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣玫氖谐。今天的购车主角是一位40岁左右的女性澈题哥,白领阶层扮灸,夫妻年收入有50万元左右财豪,有房蘑,老公有车匣拧课。实际上蹋伶,女主角目前也有一部老速腾车挡久墨,开了已经7年准备换一台豪华SUV篓恰单。这位女车主喜欢玩呈,追求年轻遣懒丹,注重外形桃群,并兼顾户外吩碳素,不喜欢纯越野车型杜蹲,而购买价位瞄准了40-50万元领域乃。所以我们直接选择了宝马X3惋,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抽。   为了公平竞争世垛褥,我们选择的车型如下羌菜吃,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 羞琶、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型头斯篙、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 拔拒,三车的价格虽然有些区别砂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠掂,所以三车实际购买价格差异较小迹腿详。   对比项目一猜辑: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的迪,特别是女性党,希望自己能买到一款好看的汽车促荡翱,就如同提包还有衣服一样归,特别是成熟女性甭坪男,尽管喜欢标新立异镀嘛肛,但也更愿意接受时尚动感的类型反。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妇,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯邵缉,相比以往方头方脑的设计胖倍摧,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少矩。更让人动心的是交,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素久斯,同时形象也不乏干练紧凑工读。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润舷靶,线条流畅姥陛粳,稳重而且动感椽,因此吸引了不少消费者豌鄙。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性栋拓畏,但2013款并非全无变化豌检,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鞭喂诽,此外还有大灯形状遣炯、前后保险杠法赊、尾灯荣杰、排气管方面都作做了一些细节上的调整淑铆,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些介竿设。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计呐伟拳,锋利的腰线诗韭没,近乎方形的前后车灯渤庐,甚至连轮眉的造型都是方的虎,虽然它是一部纯粹的城市SUV爸家俄,却似乎在它身上找不到什么曲线猩扛,因此在奔驰车型中也算是有个性的姑计。对于女性而言双鞭内,可能奔驰GLK风格过于硬朗了哦。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面炼熔,三车都不约而同配备了氙气大灯屏,区别就是廖,宝马X3采用了远近光分离设计便溉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拒吻刊。另外辈,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能习敞。另外儡妈尸,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯耍寞,而宝马X3大部分车型则无此装备半泌。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面狙夺,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心边,都50万元的车型啸,自然都是配备比较好的轮胎品牌撮急伴,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的惊杠诫,这些方面倒也不用纠结类捆川。另外需要说明的是递捷,宝马X3是没有备胎的稗,因为他采用了防爆轮胎佳,可以零胎压低速行驶一段距离橙曹,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎比驼。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大耻,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹畦丢讲,所以基本打成平手水。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型滥蔡,从两款车型的厂商指导价来看猫隘新,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略纺谰偿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)督立填,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一谦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计饭党:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”迪,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要告鹃缸,这一点奔腾X80的确做到了慈爆。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念俯偷妮,X造型的前脸具有很强的立体感逆拉阂,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚剑膘。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息惩低,尽管这种感受也仅能停留在视觉上剑惋,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用纺辟。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升逛烩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线狸。轮廓清晰的六边形进气格栅黎,中网上三辐式的金属饰条闲晃,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度份掂冕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式誓颂署。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度扳蝎,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计掸,只要消费者能欣然接受壬巴,似乎一切也都无可非议跨赡德。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面及绰,除宽度相同外本辈,X80的长闻蚕、高及轴距均占有绝对优势瓶里,反映到辆车的侧面造型上惹辣,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形秆腿呵,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态睡胎炒。两车的尾部都采用了溜背的设计样式算愤蹋,上扬的角窗结合扰流板的装配乾,使两款车型都增加了不少动感的元素播使。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色矾,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感僵痪,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔还。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气权。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蚕需,饱满圆润的风格依然占据着主导狗汕。与X80的刚劲有力不同磐豁赤,ix35的线条运用更加柔和宛翰闯,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力薄。没有尖锐的棱角秋私,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素苔弓吼。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象套殿,飘逸的灯带向后延展门笛燃,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神弯己宪。同时倒车灯的独立设计呜矫桨,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一戈胜。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变悸,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下铅履蛾,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目必构撤。同样的手法也适用于尾灯答,在原有基础上磕埔洽,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入秀,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升稼淀婪。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂街记,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拣偷,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17忍,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17杉,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响保孤。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格邵童潭,在此提出表扬叮败锹。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒巷坤沸,或许在两年前坎,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准骄,然而随着技术的进步湃麻,